本发明提供一种车辆用连结臂,其重量轻、具有耐拉力和压缩力两者的强度、且容易制造、成本方面有利、且由可靠性高的
复合材料所构成。车辆用连结臂的特征在于,在由相互面对面设置的至少一对金属薄板构成的骨架板(7)上形成向内侧膨出的凸出部(13),使形成于中间构件(8)的外侧面的凹部(18)与该凸出部(13)嵌合,因此,在车辆用连结臂受到来自两轴构件(J1、J2)的扭转力、拉力或压缩力的作用时,分别由骨架板(7)来对抗拉力,由树脂制的中间构件(8)和外板构件(9)来对抗压缩力,主要由中间构件(8)和骨架板(7)来对抗扭转力,从而发挥出承受任意作用力的强度。
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