本发明涉及一种车轮悬挂元件,包括至少一个支承结构和控制臂。尤其是用于机动车的车轮悬挂元件,其包括用于机动车轴的支承结构(1)和至少一个控制臂,该控制臂用于引导至少一个能够铰接式地借助该控制臂连接到支承结构(1)上的轮架(2),该支承结构(1)至少部分用纤维
复合材料构造。车轮悬挂元件的特征在于,控制臂作为弹性的弹簧控制臂(3、4)与用纤维复合材料制成的支承结构(1)一体式地构造。
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