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本实用新型提供一种带有防水装置的隔热推拉窗，包括窗框和设置在所述窗框内的推拉窗，所述窗框包括两个对应设置的矩形框架，两个所述矩形框架的相对面对应设置有环形卡槽，所述窗框还包括与所述环形卡槽对应设置的环形隔热层，两个所述矩形框架通过所述环形隔热层组装在一起，两个所述矩形框架下边的上开口与所述环形隔热层下边的上边缘之间设置有形状相匹配的第一防水条。本实用新型提供的带有防水装置的隔热推拉窗，有效的避免了渗水现象，保护了墙体。且浇注的复合材料，使推拉窗的整体强度提高。
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本实用新型涉及一种用于材料双轴拉伸试验的加载装置，属于复合材料复杂载荷测试领域。该装置由上下两个完全一样的Y型拉伸夹头构成；每个Y型拉伸夹头均由一个夹持端（1）和两个加载臂（2）组成；两个加载臂呈直角，夹持端位于该直角平分线上；每个加载臂（2）具有一个长条形槽口，长条形槽口将该加载臂（2）分割成前、后两个加载支臂；加载支臂均匀设置螺栓孔（3）；上述两个Y型拉伸夹头呈对开口对称布置，形成正方形闭合空间。与现有技术相比，本实用新型设备构造简单，便于维护，能够方便的配合万能试验机实现双轴拉伸加载试验，降低试验成本。
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本实用新型涉及一种用于双轴力学测试的十字型试样，属于复合材料双轴加载试验技术领域。该试样整体呈十字型，具有四个加载臂，每个加载臂均设置有加载臂空心区（2），加载臂末端为加载臂夹持端（1），相邻加载臂的根部之间设有过渡区；四个加载臂根部之间为试样中心区，试样中心区的中间区域为中心试验区（6），中心试验区（6）与加载臂根部之间设有减薄过渡区（5）。本实用新型结构简单，便于实现，满足中心试验区应力水平较高且均匀的同时，十字型试样圆弧过渡倒角处的应力集中现象较弱，更易实现中心试验区的双轴应力状态及保证初始破坏发生在中心试验区。
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本实用新型公开了耐磨超高分子聚乙烯管道，包括超高分子聚乙烯管道内层和耐磨防划层，所述耐磨防划层的内侧壁上设有若干锯齿凸起，所述锯齿凸起的内部填充有吸音棉，在所述超高分子聚乙烯管道内层与锯齿凸起之间形成锯齿空隙。本实用新型在管道内设有锯齿凸起以及锯齿凸起内填充有吸音棉，能够大大降低管道内的水流噪音，锯齿凸起与聚乙烯管道内层之间形成的锯齿空隙，以及耐磨防划层内壁上的孔有助于水流噪音的扩散以及吸音棉对噪声的吸收，另外，在管道的外层设置了耐磨防划层，该耐磨防划层采用聚乙烯和玻璃微珠复合材料制成，能够进一步加强管道的耐磨性，以及保温性能、隔音性能等。
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本实用新型公开了一种双供电机载数字式冲击监测无线传感器节点，包括中央处理器、信号数字化模块、无线通信模块、直流不间断电源模块和充电电池；信号数字化模块、无线通信模块、直流不间断电源模块分别与中央处理器连接，充电电池、无线通信模块分别与直流不间断电源模块连接，直流不间断电源模块与外部的机载直流电源连接，信号数字化模块与外部的传感器阵列连接。本实用新型为数字式无线冲击监测节点提供了一种含自供电-机载直流电源供电的双供电方式，实现连续供电，使其能够实现航空复合材料结构的长时间连续的冲击监测。本实用新型结构简单，可以实现高效、可靠和长时间连续的冲击监测。
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一种相向同步折叠的电动车，包括车架、前轮、后轮、车把和车座，车架由前架体和后架体构成，在前架体的上部向后设有一短梁，后架体的上端通过铰接轴与短梁的末端铰接，后架体绕铰接轴转动到短梁下方实现与前架体合体折叠，车座随前、后架体同步折叠，前轮为驱动轮，电机装在前轮轴上，电池盒设置在前架体上。车架、车座支架和车把由碳纤维复合材料制作而成。轻便小巧、能快速折叠，折叠后可以拉行或推行，其结构合理，携带方便。可以在上下楼梯、电梯，出入地铁等人多拥挤的环境中使用。大大拓展了人们的出行方式，达到节能环保的目的。
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一种采用组合式结构的大尺寸大口径圆桶状容器，由桶身（1）、结构连接密封条（2）、桶底（3）组成，其特征在于：所述的结构连接密封条（2）置于桶身（1）和桶底（3）之间，通过热熔焊接将桶身（1）和桶底（3）成为一体。本实用新型，厚度和重量均远小于传统的滚塑成型的纯塑料桶，同时有玻纤增强的复合材料在表层能够在受到外力冲击时表面出现出纤维的韧性和刚性，且耐冲击和耐腐蚀性都优于传统塑料，方便运输和储存，制作效率高，适合大批量生产。
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本实用新型公开了一种用于导电纱线连续处理的装置，沿纱线运行方向，依次设置牵引辊、湿压辊、1号干压辊、浸没辊、2号干压辊、摩擦牵引轮、张力器、纱线导向装置以及纱线卷绕辊；所述湿压辊设置于苯胺槽内；所述浸没辊设置于反应液槽内；所述1号干压辊位于苯胺槽与反应液槽之间；所述2号干压辊位于反应液槽与摩擦牵引轮之间；所述摩擦牵引轮与张力器之间设置纱线储存容器；所述反应液槽经导管与反应液储存罐连通；所述导管上安装流量调节开关。采用该装置制得的纱线可以制成具有抗静电、导电及电磁屏蔽功能的纺织品或纤维增强复合材料，在服装、产业方面应用于个体防护、军工、电子电器、石油化工、机械等领域。
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一种智能抗冲击柔性防护护具，采用经编间隔织物作骨架增强材料，在间隔织物的两面及四周采用柔性的硅橡胶进行封装，做成一个防渗漏的袋状密封织物，将剪切增稠液灌注到封装后的间隔织物的中间层中。该防护护具充分发挥了剪切增稠液的增稠效果，在受到冲击作用时，能够瞬间从液态转化为固态，同时损耗模量也急剧增加，吸收更多能量，大大降低穿透力的峰值；当外力去除后，能够恢复到原来的液体状态，无需额外的触发装置，实现智能转换；充分利用经编间隔织物结构稳定、抗压缩回弹性好、缓冲效果明显和生产效率高的优点；同时充分发挥硅橡胶的柔软特性，使整个复合材料柔韧性能较好，穿着舒适性好，可以用于关节等弯曲部位及曲面结构部位。
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本实用新型涉及一种太阳能电池的技术领域，尤其是一种防污型太阳能电池背膜。该太阳能电池背膜包括一种防污型太阳能电池背膜，包括太阳能电池单元、密封剂层、防水层和树脂层，太阳能电池单元置于密封剂层内，密封剂层一侧设有防水层，另一侧设有树脂层，树脂层与防水层外设有防污层，防污层为聚四氟乙烯复合材料，该太阳能电池背膜有很好的防尘、防水性能，使得电池单元可以不受外界影响，从而保证了太阳能电池的正常使用。
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本实用新型涉及车载柴油发电机组的部件结构,具体是一种车载柴油发电机组静音壁板。该车载柴油发电机组静音壁板由依次从外至内的薄铝板、聚氨酯发泡板、阻尼板、薄钢板粘合构成。采用本实用新型的复合材料制作静音机箱外壳,其制造容易、施工简单、刚度好、不易变形,隔音、隔热、降噪效果显著高于钢板箱体,重量比采用单一钢板材料制造的箱体重量减轻三分之一;由于采用的是复合层结构,内层板可以更方便的固定吸音阻尼材料和装饰内板,外层板防腐效能显著提高。
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本实用新型公开了一种玻璃钢锚杆,包括杆体和锚尾,杆体表面为左旋向全螺纹,在杆体的尾部模压复合右旋全螺纹锚尾。其中锚尾的螺纹为细牙螺纹。与现有玻璃钢锚杆相比较,本实用新型的玻璃钢锚杆杆体螺纹为左旋,在安装树脂锚固剂时,锚杆旋转搅拌树脂锚固剂的同时,能将树脂锚固剂向锚孔底部挤压密实,从而改善了锚固剂与锚杆的粘接效果,提高了锚固力。其锚尾采用了增强复合材料模压成形,螺纹为细牙螺纹,螺尾直径大于杆体直径,提高了锚尾的抗拉强度和剪切强度,提高了锚尾与螺母的结合力。
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一种加筋带变形测试装置，利用导电橡胶复合材料的压阻效应对加筋带 应变进行测试，其装置主要包括凹槽外£³，凹槽外壳内附着有凹槽柔性体， 凹槽柔性体内嵌有敏感元件，敏感元件的两端各设有铜电极，铜电极的尾部 连有数据测试线，凹槽外壳的底部设有与其相固定的底板，凹槽外壳与底板 连接使加筋带被包裹在内部，使其只能在长度方向变形，敏感元件下表面与 加筋带上表面将粘贴牢固并能同步变形，通过测试敏感元件的电阻变化值得 到加筋带的应变值。解决了加筋带受拉产生大变形的测试问题，其结构简单， 易制作，安装方便，测试数据精确稳定，性能可靠，效果好，具有广泛的实 用性。
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本实用新型公开了一种导电PVC复合片材结构，应用在导电复合材料领域，其技术方案要点是：包括上基材板和下基材板，上基材板和下基材板之间设有增强层，上基材板和下基材板外侧均设有导电层；上基材板和下基材板由导电PVC制成；具有的技术效果是：本实用新型提供了一种采用PVC作为基体的新型导电复合片材，PVC是最早工业化、用途广泛的通用热塑性塑料之一，它具有质量轻、强度高、绝缘、阻燃、耐腐蚀、综合性能优良、价格低廉和原材料来源广泛等优点，本实用新型采用双层PVC片材结构并且在双层PVC片材基体之间添加增强层，改变了上基材板和下基材板之间的应力状态，有效增强了基体层与导电层之间的结合力，使得导电片材可应对更苛刻的实际情况。
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本实用新型涉及复合材料技术领域，尤其涉及一种复材板体结构，包括：外蒙皮，外蒙皮为板状结构；横筋，横筋设置于外蒙皮厚度方向的其中一端，且沿第一方向设置；纵筋，纵筋与横筋位于外蒙皮厚度方向的同一端，且沿第二方向设置，第一方向与第二方向相互垂直；纵筋与横筋相互卡接，纵筋和横筋与外蒙皮粘接固定。在本实用新型中，通过设置外蒙皮、横筋和纵筋，横筋和纵筋设置在外蒙皮厚度方向的其中一端，使得外蒙皮另一端为平面的板体结构，横筋与纵筋相互垂直，且横筋与纵筋相互卡接，使得横筋与纵筋构成框架对外蒙皮的结构强度进行加强，防止受到较大的载荷时产生变形，从而大大增加了复材板体的结构强度，能够适应更大的载荷。
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本实用新型公开了一种结构稳定的轻质画框，包括：框体，所述框体由若干中空的框条拼接而成，所述框条在其空腔内沿长度方向设置有至少一个加强筋，相邻两个所述框条位于所述加强筋处通过V型角钉进行固定连接。本实用新型结构稳定的轻质画框能够提高框体四角处的连接强度，结构稳定牢固，不需要使用胶水粘接，组装工艺简单，便于自动化加工，适合产线批量化生产，采用木塑复合材料，并设置成中空的，使得画框轻型化，内部加强筋保证了外形的稳定性及坚固程度，不会在加工过程中产生凹陷或位移，能够确保画框外观的一致性。
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本实用新型涉及复合材料技术领域，尤其涉及一种自动上下料装置，包括：支撑框架及设置在支撑框架上的气动卡盘、传送组件及滑坡；气动卡盘位于支撑框架垂直于布面运动方向两端，且在竖直方向上至少包括一高度，气动卡盘对气涨轴进行夹紧；传送组件，传送组件位于两气动卡盘之间，传送组件对气涨轴反方向于布面运动方向进行传输，气动卡盘位于传送组件传输方向的两端之间；滑坡位于传送组件竖直方向的下端，且在传送组件传输方向的末端其高度高于另一端；其中，当气涨轴物料用完时，气动卡盘松开，气涨轴通过传送组件传输至末端，并掉落至滑坡上，沿滑坡滑至另一端；同时新的气涨轴通过传送组件传输至气动卡盘处，气动卡盘对气涨轴进行夹紧。
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本实用新型揭示了一种模块化铝合金车身侧围总成结构，包括左侧围与右侧围，左侧围与右侧围还包括由铝骨架、粘贴在铝骨架外侧表面的外铝蒙皮、粘贴在铝骨架内侧表面的内铝蒙皮以及填充在铝骨架内部的发泡所组成若干个单元模块组、通过连接件设置在单元模块组两侧的若干纵向连接型材、粘贴在纵向连接型材外表面的外铝蒙皮、粘贴在纵向连接型材内表面的内蒙铝皮、填充在纵向连接型材外铝蒙皮与内铝蒙皮之间的发泡、位于侧围前后两端且平行设置的一对竖向连接型材。本实用新型通过单元模块与型材连接形成侧围总成，采用模块化结构，安装方便；采用铝合金型材与轻质复合材料，保证了刚度与强度，减轻了车身的重量，提高了续航里程。
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本实用新型涉及碳纤维复合材料加工技术领域，尤其涉及一种纱线表面上浆装置；包括盛料架、导向机构、挤浆机构、浆剂管；盛料架内设置有盛放浆剂的盛料腔；导向机构固定安装在机架上，用于带动纱线先进入再离开盛料腔；挤浆机构固定安装在机架上，用于挤掉纱线上的浆剂；浆剂管连通外部和盛料腔；其中，浆剂管包括送浆管和排浆管，送浆管安装在盛料腔内的纱线进入一端，排浆管安装在盛料腔内的纱线离开一端；送浆管与盛料腔的连接处上端固定设置有防溅罩；防溅罩径向长度大于送浆管直径，防溅罩外侧向下弯折。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种纱线表面上浆装置，有效减少浆剂在添加时产生的飞溅。
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本专利提供一种具有热交换部的单体电芯封装结构，它能够使得电芯内部能够快速与外壳进行热交换，且结构简单，容易生产。它包括封装电芯的外壳，所述电芯至少具有一种集流体以及复合材料，至少一种集流体具有向侧部延伸超出电芯主体的集流体延长部；与外壳相连的端盖具有与所述集流体延长部接触的凹槽，电芯内部与外壳之间通过集流体延长部、端盖进行热交换。
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本实用新型涉及复合材料质量检测技术领域，尤其涉及一种剪切夹具，包括相对设置的第一夹具和第二夹具，第一夹具和第二夹具均安装在力学试验机上，且能够相对移动；第一支座和第二支座分别通过第一连接件和第二连接件安装在力学试验机上，第一加载组件和第二加载组件分别与第一支座和第二支座滑动连接；第一加载组件和第二加载组件均包括多个加载压头，且分别位于第一加载组件和第二加载组件上的加载压头相对设置，分别从样品两侧将其夹紧。样品放置在第二夹具上，通过力学试验机驱动第一夹具朝向第二夹具移动并将样品压紧，能够准确反映纤维增强塑料板的层间剪切性能，为产品的应用和改进提供科学依据。
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本实用新型公开了一种防砍抗切割护具，包括耐磨面料表层、抗切割材料层和贴身里布层；抗切割材料层可拆卸的装于耐磨面料表层和贴身里布层之间；其中，抗切割材料层为单层或多层交错叠层缝合的离散树脂成型防刺复合材料；或，芳纶纤维、高强高模聚乙烯纤维、聚酰亚胺纤维、芳砜纶纤维、金属长丝中的一种或者几种经过针织或者梭织加工成的高支高密面料。本实用新型的防砍抗切割护具，与常规护具相比，具有防割防划，防砍抗冲击作用，能够显著减轻抵御带刃刀具的砍劈切割伤害；其中的抗切割材料层可以根据特定危险场合增加或减少厚度及层数，从而达到相应防护等级，便于调整，满足不同人群的特定需求。
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本实用新型公开了高合金耐磨衬板；属于高合金衬板技术领域，包括油漆层，所述油漆层喷涂在防腐蚀层表面，所述防腐蚀层包覆在耐磨钢板表面，所述耐磨钢板底面包覆有防火层，所述防火层底面设置有保温隔热层，在耐磨钢板外侧表面喷涂防腐蚀层和油漆层，防腐蚀层使用环氧树脂复合材料涂料制成，能够有效防止使用时外部环境中的腐蚀性气体或液体对板材表面腐蚀而导致板材使用寿命降低，并喷涂油漆层，不同颜色的油漆能够对板材起到装饰的作用，并且油漆层也能够对耐磨钢板提供防腐蚀保护，在衬板底部设置防水层，能够有效防止板材在安装使用时，底面因地面潮湿而被腐蚀。
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本实用新型涉及LED封装技术领域，公开了一种LED封装结构，所述安装块一端固定连接有热沉，所述热沉上表面安装有粘接层，所述热沉下表面螺纹连接有散热板，所述散热板外侧壁固定连接有风扇，所述热沉上表面固定连接有基板，所述基板上表面安装有透镜，led灯基板下安装的热沉会将灯产生的热量送到底部的散热板上，对灯进行冷却，而且在散热板上还加装了风扇，加速空气的流动冷却效果更好，散热基板采用金属基复合材料，热导率高，比重小，强度硬度高，极大的提高了散热性，在球面槽侧壁安装两块芯片，能够提高灯光的亮度，而且在芯片中间安装反光球，让光线能更好的反射到外界，并在槽边设置凸边缘，让光线向四周发散，能够更好的提高led的亮度和范围。
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本实用新型涉及一种功能性可拆卸式保温套，该保温套适用于管道、设备的保温领域，适用温度范围为‑20~800℃，由固定搭扣、保温复合层和外护层组成；所述的固定搭扣固定于保温套外护层，分布于保温套对边；所述的保温复合层由内至外分别是基础保温层、基础反射层、第二保温层、第二反射层、第三保温层、第三反射层，多层复合结构，有效增强保温效果；所述的保温复合层通过缝合而成；本实用新型利用固定搭扣的便携性和多层复合材料的优良高温保温性能，制备出一种功能性可拆卸式保温套，具有广泛的市场应用价值。
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本实用新型涉及一种智能轨道列车车厢侧顶碳纤维结构，第一侧板未与平板连接的一端向内折弯后又向外折弯呈L型限位卡板，限位卡板用于在装车时与车厢卡设定位，第一侧板的外侧固定安装固定板，侧顶通过固定板安装在车厢上，增加了侧顶安装后的稳固型；第一侧板的中心向内拱起形成加强筋，第一侧板支撑整个侧顶，加强筋增加了第一侧板的结构刚性，使侧顶的安装更加稳固；所述第一侧板、平板和第二侧板均为三层结构板，上层板和下层板的材质均为碳纤维增强复合材料，内夹层板的材质为聚苯硫醚，耐高温、耐腐蚀、优越的机械性能和优异的耐燃性，增强了侧顶的阻燃性和刚性，减轻了侧顶的整体重量，使侧顶满足智能轨道列车的车厢侧顶的使用要求。
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本实用新型提供一种稳定性高的穿线架，具体涉及复合材料生产技术领域，包括长方形的框架和若干沿竖直方向并列设置的U型的穿线板，穿线板包括第二底板和两个并列设置的第二侧板，两个第二侧板分别沿长度方向等距设有若干第一穿线孔和若干第二穿线孔，第二底板的中部沿长度方向设有若干盲孔，第一弹簧的一端与盲孔的底壁固定连接，另一端固定连接有固定套，固定套的下端始终位于盲孔内，固定套的上端设有第三穿线孔，第一穿线孔、第二穿线孔以及第三穿线孔的个数相同且一一对应，玻璃纤维线依次穿过第一穿线孔、第三穿线孔和第二穿线孔。本实用新型能够调节玻璃纤维线的张紧度，使其始终保持绷直状态，从而保证穿线架的输送的稳定性。
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