本方案涉及一种
新能源汽车的车速限速控制方法、装置及新能源汽车,以提高对车辆的车速限制控制精度。该方法包括:从多个限制车速来源处收集的多个限制车速;从所收集的多个限制车速中选取数值最小的其中一个限制车速作为目标限制车速V
lim;基于车辆的实际车速V
act与目标限制车速V
lim的车速差值∆V来确定限速执行状态LimSpdStatus的数值;根据限速执行状态LimSpdStatus的数值,确定对应的轮端目标驱动力原始值F
limraw;根据所述轮端目标驱动力原始值F
limraw和根据驾驶员需求所确定的轮端驱动力F
accpedl确定目标驱动力F
limfil;控制车辆的驱动力产生装置产生与所述目标驱动力F
limfil相同大小的驱动力并进行输出。
声明:
“新能源汽车的车速限速控制方法、装置及新能源汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)