加强型旋挖钻机动力头组件

345 编辑：中冶有色技术网来源：郑州众城润滑科技有限公司

2024-01-17 13:39:41

权利要求书： 1.一种加强型旋挖钻机动力头组件，包括滑动架（1）和与滑动架（1）固定连接的动力头（2），其特征在于：动力头（2）两侧对称设有两个连接板（21），两个连接板（21）均设有第一连接块（4）且均通过第一连接块（4）与滑动架（1）可拆卸固定连接，还包括用于加强动力头（2）和滑动架（1）之间连接稳定性的加固支架（3），加固支架（3）设有两个，两个加固支架（3）分别与两个连接板（21）固定连接，两个加固支架（3）上均设有第二连接块（5）且均通过第二连接块（5）与滑动架（1）可拆卸固定连接。

2.如权利要求1所述的加强型旋挖钻机动力头组件，其特征在于：加固支架（3）为三角形双层结构，包括平行相对设置的两个三角形的侧板（31）和用于固定连接两个侧板（31）的第一加强环筋（32），第一加强环筋（32）设在两个侧板（31）之间且沿侧板（31）边缘分段式设置一周，加固支架（3）在三角形结构的其中两个角处均设有用于与连接板（21）可拆卸固定连接的连接孔（33），加固支架（3）在第三个角处设有第二连接块（5）。

3.如权利要求2所述的加强型旋挖钻机动力头组件，其特征在于：连接板（21）设有两个突出部（22），突出部（22）均设有通孔（23），两个突出部（22）均位于相连接的加固支架（3）的两个侧板（31）之间，且两个通孔（23）分别与两个连接孔（33）相对应，用于使用螺栓将连接板（21）和加固支架（3）固定连接。

4.如权利要求2所述的加强型旋挖钻机动力头组件，其特征在于：加固支架（3）中部设有用于减重的镂空部（34），加固支架（3）的两个侧板（31）之间设有第二加强环筋（35）且第二加强环筋（35）沿镂空部（34）边缘分段式设置一周。

5.如权利要求4所述的加强型旋挖钻机动力头组件，其特征在于：镂空部（34）为三角形，镂空部（34）的三条边与加固支架（3）上相对应的边平行。

6.如权利要求2所述的加强型旋挖钻机动力头组件，其特征在于：加固支架（3）的两个侧板（31）在连接孔（33）处均设有用于增加结构强度的加强板（36），加强板（36）设在侧板（31）朝外的一侧。

7.如权利要求1所述的加强型旋挖钻机动力头组件，其特征在于：两个加固支架（3）之间还设有用于增加横向稳定性的稳定杆（6）。

8.如权利要求1所述的加强型旋挖钻机动力头组件，其特征在于：加固支架（3）还设有方便起吊安装的吊装孔（7）。

说明书：一种加强型旋挖钻机动力头组件技术领域[0001] 本实用新型涉及旋挖钻机设备技术领域，具体地说是一种加强型旋挖钻机动力头组件。背景技术[0002] 旋挖钻机是我国近年来引进发展的桩工机械之一，主要应用于各种高速公路、铁路桥梁的特大桥桩，以及其它大型建筑的特殊结构承重基础桩的施工，是主要的桩基成孔工具。旋挖钻机由于具有功率大、钻孔速度快、自动化程度高、钻孔口径大、定位准确、工作效率高等特点，在施工中的优势越来越突出。[0003] 动力头作为旋挖钻机的核心部件，重量及负载较大，运行中产生强烈的振动、摆动甚至共振。目前动力头与滑动架的连接方式多采用直角式连接，连接稳定性差，可靠性不足。发明内容[0004] 本实用新型的目的是提供一种加强型旋挖钻机动力头组件，能够解决现有技术中动力头与滑动架连方式导致的连接稳定性差、连接可靠性不足的技术问题。[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。[0006] 一种加强型旋挖钻机动力头组件，包括滑动架和与滑动架固定连接的动力头，动力头两侧对称设有两个连接板，两个连接板均设有第一连接块且均通过第一连接块与滑动架可拆卸固定连接。[0007] 还包括用于加强动力头和滑动架之间连接稳定性的加固支架，加固支架设有两个，两个加固支架分别与两个连接板固定连接，两个加固支架上均设有第二连接块且均通过第二连接块与滑动架可拆卸固定连接。[0008] 进一步地，加固支架为三角形双层结构，包括平行相对设置的两个三角形侧板和用于固定连接两个侧板的第一加强环筋，第一加强环筋设在两个侧板之间且沿侧板边缘分段式设置一周，加固支架在三角形结构的其中两个角处均设有用于与连接板可拆卸固定连接的连接孔，加固支架在第三个角处设有第二连接块。[0009] 进一步地，连接板设有两个突出部，突出部均设有通孔，两个突出部均位于相连接的加固支架的两个侧板之间，且两个通孔分别与两个连接孔相对应，用于使用螺栓将连接板和加固支架固定连接。[0010] 进一步地，加固支架中部设有用于减重的镂空部，加固支架的两个侧板之间设有第二加强环筋且第二加强环筋沿镂空部边缘分段式设置一周。[0011] 进一步地，镂空部为三角形，镂空部的三条边与加固支架上相对应的边平行。[0012] 进一步地，加固支架的两个侧板在连接孔处均设有用于增加结构强度的加强板，加强板设在侧板朝外的一侧。[0013] 进一步地，两个加固支架之间还设有用于增加横向稳定性的稳定杆。[0014] 进一步地，加固支架还设有方便起吊安装的吊装孔。[0015] 采用上述技术方案后，本实用新型具有以下有益效果：[0016] 1、本实用新型通过在动力头和滑动架之间增设三角形的加固支架，利用三角形的稳定性进一步增强了动力头与滑动架的连接稳定性；[0017] 2、加固支架采用双层结构，通过加强环筋固定连接两块平行的侧板，在保证整体强度的同时减轻自身重量，起到轻量化的效果；[0018] 3、加固支架双层夹空的结构形式，能够有效起到缓冲震动的效果。附图说明[0019] 图1是本实用新型的立体结构示意图。[0020] 图2是本实用新型去掉加固支架的立体结构示意图。[0021] 图3是加固支架的立体结构示意图。[0022] 图4是加固支架的内部结构示意图。[0023] 附图说明：1、滑动架，2、动力头，21、连接板，22、突出部，23、通孔，3、加固支架，31、侧板，32、第一加强环筋，33、连接孔，34、镂空部，35、第二加强环筋，36、加强板，4、第一连接块，5、第二连接块，6、稳定杆，7、吊装孔，71、吊装孔加强环。具体实施方式[0024] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型中一种加强型旋挖钻机动力头组件的特征和性能作进一步详细说明。[0025] 请参阅图1～4，一种加强型旋挖钻机动力头组件，包括滑动架1和与滑动架1固定连接的动力头2，还包括用于加强动力头2和滑动架1之间连接稳定性的加固支架3。[0026] 滑动架1用于与旋挖钻机的桅杆滑动连接，滑动架1的平面与桅杆的长度方向平行且能够沿桅杆的长度方向滑动。[0027] 动力头2两侧对称设有两个连接板21，两个连接板21均设有第一连接块4且均通过第一连接块4与滑动架1可拆卸固定连接，动力头2的轴线与桅杆的长度方向平行。[0028] 具体地，连接板21呈长条形，且连接板21的长度方向与动力头2的轴线垂直。两个连接板21平行且对称设在动力头2两侧且与动力头2固定连接。[0029] 第一连接块4固定设在连接板21长度方向的一端，连接板21通过第一连接块4与滑动架1可拆卸固定连接，且连接板21的长度方向垂直于滑动架1的平面。[0030] 实际操作中，第一连接块4与连接板21通过焊接固定连接，第一连接块4与滑动架2通过螺栓可拆卸固定连接。[0031] 加固支架3设有两个，两个加固支架3分别与两个连接板21固定连接，两个加固支架3上均设有第二连接块5且均通过第二连接块5与滑动架1可拆卸固定连接。[0032] 具体地，加固支架3为直角三角形且为双层结构。加固支架3包括平行相对设置的两个直角三角形侧板31和用于固定连接两个侧板31的第一加强环筋32，第一加强环筋32设在两个侧板31之间且沿侧板31边缘分段式设置一周。[0033] 加固支架3在三角型结构的直角和一个锐角处均设有用于与连接板21可拆卸固定连接的连接孔33，加固支架3在另一个锐角处设有第二连接块5。[0034] 连接板21沿长度方向设有两个突出部22，突出部22均设有通孔23。两个突出部22均位于相连接的加固支架3的两个侧板31之间，且两个通孔23分别与两个连接孔33相对应，用于使用螺栓将连接板21和加固支架3固定连接。[0035] 实际操作中，第一加强环筋32与两个侧板31通过焊接固定连接，第一加强环筋32分段设置能够分散焊接应力，避免工件变形。第二连接块5与加固支架3通过焊接固定连接，第二连接块5与滑动架2通过螺栓可拆卸固定连接。[0036] 进一步地，加固支架3中部设有用于减重的三角形镂空部34，镂空部34为三角形，镂空部34的三条边与加固支架3上相对应的边平行。[0037] 加固支架3的两个侧板31之间设有第二加强环筋35，且第二加强环筋35沿镂空部34边缘分段式设置一周。

[0038] 实际操作中，第二加强环筋35与两个侧板31通过焊接固定连接，第二加强环筋35分段设置能够分散焊接应力，避免工件变形。特别地，第一加强环筋32和第二加强环筋35的中断缺口应当交错设置。[0039] 进一步地，加固支架3的两个侧板31在连接孔33处均设有用于增加结构强度的加强板36，加强板36）设在侧板31朝外的一侧。[0040] 进一步地，两个加固支架3之间还设有用于增加横向稳定性的稳定杆6。[0041] 进一步地，加固支架3还设有方便起吊安装的吊装孔7，吊装孔7处还设有吊装孔加强环71，吊装孔加强环71设在加固支架3的两个侧板31之间且与侧板31焊接连接，用于补偿侧板31因开设吊装孔7造成的强度损失。[0042] 具体实施时，现有技术的动力头组件中，动力头2与滑动架1的连接通过连接板21实现，连接板21与滑动架1的连接方式为直角连接。由于动力头1在工作时负载极大，会产生强烈的震动、摆动甚至共振，因此现有动力头组件中动力头2与滑动架1的连接方式系统稳定性差。[0043] 本实用新型在滑动架1和动力头2的连接架21之间增设加固支架3，使得滑动架1、连接架21和加固支架3两两相互连接。[0044] 连接架21通过第一连接块4与滑动架1固定连接。[0045] 使用吊装孔7吊起一个加固支架3，缓缓降下加固支架3，使一侧连接板21上的突出部22从第一加强环筋32的中断缺口处插进两个侧板31之间，使通孔23与连接孔33相配合。然后使用螺栓穿过连接孔33和通孔23，将加固支架3与连接架21固定连接。最后，加固支架3通过第二连接块5与滑动架1固定连接。

[0046] 按上述步骤安装另一个加固支架3，两个加固支架3安装完成后，安装连接两个加固支架3的稳定杆6。安装完成。[0047] 需要说明的是，上述实施例仅用来说明本实用新型，但本实用新型并不局限于上述实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型的保护范围内。