权利要求书： 1.一种轧钢厂轧机主传动轴，包括轴管(1)和轴杆(2)，其特征在于，所述轴管(1)的两侧均固定安装有插杆(3)，所述插杆(3)上套接有套筒(4)，所述套筒(4)与轴杆(2)固定连接，所述套筒(4)的内部开设有供插杆(3)插入的插槽(6)，所述插杆(3)的顶部和底部均开设有螺纹盲孔(8)，所述螺纹盲孔(8)的内部螺纹连接有定位螺栓(9)，所述套筒(4)上贯穿开设有供定位螺栓(9)卡入的卡槽(7)，所述套筒(4)的外壁设有第一螺纹层(10)和第二螺纹层(11)，所述第一螺纹层(10)和第二螺纹层(11)之间螺纹连接有螺纹管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种轧钢厂轧机主传动轴，其特征在于，所述插杆(3)的外壁上设有多个齿牙(5)，所述插槽(6)的内壁上开设有与齿牙(5)相适配的啮合槽。
3.根据权利要求1所述的一种轧钢厂轧机主传动轴，其特征在于，所述第一螺纹层(10)和第二螺纹层(11)均为外螺纹，所述螺纹管(12)的内壁上设有与外螺纹相适配的内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种轧钢厂轧机主传动轴，其特征在于，所述定位螺栓(9)为内六角螺栓，所述定位螺栓(9)为不锈钢材质。
5.根据权利要求1所述的一种轧钢厂轧机主传动轴，其特征在于，所述螺纹管(12)的外表面一体成型有防滑纹路，所述防滑纹路为倾斜设置。
说明书： 一种轧钢厂轧机主传动轴技术领域[0001] 本实用新型涉及传动轴技术领域，尤其涉及一种轧钢厂轧机主传动轴。背景技术[0002] 传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来
说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连
接。
[0003] 现有技术中轧机主传动轴大都为一体式结构，在发生形变后，不能对单独的部件进行更换，只能对轧机主传动轴进行整体更换，维护成本较高，同时也造成一定资源的浪
费，为此，我们提出一种轧钢厂轧机主传动轴解决上述问题。
实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种轧钢厂轧机主传动轴。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：[0006] 一种轧钢厂轧机主传动轴，包括轴管和轴杆，所述轴管的两侧均固定安装有插杆，所述插杆上套接有套筒，所述套筒与轴杆固定连接，所述套筒的内部开设有供插杆插入的
插槽，所述插杆的顶部和底部均开设有螺纹盲孔，所述螺纹盲孔的内部螺纹连接有定位螺
栓，所述套筒上贯穿开设有供定位螺栓卡入的卡槽，所述套筒的外壁设有第一螺纹层和第
二螺纹层，所述第一螺纹层和第二螺纹层之间螺纹连接有螺纹管。
[0007] 优选地，所述插杆的外壁上设有多个齿牙，所述插槽的内壁上开设有与齿牙相适配的啮合槽。
[0008] 优选地，所述第一螺纹层和第二螺纹层均为外螺纹，所述螺纹管的内壁上设有与外螺纹相适配的内螺纹。
[0009] 优选地，所述定位螺栓为内六角螺栓，所述定位螺栓为不锈钢材质。[0010] 优选地，所述螺纹管的外表面一体成型有防滑纹路，所述防滑纹路为倾斜设置。[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：[0012] 1、通过插杆、套筒、插槽、卡槽、螺纹盲孔、定位螺栓的配合使用能够起到很好的固定效果，进而使插杆和套筒的连接更加稳定，且采用螺纹连接固定，拆卸更加方便。
[0013] 2、通过第一螺纹层、第二螺纹层和螺纹管的配合能够对定位螺栓进行封堵，避免定位螺栓在使用的过程中从螺纹盲孔的内部脱离，进一步提高了插杆和套筒连接的稳定
性。
附图说明[0014] 图1为本实用新型提出的一种轧钢厂轧机主传动轴的正视剖面结构示意图；[0015] 图2为本实用新型提出的一种轧钢厂轧机主传动轴中插杆的结构示意图；[0016] 图3为图1中A处的结构放大图。[0017] 图中：1、轴管；2、轴杆；3、插杆；4、套筒；5、齿牙；6、插槽；7、卡槽；8、螺纹盲孔；9、定位螺栓；10、第一螺纹层；11、第二螺纹层；12、螺纹管。
具体实施方式[0018] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。
[0019] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0020] 参照图1?3，一种轧钢厂轧机主传动轴,包括轴管1和轴杆2，轴管1的两侧均固定安装有插杆3，插杆3上套接有套筒4，套筒4与轴杆2固定连接，套筒4的内部开设有供插杆3插
入的插槽6，插杆3的顶部和底部均开设有螺纹盲孔8，螺纹盲孔8的内部螺纹连接有定位螺
栓9，套筒4上贯穿开设有供定位螺栓9卡入的卡槽7，套筒4的外壁设有第一螺纹层10和第二
螺纹层11，第一螺纹层10和第二螺纹层11之间螺纹连接有螺纹管12。
[0021] 其中，插杆3的外壁上设有多个齿牙5，插槽6的内壁上开设有与齿牙5相适配的啮合槽，通过齿牙5与啮合槽的配合使插杆3与套筒4的连接更加稳定。
[0022] 其中，第一螺纹层10和第二螺纹层11均为外螺纹，螺纹管12的内壁上设有与外螺纹相适配的内螺纹，通过第一螺纹层10和第二螺纹层11的配合使用便于螺纹管12的连接。
[0023] 其中，定位螺栓9为内六角螺栓，定位螺栓9为不锈钢材质，不锈钢具有很好的硬度与耐腐蚀性质，有利于延长定位螺栓9的使用寿命，同时能够避免定位螺栓9出现锈蚀的情
况。
[0024] 其中，螺纹管12的外表面一体成型有防滑纹路，防滑纹路为倾斜设置，通过防滑纹路增大了螺纹管12外表面的摩擦力，能够起到很好的防滑效果，进而方便了螺纹管12的转
动。
[0025] 工作原理：本实用新型中，当轴杆2损坏需要对其进行更换时，首先旋转螺纹管12使螺纹管12移动至第一螺纹层10上，此时定位螺栓9漏出，再将定位螺栓9从螺纹盲孔8的内
部旋出，将套筒4从插杆3上抽出，即可完成轴杆2的拆卸，结构简单，操作方便，解决了现有
技术中轧机主传动轴大都为一体式结构，在发生形变后，不能对单独的部件进行更换，只能
对轧机主传动轴进行整体更换，维护成本较高，同时也造成一定资源的浪费的问题，通过插
杆3、套筒4、插槽6、卡槽7、螺纹盲孔8、定位螺栓9的配合使用能够起到很好的固定效果，进
而使插杆3和套筒4的连接更加稳定，且采用螺纹连接固定，拆卸更加方便，通过第一螺纹层
10、第二螺纹层11和螺纹管12的配合能够对定位螺栓9进行封堵，避免定位螺栓9在使用的
过程中从螺纹盲孔8的内部脱离，进一步提高了插杆3和套筒4连接的稳定性。
[0026] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。
声明：
“轧钢厂轧机主传动轴” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：管理员
来源：吴僧
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