本发明涉及新能源车辆技术领域,提供了一种新能源车辆充电管理方法和系统,通过判断待充电车辆的车牌号所对应的登记车辆与充电电桩之间的距离是否大于预设距离阈值、或者通过判断充电结束时,待充电车辆的车牌号所对应的登记车辆发送的电量与充电电桩发送的电量之间的电量差是否大于预设电量差阈值,来判定充电行为是否异常,若异常,充电电桩停止充电。通过上述方式,对新能源车辆实施了系统化的管理,可以在不进行账户校验的前提下有效的对新能源车辆的充电行为进行监控,避免了司机使用公司账户的余额对非公司车辆进行充电,从而避免了损失。
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