下运带式输送机升降阻尼防滑装置

675 编辑：中冶有色技术网来源：上海科大重工集团有限公司

2024-01-11 14:22:56

权利要求书： 1.一种下运带式输送机升降阻尼防滑装置，所述输送机包括：机架（1）以及设于机架（1）上的输送带（2），其特征在于，所述防滑装置包括：滑动连接于机架（1）上的阻尼板（3）以及用于驱动阻尼板（3）滑动使阻尼板（3）抵接于输送带（2）上的驱动机构；

所述驱动机构包括动力组件与传动组件，所述动力组件包括设于机架（1）上的第一电动推杆（31）；

所述传动组件包括铰接于第一电动推杆（31）输出轴上的两相平行的连杆（32），两所述连杆（32）滑动连接于机架（1）上，两所述连杆（32）端部铰接于阻尼板（3）上；

两所述连杆（32）端部铰接有支板（41），所述阻尼板（3）设于支板（41）上；

所述支板（41）上设有抱箍（42），所述抱箍（42）压紧于阻尼板（3）上，所述抱箍（42）上设有插孔（43），所述插孔（43）内穿设有插杆（44），所述支板（41）上设有与插孔（43）相对应的插槽。

2.根据权利要求1所述的一种下运带式输送机升降阻尼防滑装置，其特征在于：所述插杆（44）外套设有弹簧（46），所述弹簧（46）一端连接于插杆（44）上，所述弹簧（46）另一端连接于抱箍（42）上，所述弹簧（46）处于拉伸状态，所述弹簧（46）使插杆（44）产生朝支板（41）方向滑动的趋势。

3.根据权利要求1所述的一种下运带式输送机升降阻尼防滑装置，其特征在于：所述机架（1）上位于阻尼板（3）一侧滑动连接有刮板（11），所述刮板（11）抵接于阻尼板（3）上靠近输送带（2）的一侧，所述机架（1）上设有第二电动推杆（12），所述第二电动推杆（12）的输出轴连接于刮板（11）上。

4.根据权利要求1所述的一种下运带式输送机升降阻尼防滑装置，其特征在于：所述插杆（44）靠近支板（41）的一端呈球状。

说明书：一种下运带式输送机升降阻尼防滑装置技术领域[0001] 本申请涉及带式输送机领域，尤其是涉及一种下运带式输送机升降阻尼防滑装置。背景技术[0002] 带式输送机又称胶带输送机，广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业，物件的组装、检测、调试、包装及运输等。带式输送机主要由机架、输送带、托辊以及传动装置组成。[0003] 带式输送机按运输场景可分为直线、弯道以及斜坡带式输送机，其中，斜坡带式输送机又可分为上运带式输送机与下运带式输送机，下运带式输送机在输送货物时，由于受到货物自身的重力影响，输送带产生的下行力会大于带式输送机本身的制动力，导致制动问题难以有效解决。[0004] 带式输送机常用的制动系统分为两种，一种是盘式制动器，另一种是盘式制动器加阻尼板。由于下运带式输送机的下行力大于制动力，仅使用盘式制动器，会加大盘式制动器的磨损，甚至发生飞车、打滑、冒火花等事故。[0005] 使用盘式制动器加阻尼板时，带式输送机正常运行时，阻力板抵接在输送带的底部，减少输送带的下行力，不仅提升了制动效果，而且减缓了盘式制动器的磨损。但是，由于阻尼板始终抵接在输送带上，使输送带产生了不必要的磨损，缩短了输送带的使用寿命，增加了生产成本。[0006] 针对上述相关技术中存在的缺陷，提供一种下运带式输送机升降阻尼防滑装置。实用新型内容

[0007] 为了改善仅使用盘式制动器，制动效果差，盘式制动器磨损大；使用盘式制动器加阻尼板，输送带磨损大的问题，本申请提供一种下运带式输送机升降阻尼防滑装置。[0008] 本申请提供的一种下运带式输送机升降阻尼防滑装置采用如下的技术方案：[0009] 一种下运带式输送机升降阻尼防滑装置，所述输送机包括：机架以及设于机架上的输送带，所述防滑装置包括：滑动连接于机架上的阻尼板以及用于驱动阻尼板滑动使阻尼板抵接于输送带上的驱动机构。[0010] 通过采用上述技术方案，输送带正常运行时，阻尼板与输送带相分离，减缓了输送带的磨损；输送带制动时，在驱动机构的作用下，阻尼板抵接于输送带上，与盘式制动器共同作用，减缓了盘式制动器的磨损，提升了制动效果。[0011] 可选的：所述驱动机构包括动力组件与传动组件，所述动力组件包括设于机架上的第一电动推杆。[0012] 通过采用上述技术方案，在第一电动推杆的驱动作用下，在传动组件的传动作用下，驱动阻尼板滑动，使阻尼板抵接于输送带上，实现输送带的制动，第一电动推杆体积小，占用空间小，成本低，便于维修。[0013] 可选的：所述传动组件包括铰接于第一电动推杆输出轴上的两相平行的连杆，两所述连杆滑动连接于机架上，两所述连杆端部铰接于阻尼板上。[0014] 通过采用上述技术方案，输送带正常运行时，两连杆处于倾斜状态，输送带需要制动时，在第一电动推杆的作用下，两连杆一边滑动一边转动，两连杆由倾斜状态变为竖直状态，两连杆与输送带相垂直，从而带动阻尼板抵接于输送带上，驱动机构结构紧凑，在竖直方向上占用空间较小，适合在输送带内安装。[0015] 可选的：两所述连杆端部铰接有支板，所述阻尼板设于支板上。[0016] 通过采用上述技术方案，阻尼板的材质为橡胶，本身强度较低，存在与输送带接触不完全的问题；在支板的支撑作用下，提升了阻尼板与输送带的接触面积，提升了制动效果。[0017] 可选的：所述支板上设有抱箍，所述抱箍压紧于阻尼板上，所述抱箍上设有插孔，所述插孔内穿设有插杆，所述支板上设有与插孔相对应的插槽。[0018] 通过采用上述技术方案，安装阻尼板时，将阻尼板放置于支板上，将抱箍压紧于阻尼板上，使用插杆将抱箍固定住，阻尼板被固定住；拆卸阻尼板时，将插杆从插槽内取出，再将抱箍取下即可，拆装便捷，阻尼板为消耗品，便捷对阻尼板进行更换，省时省力，提高了工作效率。[0019] 可选的：所述插杆外套设有弹簧，所述弹簧一端连接于插杆上，所述弹簧另一端连接于抱箍上，所述弹簧处于拉伸状态，所述弹簧使插杆产生朝支板方向滑动的趋势。[0020] 通过采用上述技术方案，在弹簧回复力的作用下，插杆抵紧于插孔与插槽内，插杆不易松脱，阻尼板不易松脱，固定更加稳固，使阻尼板与输送带抵接的更加紧密，提升了制动效果。[0021] 可选的：所述机架上位于阻尼板一侧滑动连接有刮板，所述刮板抵接于阻尼板上靠近输送带的一侧，所述机架上设有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出轴连接于刮板上。[0022] 通过采用上述技术方案，输送带在输送物料时，易沾染油污、灰尘以及硬质颗粒物，当阻尼板与输送带接触时，这些杂质易沾染到阻尼板上，导致阻尼板受损，第二电动推杆驱动刮板沿阻尼板往复滑动，对阻尼板进行清理，降低了阻尼板受损的可能性，提升了阻尼板的使用寿命。[0023] 可选的：所述插杆靠近支板的一端呈球状。[0024] 通过采用上述技术方案，插杆滑入插孔与插槽时，起导向作用，使插杆更易滑入插孔与插槽中，不需要手动反复对齐，简化了操作步骤，提升了工作效率。[0025] 综上所述，本申请具有以下有益效果：[0026] 1、输送带正常运行时，阻尼板与输送带相分离，减缓了输送带的磨损；输送带制动时，阻尼板抵接于输送带上，与盘式制动器共同作用，减缓了盘式制动器的磨损，提升了制动效果。[0027] 2、在第一电动推杆的驱动下，在连杆的传动下，带动阻尼板升降，在竖直方向上，第一电动推杆与连杆结构紧凑，占用空间小，可以直接在各种型号的带式输送机上安装，成本低。附图说明[0028] 图1是本申请实施例的整体结构示意图。[0029] 附图标记说明：[0030] 1、机架；11、刮板；12、第二电动推杆；2、输送带；3、阻尼板；31、第一电动推杆；32、连杆；41、支板；42、抱箍；43、插孔；44、插杆；46、弹簧；52、上带体；53、下带体；54、限位块；55、限位槽；56、容纳槽。

具体实施方式[0031] 以下结合附图对本申请作进一步详细说明。[0032] 本实施例：一种下运带式输送机升降阻尼防滑装置，参照图1，输送机包括：机架1以及沿机架1长度方向等距间隔转动连接于机架1上的转棍，机架1上位于转棍处安装有盘式制动器。转棍外侧缠绕有输送带2，本实施例中规定，位于转棍上方的为上带体52，位于转棍下方的为下带体53。[0033] 防滑装置包括：竖直滑动连接于机架1上的位于上带体52与下带体53之间的阻尼板3以及用于驱动阻尼板3升降使阻尼板3抵接于上带体52底部的驱动机构，阻尼板3位于相邻转棍之间。[0034] 机架1上位于阻尼板3一侧水平滑动连接有刮板11，刮板11底部抵接于阻尼板3顶部，机架1上安装有第二电动推杆12，第二电动推杆12的输出轴固定连接于刮板11上。[0035] 输送带2需要制动时，在驱动机构的作用下，阻尼板3上升直至抵接于输送带2上，与此同时，盘式制动器启动，在阻尼板3与盘式制动器的共同作用，减缓了盘式制动器的磨损，提升了制动效果。[0036] 输送带2正常输送时，在驱动机构的作用下，阻尼板3下降直至与输送带2相分离，盘式制动器关闭，从而减缓了输送带2与阻尼板3的磨损。当阻尼板3下降至最低点时，第二电动推杆12启动，第二电动推杆12驱动刮板11沿阻尼板3顶部往复滑动，对阻尼板3进行清理。提升阻尼板3制动效果的同时，降低了阻尼板3受损的可能性。[0037] 其中，驱动机构包括动力组件与传动组件，动力组件包括安装于机架1上的第一电动推杆31，第一电动推杆31的输出轴沿水平方向延伸。传动组件包括铰接于第一电动推杆31输出轴顶部的两相平行的连杆32，两连杆32滑动连接于机架1上，机架1上固定连接有两限位块54，连杆32上沿连杆32长度方向开设有与限位块54相适配的限位槽55，两连杆32端部铰接有水平的支板41，阻尼板3安装于支板41的承载面上。

[0038] 输送带2正常输送时，两连杆32处于三十度倾斜状态，阻尼板3与输送带2相分离。输送带2需要制动时，第一电动推杆31启动，两连杆32一边滑动一边转动，两连杆32最终变为竖直状态，阻尼板3上升抵接于输送带2上。第一电动推杆31与连杆32结构紧凑，在竖直方向上，占用空间小，适合在各种型号的带式输送机上直接安装，成本低。

[0039] 支板41上可拆接连有两抱箍42，抱箍42呈C形，抱箍42的开口朝向支板41，抱箍42的宽度大于支板41的宽度。抱箍42压紧于阻尼板3上，阻尼板3上开设有用于容纳抱箍42的容纳槽56。抱箍42两端均开设有插孔43，插孔43内水平穿设有插杆44，插杆44靠近支板41的一端呈球状。支板41的侧壁上开设有与插孔43相对应的插槽。[0040] 此外，插杆44外套设有弹簧46，弹簧46一端固定连接于插杆44上，弹簧46另一端固定连接于抱箍42上，弹簧46处于拉伸状态，弹簧46使插杆44产生朝支板41方向滑动的趋势。[0041] 安装阻尼板3时，将阻尼板3放置于支板41上，将插杆44拉起，此时，弹簧46处于拉伸状态，将抱箍42压紧于阻尼板3上，插孔43与插槽对齐，松开插杆44，在弹簧46回复力的作用下，插槽回弹至插孔43与插槽内，抱箍42被固定住，阻尼板3被固定住。拆卸阻尼板3时，将插杆44从插槽内拉起，将抱箍42取下即可。拆装便捷，阻尼板3为消耗品，便于对阻尼板3进行更换，提高了工作效率。[0042] 本申请实施例一种下运带式输送机升降阻尼防滑装置的实施原理为：输送带2需要制动时，第一电动推杆31驱动两连杆32移动，两连杆32变为竖直状态，阻尼板3上升直至抵接于输送带2底部，盘式制动器启动，输送带2制动。[0043] 输送带2正常运行时，盘式制动器关闭，第一电动推杆31驱动两连杆32移动，两连杆32变为倾斜状态，阻尼板3下降与输送带2相分离。当阻尼板3下降至最低点时，第二电动推杆12驱动刮板11沿阻尼板3往复滑动，对阻尼板3进行清理。[0044] 更换阻尼板3时，使用抱箍42将阻尼板3压紧于支板41上，在弹簧46回复力的作用下，插杆44滑入插孔43与插槽中，抱箍42被固定住，阻尼板3被固定住。[0045] 以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。