有色金属失效分析技术理论与应用

动态载荷下石化装置爆破片失效形式及爆破性能检测试验装置和方法 902     

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本发明一种动态载荷下石化装置爆破片失效形式及其爆破性能检测试验装置，属于石化企业安全领域。包括可视化爆炸系统、爆破片装置、点火系统、供气系统、喷粉系统、压力采集系统、温度采集系统、应变采集系统、冲击波振荡采集系统、油浴加热系统、图像采集系统、同步控制系统、程序控制与数据采集系统。通过点火系统引燃可视化爆炸系统内部的预混气体或气体/粉尘复合爆炸介质产生爆炸火焰和冲击波，实现高温冲击波动态载荷（不同升压速率）对爆破片爆破性能及其失效形式进行测试与研究。本发明创造通过研究动态载荷下石化装置爆破片爆破性能及其失效形式测试装置，填补了传统检测系统对动态载荷下石化装置爆破片失效形式及其爆破性能检测的空白。

安全阀弹簧失效检测系统及方法 988     

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本发明公开了一种安全阀弹簧失效检测系统及方法。所述检测系统包括：安全阀主体、测力传感器、压力变送器和数据处理系统，其中，所述安全阀主体包括：上弹簧座和压环，测力传感器安装于所述安全阀主体上，所述测力传感器的上端面与所述压环相连，下端面与所述上弹簧座相连；所述测力传感器与所述压力变送器相连，压力变送器与所述数据处理系统相连；测力传感器，被配置为测量所述弹簧的弹簧力；压力变送器，被配置为对所述弹簧力进行放大处理，生成弹簧压力信号检测值；数据处理系统，被配置为根据所述弹簧压力信号检测值，检测所述安全阀的弹簧是否失效。本发明可以使安全阀满足超压保护性能指标要求，实现安全阀弹簧失效的有效检测。

基于微形变智能分类器的电子器件焊点热循环失效的检测方法 822     

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本发明公开了一种基于微形变智能分类器的电子器件焊点热循环失效的检测方法，包括如下步骤：选择高分辨率的CCD摄像，经图像采集卡，把焊点的图像信息转换成数字信号，并存储为数字图像；对焊点的数字图像进行预处理；焊点热失效的微形变特征提取；对热失效特征参数进行归一化和主元特征提取；根据热失效特征参数集，建立最优超平面支持向量机热失效分类器；训练最优超平面支持向量机分类器；将主元特征量输入到已学习的最优超平面支持向量机分类器，得出焊点热失效的分类结果。上述技术方案，能够有效、快速、精确地检测焊点的热失效，从而解决大功率电子设备器件热可靠性检测的关键技术。

随机存储器失效的检测处理方法、装置和系统 1024     

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本发明公开了一种RAM失效的检测处理方法、装置和系统,应用于对中央处理器CPU/数字信号处理器DSP的RAM失效的检测处理。其中,该方法包括:获取所述RAM中的程序内容,将获取的程序内容与正确的程序内容进行比对,若所述RAM中程序内容的错误率低于预定值,则使用正确的程序内容对发生错误的程序内容进行数据修复;通过检测数据修复后的CPU/DSP的数据处理情况,评估所述数据修复是否成功,若所述评估结果为数据修复失败,则通过复位的方式重新加载RAM中的程序内容进行修复。采用本发明提供的技术方案,能够在及时准确发现RAM失效的基础上进行自动修复,将RAM失效对业务的影响将至最低,并降低人工成本。

检测蓄电池失效的方法和装置 1056     

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本发明公开了一种检测蓄电池失效的方法和装置，属于蓄电池技术领域。所述方法包括：以设定的时间间隔测量蓄电池两端的电压；确定蓄电池在设定开关导通时的瞬时电压，设定开关为汽车上的点火开关或者不间断电源UPS内控制蓄电池供电的继电器；当设定开关连续多次导通时的瞬时电压随确定时间的推进而降低，且最后一次确定的瞬时电压小于蓄电池的标准电压的80％时，确定蓄电池失效。本发明直接在蓄电池的使用过程中测量电压并根据电压的变化趋势判断蓄电池是否失效，可以检测适用于汽车上的蓄电池和UPS内的蓄电池是否失效。

汽车发动机的失效检测方法 917     

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本发明公开了一种汽车发动机的失效检测方法，包括以下步骤：确定发动机失效特征参数集、失效类型集，失效特征参数集中包含多个失效特征参数，失效类型集中包含多个失效类型；根据失效特征参数集和失效类型集，建立基于核函数的结构风险最小化机器学习模型；利用样本集，训练并优化基于核函数的结构风险最小化机器学习模型；检测发动机的多个失效特征参数，将多个失效特征参数作为失效检测的数据源；将所述数据源输入到基于核函数的结构风险最小化机器学习模型中，得出失效检测结果。上述方法，基于核函数的结构风险最小化机器学习算法和主元特征提取相结合，实现了对发动机快速、准确的失效检测，同时其失效检测能力强、确诊率高、误判率低。

链接URL的失效检测方法和装置 818     

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本发明提供了一种链接URL的失效检测方法及装置，所述失效检测方法包括：步骤A、抓取显示在所述显示平台上的符合特定要求的所有链接URL；步骤B、提取每个链接URL中的核心要素；步骤C、从所述预设表中查找与提取到的每个链接URL中的核心要素相对应的实体；步骤D、根据所述预设表中记录的与提取到的核心要素相对应的实体的生命周期状态判断提取的每个核心要素的当前状态是否异常，以检测该核心要素对应的链接URL是否失效。该失效检测方法可以通过计算机自动实现，相较于现有技术中通过人工进行检测的方法，提高了检测效率，同时也使检测效果的误差大大减小。

主动均衡BMS均衡失效检测电路及方法 701     

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本发明涉及一种主动均衡BMS均衡失效检测电路及方法，属于电池均衡技术领域。本发明通过在均衡回路中串入采样电阻，通过判断采样电阻的压降实现均衡失效检测，本发明既能够用于充电均衡失效检测，又能够用于放电均衡失效检测，同时还可以用于测量均衡电流大小，通过均衡失效检测及均衡电流测量实时掌握BMS均衡状态，本发明结构简单，功能完善，便于实现，能够提高主动均衡BMS的可靠性和安全性。

基于图像模糊评价的摄像头模组局部解析力失效检测方法 1031     

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本发明公开了一种基于图像模糊评价的摄像头模组局部解析力失效检测方法，包括：使用待检测摄像头模组拍摄预设的测试图卡，并将拍摄的图片分割为多个矩形测试区域；对每个矩形测试区域的图像进行清晰度评价，得到所述摄像头模组的局部清晰度指标；根据所述局部清晰度指标绘制可视化热图，直观展示所述摄像头模组清晰度从中心位置到边缘位置的变化过程。本发明方法能够对任意摄像头模组区域的解析力进行检测，并能直观判断解析力局部失效的位置和程度。

电池失效检测系统、方法、装置及汽车 1000     

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本发明提供一种电池失效检测系统、方法、装置及汽车，涉及汽车技术领域。该电池失效检测系统，包括：应力检测装置，与所述应力检测装置连接的应变仪，以及与所述应变仪连接的处理器；其中，所述应力检测装置用于监测电池表面的应力，生成应力数据传输至所述应变仪；所述处理器接收经所述应变仪传输的应力数据，根据所述应力数据确定所述电池是否失效。本发明的方案，解决了现有判定电池失效过程存在的耗时长以及处理不便的问题。

大气中子诱发的SRAM器件失效率检测方法和系统 1062     

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本发明涉及电子器件辐射效应领域，特别是涉及一种大气中子诱发的SRAM器件失效率检测方法和系统，通过对SRAM阵列进行大气中子单粒子效应检测，获取SRAM阵列的大气中子单粒子效应检测的测量数据；获取所述SRAM阵列的总容量；根据所述测量数据以及所述SRAM阵列的总容量获取SRAM器件失效率。在此方案中，所述测量数据为对SRAM进行大气中子单粒子效应检测后获得的数据，所述测量数据能够提高大气中子单粒子效应下的获取的SRAM器件失效率的准确度，从而实现SRAM器件大气中子单粒子效应敏感性的准确定量评价，解决我国目前SRAM器件大气中子单粒子效应评价方法缺失的难题。

电容短路失效的定位检测方法 594     

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本发明公开了一种电容短路失效的定位检测方法，包括：获取失效电容的初始电阻；对失效电容进行无损检测并判断是否存在缺陷；若存在则存储检测图像并记录缺陷的形态和位置；制备失效电容的金相样品；对金相样品进行磨抛并定时观察剖面状态，判断剖面中是否存在与检测图像对应的缺陷；若是则停止磨抛，否则继续磨抛直到找到与检测图像对应的缺陷；获取金相样品的结果阻值，判断阻值变化率是否超过预设的变化率阈值，若超过预设的变化率阈值，则此处缺陷为引起电容失效的缺陷；若没有超过预设的变化率阈值，则返回磨抛过程继续磨抛，直到找到引起电容失效的缺陷。所述电容短路失效的定位检测方法能够提高电容失效定位检测的效率和准确性。

具有失效检测的软管总成系统 973     

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本实用新型所述的具有失效检测的软管总成系统，涉及一种承担介质输送和压力传递的柔性连接装置。具有失效检测的软管总成系统包括压力传感器、外套组件、内套组件及针阀；外套组件套装在内套组件的外部，在外套组件与内套组件之间装有密封圈，在外套组件与内套组件之间形成真空腔；外套组件的两端分别装有压力传感器与针阀；内套组件的两端与设备相连接。本实用新型具有结构新颖、加工简便、安装方便、便于更换、使用安全、延长设备使用寿命等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型具有失效检测的软管总成系统。

CFAR后峰值点统计的车载雷达失效检测方法 1039     

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本申请涉及一种基于CFAR后峰值点统计的车载雷达失效检测方法，应用于车载电子设备中，所述方法包括：实时监测并获取车载雷达的ADC数据，并对ADC数据的距离维进行加窗处理；将加窗处理后的ADC数据通过二维FFT进行转换，生成2D‑MAP数据；对所述2D‑MAP数据进行处理，获取峰值点数据；将所述峰值点数据与预设值进行比对，判断并输出当前车载雷达是否失效。其有益效果在于，本申请通过采用CFAR峰值点统计，为车载雷达失效的检测依据，能有效的区分车载雷达非遮挡场景和车载雷达遮挡场景，以及避免“沙漠”场景下功能失效报警的误触发，极大的提高了行车安全性。

检测商品模板失效的方法及装置 862     

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本发明实施例提供一种检测商品模板失效的方法及装置，用以解决现有技术中商品模板的失效检测方式效率低、精准性差的问题，导致线上商品的大面积下架的问题。该方法在待检测的网页中，识别出该网页包含的每个商品模板，根据该商品模板对应的检测参数，及在页面中获取的该模板对应位置包含的内容信息进行匹配，当匹配不成功时，确定该商品模板失效。本发明实施例还提供了一种检测商品模板失效的装置。由于在本发明实施例中针对商品模板对应的检测参数，及网页中该商品模板的位置包含的内容信息，对商品模板进行检测，以此来判断商品模板是否失效，从而实现了商品模板失效检测的自动化，提高了商品模板失效的检测效率及精确性。

基于无源射频标签失效方式的导电液体检测传感器 782     

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本实用新型涉及一种基于无源射频标签失效方式的导电液体检测传感器，主要由无源射频标签IC电路、隔离检测电路和无源射频标签天线组成，隔离检测电路设置在无源射频标签内的感应电流回路上，隔离检测电路与导电液体接触产生的阻抗变化会导致无源射频标签感应电流回路的可逆式通断变化，射频阅读器就能够根据无源射频标签的失效情况实现对导电液体无源检测。该发明可以克服现有导电液体无源检测传感器安装、布置和使用的局限性，为导电液体的检测提供一种敏感度可调的无源监测传感器。

变换装置及其电流传感器失效检测方法、新能源发电系统 598     

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本发明提供一种变换装置及其电流传感器失效检测方法、新能源发电系统；该方法，包括：控制变换电路中的相应开关管闭合，以使直流电源与变换电路中的相应开关管形成第一电流回路；其中，第一电流回路经过第一电流传感器；依据第一电流传感器的输出值，确定第一电流传感器是否存在失效故障；从而可以在变换装置并网前，确定变换装置中的第一电流传感器是否已经失效，避免造成失效范围扩大，另外，在不增加任何电路的情况下，对第一电流传感器进行失效检测，算法简单，实现容易，无任何风险。

轮胎失效检测装置 743     

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本实用新型涉及一种轮胎失效检测装置，属于汽车安全监测技术领域。一种轮胎失效检测装置，包括：检测发射端，检测发射部安装在固定安装部上，固定安装部上方为六棱柱结构，固定安装部下方为圆柱结构，六棱柱及圆柱中部设有贯通的空腔，六棱柱的底部与圆柱连接处固定套接有检测发射部，检测发射部为圆环结构，检测发射部内部的蓝牙信号发射器、振动传感器、电池与芯片主板之间电连接，固定安装部通过空腔可拆卸连接于车桥定位销上；接收端，为蓝牙信号接收器，与检测发射端通信连接。六棱柱结构便于装配拆卸。本实用新型可实时检测轮胎使用状态，从根本上避免轮胎失效导致的人身安全问题，且造价成本低，适合批量生产。

串并联电池组中并联单体失效快速检测方法及装置 835     

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本发明涉及一种串并联电池组中并联单体失效快速检测方法及装置，用于并联的各单体电池的失效检测，该检测方法采用在并联的各单体电池的外表面均单向绕制螺线圈，利用法拉第电磁感应定律间接采样单体电池中电流的大小和方向，进而基于采样的电流的大小和方向信息判断单体电池是否失效，该检测方法简单、成本预算较低、实用性较高，实现了监测并联电池组中每个单体电池工作中的电流大小和方向，故而有效地实现了并联电池组中每个单体电池的快速检测，提高了检测准确性和可靠性，同时提高整体检测的安全性、有效性以及电池性能预测的能力。

集成电路失效检测方法及装置 790     

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本申请涉及一种集成电路失效检测方法及装置。方法包括：获取待检测集成电路的第一图像，其中，待检测集成电路包括至少一条待检测的金属线，第一图像中包括待检测的金属线的图像；使用检测探针接触金属线，获取接触到检测探针后的待检测集成电路的第二图像，其中，第二图像中包括第一图像中的金属线的图像；根据第一图像、第二图像，确定待检测集成电路的失效情况。从而仅通过图像的变化即可检测集成电路的内部失效情况，检测方法方便简单，并且无需将集成电路研磨到待检测的那一层，即可通过其上层的互连情况，对其内部的失效情况进行初步的检测，效率更高。

检测铅酸蓄电池是否失效的方法 898     

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本发明公开了一种检测铅酸蓄电池是否失效的方法。它包括以下步骤：S1：将充满电的待测蓄电池以2C电流恒流放电至11.0V，接着以1C电流恒流放电至9.6V；S2：根据放电电流及放电时间计算出待测蓄电池的放电容量M；S3：将待测蓄电池的放电容量M与正常蓄电池的放电容量N进行比较，如果M/N≥K，则判断待测蓄电池没有失效，如果M/N＜K，则判断待测蓄电池失效。本发明缩短了蓄电池的放电时间，从而减少了检测时间，提高了检测效率。

双离合变速器液压系统过滤器失效的检测方法 798     

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本发明公开了一种双离合变速器液压系统过滤器失效的检测方法，包括步骤为：车辆启动步骤；变速器油温大于设定值判断步骤；挡位在挡数量检测步骤，仅有一个挡位在挡；设定时间内换挡请求判断步骤；非工作离合器充油步骤；压力差计算步骤；过滤器故障判断步骤及过滤器失效判定步骤。本发明在不改变机械结构及加装外部传感器的情况下，实时检测过滤器过滤能力的方法，当过滤器失效时，能及时识别并发出信号，避免对变速器液压系统造成进一步污染。同时，该方法是利用原本液压系统中的传感器，不需要外加传感器，节省了硬件的设计变更和生产成本。另外，还能根据不同变速器液压系统特性的不同，对关键参数进行标定，通用性强。

分离轴承耐久性试验失效检测系统 1031     

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本发明公开了一种分离轴承耐久性试验失效检测系统，针对分离轴承耐久性试验过程中经常出现的失效情况进行检测并判断失效部件及失效原因，为试验提供有针对性的检修依据，简化试验操作，提高试验效率。

刹车部件功能失效检测方法及装置 905     

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本发明实施例提供的一种刹车部件功能失效检测方法及装置，当车辆处于刹车部件失效检测条件时，通过获取到的刹车信号参数和预设减速时间段内车速的变化率，若车辆的车速变化率小于预设车速变化率，则确定刹车部件出现故障，生成刹车部件功能失效信号。通过本发明实施例的方法可及时检测出刹车部件失效故障并生成刹车部件失效检测信号并进行提示，保证车辆的制动效果和行驶安全。

适应于大规模存储集群的失效检测方法 655     

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本发明涉及集群存储领域，提供一种适应于大规模存储集群的失效检测方法，该方法在存储集群系统中设置有失效检测模块，该方法采用的失效检测故障模型为失效/恢复模型，该方法采用的失效节点信息的传播机制为永久免疫传染病的传播模型。使用本发明方法使得失效检测时间与存储集群规模无关，并具有良好的扩展性，保证在大规模存储集群且不断变化的情况下保持稳定的低负载。

基于温度修正的集尘滤网静压差失效检测方法 1062     

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本发明涉及一种基于温度修正的集尘滤网失效静压差检测方法。搭建集尘滤网失效检测实验系统：在净化器系统中布置集尘滤网的静压差采集模块上位机和故障报警器；建立数据采集和记录系统；空气净化器在实验环境中连续运行，同时上位机实时监控空气净化器系统的集尘滤网的静压差P(k)和环境温度T(k)，k表示当前运行时刻，并记录空气净化器运行的总时长。利用基于温度的修正方法能够在线估计在同一个基础温度参考值的静压差变化，实现了空气净化器系统集尘滤网故障的在线诊断。最终将该方法应用于后续相关空气净化器系统的集尘滤网失效检测，修正方法通过编程来完成，降低了产品硬件成本并提高了系统的灵活性，可靠性和准确性。

检测湿式制动器失效的报警装置及机械车辆 730     

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本发明公开了检测湿式制动器失效的报警装置及机械车辆，属于机械制造领域，报警装置包括密封缸和导杆18，密封缸上设有第一通孔和第二通孔，导杆18的一端穿过第一通孔，第二通孔上设有滑道和缺口22。导杆18的另一端上设有密封圈21，密封圈21与滑道滑动密封连接，密封圈21与缺口22间隙配合；导杆18的一端与固定在行车活塞4上的回位销2连接，并随行车活塞4移动而移动。密封圈21和导杆18的一端位于缺口22的两侧，密封圈21至缺口22的距离X等于或小于失效位移。本发明的技术方案通过将行车活塞4的位移转移到导杆18上，通过导杆18的位移来反馈行车活塞4的位移，从而反馈出摩擦组件（摩擦片10和摩擦盘6）的磨损量，当摩擦组件磨损到极限值，自动漏油示警，无需专门拆卸测量磨损量，方便操作。

封装后电池片失效的检测方法 967     

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本发明涉及一种封装后电池片失效的检测方法，具有如下步骤：a）根据组件的I-V曲线判断组件异常类型，b）如果根据组件I-V曲线判断，组件存在电流问题引起的异常，组件通过EL测试判断疑似失效电池片的位置，测试疑似失效电池片以及相邻电池片的电流，根据电流临界值Im判测试过的电池片是否电流失效；c）如果根据组件I-V曲线判断，组件存在电压问题引起的异常，对组件中的每串进行分段测量，找出电压偏低的部分，找出电压偏低的部分后逐片测试电压偏低部分的电池片的电压，根据电压临界值Vm判断测试过的电池片是否电压失效。本发明的有益效果是：根据客户需求快速判断电池封装后的失效类型，保证组件电性能满足客户要求。

智能驾驶车辆执行机构的失效检测方法、模块和车载设备 1009     

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本公开实施例涉及一种智能驾驶车辆执行机构的失效检测方法、模块和车载设备，其中方法包括：获取期望控制信息和实际车辆状态信息；基于期望控制信息，确定第一速度模式；基于实际车辆状态信息，确定第二速度模式；基于第一速度模式和第二速度模式，检测失效的执行机构。本公开实施例，通过第一速度模式和第二速度模式，检测失效的执行机构，实现对执行机构的主动检测，及时发现失效的执行机构，进而及时提醒驾驶员接管控制权并采取相应动作保证行车安全。

基于时序控制的充电/行车绝缘失效定位检测方法和装置 853     

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本发明涉及一种基于时序控制的充电/行车绝缘失效定位检测方法和装置，充电绝缘失效定位检测方法包括：充电开始时，开始进行绝缘检测；若有绝缘报警，则定位电池系统绝缘失效，若无绝缘报警，则闭合加热继电器，继续进行绝缘检测；若有绝缘报警，则定位电池加热系统绝缘失效，若无绝缘报警，则闭合直流充电继电器，继续进行绝缘检测；若有绝缘报警，则定位充电系统绝缘失效，若无绝缘报警，则进行充电。本发明能够实现对电动车高压电气系统各部分进行漏电检测，准确定位绝缘失效点，并依据故障严重程度及故障部位对整车的严重度，采取不同的保护措施，保障人员及整车资源安全,避免安全事故发生，同时提高问题解决效率，提升客户满意度。