本实用新型公开了一种铁路货车用缓解阀下盖。缓解阀下盖是注塑一次性成型的多孔板结构,各孔垂直布置于板结构平面用于缓解阀下盖与货车配件连接固定,相邻各孔之间有凸起结构的连接筋;连接筋与各孔连接端的高度与各孔高度相同,两孔之间连接筋的上表面形成直线连接。本实用新型缓解阀下盖采用注塑工艺;缓解阀下盖各孔垂直布置于板结构平面,相邻各孔之间有凸起结构的连接筋,连接筋采用表面直线连接结构,进一步增加了强度,本实用新型
复合材料增加了自润滑效果,使得本身及相关配合件的寿命大大增加,且可以重复利用,无毒无害,对环境没有任何污染;其密度仅为钢的五分之一左右,比强度高,减重效果特别明显。
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