1.本发明涉及燃料电池技术领域,具体地,涉及一种燃料电池吹扫系统和应用该燃料电池吹扫系统的吹扫方法。
背景技术:
2.燃料电池是一种用于将燃料的化学能转换为电能的发电装置。为了避免燃料电池在停机后阳极容腔内的残余氢气和阴极空气继续发生电化学反应(继续发生的电化学反应,会延长燃料电池系统开路高电压的存在时间,从而缩减燃料电池的使用寿命),并吹走阳极容腔内残余的冷凝水(当外界环境较冷时,冷凝水在燃料电池冷启动时会造成氢气循环泵和排水阀的冻结,造成冷启动失败),燃料电池在停机时需要进行吹扫处理,但是相关技术中的吹扫处理方式存在出现氢氧界面的问题,会缩减燃料电池的使用寿命。
技术实现要素:
3.本发明是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识做出的:相关技术中,燃料电池在停机时多采用阴极空气吹扫阳极容腔的方式,吹送的过程中,阴极空气会和阳极容腔内的氢气相遇并形成氢氧界面,从而容易促使阴极产生水电解现象和碳腐蚀现象的发生,缩减了燃料电池的使用寿命。
4.另外,吹送完成后,阳极容腔内会存留空气,当再次启动燃料电池时,通入的氢气会与存留的空气相遇,从而也容易形成氢氧界面的问题。
5.相关技术中,也存在燃料电池在停机时采用阳极氢气的吹扫阳极容腔的方式,但是在长时间停机时后,仍然不能避免空气逐渐渗透进入阳极容腔,当再次启动燃料电池时,不能避免氢氧界面的形成。
6.本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
7.为此,本发明实施例提出一种燃料电池吹扫系统,该燃料电池吹扫系统避免了氢氧界面的产生,延长了燃料电池的使用寿命。
8.本发明实施例还提出一种基于上述燃料电池吹扫系统的燃料电池吹扫方法。
9.本发明实施例的燃料电池吹扫系统包括:电堆,所述电堆具有阳极和阴极;空压机,所述空压机与所述电堆的阴极相连并适于向所述电堆的阴极通入空气;氮气分离器,所述氮气分离器连接在所述空压机和所述电堆的阳极之间,所述氮气分离器适于分离空气中的氮气,所述氮气适于通入所述电堆的阳极;旁通管路,所述旁通管路与所述电堆并联布置,且所述旁通管路的一端连接在所述空压机和所述电堆之间,所述旁通管路适于分流所述空压机流出的部分空气以避免所述空压机喘振;传感器,所述传感器与所述氮气分离器相连,所述传感器适于检测所述氮气分离器分离的所述氮气中的氧气浓度,若所述氧气浓度小于设定阈值,所述氮气可通
声明:
“燃料电池吹扫系统和吹扫方法与流程” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)