本实用新型涉及
新能源汽车技术领域,且公开了一种高负载新能源汽车动力输出轴,包括电机、输出轴,输出轴转动安装在电机侧部,输出轴的前端键连接有动力传出轴,动力传出轴的外端开始有第一花键槽,动力传出轴的外侧安装有传动齿轮,动力传出轴外侧焊接有直齿伞齿轮,直齿伞齿轮设置在传动齿轮的前侧,在动力传出轴的侧部安装了传动齿轮,用于传统方式连接新能源汽车的驱动桥,不仅如此还设置了对外连接的第一花键槽以及直齿伞齿轮,可以对外键连接以及啮合插接,增加了对外接触的面积和方式,使得电机传动连接方式更多、更可靠,尽可能增加新能源汽车电机动力输出的稳定性,从而提高了新能源汽车动力输出轴的负载能力。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)