权利要求书： 1.一种轧钢厂轧机主传动轴，包括轴管(1)和轴杆(2)，其特征在于，所述轴管(1)的两侧均固定安装有插杆(3)，所述插杆(3)上套接有套筒(4)，所述套筒(4)与轴杆(2)固定连接，所述套筒(4)的内部开设有供插杆(3)插入的插槽(6)，所述插杆(3)的顶部和底部均开设有螺纹盲孔(8)，所述螺纹盲孔(8)的内部螺纹连接有定位螺栓(9)，所述套筒(4)上贯穿开设有供定位螺栓(9)卡入的卡槽(7)，所述套筒(4)的外壁设有第一螺纹层(10)和第二螺纹层(11)，所述第一螺纹层(10)和第二螺纹层(11)之间螺纹连接有螺纹管(12)。2.根据权利要求1所述的一种轧钢厂轧机主传动轴，其特征在于，所述插杆(3)的外壁上设有多个齿牙(5)，所述插槽(6)的内壁上开设有与齿牙(5)相适配的啮合槽。3.根据权利要求1所述的一种轧钢厂轧机主传动轴，其特征在于，所述第一螺纹层(10)和第二螺纹层(11)均为外螺纹，所述螺纹管(12)的内壁上设有与外螺纹相适配的内螺纹。4.根据权利要求1所述的一种轧钢厂轧机主传动轴，其特征在于，所述定位螺栓(9)为内六角螺栓，所述定位螺栓(9)为不锈钢材质。5.根据权利要求1所述的一种轧钢厂轧机主传动轴，其特征在于，所述螺纹管(12)的外表面一体成型有防滑纹路，所述防滑纹路为倾斜设置。 说明书： 一种轧钢厂轧机主传动轴技术领域[0001] 本实用新型涉及传动轴技术领域，尤其涉及一种轧钢厂轧机主传动轴。背景技术[0002] 传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。[0003] 现有技术中轧机主传动轴大都为一体式结构，在发生形变后，不能对单独的部件进行更换，只能对轧机主传动轴进行整体更换，维护成本较高，同时也造成一定资源的浪费，为此，我们提出一种轧钢厂轧机主传动轴解决上述问题。实用新型内容[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种轧钢厂轧机主传动轴。[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：[0006] 一种
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“轧钢厂轧机主传动轴” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：管理员
来源：吴僧
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2025年06月13日 ~ 15日 
