权利要求书: 1.回转式钻机用可进给动力头,其特征在于,包括用于固设在桅杆上且与滑轨同向设置的齿条、用于滑动设置在两个滑轨上且与链条固定连接的动力滑座、用于滑动设置在两个滑轨上的辅助滑座;所述动力滑座上设有伸缩结构,且设有与所述齿条单向限位的限位结构;所述辅助滑座上设有用于与钻杆动力连接的驱动结构;
其中,所述动力滑座在所述限位结构与所述齿条单向限位后固定,通过所述伸缩结构驱动所述辅助滑座进给。
2.如权利要求1所述的回转式钻机用可进给动力头,其特征在于,所述齿条设有两个,两个所述齿条分别与两个滑轨一一对应设置;所述限位结构设有两个,两个所述限位结构分别与两个所述齿条一一对应设置。
3.如权利要求2所述的回转式钻机用可进给动力头,其特征在于,每个所述齿条均具有单向锯齿部,所述单向锯齿部朝向所述动力滑座方向设置。
4.如权利要求3所述的回转式钻机用可进给动力头,其特征在于,每个所述限位结构均包括卡爪以及电动推杆;所述卡爪的一端与所述动力滑座转动连接,且转动轴线沿着两个滑轨的间隔方向设置;所述电动推杆具有固定端和伸缩端,所述电动推杆的固定端与动力滑座转动连接,且转动轴线沿着两个滑轨的间隔方向设置,所述电动推杆的伸缩端与所述卡爪铰接,用于带动所述卡爪翻转,以与所述单向锯齿部限位卡接,或者脱离与所述单向锯齿部的限位卡接。
5.如权利要求1所述的回转式钻机用可进给动力头,其特征在于,所述驱动结构为液压泵。
6.如权利要求1所述的回转式钻机用可进给动力头,其特征在于,所述伸缩结构包括至少两个液压缸,各所述液压缸沿着两个滑轨的间隔方向间隔设置,每个所述液压缸的固定端固设在所述动力滑座上,伸缩端与所述辅助滑座相连。
说明书: 回转式钻机用可进给动力头技术领域[0001] 本实用新型属于钻机组成部件技术领域,具体涉及一种回转式钻机用可进给动力头。背景技术[0002] 回转式钻机中的一种较新的机型,其设置的动力头可以沿机身(桅杆)的导轨在给进行程范围内往复移动,桅杆上通常会设置两个平行间隔的滑轨。动力头可以实现长行程给进,施工各种角度的钻孔时都能方便地升降钻杆,在坑道钻探中显示出明显的优越性。[0003] 现有技术中,关于动力头的驱动,为了保证动力头的行程,通常是采用链条的驱动方式,即动力头滑动设置在桅杆上,然后与设置在桅杆内的传动链条固定连接,以随着传动链条的回转而进行直线移动。但是,在钻杆钻孔的过程中,动力头的受到的反向力均会传递给链条,链条持续承受较大的反向力,链条持续受到较大的张力,经常会导致链条断裂,实用性较差。实用新型内容
[0004] 本实用新型实施例提供一种回转式钻机用可进给动力头,旨在能够解决现有的回转式钻机中因动力头将反向力直接传递给链条而导致的实用性差的问题。[0005] 为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种回转式钻机用可进给动力头,包括用于固设在桅杆上且与滑轨同向设置的齿条、用于滑动设置在两个滑轨上且与链条固定连接的动力滑座、用于滑动设置在两个滑轨上的辅助滑座;所述动力滑座上设有伸缩结构,且设有与所述齿条单向限位的限位结构;所述辅助滑座上设有用于与钻杆动力连接的驱动结构;[0006] 其中,所述动力滑座在所述限位结构与所述齿条单向限位后固定,通过所述伸缩结构驱动所述辅助滑座进给。[0007] 在一种可能的实现方式中,所述齿条设有两个,两个所述齿条分别与两个滑轨一一对应设置;所述限位结构设有两个,两个所述限位结构分别与两个所述齿条一一对应设置。[0008] 在一种可能的实现方式中,每个所述齿条均具有单向锯齿部,所述单向锯齿部朝向所述动力滑座方向设置。[0009] 在一种可能的实现方式中,每个所述限位结构均包括卡爪以及电动推杆;所述卡爪的一端与所述动力滑座转动连接,且转动轴线沿着两个滑轨的间隔方向设置;所述电动推杆具有固定端和伸缩端,所述电动推杆的固定端与动力滑座转动连接,且转动轴线沿着两个滑轨的间隔方向设置,所述电动推杆的伸缩端与所述卡爪铰接,用于带动所述卡爪翻转,以与所述单向锯齿部限位卡接,或者脱离与所述单向锯齿部的限位卡接。[0010] 在一种可能的实现方式中,所述驱动结构为液压泵。[0011] 在一种可能的实现方式中,所述伸缩结构包括至少两个液压缸,各所述液压缸沿着两个滑轨的间隔方向间隔设置,每个所述液压缸的固定端固设在所述动力滑座上,伸缩端与所述辅助滑座相连。[0012] 本实现方式中,设置了与链条固定连接的动力滑座,动力滑座可通过限位结构与齿条进行单向限位固定,同时通过伸缩结构带动辅助滑座进给,保证钻孔工作。该种结构能够将驱动结构传递而来的反向力直接作用在桅杆上,避免对链条的拉扯,能够有效的对链条进行保护,延长了链条的使用寿命,同时可保证钻设的力量,实用性强。附图说明[0013] 图1为本实用新型实施例提供的回转式钻机用可进给动力头的结构示意图一(附带有桅杆);[0014] 图2为本实用新型实施例提供的回转式钻机用可进给动力头的结构示意图二;[0015] 图3为图2实施例提供的回转式钻机用可进给动力头的主视结构示意图(局部剖视);[0016] 附图标记说明:[0017] 10、齿条;11、单向锯齿面;20、动力滑座;30、辅助滑座;40、伸缩结构;50、限位结构;51、卡爪;52、电动推杆;60、驱动结构;70、桅杆;80、滑轨。具体实施方式[0018] 为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。[0019] 请一并参阅图1至图3,现对本实用新型提供的回转式钻机用可进给动力头进行说明。所述回转式钻机用可进给动力头,包括能够固设在桅杆70上且与滑轨80同向设置的齿条10、能够滑动设置在两个滑轨80上且与链条固定连接的动力滑座20、能够滑动设置在两个滑轨80上的辅助滑座30。动力滑座20上设有伸缩结构40,且设有与齿条10单向限位的限位结构50。辅助滑座30上设有能够与钻杆动力连接的驱动结构60。[0020] 其中,动力滑座20在限位结构50与齿条10单向限位后固定,通过伸缩结构40驱动辅助滑座30进给。[0021] 本实施例提供的回转式钻机用可进给动力头,其工作原理为;在链条的带动下,动力滑座20与辅助滑座30在伸缩结构40的连接下同步移动,即同步推动钻杆,当进行钻孔的过程中,限位结构50与齿条10单向限位,此时动力滑座20固定在齿条10上,通过伸缩结构40带动辅助滑座30远离动力滑座20,实现对驱动结构60的进给,进而实现钻杆的进给。[0022] 本实施例提供的回转式钻机用可进给动力头,与现有技术相比,设置了与链条固定连接的动力滑座20,动力滑座20可通过限位结构50与齿条10进行单向限位固定,同时通过伸缩结构40带动辅助滑座30进给,保证钻孔工作。该种结构能够将驱动结构60传递而来的反向力直接作用在桅杆70上,避免对链条的拉扯,能够有效的对链条进行保护,延长了链条的使用寿命,同时可保证钻设的力量,实用性强。[0023] 在一些实施例中,上述齿条10可以采用如图1至图3所示结构。参见图1至图3,齿条10设有两个,两个齿条10分别与两个滑轨80一一对应设置。限位结构50设有两个,两个限位结构50分别与两个齿条10一一对应设置。
[0024] 两个齿条10及两个限位结构50的设置,能够确保对动力滑座20限位后,动力滑座20固定的稳定性。
[0025] 需要进行说明的是,两个齿条10可设置在两个滑轨80的内部,且与两个滑轨80相对两个外壁固定连接。[0026] 在一些实施例中,上述齿条10可以采用如图1至图3所示结构。参见图1至图3,每个齿条10均具有单向锯齿部,单向锯齿部朝向动力滑座20方向设置,单向锯齿部的设置能够保证与限位结构50单向限位后,卡接的稳定性,进而保证钻孔的稳定性。单向锯齿部朝向动力滑座20,可保证与限位结构50的配合。[0027] 本实施例中,关于单向锯齿部中齿顶端的朝向可沿着钻杆伸出的方向。[0028] 在一些实施例中,上述限位结构50可以采用如图1至图3所示结构。参见图1至图3,每个限位结构50均包括卡爪51以及电动推杆52。卡爪51的一端与动力滑座20转动连接,且转动轴线沿着两个滑轨80的间隔方向设置。电动推杆52具有固定端和伸缩端,电动推杆52的固定端与动力滑座20转动连接,且转动轴线沿着两个滑轨80的间隔方向设置,电动推杆52的伸缩端与卡爪51铰接,能够带动卡爪51翻转,以与单向锯齿部限位卡接,或者脱离与单向锯齿部的限位卡接。
[0029] 卡爪51的一端与动力滑座20转动连接,另一端用于与单向锯齿部限位卡接,而电动推杆52可带动卡爪51翻转,以保证在动力滑座20正向移动时,即钻杆钻孔的过程中,能够与单向锯齿部卡接,实现对动力滑座20的固定,而动力滑座20反向移动时,脱离与单向锯齿部的卡接,可保证链条带动动力滑座20反向移动。[0030] 在动力滑座20需要设置两个安装腔,以保证对两个限位结构50的安置,安装腔具有朝向齿条10设置的敞口。[0031] 在一些实施例中,上述驱动结构60可以采用如图1至图3所示结构。参见图1至图3,驱动结构60为液压泵,液压泵的驱动力较大,与外接的压力泵相连通,能够保证对钻杆的转动驱动。关于液压泵及其连接结构,均为现有技术,在此不再赘述。[0032] 在一些实施例中,上述伸缩结构40可以采用如图1至图3所示结构。参见图1至图3,伸缩结构40包括至少两个液压缸,各液压缸沿着两个滑轨80的间隔方向间隔设置,每个液压缸的固定端固设在动力滑座20上,伸缩端与辅助滑座30相连。[0033] 液压缸具有驱动力大,而多个液压缸可进一步增大驱动力,可保证钻杆的钻取工作。[0034] 本实施例提供的回转式钻机用可进给动力头,关于动力滑座20及辅助滑座30,二者与滑轨80的连接结构。每个滑轨80均具有两个相对的滑动限位面,而动力滑座20和辅助滑座30上均具有两个而分别与两个滑轨80一一对应的滑动连接部,每个滑动连接部上均设有与对应的滑轨80适配的“凵”字型限位滑腔,该种结构可保证动滑座和辅助滑座30的单向滑动。[0035] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)