本发明涉及
新能源汽车轮毂电机转子铁芯结构,包括安装在新能源汽车轮毂电机内的转子铁芯组和转子磁钢片以及分别安装连接在转子铁芯组顶端面和底端面上的转子上端板和转子下端板,相邻两段转子铁芯相互之间顺时针旋转36°,每个转子冲片的表面上圆周开设有八组嵌入槽,相邻两个嵌入槽的中心线之间夹角为45°,转子磁钢片嵌置在左凹槽和右凹槽之间,第一槽口和第二槽口之间具有间隙且呈内“八”字型分布在转子冲片上。本发明的新能源汽车轮毂电机转子铁芯结构,采用此种设计的转子铁芯结构装配槽,能够方便进行转子动平衡试验,使得380V‑4p‑18kW‑1000rpm该电机具备良好的运行性能,并能够降低电机噪声和振动。
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