本实用新型公开了一种
新能源汽车减震底盘,涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车减震底盘,包括底盘本体,所述底盘本体的底部固定连接有支撑块,支撑块的两侧均开设有第一凹槽,第一凹槽的内壁上下两侧均固定连接有第一导向杆,第一导向杆的表面套接有摆动杆,摆动杆远离支撑块的一侧固定连接有车轮,底盘本体的底部并位于支撑块的两侧均开设有第二凹槽。该新能源汽车减震底盘,第二缓冲弹簧对导向块起到缓冲作用,进一步提高了第一缓冲弹簧对支撑杆的缓冲作用,从而有效的解决了目前市场上的新能源汽车底盘的减震效果较差,在不平整的路面上行驶时,产生较强的颠簸,影响新能源汽车的操作性能的问题。
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