本发明一种轨道交通车辆用
复合材料抗侧滚扭杆装置,包括扭杆轴、扭转臂、支撑座和垂向连杆,扭转臂固定在扭杆轴上,扭杆轴通过安装座固定在车体构架上,垂向连杆通过节点与扭转臂连接,扭杆轴、垂向连杆和支撑座采用纤维类环氧树脂复合材料,扭杆轴和垂向连杆,采用金属芯模或可融芯模,在缠绕机上通过机械张力器,将浸润了环氧树脂液体的长纤维逐层缠绕在金属芯模或可融芯模上,固化后脱模或融模;支撑座采用整体模压纤维环氧树脂,根据产品结构尺寸和安装接口需要,设计专用模压模具进行支撑座的模压制造。本发明采用纤维环氧树脂复合材料代替原有金属部件,整体重量减轻40%,工艺简单,质量易于控制,实现了抗侧滚扭杆系统的轻量化。
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