本实用新型涉及一种用于电动汽车的门槛梁,包括由门槛梁外板和门槛梁内板连接而成的空心梁体,以及设在空心梁体内且用于支撑门槛梁外板和门槛梁内板的
碳纤维加强构件。采用相较于传统钢材具有比重小、模量高且强度大等特点的碳纤维
复合材料作为支撑门槛梁外板和门槛梁内板的加强构件,有效提升了门槛梁所能承受的侧面碰撞和正面碰撞时的冲击力,尤其提升了铝制门槛梁的结构强度,利于车身轻量化。在汽车侧碰和正碰时,能够减少门槛梁的变形程度及向车内的侵入量,确保车内乘员的安全。
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