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其他有色金属复合材料技术理论与应用

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混凝土结构用补强条
混凝土结构用补强条 612     
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本发明公开了混凝土结构补强条,其由含有添加了纵向取向增强纤维的可解聚并且可重新聚合的热塑性树脂的复合材料组成。这些补强条提供优异的拉伸补强作用,并且没有普通螺纹钢具有的腐蚀问题。此补强条容易成型为许多形状,能够适合于许多特定的补强需要。

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复合材料
其他 - 其他 来源:中冶有色技术网 2023-03-18
车辆用连结臂
车辆用连结臂 914     
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本发明提供一种车辆用连结臂,其重量轻、具有耐拉力和压缩力两者的强度、且容易制造、成本方面有利、且由可靠性高的复合材料所构成。车辆用连结臂的特征在于,在由相互面对面设置的至少一对金属薄板构成的骨架板(7)上形成向内侧膨出的凸出部(13),使形成于中间构件(8)的外侧面的凹部(18)与该凸出部(13)嵌合,因此,在车辆用连结臂受到来自两轴构件(J1、J2)的扭转力、拉力或压缩力的作用时,分别由骨架板(7)来对抗拉力,由树脂制的中间构件(8)和外板构件(9)来对抗压缩力,主要由中间构件(8)和骨架板(7)来对抗扭转力,从而发挥出承受任意作用力的强度。

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制造置换镀前体的方法

制造置换镀前体的方法,包括:在由Pt或Pt合金形成的芯粒的表面上沉积Cu层的沉积步骤,该沉积步骤如下进行:使含Cu离子的酸性水溶液与Cu电极的至少一部分接触,和在所述酸性水溶液内或在所述酸性水溶液外使所述Cu电极与所述芯粒接触或与其中所述芯粒负载在导电载体上的复合材料接触,并且在惰性气氛下使所述芯粒与所述酸性水溶液接触。

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用于非晶态合金的热塑性成型方法

本文提供的包括模制包含非晶态态合金和或非晶态合金复合材料的型坯的方法,其中模制在过冷液态区内或在非晶态合金的玻璃化转变温度附近发生。在一个实施方案中,可用不同温度下的两种流体进行成形。模制的制品可具有非常高的长径比或具有所需表面光洁度的三维空心形状。

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薄膜合金电极
薄膜合金电极 709     
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本发明提供了适用作锂离子电化学电池负极的薄膜合金电极。合金包括铝和至少一种另外的电化学活性金属或复合材料。它们可用作集电器或用作完整电极。

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包含复合壳体鞋底结构的鞋类

鞋类物品(10)具有鞋面(20)和固定到鞋面的鞋底结构(30)。鞋底结构包括壳体(40)和芯体(50)。壳体具有地面部分(41)和足床部分(42),其中足床部分的周边固定到地面部分以在地面部分和足床部分之间限定空腔。芯体位于空腔内。其中壳体可以由复合材料形成,芯体可以由聚合物泡沫材料形成。

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含有竹的板
含有竹的板 581     
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一种复合板,它包括竹条和来自一种或多种木材的条的混合物。所述复合板通过使竹条与常规木条混合来指得。所述竹条可插入木材复合材料之间或者所述竹条只集中在所述表面层中,它们在那里更直接地提高所述材料的强度。竹条可以是0.01-0.15英寸厚且几英寸长。干燥所述竹条并用异氰酸酯树脂涂覆,然后与木条混合。所述复合物可包括其它添加剂。

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在聚合物基材上生产导电的和/或压阻的迹线的方法

用于通过激光照射在非导电聚合物基材中生产导电的和/或压阻的迹线的方法,其特征在于,所述基材是复合聚合物材料,包括非成炭聚合物的基质和包含碳纳米纤维和/或纳米管的分散相,其中所述复合材料还包含层状硅酸盐的颗粒。

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新颖的氟化涂料的粘附涂底剂组合物

本发明涉及新颖的用于氟化涂料的粘附涂底剂 组合物。该粘附涂底剂基本上由环氧树脂和/或环 氧酚醛树脂和甲基丙烯酸树脂组底。本发明还涉及 金属/氟化涂料复合材料,以及生产这类材料的方 法。

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用于有轨车辆的固定轨道

本发明涉及一种带有固定在轨枕上的钢轨的用于有轨车辆的固定轨道,所述固定轨道被由混凝土或混凝土复合材料构造的建筑结构支承,其中轨枕(6)浇注在建筑结构的结构混凝土(16)或混凝土保护层(10)中,或直接安置在结构混凝土(16)或混凝土保护层(10)上。

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含有随机分散或取向排列的纳米纤维的金属/聚合物/陶瓷基质复合物的制造方法

本发明涉及在金属、聚合物或陶瓷基质中分散有纳米纤维的复合物的制造方法。所述方法包括:使纳米纤维与金属、聚合物或陶瓷材料混合,随后,通过向所述材料施加机械能而使所述金属、聚合物或陶瓷基质变形,从而使纳米纤维均匀分散在材料中;以及,通过向在金属、聚合物或陶瓷基质中均匀分散有纳米纤维的复合材料施加机械物质流动处理,从而使纳米纤维具有取向性。由于采用此方法可以经过简单的机械处理使得纳米纤维均匀分散在金属、聚合物或陶瓷基质中,所以可以通过简单的处理来制造复合物,从而提高制造效率。

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柴油机排气装置和因此的催化剂组合物

本发明公开了一种自清洁柴油机排气颗粒过滤系统(10),其中在正常的排气温度下实现将收集的颗粒物质燃烧掉,用共生二氧化铈-氧化锆复合材料和任选的基础金属氧化物的催化剂混合物提供这种过滤系统,该催化剂混合物的存在允许在易于在柴油机排气系统中获得的温度下,包括存在较低排气温度的处于低负载运转条件下的过滤器的再生。

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电极和具有其的电池
电极和具有其的电池 722     
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本发明提供电极和具有其的电池。电极具有包含能够氧化还原的纳米粒子和被覆该纳米粒子的碳材料的纳米复合材料。

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具有多个物品的围箍物品集和用于制造这种物品集的方法

本发明涉及一种具有多个物品的围箍物品集和用于制造这种物品集的方法。其中,至少两个物品(12)用至少一个水平围绕物品(12)的外侧绷紧的、带状或条状的闭合的围箍(18)保持在一起并相互连接,这个围箍通过一个、两个或更多个由塑料或复合材料制成的相同类型或不同的围箍带(20)形成,其端部分别重叠地并在构造出一件式或多部分式接触部位(22)的情况下相互固定。围箍带的在物品集(10)外侧上超出接触部位的自由端部(26)构造成能用手抓持的、用于通过拆开接触部位来打开围箍的至少一个围箍带的撕拽拉头(28)。围箍带的形成撕拽拉头的自由端部至少以区域形式配备有提高静摩擦的和/或与人手的至少一个手指能实现或构造形状锁合的机构。

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自由活塞式发动机驱动型发电机的活塞

一种用于自由活塞式发动机驱动型发电机的活塞,包括沿活塞轴同轴布置的一个或更多元件,其中所述活塞的长度至少为其最大直径的五倍,其中所述元件中的至少一个由导磁复合材料形成,该导磁材料具有比电工钢的各向同性电阻率的两倍大的各向同性电阻率,这种布置提供改进的自由活塞位置控制、更一致的燃烧和改进的电转换效率。

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热交换器
热交换器 1008     
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本发明涉及一种具有壳体(9)、第一流体接口(6,7)和第二流体接口(7,6)的热交换器(1),其中,所述壳体(9)通过所述第一流体接口(6,7)和第二流体接口(7,6)与流体源处于流体连通并且能够被流体流过,其特征在于,所述壳体(9)被实施为多件式并且由壳体上部件(3)和槽状的壳体下部件(2)构成,其中,所述壳体下部件(2)具有底部区域(7)和至少部分环绕的竖立的边缘区域(6),其中,所述壳体上部件(3)或者所述壳体下部件(2)由塑料构成并且相应的另一个壳体部件(3,2)由塑料、金属材料或者纤维复合材料构成。

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包括在其根部区域中的圆柱形金属插入件的风力涡轮机叶片

一种用于风力涡轮机的风力涡轮机叶片是纤维加强复合材料构成的壳体结构,并且包括根部区域和翼型区域。所述根部区域具有环形形状的横截面,并且包括圆柱形插入件7,所述圆柱形插入件被嵌入纤维加强聚合物中,以便基本上遵从所述根部区域的周线。所述圆柱形插入件在能从外部到达的其第一端9中设有许多相互间隔的螺纹孔12、15。

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含多孔碳基材的复合吸附材料

本发明涉及复合吸附材料,尤其是用于吸附和稳定化无机物质的高度多孔碳基复合材料。复合吸附材料包含多孔碳载体基材和吸附物质,其中吸附物质沉淀在载体基材孔内。本发明外延至这种吸附材料在水净化、从废物流中回收金属和修复应用中的用途,其中吸附材料修复到土壤或废物等中用于破坏污染物受体的连接。

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用于流体样本的表面声波处理的射流装置、射流装置的用途以及制造射流装置的方法

本发明公开了一种用于处理至少一个流体样本的射流装置。处理表面定位流体样本。提供了表面声波(SAW)生成材料层。这是多晶材料、纹理化多晶材料、双轴纹理化多晶材料、微晶材料、纳米晶体材料、非晶材料或复合材料。设置在SAW生成材料层的换能器电极结构在处理表面提供SAW用于与流体样本相互作用。该处理表面具有声子结构,用于影响SAW在处理表面的传输、分布及/或行为。该装置通常是使用卷到卷工艺制成的,从而将单位成本减小到该装置可被认为在单次使用后可被丢弃的程度。

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同时进行模切与贴合的加工方法

本发明公开了一种同时进行模切与贴合的加工方法,包括下列步骤:提供一第一材料;提供一第二材料;模切第一材料,藉以令第一材料具一第一形状;并于模切第一材料时,同时贴合第一材料与第二材料,藉此令具第一形状的第一材料与第二材料于贴合后形成一复合材料。

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高选择性和高强度的高增强离聚物膜

实施方式涉及具有以下特征的复合膜:相对于PEM的总体积增加的微孔聚合物结构的体积;降低的渗透性和因此增加的选择性;以及较低的离聚物含量。将增加量的微孔聚合物结构的聚合物与低当量重量的离聚物(例如,<460cc/摩尔当量)混合以获得具有至少两种不同材料的复合材料。各种实施方式提供了一种复合膜,其包含占复合膜总体积的13体积%至65体积%的微孔聚合物结构,以及浸渍在该微孔聚合物结构中的离聚物。复合膜的酸含量为1.2meq/cc至3.5meq/cc,以及/或者复合膜的厚度小于17微米。基于质子传导性和氢渗透性,复合膜的选择性大于0.05MPa/mV。

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坐标定位机器
坐标定位机器 711     
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提供了一种非笛卡尔坐标定位机器,包括第一平台和第二平台,以及安排在所述第一平台和第二平台之间的用于将第一平台和第二平台相对于彼此定位的多个可延伸支腿组件。每个可延伸支腿组件包括:(i)当可延伸支腿组件改变长度时相对于彼此移动的第一构件和第二构件,和(ii)固定到第一构件的用于测量与可延伸支腿组件相关联的长度的计量部件;其中,第一构件至少部分地由复合材料形成。

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其他 - 其他 来源:中冶有色技术网 2023-03-18
用于转子叶片的钨基耐腐蚀前缘保护盖

一种用于风力涡轮的转子叶片组件包括至少一个转子叶片,该至少一个转子叶片具有限定在叶片末梢和叶片根部之间延伸的压力侧、吸力侧、前缘和后缘的表面。表面由聚合物复合材料构成。转子叶片组件还包括保护盖,该保护盖邻近于转子叶片的表面中的一个或多个表面布置,以便覆盖转子叶片的一个或多个表面的至少一部分。保护盖包括限定整体长度的主体。此外,保护盖的至少第一区段由钨基金属构成。因此,保护盖构造成减少由颗粒或液体冲击导致的转子叶片的腐蚀和抵抗由其导致的转子叶片的侵蚀。

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用于稳定和辅助等离子体燃烧的纳米级陶瓷等离子体催化剂

公开了用于应用到等离子体辅助的燃烧的呈陶瓷‑基质纳米复合材料形式的新的等离子体催化剂,所述等离子体催化剂包括纳米多孔晶片和固定在其上的结晶纳米晶须。纳米陶瓷等离子体催化剂的新功能由等离子体和固体的协同效应驱动。公开了基于阀金属氧化物、极性过渡金属氧化物、稀土氧化物和磷化物、碱金属氧化物、硅氧化物和氮化物等的组合的等离子体催化剂。组分之一具有铁电性能。多相催化和等离子体催化效应的组合的优点允许用于大面积应用的效用,并且对于大规模工业是可扩展的。

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用于递送的边界表面带电荷的隐形镜片

本发明涉及一种用于递送货物分子的递送隐形镜片装置。所述装置包括货物分子和包括亲水性聚合物域、疏水性聚合物域、水性孔和带电荷的边界双层的纳米复合材料,其中至少80%的货物分子分配在(i)水性孔和(ii)疏水性聚合物域或亲水性聚合物域的界面处形成的带电荷的边界双层中,所述带电荷的边界双层具有0.005至0.5库仑/米2的表面电荷密度,并且包含货物分子的水性孔具有0.1至100mM的低离子强度和200‑300mM的摩尔渗透压浓度。所述装置在低离子强度条件下以储存方式将货物分子保留在隐形镜片内,并且在置于具有较高离子强度的泪液环境中后通过与泪液膜的离子交换过程立即释放货物分子,用于触发自发释放、减缓突发释放以及精确控制释放动力学。

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单向面织物及其应用
单向面织物及其应用 855     
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为了制造由纤维复合材料构成的构件、尤其是为了制造动叶片带条,建议一种由玻璃纤维粗纱(702)构成的单向面织物(700),所述单向面织物在其下侧上具有第一加固层(704)并且在其上侧上具有第二加固层(706),所述第一加固层和第二加固层通过编链针脚(708)相互缝合。

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冲击反应器
冲击反应器 748     
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本发明涉及一种用于粉碎复合材料的冲击反应器(1),其包括圆柱形壳体(2),其中布置有具有冲击元件的转子(4),其中该冲击反应器(1)在远离转子(4)的端面上通过盖子(7)闭合,其中抽取开口(8)与盖子(7)相关联,其中分类装置(9)与抽取开口(8)相关联。本发明还涉及一种处理电池、矿物棉和原料的方法。

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其他 - 其他 来源:中冶有色技术网 2023-03-18
具有不连续中间层的多轴织物

本发明涉及一种具有至少两个线层和至少一个非织造层的多轴织物。每个线层由彼此平行布置并且在线层内彼此相邻地布置的复丝增强纱制成,其中至少一个线层至少部分地与非织造层直接接触,并且切口部分在非织造层内提供,所述切口部分的尺寸为至少4mm2。本发明还涉及一种具有多轴织物的纤维增强复合材料。

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车身结合结构
车身结合结构 950     
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本发明提供一种车身结合结构,包括:框架构件,其由金属管制成,从车身的侧面竖直地倾斜延伸,并配置为形成前柱;以及主体构件,其由塑料复合材料制成,包括前围连接部和前围上盖连接部,所述主体构件结合至所述框架构件,并配置为覆盖所述框架构件。

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抗冲击疏水性高耐热光学丙烯酸类共聚物

本发明涉及掺有高Tg疏水性(甲基)丙烯酸酯及衍生物的抗冲击丙烯酸类共聚物和三元共聚物,它们具有高热稳定性和优异的抗冲击性。这些共聚物具有114‑130℃的Tg以及高分子量和高抗冲击性。据发现所述共聚物表现出高耐热性、高透光性、低雾度、低吸湿性、优异的环境稳定性、优异的高温热稳定性和优异的机械特性以及优异的耐UV性。所述共聚物或三元共聚物可用于许多应用,包括但不限于汽车部件、照明管、薄壁部件、光学透镜、挤出光学薄膜、(共)挤出片材/型材、可热成型片材、注塑部件和复合材料。

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