铝灰投放装置

权利要求书： 1.一种铝灰投放装置，包括底座（1）、龙门架（3）、气缸（10）和U型承重板（2），其特征在于：所述底座（1）的右端部设置有第一坡度（1?A），所述底座（1）的底面上挖设有第一U型槽孔（1?B）；龙门架（3）设置在底座（1）的左端第一U型槽孔（1?B）两侧的位置处，在所述龙门架（3）上滑动连接有U型状的承重架（4）；在所述底座（1）上放置有U型承重板（2），在所述U型承重板（2）的右端部设置有第二坡度（2?A），在所述U型承重板（2）底面的左侧挖设有第二U型槽孔（2?C），所述U型承重板（2）两侧外壁上分别通过螺栓连接有倒L状的起升板（9），在所述每个倒L状的起升板（9）的下部设置有气缸（10），所述气缸（10）的底部与底座（1）固定连接在一起，所述气缸（10）的推杆与起升板（9）连接在一起；所述龙门架（3）两竖杆的内壁及两竖杆的前端面、后端面上分别设置有第一移动凹槽（3?A），所述每个倒L状的起升板（9）的端部分别通过U型卡板（11）与龙门架的两竖杆滑动连接在一起；在所述U型承重板（2）内设置有小推车定位箱（12），在所述小推车定位箱（12）两侧的U型承重板（2）上设置有翻转组件；

在所述小推车定位箱（12）前端的上方设置有斜板（30）。

2.根据权利要求1所述的铝灰投放装置，其特征在于：所述每个U型卡板（11）的内侧面对应龙门架两竖杆上第一移动凹槽（3?A）的位置处分别设置有第一卡块（11?1），所述每个U型卡板（11）的内侧面上分别设置有三个第一卡块（11?1），所述每个第一卡块（11?1）分别卡设在对应的第一移动凹槽（3?A）内，且所述每个第一卡块（11?1）分别与对应的第一移动凹槽（3?A）滑动连接在一起。

3.根据权利要求1所述的铝灰投放装置，其特征在于：每个所述龙门架（3）两竖杆的外壁上分别挖设有第二移动凹槽（3?B），在所述第二移动凹槽（3?B）的两侧呈对称状设置有定位孔（3?C），所述第二移动凹槽（3?B）每侧的定位孔（3?C）至少为十个，且所述每侧的定位孔（3?C）呈竖排分布；所述承重架（4）由横杆（4?1）和纵杆（4?2）组成，所述纵杆（4?2）为两个，在所述两纵杆（4?2）左端之间连接有横杆（4?1）；所述每个纵杆（4?2）端部的内侧面分别连接有滑块（4?A），所述每个滑块（4?A）分别与对应的第二移动凹槽（3?B）滑动连接在一起，在所述每个纵杆（4?2）外侧面对应定位孔（3?C）的位置处分别设置有带有内螺纹的导向管（7），所述每个导向管（7）对应纵杆（4?2）上挖设有通孔，在所述每个导向管（7）内分别旋转的插设有相匹配的定位螺杆（8）；在所述每个纵杆（4?2）端部的下方设置有推板（5），所述每个推板（5）分别滑动的设置在第二移动凹槽（3?B）中，在所述每个推板（5）的下端分别连接有端部定位板（6），所述端部定位板（6）的内侧面分别与对应的第二移动凹槽（3?B）中滑动连接在一起，在所述每个端部定位板（6）上对应定位孔（3?C）的位置处挖设有通孔，在所述每个端部定位板（6）上对应通孔的位置处设置有带有内螺纹的导向管（7），在所述每个导向管（7）内分别旋转的插设有相匹配的定位螺杆（8），所述定位螺杆（8）的端部直通对应的定位孔（3?C）内。

4.根据权利要求1所述的铝灰投放装置，其特征在于：所述小推车定位箱（12）由前端挡板（12?1）、侧挡板（12?2）、顶部限位板（12?3）、承重底板（12?4）、后端定位板（13）和后端限位组件组成，所述侧挡板（12?2）为两个，分别设置在承重底板（12?4）的两侧，所述前端挡板（12?1）设置在两个侧挡板（12?2）前端的中下部，所述两个侧挡板（12?2）的前端与承重底板（12?4）呈120°夹角，所述前端挡板（12?1）与承重底板（12?4）均呈120°夹角；在所述两个侧挡板（12?2）顶部的内侧分别设置有顶部限位板（12?3），在所述顶部限位板（12?3）尾端的上方设置有后端定位板（13），在所述后端定位板（13）的中间位置处设置有后端限位组件；所述后端限位组件由卡板（17）、螺杆（18）和螺母（19）组成，所述螺杆（18）垂直的设置在后端定位板（13）的中间位置，所述卡板（17）呈倒“L”状活动的套设在对应的螺杆（18）上，并通过配套的螺母（19）旋转的拧在螺杆（18）上将卡板（17）锁紧固定，所述斜板（30）的一端与两个顶部限位板（12?3）的前端固定连接在一起，所述斜板（30）与顶部限位板（12?3）呈60°夹角。

5.根据权利要求1所述的铝灰投放装置，其特征在于：所述翻转组件由电机（16）、支撑竖板（14）、主动齿轮（21）、从动齿轮（22）、左侧转杆（15?2）、右侧转杆（15?1）和第一转轴（20）组成，所述小推车定位箱（12）两侧板前端中间位置处分别设置有左侧转杆（15?2）和右侧转杆（15?1），所述左侧转杆（15?2）的一端与小推车定位箱（12）左侧的侧挡板的外壁固定连接在一起，所述左侧转杆（15?2）的另一端与支撑竖板（14）转动连接在一起；所述右侧转杆（15?1）的一端与小推车定位箱（12）右侧的侧挡板的外壁固定连接在一起，所述右侧转杆（15?1）的另一端穿过对应该侧的支撑竖板（14），且与所述该侧的支撑竖板（14）转动连接在一起；在所述右侧转杆（15?1）的端部设置有从动齿轮（22），在所述从动齿轮（22）的下方设置有主动齿轮（21），所述主动齿轮（21）的通过第一转轴（20）与电机（16）的输出轴固定连接在一起，在所述电机（16）的底部设置有电机定位板（16?1），所述电机定位板（16?1）的底部固定在U型承重板（2）底面第二U型槽孔（2?C）一侧的位置处；所述支撑竖板（14）的底部分别通过竖板定位底座（14?1）固定在U型承重板（2）底面第二U型槽孔（2?C）两侧的位置处；所述从动齿轮（22）和主动齿轮（21）为啮合连接，所述小推车定位箱（12）底部的中前端位于第二U型槽孔（2?C）之间上方的位置处。

6.根据权利要求4所述的铝灰投放装置，其特征在于：所述承重底板（12?4）的尾端伸出两个侧挡板（12?2）的尾端。

7.根据权利要求4所述的铝灰投放装置，其特征在于：所述第二坡度（2?A）的高度与承重底板（12?4）的高度一致，所述两个侧挡板（12?2）之间的距离小于U型承重板（2）底面第二U型槽孔（2?C）的宽度；位于所述U型承重板（2）底面第二U型槽孔（2?C）的宽度与底座（1）上第一U型槽孔（1?B）的宽度一致。

8.根据权利要求1所述的铝灰投放装置，其特征在于：所述斜板（30）的宽度大于承重底板（12?4）的宽度且小于第二U型槽孔（2?C）的宽度。

说明书： 铝灰投放装置[0001] 技术领域：[0002] 本实用新型涉及一种熔炉铝灰投放的设备，特备涉及一种铝灰投放装置，属于铝加工技术领域。

[0003] 背景技术：[0004] 炒灰机是根据固相物体与液相物体的物理性质不同，比重不同而分离开的；出炉的热灰内含有一定比例的金属铝，加入到分离机内，机内有可调节高度的搅拌装置，经搅拌

夹杂的金属铝逐渐沉向容器底部形成熔池，灰则留在熔池上部，在搅拌的作用下，灰从容器

上部的出灰孔排出，铝液从容器底部的放料孔排出直接浇铸成铝锭。

[0005] 在使用炒灰机时，通常采用铁锨或小推车将铝灰投入炒灰机内，使用铁锨效率低下，而使用小推车将铝灰投入炒灰机内时，通常是在炒灰机的投放口处设置升降的槽，小推

车卡在对应的提升架上并通过通过链条的拉动，沿着升降槽上升，待小推车上升至铝灰口

处时，小推车受力的作用会向内倾翻90°；但是使用该种方法倾倒铝灰会出现，铝灰倾倒不

干净的问题，每次小推车倾翻后，都需要工人用铁锨对着小推车的背面敲大，才能使小推车

内的铝灰快速落入炒灰机内，但是长期敲打推车背面会对推车造成损坏；经分析，造成铝灰

倾倒不净的主要原因是小推车受提升架的限制，只能倾翻90度，经试验，若小推车倾翻角度

大于90°时，会使小推车内的铝灰均落入炒灰机内。

[0006] 实用新型内容：[0007] 本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种铝灰投放装置，能够快速将小推车内的铝灰投放至炒灰机内，避免出现铝灰倾倒不净的情况，延长推车

使用寿命，使用方便，操作简单。

[0008] 本实用新型为解决技术问题所采取的技术方案是：[0009] 一种铝灰投放装置，包括底座、龙门架、气缸和U型承重板，所述底座的右端部设置有第一坡度，所述底座的底面上挖设有第一U型槽孔；龙门架设置在底座的左端第一U型槽

孔两侧的位置处，在所述龙门架上滑动连接有U型状的承重架；在所述底座上放置有U型承

重板，在所述U型承重板的右端部设置有第二坡度，在所述U型承重板底面的左侧挖设有第

二U型槽孔，所述U型承重板两侧外壁上分别通过螺栓连接有倒L状的起升板，在所述每个倒

L状的起升板的下部设置有气缸，所述气缸的底部与底座固定连接在一起，所述气缸的推杆

与起升板连接在一起；所述龙门架两竖杆的内壁及两竖杆的前端面、后端面上分别设置有

第一移动凹槽，所述每个倒L状的起升板的端部分别通过U型卡板与龙门架的两竖杆滑动连

接在一起；在所述U型承重板内设置有小推车定位箱，在所述小推车定位箱两侧的U型承重

板上设置有翻转组件；在所述小推车定位箱前端的上方设置有斜板。

[0010] 所述每个U型卡板的内侧面对应龙门架两竖杆上第一移动凹槽的位置处分别设置有第一卡块，所述每个U型卡板的内侧面上分别设置有三个第一卡块，所述每个第一卡块分

别卡设在对应的第一移动凹槽内，且所述每个第一卡块分别与对应的第一移动凹槽滑动连

接在一起。

[0011] 所述每个龙门架两竖杆的外壁上分别挖设有第二移动凹槽，在所述第二移动凹槽的两侧呈对称状设置有定位孔，所述第二移动凹槽每侧的定位孔至少为十个，且所述每侧

的定位孔呈竖排分布；所述承重架由横杆和纵杆组成，所述纵杆为两个，在所述两纵杆左端

之间连接有横杆；所述每个纵杆端部的内侧面分别连接有滑块，所述每个滑块分别与对应

的第二移动凹槽滑动连接在一起，在所述每个纵杆外侧面对应定位孔的位置处分别设置有

带有内螺纹的导向管，所述每个导向管对应纵杆上挖设有通孔，在所述每个导向管内分别

旋转的插设有相匹配的定位螺杆；在所述每个纵杆端部的下方设置有推板，所述每个推板

分别滑动的设置在第二移动凹槽中，在所述每个推板的下端分别连接有端部定位板，所述

端部定位板的内侧面分别与对应的第二移动凹槽中滑动连接在一起，在所述每个端部定位

板上对应定位孔的位置处挖设有通孔，在所述每个端部定位板上对应通孔的位置处设置有

带有内螺纹的导向管，在所述每个导向管内分别旋转的插设有相匹配的定位螺杆，所述定

位螺杆的端部直通对应的定位孔内。

[0012] 所述小推车定位箱由前端挡板、侧挡板、顶部限位板、承重底板、后端定位板和后端限位组件组成，所述侧挡板为两个，分别设置在承重底板的两侧，所述前端挡板设置在两

个侧挡板前端的中下部，所述两个侧挡板的前端与承重底板呈120°夹角，所述前端挡板与

承重底板均呈120°夹角；在所述两个侧挡板顶部的内侧分别设置有顶部限位板，在所述顶

部限位板尾端的上方设置有后端定位板，在所述后端定位板的中间位置处设置有后端限位

组件；所述后端限位组件由卡板、螺杆和螺母组成，所述螺杆垂直的设置在后端定位板的中

间位置，所述卡板呈倒“L”状活动的套设在对应的螺杆上，并通过配套的螺母旋转的拧在螺

杆上将卡板锁紧固定，所述斜板的一端与两个顶部限位板的前端固定连接在一起，所述斜

板与顶部限位板呈60°夹角。

[0013] 所述翻转组件由电机、支撑竖板、主动齿轮、从动齿轮、左侧转杆、右侧转杆和第一转轴组成，所述小推车定位箱两侧板前端中间位置处分别设置有左侧转杆和右侧转杆，所

述左侧转杆的一端与小推车定位箱左侧的侧挡板的外壁固定连接在一起，所述左侧转杆的

另一端与支撑竖板转动连接在一起；所述右侧转杆的一端与小推车定位箱右侧的侧挡板的

外壁固定连接在一起，所述右侧转杆的另一端穿过对应该侧的支撑竖板，且与所述该侧的

支撑竖板转动连接在一起；在所述右侧转杆的端部设置有从动齿轮，在所述从动齿轮的下

方设置有主动齿轮，所述主动齿轮的通过第一转轴与电机的输出轴固定连接在一起，在所

述电机的底部设置有电机定位板，所述电机定位板的底部固定在U型承重板底面第二U型槽

孔一侧的位置处；所述两个支撑竖板的底部分别通过竖板定位底座固定在U型承重板底面

第二U型槽孔两侧的位置处；所述从动齿轮和主动齿轮为啮合连接，所述小推车定位箱底部

的中前端位于第二U型槽孔之间上方的位置处。

[0014] 所述承重底板的尾端伸出两个侧挡板的尾端。[0015] 所述第二坡度的高度与承重底板的高度一致，所述两个侧挡板之间的距离小于U型承重板底面第二U型槽孔的宽度；所述位于U型承重板底面第二U型槽孔的宽度与底座上

第一U型槽孔的宽度一致。

[0016] 所述斜板的宽度大于承重底板的宽度且小于第二U型槽孔的宽度。[0017] 本实用新型的积极有益效果是：[0018] 1、本实用新型U型承重板两侧通过起升板与U型卡板连接在一起，U型卡板与龙门架上的第一移动凹槽滑动连接在一起，通过将气缸的推杆与起升板的底面固定连接在一

起，实现小推车定位箱的举升；使用时小推车沿着第一坡度和第二坡度进入小推车定位箱

内，再通过L状卡板将卡设在小推车的外部，并通过螺母将卡板锁紧固定，避免小推车在举

升或倾翻过程中出现滑落的情况。

[0019] 2、本实用新型通过在龙门架的前端设置承重架，承重架的两端与龙门架的两竖杆滑动连接在一起，小推车通过电机、主动齿轮和从动齿轮的配合，实现倾翻操作；通过设置

承重架，实现小推车倾翻角度大于90°，通过在小推车前端设置斜板，便于小推车倾翻至承

重架位置时，铝灰能够顺着斜板进入炒灰机内，使用方便，操作简单。

[0020] 3、本实用新型通过在第二移动凹槽两侧设置定位孔，在承重架纵杆的下方设置推板，推板与第二移动凹槽滑动连接在一起；使用时，通过推动推板下端的端部定位板，实现

承重架的举升，通过在纵杆和端部定位板上分别设置带有内螺纹的导向管和定位螺杆，完

成承重架及推板的定位，结构合理，操作灵活。

[0021] 附图说明：[0022] 图1为本实用新型的结构示意图；[0023] 图2为本实用新型小推车定位箱及翻转组件的结构示意图；[0024] 图3为图1的前端截面图；[0025] 图4为本实用新型U型承重板及小车定位箱的俯视图；[0026] 图5为本实用新型底座及龙门架的俯视图；[0027] 图6为本实用新型U型卡板的结构示意图。[0028] 具体实施方式：[0029] 下面结合附图对本实用新型作进一步的解释和说明：[0030] 参见图1?图6，一种铝灰投放装置，包括底座1、龙门架3、气缸10和U型承重板2，在底座1的右端部设置有第一坡度1?A，在底座1的底面上挖设有第一U型槽孔1?B；龙门架3设

置在底座1的左端第一U型槽孔1?B两侧的位置处，在龙门架3上滑动连接有U型状的承重架

4；在底座1上放置有U型承重板2，在U型承重板2的右端部设置有第二坡度2?A，在U型承重板

2底面的左侧挖设有第二U型槽孔2?C，U型承重板2两侧外壁上分别通过螺栓连接有倒L状的

起升板9，在每个倒L状的起升板9的下部设置有气缸10，气缸10的底部与底座1固定连接在

一起，所缸10的推杆与起升板9连接在一起；龙门架3两竖杆的内壁及两竖杆的前端面、后端

面上分别设置有第一移动凹槽3?A，每个倒L状的起升板9的端部分别通过U型卡板11与龙门

架的两竖杆滑动连接在一起；在U型承重板2内设置有小推车定位箱12，在小推车定位箱12

两侧的U型承重板2上设置有翻转组件；在小推车定位箱12前端的上方设置有斜板30。

[0031] 在每个U型卡板11的内侧面对应龙门架两竖杆上第一移动凹槽3?A的位置处分别设置有第一卡块11?1，每个U型卡板11的内侧面上分别设置有三个第一卡块11?1，每个第一

卡块11?1分别卡设在对应的第一移动凹槽3?A内，且每个第一卡块11?1分别与对应的第一

移动凹槽3?A滑动连接在一起。

[0032] 在每个龙门架3两竖杆的外壁上分别挖设有第二移动凹槽3?B，在第二移动凹槽3?B的两侧呈对称状设置有定位孔3?C，第二移动凹槽3?B每侧的定位孔3?C至少为十个，且每

侧的定位孔3?C呈竖排分布；承重架4由横杆4?1和纵杆4?2组成，纵杆4?2为两个，在两纵杆

4?2左端之间连接有横杆4?1；每个纵杆4?2端部的内侧面分别连接有滑块4?A，每个滑块4?A

分别与对应的第二移动凹槽3?B滑动连接在一起，在每个纵杆4?2外侧面对应定位孔3?C的

位置处分别设置有带有内螺纹的导向管7，每个导向管7对应纵杆4?2上挖设有通孔，在每个

导向管7内分别旋转的插设有相匹配的定位螺杆8；在每个纵杆4?2端部的下方设置有推板

5，每个推板5分别滑动的设置在第二移动凹槽3?B中，在每个推板5的下端分别连接有端部

定位板6，端部定位板6的内侧面分别与对应的第二移动凹槽3?B中滑动连接在一起，在每个

端部定位板6上对应定位孔3?C的位置处挖设有通孔，在每个端部定位板6上对应通孔的位

置处设置有带有内螺纹的导向管7，在每个导向管7内分别旋转的插设有相匹配的定位螺杆

8，定位螺杆8的端部直通对应的定位孔3?C内。

[0033] 小推车定位箱12由前端挡板12?1、侧挡板12?2、顶部限位板12?3、承重底板12?4、后端定位板13和后端限位组件组成，侧挡板12?2为两个，分别设置在承重底板12?4的两侧，

前端挡板12?1设置在两个侧挡板12?2前端的中下部，两个侧挡板12?2的前端与承重底板

12?4呈120°夹角，前端挡板12?1与承重底板12?4均呈120°夹角；在两个侧挡板12?2顶部的

内侧分别设置有顶部限位板12?3，在顶部限位板12?3尾端的上方设置有后端定位板13，在

后端定位板13的中间位置处设置有后端限位组件；后端限位组件由卡板17、螺杆18和螺母

19组成，螺杆18垂直的设置在后端定位板13的中间位置，卡板17呈倒“L”状活动的套设在对

应的螺杆18上，并通过配套的螺母19旋转的拧在螺杆18上将卡板17锁紧固定，所述斜板30

的一端与两个顶部限位板12?3的前端固定连接在一起，斜板30与顶部限位板12?3呈60°夹

角。

[0034] 翻转组件由电机16、支撑竖板14、主动齿轮21、从动齿轮22、左侧转杆15?2、右侧转杆15?1和第一转轴20组成，小推车定位箱12两侧板前端中间位置处分别设置有左侧转杆

15?2和右侧转杆15?1，左侧转杆15?2的一端与小推车定位箱12左侧的侧挡板的外壁固定连

接在一起，左侧转杆15?2的另一端与支撑竖板14转动连接在一起；右侧转杆15?1的一端与

小推车定位箱12右侧的侧挡板的外壁固定连接在一起，右侧转杆15?1的另一端穿过对应该

侧的支撑竖板14，且与该侧的支撑竖板14转动连接在一起；在右侧转杆15?1的端部设置有

从动齿轮22，在从动齿轮22的下方设置有主动齿轮21，主动齿轮21的通过第一转轴20与电

机16的输出轴固定连接在一起，在电机16的底部设置有电机定位板16?1，电机定位板16?1

的底部固定在U型承重板2底面第二U型槽孔2?C一侧的位置处；两个支撑竖板14的底部分别

通过竖板定位底座14?1固定在U型承重板2底面第二U型槽孔2?C两侧的位置处；从动齿轮22

和主动齿轮21为啮合连接，小推车定位箱12底部的中前端位于第二U型槽孔2?C之间上方的

位置处。

[0035] 承重底板12?4的尾端伸出两个侧挡板12?2的尾端。[0036] 第二坡度2?A的高度与承重底板12?4的高度一致，两个侧挡板12?2之间的距离小于U型承重板2底面第二U型槽孔2?C的宽度（即小推车定位箱底部位于U型承重板2底面第二

U型槽孔2?C之间位置处的上方）；位于U型承重板2底面第二U型槽孔2?C的宽度与底座1上第

一U型槽孔1?B的宽度一致。

[0037] 上述描述中，斜板30的长度根据实际情况而定，即满足当小推车倾翻至承重架4的位置使，斜板30能够伸至炒灰机的投料口处。

[0038] U型承重板2由底板和竖板组成，底板两侧分别设置有竖板，从而呈U型状分布。[0039] 斜板30的宽度大于承重底板12?4的宽度且小于第二U型槽孔2?C的宽度。[0040] 工作原理：[0041] 1、根据炒灰机入料口的位置，再根据小推车所要上升的高度，来调整承重架4的位置，通过移动承重架4，调整小推车的倾斜角度，并通过导向管7和定位板螺栓8将承重架4进

行定位；

[0042] 2、小推车通过第一坡度1?A、第二坡度1?B进入小推车定位箱12内，并将L状卡板17套设在对应螺杆18上，并拧上配套螺母19将L状卡板17套锁紧，实现小推车的定位，避免小

推车在举升或翻转时，出现滑落的情况；

[0043] 3、启动电机16，通过主动齿轮与从动齿轮配合，实现小推车定位箱12的倾翻，当小推车倾翻至小推车推杆位于承重架4上时，铝灰会顺着斜板30进入炒灰机内。

[0044] 本实用新型通过设置U型承重板两侧设置起升板，起升板通过U型卡板与龙门架滑动连接在一起，通过设置气缸，实现U型承重板的举升操作，通过在小推车定位箱两侧设置

翻转组件，实现承载铝灰的小推车实现倾倒操作，通过设置L状卡板，对小推车的尾端起到

限位固定的作用；通过在龙门架前端滑动连接有承重架，实现小推车倾翻角度大于90度，能

够顺利将小推车内的铝灰全部导入炒灰机内，使用方便，操作简单，易于推广。