本实用新型公开了
新能源汽车零部件技术领域的一种新能源车的驱动装置,包括箱体,箱体内部底面固定连接有支撑板,支撑板固定连接有驱动电机,驱动电机转动连接有输出轴,输出轴套设有出风罩,出风罩远离驱动电机的一端固定连接有出风管,出风罩上下两端均固定连接有连接板,连接板套设有固定螺栓一穿过连接板且螺纹连接在箱体上,箱体内部远离出风罩的一侧中间位置固定连接有连接架,本实用新型中,解决了驱动电机散热传统的驱动装置散热方式一般会采用新能源汽车的电瓶之间连接散热装置解决,但是新能源汽车本身电池容量有限,传统的散热装置就占用了很大一部分,降低了新能源汽车的行驶里程,大大的增加了新能源汽车的负担的问题。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)