本发明涉及一种电动汽车
复合材料发罩内板,发罩内板与发动机罩盖的外板通过粘胶剂胶粘连接,发罩内板具有翻边,胶粘连接的连接结构包括料斗、阻挡块和防溢块;多个料斗分别设置在发罩内板的翻边上;阻挡块设置在料斗内靠近外板的一侧;阻挡块的外形与料斗相匹配,阻挡块高于内板平面;通过阻挡块能够分离两种不同性能的粘胶剂,实现混元胶接;防溢块位于外板上靠近内板的一侧,防溢块的外形根据内板的边缘形状而定,防溢块高于内板平面,能够防止粘胶剂溢出。本发明采用复合材料一体化注塑而成,开模成本低,生产效率高,通过混元连接,合理利用不同粘接胶层的力学特性,降低端头的应力集中,达到更好的粘接性能,保证粘接的美观性,节约成本。
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