撬装式加氢站的制作方法

1.本技术涉及加氢设备领域，尤其是涉及一种撬装式加氢站。

背景技术：

2.加氢站主要分为撬装式加氢站固定开放式加氢站。撬装式加氢站是将氢气增压设备、加氢机、管路系统、电气系统、仪控系统以及安全附件全部或者部分集成于一个撬装式箱体中。撬装式加氢站具有设备紧凑、占地较小、现场施工周期短的优点，但是由于撬装式加氢站的质量较大，在装车时，需要使用吊车来进行协助，较为不便。

3.公开号为cn207716085u的中国专利公开了种气驱泵撬装加氢设备，其特征是，包括撬装式箱体和自前向后依次安装于撬装式箱体中的加氢机、气驱泵、缓冲罐和空压机；所述缓冲罐与空压机相连，所述空压机用于驱动气驱泵，气驱泵用于为氢气增压；储氢瓶组用于为加氢机供应氢气；所述撬装式箱体在加氢机的前侧及左右两侧位置敞开设置；所述撬装式箱体的侧面设有第一卷帘门、第二卷帘门和第三卷帘门，第一卷帘门位于气驱泵的一侧，第二卷帘门位于缓冲罐的一侧，第三卷帘门位于空压机的一侧；所述撬装式箱体的顶部设有排风口、吊装口和散热口；排风口位于气驱泵的上方，排风口上连接有排风机；吊装口位于缓冲罐的上方，吊装口上可拆卸地连接有封板；散热口位于空压机的上方，散热口上连接有导风罩。

技术实现要素：

4.为了方便撬装式加氢站装车，本技术提供一种撬装式加氢站。

5.本技术提供的一种撬装式加氢站采用如下的技术方案：一种撬装式加氢站，包括机箱以及安装在机箱内的卸气柱、压缩机、储氢罐、加注机，撬装式加氢站还包括至少三个安装在机箱外的升降系统；所述升降系统包括竖向滑移连接在机箱上的立柱、连接在立柱上的连接件、铰接在连接件与机箱之间的液压缸以及连接在立柱下端的支撑腿，所述支撑腿与立柱铰接并可以沿立柱长度方向滑动，所述立柱与支撑腿连接处安装有用于锁定支撑腿的锁位组件；所述连接件上设置有支撑轮，所述支撑轮竖向滑移连接在连接件上，所述支撑轮始终低于立柱与支撑腿铰接处；所述连接件上还设置有用于检测支撑轮位移的感应器，所述感应器与锁位组件电连接。

6.通过采用上述技术方案，撬装式加氢站无须吊车便可完成装车。在装车时，控制液压缸伸长，将机箱抬升到高于车辆载物板的位置，将支撑轮调整到底部略低于车辆载物板的位置；然后车辆由撬装式加氢站一端倒车，倒车过程中车辆载物板依次与各升降系统交互直至撬装式加氢站完成上车。

7.车辆载物板与升降系统的交互过程为：随着车辆的运动，车辆载物板首先与支撑轮接触；然后车辆载物板将支撑轮顶起，感应器检测到支撑轮位移，锁位组件解锁，支撑轮代替支撑腿承重；然后车辆载物板接触支撑腿并逐渐推动支撑腿向上滑动与转动。

8.可选的，所述立柱的一侧固定有若干限位块，所述限位块沿立柱长度方向间隔布置；所述机箱与所述连接件上均设置有限位块配合的单向限位机构，所述连接件上的单向限位机构限制连接件仅能沿立柱向上或者向下滑动，所述机箱上的单向限位机构限制立柱在机箱上仅能向下或者向上滑动。

9.通过采用上述技术方案，可以采用小型液压缸来对机箱进行逐级的抬升与下放，有利于缩减成本，而且使撬装式加氢站适配于不同高度的车辆。

10.可选的，所述单向限位机构包括限位棘爪、限位销、连接座、两个对称设置在连接座一侧的抱箍，两个抱箍之间形成供立柱通过的滑动空间；所述连接座上开设有与限位销适配的第一插销孔和第二插销孔；所述限位棘爪包括一体成型的卡接部和回位配重部，所述卡接部与回位配重部连接处通过销轴与连接座转动连接，所述卡接部抵接在立柱设有限位块的一侧，所述回位配重部处于所述第一插销孔与所述第二插销孔之间。

11.通过采用上述技术方案，对于安装在连接件上的单向限位机构：限位销插接在第一插销孔中时，单向限位机构限制连接件仅能沿立柱向上滑动；限位销插接在第二插销孔中时，单向限位机构限制连接件仅能沿立柱向下滑动。对于安装在机箱上的单向限位机构：限位销插接在第一插销孔中时，单向限位机构限制立柱仅能相对于机箱向上滑动；限位销插接在第二插销孔中时，单向限位机构限制立柱仅能相对于机箱向下滑动。

12.可选的，所述第一插销孔和所述第二插销孔与限位销卡接配合或者螺纹配合。

13.通过采用上述技术方案，限位销与连接座连接稳定，不易自然脱落，方便安装、拆卸。

14.可选的，所述限位销包括销杆、固定连接在销杆一端的按钮、设置在销杆另一端的锁止条以及套设在销杆上的第二弹簧，所述销杆远离按钮的一端设置有安装槽，所述锁止条设置在安装槽中且所述锁止条的中部与销杆转动连接；所述锁止条通过转动可以收纳于安装槽中，也可以两端伸出安装槽。

15.通过采用上述技术方案，方便限位销的安装与拆卸。

16.可选的，所述连接件上沿竖直方向设置有贯穿其两侧的腰形孔，所述腰形孔中穿设有安装轴，所述安装轴的两端安装支撑轮。

17.通过采用上述技术方案，将支撑轮滑移连接在连接件上，便于感应器对支撑轮的位移进行检测。

18.可选的，所述感应器为行程开关或光电开关。

19.可选的，所述立柱下端开设有铰接槽，所述铰接槽相对的两个侧壁上设置有竖向的滑槽；所述支撑腿一端插接在铰接槽中并转动连接有枢轴，所述枢轴的两端分别伸入两个滑槽中并与滑槽滑动配合。

20.通过采用上述技术方案，将支撑腿滑动的铰接在立柱下端。

21.可选的，所述锁位组件包括安装座、设置在安装座一侧的安装孔、滑动设置在安装孔中的锁位销、安装在安装孔孔底的电磁铁以及设置在电磁铁与锁位销之间的第一弹簧；所述安装座安装在立柱与支撑腿连接处，且所述安装座设有安装孔的一面朝向立柱与支撑腿；所述立柱与所述支撑腿上开设有与锁位销配合的锁位孔。

22.通过采用上述技术方案，锁位组件稳定可靠，操控简单。

23.可选的，所述支撑腿上安装有防划伤滚轮。

24.通过采用上述技术方案，降低撬装式加氢站在上车时对车辆的划伤。

25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1、撬装式加氢站无须吊车便可完成装车；2、采用小型液压缸来对机箱进行逐级的抬升与下放，有利于缩减成本，而且使撬装式加氢站适配于不同高度的车辆；3、限位销与连接座连接稳定，不易自然脱落，方便安装、拆卸。

附图说明

26.图1是本技术实施例一的整体结构示意图；图2是本技术实施例一的轴测图；图3是本技术实施例一中导向件的结构示意图；图4是本技术实施例一中单向限位机构的结构示意图；图5是本技术实施例一中单向限位机构的剖视图；图6是为体现本技术实施例一中单向限位机构的原理所做的剖视图；图7是为体现本技术实施例一中单向限位机构的原理所做的另一剖视图；图8是为体现本技术实施例一中锁位组件的结构所做的剖视图；图9是为体现本技术实施例一中连接件与支撑轮的连接结构所做的剖视图；图10是本技术实施例二的限位销的结构示意图。

27.附图标记说明：1、机箱；21、卸气柱；22、压缩机；23、储氢罐；24、加注机；25、电动卷帘门；3、导向件；31、悬臂；32、抱臂；4、立柱；41、限位块；42、铰接槽；43、滑槽；5、连接件；51、腰形孔；6、液压缸；7、单向限位机构；71、连接座；711、容置槽；72、限位棘爪；721、卡接部；722、回位配重部；73、限位销；731、销杆；732、按钮；733、锁止条；734、第二弹簧；74、抱箍；75、第一插销孔；76、第二插销孔；8、支撑腿；81、防划伤滚轮；82、枢轴；83、锁位孔；9、锁止组件；91、安装座；92、锁位销；93、电磁铁；94、第一弹簧；10、支撑轮；101、安装轴；11、感应器。

具体实施方式

28.以下结合附图1-10对本技术作进一步详细说明。

29.本技术实施例公开一种撬装式。

30.实施例一：参照图1，撬装式加氢站包括机箱1、卸气柱21、压缩机22、储氢罐23和加注机24，机箱1的两端均安装有电动卷帘门25，卸气柱21、压缩机22、储氢罐23以及加注机24均设置在机箱1内，并且卸气柱21与加注机24分别位于机箱1两端，卸气柱21、压缩机22、储氢罐23以及加注机24通过管路依次连接。

31.参照图2，撬装式加氢站还包括至少三个安装在机箱1外的升降系统，本实施例中升降系统设置有六个，六个升降系统均布在机箱1两侧。

32.参照图2，升降系统包括安装在机箱1外侧的导向件3、竖向滑移连接在导向件3上的立柱4、安装在立柱4上的连接件5以及铰接在连接件5与机箱1之间的液压缸6，在立柱4的一侧由上至下间隔焊接有多个限位块41，在立柱4与机箱1之间以及立柱4与连接件5之间均

安装有与限位块41配合的单向限位机构7，立柱4与机箱1之间的单向限位机构7用于配合限位块41限制立柱4仅能相上滑动或者向下滑动，立柱4与连接件5之间的单向限位机构7用于配合限位块41限制连接件5仅能沿立柱4向上或者向下滑动。

33.参照图2和图3，导向件3包括安装在机箱1外的悬臂31和两个对称安装在悬臂31一侧的抱臂32，悬臂31与机箱1外立面互相垂直，悬臂31与抱臂32连接的一侧设置有用于避让限位块41的避让槽，立柱4经两个抱臂32之间通过，两个抱臂32配合悬臂31限制立柱4仅能上下滑动。

34.参照图4和图5，单向限位机构7包括连接座71、限位棘爪72、限位销73以及两个对称安装在连接座71一侧的抱箍74，在两个抱箍74之间形成供立柱4通过的滑动空间，在连接座71与抱箍74连接的一侧设置有容置槽711，容置槽711位于两个抱箍74之间。限位棘爪72设置在容置槽711中，限位棘爪72包括卡接部721和一体成型在卡接部721一侧中心处的回位配重部722，卡接部721与回位配重部722连接处通过销轴与转动座转动连接，在回位配重部722的作用下卡接部721处于横置状态。在连接座71上开设有与限位销73适配的第一插销孔75和第二插销孔76，限位销73与第一插销孔75、第二插销孔76螺纹配合，回位配重部722位于第一插销孔75与第二插销孔76之间。

35.参照图6，在限位销73插接在第一插销孔75中的状态下：限位块41由下向上移动时，限位块41与卡接部721接触，而限位棘爪72受限位销73的限制不能转动，从而使限位块41无法越过限位棘爪72；限位块41由上向下移动时，限位块41首先与卡接部721接触，然后推动卡接部721绕销轴转动并越过限位棘爪72。

36.参照图7，在限位销73插接在第二插销孔76中的状态下：限位块41由下向上移动时，限位块41首先与卡接部721接触，然后推动卡接部721绕销轴转动并越过限位棘爪72；限位块41由下向上移动时，限位块41与卡接部721接触，而限位棘爪72受限位销73的限制不能转动，从而使限位块41无法越过限位棘爪72。

37.对于设置在立柱4与机箱1之间的单向限位机构7：在机箱1上螺栓连接有安装座91，连接座71安装在安装座91上；限位销73插接在第一插销孔75中时，单向限位机构7限制立柱4仅能相对于机箱1向上滑动，即机箱1仅能相对于立柱4向下滑动；限位销73插接在第二插销孔76中时，单向限位机构7限制立柱4仅能相对于机箱1向下滑动，即机箱1仅能相对于立柱4向上滑动。

38.对于设置在立柱4与连接件5之间的单向限位机构7：连接座71与连接件5螺栓连接；限位销73插接在第一插销孔75中时，单向限位机构7限制连接件5仅能沿立柱4向上滑动；限位销73插接在第二插销孔76中时，单向限位机构7限制连接件5仅能沿立柱4向下滑动。

39.参照图2，升降系统还包括连接在立柱4下端的支撑腿8和设置在立柱4下端的锁止组件9，在支撑腿8中部安装有防划伤滚轮81。

40.参照图8，具体的说，在立柱4下端开设有铰接槽42，在铰接槽42相对的两个侧壁上均设置有竖向的滑槽43；支撑腿8的一端伸入滑槽43中并安装有枢轴82，枢轴82沿平行于悬臂31的方向贯穿支撑腿8并与支撑腿8转动连接，枢轴82的两端分别伸入两个滑槽43中并与滑槽43滑动配合。

41.锁位组件包括安装座91和四个开设在安装座91一侧的安装孔，安装孔绕安装座91

侧面中心均匀的圆周布置，在安装孔中设置有锁位销92、电磁铁93和第一弹簧94，其中，电磁铁93固定连接在安装孔孔底，第一弹簧94固定连接在锁位销92与电磁铁93之间，锁位销92的一端伸出安装孔，且锁位销92伸出安装孔的一端为尖端。安装座91螺栓连接在立柱4背向机箱1的一侧，在立柱4和支撑腿8上均开设有与锁位销92配合的锁位孔83，当锁位销92插接到支撑腿8上的锁位孔83中时，枢轴82位于滑槽43最下端，支撑腿8与立柱4平行。

42.在需要解除锁位组件对支撑腿8的锁定时，为电磁铁93供电，电磁铁93将锁位销92从支撑腿8上的锁位孔83中拔出，完成解锁。当停止对电磁铁93供电后，第一弹簧94向安装孔外推动锁位销92，当锁位销92对准支撑腿8上的锁位孔83时，锁位销92插入锁位孔83中，对支撑腿8进行锁止。

43.参照图9，升降系统还包括安装在连接件5下端的支撑轮10，连接件5一端与对应连接座71螺栓连接，另一端向下弯曲，连接件5整体呈弧形。在连接件5下部沿竖直方向设置有贯穿其两侧的腰形孔51，在腰形孔51中穿设有安装轴101，安装轴101的两端均安装支撑轮10，支撑轮10始终低于立柱4与支撑腿8铰接处。

44.在连接件5下部还安装有用于检测支撑轮10竖向位移的感应器11，感应器11为行程开关或者光电开关；本实施例以行程开关为例，行程开关设置在腰形孔51正上方，且行程开关的推杆正对安装轴101；行程开关与锁位组件电连接，当行程开关触发时，锁位组件解除对支撑腿8的锁定。

45.实施例一的实施原理为：在装车时，先调整立柱4与连接件5之间的单向限位机构7中的限位销73插接在第二插销孔76中，调整立柱4与机箱1之间的单向限位机构7中的限位销73插接在第一插销孔75中；然后控制液压缸6不断伸长、缩短，以将机箱1抬升到高于车辆载物板的位置，将支撑轮10调整到底部略低于车辆载物板的位置；然后车辆由撬装式加氢站一端倒车，倒车过程中升降系统逐组上车，直至撬装式加氢站完成上车；在最后一组升降系统上车时，需要人推动或使用牵引设备拖拽撬装式加氢站上车。

46.升降系统的上车过程为：随着车辆的运动，车辆载物板首先与支撑轮10接触；然后车辆载物板将支撑轮10顶起，感应器11检测到支撑轮10位移，锁位组件解锁，支撑轮10代替支撑腿8承重；然后车辆载物板接触支撑腿8并逐渐推动支撑腿8向上滑动与转动。

47.实施例二：本实施例与实施例一的不同之处在于：参照图10，限位销73包括销杆731、固定连接在销杆731一端的按钮732、设置在销杆731另一端的锁止条733以及套设在销杆731上的第二弹簧734，销杆731远离按钮732的一端设置有安装槽，锁止条733设置在安装槽中且锁止条733的中部与销杆731转动连接；锁止条733通过转动可以收纳于安装槽中，也可以两端伸出安装槽。

48.实施例二的实施原理为：在需要将限位销73装到连接座71上时，先转动锁止条733，将锁止条733收纳到安装槽中；然后将销杆731穿过第一插销孔75或者第二插销孔76，并用力按压按钮732；然后转动锁止条733使锁止条733的两端伸出安装槽，然后松开按钮732即可。

49.在需要将限位销73从连接座71上拆下时，先按压按钮732；然后转动锁止条733，将锁止条733收纳到安装槽中；然后将限位销73从连接座71上拔下即可。

50.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术

的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。技术特征：

1.一种撬装式加氢站，包括机箱(1)以及安装在机箱(1)内的卸气柱(21)、压缩机(22)、储氢罐(23)、加注机(24)，其特征是：撬装式加氢站还包括至少三个安装在机箱(1)外的升降系统；所述升降系统包括竖向滑移连接在机箱(1)上的立柱(4)、连接在立柱(4)上的连接件(5)、铰接在连接件(5)与机箱(1)之间的液压缸(6)以及连接在立柱(4)下端的支撑腿(8)，所述支撑腿(8)与立柱(4)铰接并可以沿立柱(4)长度方向滑动，所述立柱(4)与支撑腿(8)连接处安装有用于锁定支撑腿(8)的锁位组件；所述连接件(5)上设置有支撑轮(10)，所述支撑轮(10)竖向滑移连接在连接件(5)上，所述支撑轮(10)始终低于立柱(4)与支撑腿(8)铰接处；所述连接件(5)上还设置有用于检测支撑轮(10)位移的感应器(11)，所述感应器(11)与锁位组件电连接。2.根据权利要求1所述的一种撬装式加氢站，其特征是：所述立柱(4)的一侧固定有若干限位块(41)，所述限位块(41)沿立柱(4)长度方向间隔布置；所述机箱(1)与所述连接件(5)上均设置有限位块(41)配合的单向限位机构(7)，所述连接件(5)上的单向限位机构(7)限制连接件(5)仅能沿立柱(4)向上或者向下滑动，所述机箱(1)上的单向限位机构(7)限制立柱(4)在机箱(1)上仅能向下或者向上滑动。3.根据权利要求2所述的一种撬装式加氢站，其特征是：所述单向限位机构(7)包括限位棘爪(72)、限位销(73)、连接座(71)、两个对称设置在连接座(71)一侧的抱箍(74)，两个抱箍(74)之间形成供立柱(4)通过的滑动空间；所述连接座(71)上开设有与限位销(73)适配的第一插销孔(75)和第二插销孔(76)；所述限位棘爪(72)包括一体成型的卡接部(721)和回位配重部(722)，所述卡接部(721)与回位配重部(722)连接处通过销轴与连接座(71)转动连接，所述卡接部(721)抵接在立柱(4)设有限位块(41)的一侧，所述回位配重部(722)处于所述第一插销孔(75)与所述第二插销孔(76)之间。4.根据权利要求3所述的一种撬装式加氢站，其特征是：所述第一插销孔(75)和所述第二插销孔(76)与限位销(73)卡接配合或者螺纹配合。5.根据权利要求4所述的一种撬装式加氢站，其特征是：所述限位销(73)包括销杆(731)、固定连接在销杆(731)一端的按钮(732)、设置在销杆(731)另一端的锁止条(733)以及套设在销杆(731)上的第二弹簧(734)，所述销杆(731)远离按钮(732)的一端设置有安装槽，所述锁止条(733)设置在安装槽中且所述锁止条(733)的中部与销杆(731)转动连接；所述锁止条(733)通过转动可以收纳于安装槽中，也可以两端伸出安装槽。6.根据权利要求1所述的一种撬装式加氢站，其特征是：所述连接件(5)上沿竖直方向设置有贯穿其两侧的腰形孔(51)，所述腰形孔(51)中穿设有安装轴(101)，所述安装轴(101)的两端安装支撑轮(10)。7.根据权利要求6所述的一种撬装式加氢站，其特征是：所述感应器(11)为行程开关或光电开关。8.根据权利要求1所述的一种撬装式加氢站，其特征是：所述立柱(4)下端开设有铰接槽(42)，所述铰接槽(42)相对的两个侧壁上设置有竖向的滑槽(43)；所述支撑腿(8)一端插接在铰接槽(42)中并转动连接有枢轴(82)，所述枢轴(82)的两端分别伸入两个滑槽(43)中并与滑槽(43)滑动配合。9.根据权利要求1所述的一种撬装式加氢站，其特征是：所述锁位组件包括安装座

(91)、设置在安装座(91)一侧的安装孔、滑动设置在安装孔中的锁位销(92)、安装在安装孔孔底的电磁铁(93)以及设置在电磁铁(93)与锁位销(92)之间的第一弹簧(94)；所述安装座(91)安装在立柱(4)与支撑腿(8)连接处，且所述安装座(91)设有安装孔的一面朝向立柱(4)与支撑腿(8)；所述立柱(4)与所述支撑腿(8)上开设有与锁位销(92)配合的锁位孔(83)。10.根据权利要求1所述的一种撬装式加氢站，其特征是：所述支撑腿(8)上安装有防划伤滚轮(81)。

技术总结

本申请涉及加氢设备，尤其涉及一种撬装式加氢站，包括机箱以及安装在机箱内的卸气柱、压缩机、储氢罐、加注机，其特征是：撬装式加氢站还包括至少三个安装在机箱外的升降系统；升降系统包括竖向滑移连接在机箱上的立柱、连接在立柱上的连接件、铰接在连接件与机箱之间的液压缸以及连接在立柱下端的支撑腿，支撑腿与立柱铰接并可以沿立柱长度方向滑动，立柱与支撑腿连接处安装有用于锁定支撑腿的锁位组件；连接件上设置有支撑轮，支撑轮竖向滑移连接在连接件上，支撑轮始终低于立柱与支撑腿铰接处；连接件上还设置有用于检测支撑轮位移的感应器，感应器与锁位组件电连接。优点是：无须吊车配合便装车，使得撬装式加氢站的运输更为方便。便。便。

技术研发人员：顾建辉 卢永安 吴立军 崔保庄 李刚 钟伟明

受保护的技术使用者：北京三盈联合石油技术有限公司

技术研发日：2021.12.23

技术公布日：2022/3/25