1.本实用新型涉及到链板输送技术领域，具体涉及到一种废旧汽车输送链板线。
背景技术：
2.链板输送机是一种以标准链板为承载面，由马达减速机为动力传动的传送装置。链板式输送机，通常由动力装置(电机)、传动轴、滚筒、张紧装置、链轮、链条、轴承、润滑剂、链板等等构成。其中链条，利用它的循环往复运动提供牵引动力；链板作为输送过程中的承载体。
3.如中国实用新型专利(公开号：cn210827599u)在2020年公开了一种用于车辆检修的板链盖板，由若干个输送链条组成，输送链条包括盖板本体、链板、滚轮和连接板，板链盖板一端的盖板本体与输送链条收卷辊固定连接，板链盖板另一端的两个链板之间分别连接牵引绳，牵引绳位于盖板本体的两侧，牵引绳的另一端与牵引绳辊轮连接，地沟上端的两侧分别安装导轨，盖板本体的两端位于导轨内，该实用新型通过牵引绳来牵引盖板沿着导轨移动，但是盖板与盖板之间存在竖向的间隙，杂物容易落入链条盖板的内部。
4.特别是在在废旧汽车拆解输送中，由于废旧汽车有大小不一的各种零件、碎块。如果用常规的板链输送机输送，零件、碎块会卡在链板机的输送板链中，或掉入链板机内，会影响链板机运行的平顺性，甚至造成链板机的损坏。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种废旧汽车输送链板线。
6.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
7.一种废旧汽车输送链板线，包括机架，所述机架上方两侧分别设有若干循环链条组件，宽度方向的所述循环链条组件之间连接有链板，相邻的所述链板的首末端层叠设置，每个所述链板均包括中部的直板部分、尾端的第一弧形板和首端的第二弧形板；所述第一弧形板的弧长和隆起高度均大于所述第二弧形板的弧长和隆起高度，所述第一弧形板层叠在相邻的所述链板的第二弧形板的上方，所述第一弧形板与所述第二弧形板之间设有间隙。
8.本废旧汽车输送链板线结构紧凑，链板与链板之间通过r弧(第一弧形板和第二弧形板)层叠设置，使得前一块所述链板的所述第一弧形板盖住后一块所述链板的第二弧形板，如此首尾连接的设置，能够避免相邻链板间竖向缝隙的出现，在废旧汽车拆解输送过程中，零碎的零部件、碎块等不会卡在链板线的链板中，也不会掉落至链板线的内部，不会影响链板线运行的平顺性，减少废旧零部件和碎块对链板线的损坏，提升链板线的使用寿命。
9.将所述第一弧形板的尺寸设置
声明：
“废旧汽车输送链板线的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：湖北艾博智能装备有限公司
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2025年05月23日 ~ 25日 
