本发明涉及汽车材料技术领域,具体来说是一种
复合材料、汽车备胎盖及其制备方法,所述的复合材料为多层的复合层结构,所述的复合层结构由交替设有的环氧树脂层和玻纤毡层构成,所述的复合层结构为奇数层,且所述的复合层结构的顶层、底层、及复合层结构的中间一层为环氧树脂层。本发明同现有技术相比,其优点在于:本发明设计的技术方案可以有效利用目前成熟的环氧树脂预浸料工艺,改变目前现有市场上备胎盖板材的材料结构分层,使得汽车行李箱备胎盖产品重量轻了20%、厚度减少了35%,承载力达到200kg,气味的散发类得到提高,同时满足了客户在设计数据时更多的选择性,降低了成本,提高了产品竞争力优势。
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