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催化燃烧式传感器系统、传感器模块和过滤器模块

302   编辑:管理员   来源:德尔格安全股份两合公司  
2024-05-21 09:17:19
权利要求书: 1.一种催化燃烧式传感器系统,具有:传感器模块(10),所述传感器模块具有传感器壳体(11)、在所述传感器壳体(11)中的传感器壳体容积(27)和在所述传感器壳体容积(27)中的气体传感器(12);过滤器模块(20),所述过滤器模块具有过滤器壳体(21)、在所述过滤器壳体(21)中的过滤器壳体容积(28)和在所述过滤器壳体容积(28)中的过滤器(22),所述过滤器用于过滤对于所述气体传感器(12)有害的物质,其特征在于,所述传感器壳体(11)具有连接单元(13)并且所述过滤器壳体(21)具有配合连接单元(23),所述连接单元和所述配合连接单元用于在所述传感器壳体(11)与所述过滤器壳体(21)之间的力传递和/或形状配合的连接,并且其中,所述连接单元(13)被设计在所述传感器壳体容积(27)之外,并且所述配合连接单元(23)被设计在所述过滤器壳体容积(28)之外。

2.根据权利要求1所述的催化燃烧式传感器系统,其特征在于,所述过滤器壳体(21)具有上侧(24)、下侧(25)和至少一个从所述上侧(24)穿过所述过滤器壳体容积(28)到所述下侧(25)的穿口(26),所述穿口用于使气体从所述催化燃烧式传感器系统(100a;

100b;100c;100d)的周围环境在所述上侧(24)处通过所述过滤器(22)输送到所述传感器壳体容积(27)中。

3.根据权利要求1或2所述的催化燃烧式传感器系统,其特征在于,所述过滤器(22)具有以下构件中的至少一种:粉末状的过滤材料、

至少一个浸渍有所述过滤材料的无纺布、

至少一个加载有所述过滤材料的无纺布、

烧结的过滤材料。

4.根据权利要求1或2所述的催化燃烧式传感器系统,其特征在于,所述过滤器(22)具有用于过滤有害物质的活性过滤材料和用于使所述活性过滤材料位置稳定的惰性过滤材料。

5.根据权利要求1或2所述的催化燃烧式传感器系统,其特征在于,所述连接单元(13)具有螺纹(13a;13d)并且所述配合连接单元(23)具有配合螺纹(23a;23d),以用于在所述传感器壳体(11)与所述过滤器壳体(21)之间的螺纹连接。

6.根据权利要求1或2所述的催化燃烧式传感器系统,其特征在于,所述连接单元(13)具有卡锁构件(13b)并且所述配合连接单元(23)具有配合卡锁构件(23b),以用于在所述传感器壳体(11)与所述过滤器壳体(21)之间的卡锁连接。

7.根据权利要求1或2所述的催化燃烧式传感器系统,其特征在于,所述连接单元(13)具有夹紧构件(13c)并且所述配合连接单元(23)具有配合夹紧构件(23c),以用于在所述传感器壳体(11)与所述过滤器壳体(21)之间的夹紧连接。

8.根据权利要求1或2所述的催化燃烧式传感器系统,其特征在于,所述过滤器壳体(21)由塑料制成。

9.一种用于根据前述权利要求中任一项所述的催化燃烧式传感器系统(100a;100b;

100c;100d)的传感器模块(10),具有传感器壳体(11)、在所述传感器壳体(11)中的传感器壳体容积(27)和在所述传感器壳体容积(27)中的气体传感器(12),其特征在于,所述传感器壳体(11)具有连接单元(13),所述连接单元用于在所述传感器壳体(11)与过滤器壳体(21)之间的力传递和/或形状配合的连接。

10.一种用于根据权利要求1至8中任一项所述的催化燃烧式传感器系统(100a;100b;

100c;100d)的过滤器模块(20),具有过滤器壳体(21)、过滤器壳体容积(28)和所述过滤器壳体容积(28)中的过滤器(22),所述过滤器用于过滤对于气体传感器(12)有害的物质,其特征在于,所述过滤器壳体(21)具有配合连接单元(23),所述配合连接单元用于在传感器壳体(11)与所述过滤器壳体(21)之间的力传递和/或形状配合的连接。

说明书: 催化燃烧式传感器系统、传感器模块和过滤器模块技术领域[0001] 本实用新型涉及一种用于识别可燃和爆炸性物质的催化燃烧式传感器系统,其中,通过由这些物质的催化氧化确定大气的能量成分来进行识别。背景技术[0002] 已知的催化燃烧式传感器系统的缺点在于其对于传感器毒物形式的特定物质的敏感性。传感器毒物能够暂时或持续地损害气体传感器的功能。尽管在过去几年中不断改善反应热效应原理的气体传感器针对这些传感器毒物的抗性,但是中毒的危险依然存在。这种中毒危险迫使通过所谓的功能测试来定期检查气体传感器,这种功能测试在临界的应用范围中可能必须每天执行。

[0003] 催化式气体传感器的中毒抗性能够通过传感器的气体入口处的有害物质过滤器来改善。然而,每个有害物质过滤器是对于要探测气体和蒸气的扩散屏障。由于传感器的通常纯扩散式运行,除了阻焰器以外在气体路径内的每个额外部件都会导致对气体传感器功能的强烈干扰。额外的有害物质过滤器不仅导致敏感性降低,而且还特别导致气体和/或蒸气的响应时间明显上升。主要是,具有中或高分子量的气体和蒸气不能够在安全技术能接受的和/或符合安全准则的时间内被探测到。此外,客户希望响应时间更短,以使得催化燃烧式传感器系统由此产生的警告更早。因此,具有有害物质过滤器的气体传感器也不能够用作为对于所有期望应用具有宽带灵敏度的通用传感器。因此,宽带灵敏度是有限的,并且因此随之丧失催化式气体传感器的基本优点。[0004] 已知的,用于常规催化燃烧式传感器系统的有害物质过滤器例如包括硫化氢过滤器、硅氧烷过滤器和用于卤素和卤代烃的过滤器,它们包含纳米银微粒作为活性过滤材料。由于存在多种传感器毒物且它们以不同的频率和浓度出现,需要提供面向客户应用的有害物质过滤器尺寸。而包含用于吸附最大出现浓度的硫化氢和硅氧烷的有害物质过滤器的催化式气体传感器例如不能用于许多应用。

[0005] 此外,具有集成过滤器的催化燃烧式传感器系统与具有外部过滤器的催化燃烧式传感器系统能够是不同的。在集成的传感器系统中,有害物质过滤器在传感器壳体中集成安装在阻焰器后面的气体入口处。这种系统的优点是,能够不污染有害物质过滤器或不会由于冷凝的潮气损害有害物质过滤器。因为有害物质过滤器具有反应性化学物质,安装在传感器壳体中也避免了使用者被这些化学物质污染的危险。此外,将过滤器安装在传感器壳体中也避免了潜在的机械损坏。然而,集成式有害物质过滤器的缺点在于,对于需要不同设计方案的有害物质过滤器的各种应用来说缺少灵活性。因此,对于每个应用都必须制造具有优化的有害物质过滤器的传感器变体。这对于传感器制造商来说导致了高成本。过滤器系统的不匹配设计方案在尺寸过小的情况下导致了加速中毒,或者在尺寸过大时导致对于特定物质的响应时间的增长危及安全性。[0006] 在应用外部的有害物质过滤器时,有害物质过滤器安装在传感器壳体之外或者传感器壳体容积之外。由此,虽然存在面向应用进行设计的可能性和更换耗尽的过滤器的可能性。然而,失去了有关集成或内部安装有害物质过滤器的上述优点。另外的缺点是,有害物质过滤器(例如硅胶)常常应用为填料并且不能够施加在典型的载体材料(如无纺布)上。因此,其活性过滤成分作为粉末存在的有害物质过滤器不能够利用已知的系统持续地以简单的方式安装在气体入口处之外。但是,即使在应用基于无纺布的有害物质过滤器时也必须将其机械稳固地安装在传感器壳体处,以使得过滤器不会打滑并且使未过滤的有害气体能够到达气体传感器。此外,过滤器的机械损坏会降低过滤效果。

实用新型内容

[0007] 本实用新型的目的是,至少部分地考虑上述问题。特别地,本实用新型的目的在于,在不同环境条件下针对灵活并且安全及可靠的运行方式提供改善的催化燃烧式传感器系统。[0008] 前述目的通过本实用新型的技术方案来实现。具体地,前述目的通过根据本实用新型第一方面的催化燃烧式传感器系统、根据本实用新型第二方面的传感器模块以及根据本实用新型第三方面的过滤器模块实现。本实用新型的其他优点由本实用新型要求保护的各个具体技术方案、说明书和附图得出。在此,结合催化燃烧式传感器系统描述的特征显然也适合与根据本实用新型的传感器模块结合、与根据本实用新型的过滤器模块结合并且分别反之亦然,因此,对于本实用新型的各个方面的公开总是能够相互参照。[0009] 根据本实用新型的第一方面,提供一种催化燃烧式传感器系统。本实用新型的的催化燃烧式传感器系统具有传感器模块,传感器模块具有传感器壳体、在传感器壳体中的传感器壳体容积和在传感器壳体容积中的气体传感器。催化燃烧式传感器系统还具有过滤器模块,过滤器模块具有过滤器壳体、在过滤器壳体中的过滤器壳体容积和在过滤器壳体容积中的过滤器,过滤器用于过滤对于气体传感器有害物质。传感器壳体具有连接单元,并且过滤器壳体具有配合连接单元,其中,连接单元和配合连接单元被配置用于在传感器壳体与过滤器壳体之间的力传递和/或形状配合的连接。连接单元被设计在传感器壳体容积之外并且配合连接单元被设计在过滤器壳体容积之外。[0010] 通过根据本实用新型的连接系统与定位在过滤器模块中并且因此从传感器模块扩展出的过滤器的组合,能够至少部分地实现上述目的。特别地,具有特定过滤器的过滤器壳体能够借助于配合连接单元无损地从传感器壳体或从传感器壳体的连接单元脱离,并且被具有其它过滤器的其它过滤器壳体替换。由此能够将催化燃烧式传感器系统快速简单地匹配于相应的环境和在环境处存在的要求。[0011] 特别地,连接单元和配合连接单元被配置用于在传感器壳体与过滤器壳体之间的力传递和/或形状配合的连接以及无损脱离和/或可无工具脱离的连接。不再需要为了更换过滤器而复杂地拆解和/或打开传感器壳体,而这例如发生于常规的催化燃烧式传感器系统中和/或更早的催化燃烧式传感器系统中。连接单元和配合连接单元能够分别设计为一体的或多件式的。优选地,配合连接单元一体地和/或整体地设计在过滤器壳体处,或者作为过滤器壳体的基体的不可分割的组成部分。过滤器壳体的基体能够在重量和/或体积方面算作过滤器壳体的主要组成部分。优选地,连接单元一体地和/或整体地设计在传感器壳体处,或者作为传感器壳体的基体的不可分割的组成部分。传感器壳体的基体能够在重量和/或体积方面算作传感器壳体的主要组成部分。[0012] 根据本实用新型的催化燃烧式传感器系统能够被理解为根据反应热效应原理的传感器系统。催化燃烧式传感器系统被配置用于确定、特别是直接确定在催化燃烧式传感器系统的周围环境中的可燃和/或爆炸性物质,该确定优选地通过对这些物质的催化氧化来直接确定空气的能量成分来实现。因此特别地,根据本实用新型的催化燃烧式传感器系统不同于同样能应用于这种目的的半导体传感器。气体传感器能够被理解为用于识别特定气体和/或蒸气的传感器。[0013] 过滤器能够被理解为功能单元,其阻挡固体物质,特别是来自气体和/或蒸气混合物的有害气体。过滤器能够具有不同的形式和/或材料。过滤器能够以填料、陶瓷过滤器、纸过滤器、金属过滤器和/或毛毡过滤器的形式来提供或者具有这种过滤元件。对于气体传感器有害的物质能够被理解为以下物质,它们由于其对气体传感器的机械和/或化学作用而损害气体传感器的功能,使得气体传感器不再适用于所期望的或通常的使用目的。[0014] 过滤器壳体能够设计为一体的、基本上一体的或至少在装配状态下一体的。传感器壳体同样能够设计为一体的、基本上一体的或至少在装配状态下一体的。传感器壳体能够具有阻焰器形式的爆炸保护装置。阻焰器能够被设计为用于限界和/或限定传感器壳体容积的限界元件。配合连接单元能够在传感器壳体容积的外部被设计在阻焰器旁边和/或直接邻接于阻焰器。[0015] 根据本实用新型的另一实施方式,可行的是,在催化燃烧式传感器系统中,过滤器壳体具有上侧、下侧和至少一个从上侧穿过过滤器壳体容积到下侧的穿口,以用于将气体从催化燃烧式传感器系统的周围环境在上侧处通过过滤器传输到传感器壳体容积中。借助于穿口能够使催化燃烧式传感器系统的周围环境中的待检验气体和/或蒸气简单且可靠地到达气体传感器。此外,穿口能够简单且成本低廉地实现,例如以钻通孔的形式。在过滤器壳体中,优选设计有多个穿口,其中,每个穿口分别具有从上侧到过滤器壳体容积的上穿口部段和从过滤器壳体容积到下侧的下穿口部段。上穿口部段和下穿口部段优选相互对准。在催化燃烧式传感器系统的装配状态下(即过滤器壳体与传感器壳体以形状配合和/或力传递的方式连接的状态下),上侧指向催化燃烧式传感器系统的周围环境和/或远离传感器壳体。在催化燃烧式传感器系统的装配状态下,下侧优选地指向传感器壳体并且特别指向传感器壳体容积和/或阻焰器。特别地,在催化燃烧式传感器系统的装配状态下,下侧能够与阻焰器相邻和/或定位成直接邻接于阻焰器的。

[0016] 此外,在根据本实用新型的催化燃烧式传感器系统中可行的是,过滤器具有下述构件中的至少一种:[0017] -粉末状的过滤材料,[0018] -至少一个浸透有过滤材料的无纺布,[0019] -至少一个加载有过滤材料的无纺布,[0020] -烧结的过滤材料。[0021] 这些构件在实验性尝试中作为用于根据本实用新型的催化燃烧式传感器系统的低成本且易于实现的过滤材料来制造。[0022] 此外可行的是,在根据本实用新型的催化燃烧式传感器系统中,过滤器具有用于过滤有害物质的活性过滤材料和用于使活性过滤材料位置稳定的惰性过滤材料。活性和惰性的过滤材料的组合能够简单地安装在过滤器壳体容积中。过滤器壳体容积不必被活性过滤材料完全填充。由此,能够节省活性过滤材料并且因此节省用于催化燃烧式传感器系统的成本。过滤材料能够具有粉末状的过滤材料或完全由粉末状的过滤材料构成。活性过滤材料以及惰性过滤材料都能够提供为粉末状的。非活性的过滤材料能够以非活性并且透气的粉末状物质的形式提供。粉末状的过滤材料能够以简单的方式引入到过滤器壳体容积中。特别地,过滤器壳体能够在该情况下设计为一体的和/或整体的过滤器壳体。[0023] 在根据本实用新型的催化燃烧式传感器系统中,对于在传感器壳体与过滤器壳体之间的螺纹连接,连接单元能够具有螺纹并且配合连接单元能够具有配合螺纹。在根据本实用新型的催化燃烧式传感器系统中还可行的是,连接单元具有卡锁构件并且配合连接单元具有配合卡锁构件,以用于在传感器壳体与过滤器壳体之间的卡锁连接。此外,可行的是,在催化燃烧式传感器系统中,连接单元具有夹紧构件并且配合连接单元具有配合夹紧构件,以用于在传感器壳体与过滤器壳体之间的夹紧连接。借助于这种连接系统能够分别以简单和成本低廉的方式在过滤器与气体传感器之间建立可靠的功能连接。[0024] 在根据本实用新型的催化燃烧式传感器系统中,过滤器壳体能够由塑料或主要由塑料制成。由此,能够成本低廉地提供过滤器壳体。通过根据本实用新型的催化燃烧式传感器系统的模块化构造方式,过滤器布置在传感器壳体容积之外,并且因此不必像在前文描述的在传感器壳体容积中具有集成式过滤器的系统中那样,在过滤器壳体的可能爆炸方面满足特别的安全规定。[0025] 根据本实用新型的另一方面,提供用于之前详细描述的催化燃烧式传感器系统的传感器模块。传感器模块具有传感器壳体、在传感器壳体中的传感器壳体容积和在传感器壳体容积中的气体传感器,其中,传感器壳体具有连接单元,其用于在传感器壳体与过滤器壳体之间的力传递和/或形状配合的连接。此外,在本实用新型的范畴中提出用于之前详细描述的催化燃烧式传感器系统的过滤器模块。过滤器模块具有过滤器壳体、过滤器壳体容积和过滤器壳体容积中的过滤器,其用于过滤对于气体传感器有害的物质,其中,过滤器壳体具有配合连接单元,其用于在传感器壳体与过滤器壳体之间的力传递和/或形状配合的连接。[0026] 因此,根据本实用新型的传感器模块和根据本实用新型的过滤器模块带来与参照根据本实用新型的催化燃烧式传感器系统详细描述的相同优点。附图说明[0027] 本实用新型的其他改进方案从以下对于本实用新型的不同实施例的描述来得出,在附图中示意性示出这些实施例。来自于本实用新型各个方面的技术方案、说明书或附图的全部特征和/或优点,包括结构方面的细节和空间布置,能够不仅独自地、而且也以不同的组合构成本实用新型的本质内容。[0028] 在此分别示意性示出:[0029] 图1是根据本实用新型第一实施方式的拆解状态的催化燃烧式传感器系统,[0030] 图2是根据本实用新型第一实施方式的装配状态的催化燃烧式传感器系统,[0031] 图3是根据本实用新型第二实施方式的拆解状态的催化燃烧式传感器系统,[0032] 图4是根据本实用新型第二实施方式的装配状态的催化燃烧式传感器系统,[0033] 图5是根据本实用新型第三实施方式的拆解状态的催化燃烧式传感器系统,[0034] 图6是根据本实用新型第三实施方式的装配状态的催化燃烧式传感器系统,[0035] 图7是根据本实用新型第四实施方式的拆解状态的催化燃烧式传感器系统,[0036] 图8是根据本实用新型第四实施方式的装配状态的催化燃烧式传感器系统。[0037] 具有相同功能和作用方式的元件在附图中分别配有相同的附图标记。具体实施方式[0038] 图1示出了根据第一实施方式在拆解状态下的催化燃烧式传感器系统100a。催化燃烧式传感器系统100a具有传感器模块10,传感器模块具有传感器壳体11、在传感器壳体11中的传感器壳体容积27和在传感器壳体容积27中的气体传感器12。此外,示出的催化燃烧式传感器系统100a具有过滤器模块20,过滤器模块具有过滤器壳体21、在过滤器壳体21中的过滤器壳体容积28和在过滤器壳体容积28中的过滤器22,其用于过滤对于气体传感器

12有害的物质。传感器壳体11具有连接单元13,连接单元呈螺纹13a的形式,更确切地说呈内螺纹形式。过滤器壳体21具有配合连接单元23,配合连接单元呈配合螺纹23a的形式,更确切地说呈外螺纹形式。通过螺纹13a和配合螺纹23a能够将过滤器模块20和传感器模块10以力传递和形状配合的方式相互拧紧。如图1中可见,连接单元13设计在传感器壳体容积

27之外。此外,配合连接单元23设计在过滤器壳体容积28之外。此外,传感器模块10还具有阻焰器29,通过阻焰器限定或限界传感器壳体容积27。

[0039] 根据图1示出的实施例,过滤器壳体21具有上侧24、下侧25和多个从上侧24穿过过滤器壳体容积28到下侧25的穿口26,以用于将气体从催化燃烧式传感器系统100a的周围环境在上侧24处通过过滤器22传输到传感器壳体容积27中。所示的过滤器22以粉末状的过滤材料形式来提供。更确切地说,过滤器22具有用于过滤有害物质的活性过滤材料和用于使活性过滤材料的位置稳定的惰性过滤材料。所示的过滤器壳体21由塑料制成。此外,在过滤器壳体21的上侧24的区域中设计有内六角形凹部形式的旋拧辅助构件30,在应用外六角形扳手的情况下,通过旋拧辅助构件能够将过滤器壳体21旋拧到传感器壳体11上并且从传感器壳体11旋拧出。[0040] 图2示出了装配状态的催化燃烧式传感器系统100a。在装配状态下,阻焰器29直接邻接于过滤器壳体21或下侧25并且因此也邻接于穿口26。[0041] 图3和4示出了根据第二实施方式的催化燃烧式传感器系统100b。特别地,根据第二实施方式的催化燃烧式传感器系统100b与根据第一实施方式的拆解状态的催化燃烧式传感器系统100a的区别在于,连接单元13具有卡锁构件13b并且配合连接单元23具有配合卡锁构件23b,以用于在传感器壳体11与过滤器壳体21之间的卡锁连接。[0042] 图5和6示出了根据第三实施方式的催化燃烧式传感器系统100c。特别地,根据第三实施方式的催化燃烧式传感器系统100c与其它实施方式的区别在于,连接单元13具有夹紧构件13c并且配合连接单元23具有配合夹紧构件23c,以用于在传感器壳体11与过滤器壳体21之间的夹紧连接。[0043] 图7和8示出了根据第四实施方式的催化燃烧式传感器系统100d。特别地,根据第四实施方式的催化燃烧式传感器系统100d与其它实施方式的区别在于,连接单元13具有外螺纹形式的螺纹13d并且配合连接单元23具有内螺纹形式的配合螺纹23d,以用于在传感器壳体11与过滤器壳体21之间的螺纹连接。[0044] 除了所示的实施方式之外,本实用新型还允许另外的设计原理。也就是说,本实用新型不应当被认为局限于参考附图阐述的实施例。[0045] 因此,过滤材料能够不仅是粉末状的(例如作为填料),而且也能作为浸渍有过滤材料的无纺布、加载有过滤材料的无纺布和/或作为烧结的过滤材料来提供。能够应用具有相同或不同过滤成分的一个或多个无纺布。剩余的过滤器壳体容积28能够被未加载有过滤材料并且特别透气的无纺布填充,以便避免过滤器模块20之中加载有过滤材料的过滤无纺布的倾斜。传感器模块10能够在具有阻焰器29的防爆传感器壳体11中具有一个或多个测量元件,并且测量元件在电和机械方面是匹配的。在穿口26中能够定位透气的隔膜、细网、烧结材料、织物和/或无纺布,它们特别是用作为污垢过滤器。[0046] 传感器模块10和过滤器模块20的模块化构造方式的优点在于,能够利用气体传感器12的仅一个变体方案通过应用不同的过滤器模块20使得过滤器22或有害物质过滤器匹配于客户应用。通过选择在过滤器模块20之中的合适的、针对客户的过滤器22的组合,能够考虑到预期的有害物质和其潜在浓度以及暴露频率。在选择过滤器模块20时,考虑在客户处要探测的可燃性气体、蒸气和/或物质。因此,能够保障:能够在足够的响应时间内测量在客户处可能出现的所有要探测的气体和蒸气。本实用新型的其他主要优点是,过滤器模块20不局限于特定的过滤器构造类型。除了使用经常应用的涂覆有活性过滤材料的无纺布之外,也能够在没有其他载体部件的情况下应用活性粉末状的过滤材料的填料。因此,过滤材料不必通过溶解在溶剂中或悬浮在液态介质中并通过浸润或浸透来涂覆在载体(例如无纺布)上,而是能够简单地施加到过滤器模块20或过滤器壳体容积28中。为了避免在填充活性过滤材料时的空余容积,能够利用非活性并且透气的粉末状物质(如氮化硼或α-氧化铝)将活性粉末状的过滤材料稀释。与将过滤器22安装在传感器壳体容积27中相比,过滤器模块20的其他优点是:避免测量元件例如由于在机械影响下的活性过滤材料的粉尘化而受到污染。[0047] 对于使用者来说特别有利的是,过滤器22或过滤器模块20能够简单地并且利用简单的工具或甚至无需工具就被替换。对此,特别合适的是所提出的螺纹连接。螺纹连接实现了过滤器模块20在传感器模块10处稳定保持并且可逆的安装。此外,在螺纹处能够提供用于螺纹连接的气密设计的气密构件,使得有害气体不能够绕过过滤器模块20扩散并且未过滤地到达传感器壳体容积27中。螺纹连接的替代方案是,应用所示的卡扣或卡锁连接。为了使过滤器模块20不脱落,能够实现锁定。锁定能够经由形状配合连接利用槽或经由力传递连接通过夹紧来实现。利用螺纹连接或卡锁连接的模块化且可逆的构造方式的优点是,过滤器模块易于替换。如果客户的要求发生改变,则客户能够更换其它合适的过滤器22或者配属的过滤器模块20。而且当过滤器22在其容量上耗尽时,客户能够用新的过滤器模块20代替具有耗尽的过滤器22的过滤器模块20。过滤器模块20的替换能够在特别强烈地暴露于有害物质之后,在出现特定指示(例如活性过滤材料的颜色改变)时,或者在预定的时间间隔之后简单并且无需大的花费来进行。[0048] 普遍来说,过滤器22的外部安装能够实现传感器模块10的更简单且更有利的构造。在没有特别负载有害物质的特定应用中,也能够使用没有过滤器模块20的传感器模块10。传感器模块10在这种应用中特别小、成本低廉并且由于缺少过滤器模块20的扩散屏障而响应特别快。优选地,过滤器模块20的透气穿口26不具有阻焰器功能。在这种情况下,对于穿口没有机械稳定性、最大孔径或点火间隙长度的特殊要求。因此,穿口能够简单、成本低廉并且在良好的透气性方面优化地实施。

[0049] 所示过滤器模块20也能够用于与所示的传感器模块10和/或气体传感器12不同的其它传感器,只要这些传感器具有合适的机械连接机构。例如,根据红外吸收原理的传感器模块10能够配有湿气过滤器,以便避免吸收槽的内镜面上有不期望的水冷凝。在电化学传感器或根据光电离原理的传感器中,过滤器模块20能够配设有所谓的选择性过滤器。该选择性过滤器不允许对于要探测的气体有交叉敏感性的特定物质通过,并且因此提高所显示的测量值的可靠性。[0050] 为了简化螺纹连接的打开,过滤器模块20或过滤器壳体21的外表面和传感器模块10或传感器壳体11的外表面能够至少局部地粗糙化或滚花。作为所示的呈内六角形凹部形式的旋拧辅助构件30的替代方案,能够在过滤器壳体21处也安装不同设计的槽,以便能够借助例如螺丝刀来简单拆卸过滤器模块。与所示实施方式相反,传感器模块10和过滤器模块20显然不必强制在其外表面是圆形的。例如,在俯视图中,外侧能够具有多边形面、特别是四边形或六边形面。在这种设计方案中,能够为了旋拧紧或旋开催化燃烧式传感器系统而简单地在过滤器模块20和/或传感器模块10处使用钳子。

[0051] 过滤器模块20也能够插入到传感器模块10的插接开口中。在该情况下,过滤器模块20能够具有插接突出部,以便简化过滤器模块20与气体传感器的随后移除。替代地,如图5所示的过滤器模块20中的留空部31也能够简化过滤器模块20的手动移除。这样的留空部

31也能够有助于图3所示的卡锁连接。

[0052] 附图标记列表[0053] 10传感器模块[0054] 11传感器壳体[0055] 12气体传感器[0056] 13连接单元[0057] 13a螺纹[0058] 13b卡锁构件[0059] 13c夹紧构件[0060] 13d螺纹[0061] 20过滤器模块[0062] 21过滤器壳体[0063] 22过滤器[0064] 23配合连接单元[0065] 23a配合螺纹[0066] 23b配合卡锁构件[0067] 23c配合夹紧构件[0068] 23d配合螺纹[0069] 24上侧[0070] 25下侧[0071] 26穿口[0072] 27传感器壳体容积[0073] 28过滤器壳体容积[0074] 29阻焰器[0075] 30旋拧辅助构件[0076] 31留空部。



声明:
“催化燃烧式传感器系统、传感器模块和过滤器模块” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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