权利要求
1.实时确定沥青混合料动态模量的方法，其特征在于，具体包括以下步骤： 步骤1，选取待监测的沥青路面，根据待监测沥青路面沥青层的结构和材料制备沥青混合料试样； 步骤2，利用材料试验机对沥青混合料试样进行单轴压缩动态模量试验，测量在不同试验温度和加载频率条件下沥青混合料试样各结构层的动态模量，基于时温等效原理建立沥青混合料动态模量主曲线； 步骤3，根据沥青混合料动态模量主曲线，确定沥青混合料动态模量计算模型，如式（1）所示： （1） 其中， （2） （3） 式中， 为沥青混合料的动态模量，单位为MPa； 为加载频率，单位为Hz； 为沥青混合料的温度，单位为℃； 为沥青混合料的最大限制模量，单位为MPa； 、 、 、 均为模型系数； 为沥青混合料的矿料间隙率； 为沥青混合料的沥青饱和度； 步骤4，在待监测沥青路面中安装沥青混合料动态模量智能监测系统，获取沥青路面上车辆的车速和沥青路面的内部温度，计算沥青路面上车辆荷载对路面的加载频率，如式（4）所示： （4） 式中， 为加载频率，单位为Hz； 为沥青路面中沥青层的厚度，单位为m； 为沥青路面上车辆的车速，单位为 ； 根据沥青路面上车辆荷载对路面的加载频率和沥青层中各结构层的内部温度，利用沥青混合料动态模量计算模型，确定沥青路面沥青层中各结构层的沥青混合料动态模量。2.根据权利要求1所述的实时确定沥青混合料动态模量的方法，其特征在于，所述沥青路面的沥青层内设置有三个结构层，由上到下依次为上面层、中面层和下面层。 3.根据权利要求1所述的实时确定沥青混合料动态模量的方法，其特征在于，所述步骤2中，选取多个试验温度，在各试验温度条件下分别测量加载频率为0.1Hz、0.2Hz、0.5Hz、1 Hz、2 Hz、5 Hz、10 Hz、20 Hz、25 Hz时沥青混合料试样的动态模量。 4.根据权利要求3所述的实时确定沥青混合料动态模量的方法，其特征在于，所述试验温度为20℃、35℃和50℃。 5.根
声明：
“实时确定沥青混合料动态模量的方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：山东高速集团有限公司 山东省交通科学研究院 山东高速股份有限公司 山东大学
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2025年06月20日 ~ 22日 
