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本实用新型涉及倒车警示领域，特别涉及倒车灯失效的警示系统，包括分别设置在左、右倒车灯内的左芯片和右芯片，所述的左芯片和右芯片分别与控制器相连，控制器的另一输入端接收倒车开关发出的倒车信号，控制器的输出端连接后雾灯开关，控制器的另一输出端连接警示单元，控制器接收到倒车信号时检测左芯片和右芯片，若左倒车灯或右倒车灯其中之一失效，控制器驱动警示单元发出警报提醒驾驶员；若左倒车灯或右倒车灯均发生故障时，控制器开启后雾灯开关，实现自动点亮后雾灯，用后雾灯临时代替倒车灯，起到警示后方车辆及周边行人的目的，避免引倒车灯失效引起的交通事故。
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本发明公开了一种基于逆向技术的失效零件优化设计方法，属于机械制造领域，所述方法包括逆向采集实物零部件的三维数据，对采集的三维数据进行与完整的部件三维数据进行对比，得到损害部分的三维数据，对部件损害部分的三维数据分析损坏的原因和因素，根据部件损害部分的三维数据损坏的原因和因素进行重新设计出新的整体三维数据，将优化设计的部件再造。通过将部件磨损的最基础的机械动作进行分解，再把分解的机械动作造成的磨损元进行搜索，丰富基础动作，更全面的考虑造成部件磨损的机械动作，可以使得在后续的设计中避免相应的结构或者因素，提高部件的适应性，减少部件磨损的程度，提高寿命，通过设计和原来的部件相比，寿命达到三倍以上。
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一种被动均衡电路潜在失效安全防护电路，包括依次串联于电池单体正极和负极之间的限压电阻、分压电阻R1、分压电阻R2以及均衡开关，该均衡开关与检测及控制芯片连接，在限压电阻与均衡开关之间连接有与分压电阻R1、分压电阻R2并联的稳压管，该稳压管的接入端与均衡开关连接、接出端与限压电阻连接、参考端连接于分压电阻R1和分压电阻R2之间。与现有技术相比，本实用新型通过硬件设计手段，解决电池均衡电路失效产生的潜在影响，对于不同电芯需求，可以很灵活的调整分压电阻参数即可适应不同电芯的应用需求，采用低成本方法，有效的通过被动元器件实现对电池因均衡电路失效造成的电池过放危险，消除安全隐患。
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本实用新型涉及一种汽车照明信号灯具失效报警装置，包括分别于汽车左灯具、右灯具相连接的左检测电路、右检测电路；所述的左检测电路的输出端以及右检测电路的输出端分别对应连接左信号处理电路和右信号处理电路；所述的左信号处理电路的输出端与右信号处理电路的输出端分别连接至比较电路；所述的比较电路的输出端连接报警显示模块。本实用新型可快速方便地对旧车加装本装置，对原车电路改装量很少；装置集成化程度高，主要由电子芯片及周边电路组成；体积小，安装方便，可安装在汽车前后靠近灯具的任意位置；节电效率高，本装置只在相关照明或信号电路开关接通时才得电工作；工作可靠，采用工业控制中的成熟芯片，性能稳定；生产成本低。
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本发明公开了一种膨胀节的失效试验装置，包括：左管道和右管道、与左管道连接的管道左法兰、与右管道连接的管道右法兰以及通过螺栓和垫片连接在管道左法兰和管道右法兰之间的膨胀节，其中，所述左管道和右管道的非连接端均封闭并在内部形成密封腔，密封腔的内部设有加热机构；所述密封腔的外部设有高压储气罐，高压储气罐通过管道依次连接平衡阀和流量计并最终与密封腔连通。本发明膨胀节的失效试验装置结构简单、操作方便，既能检测膨胀节连接系统是否存在泄漏现象，又能精确地计算出膨胀节连接系统的泄漏率。
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本发明提供一种随机振动中螺栓的失效评估方法、装置，方法包括：进行随机振动力学仿真，以获取螺栓处的最大轴向响应位移U，以及被连接件相对螺栓径向的最大加速度a；获取螺栓处满足最大轴向响应位移U下的等效外力；获取螺栓预紧力f0，对螺栓施加预紧力f0并进行螺栓预紧力分析；对螺栓施加等效外力，获取螺栓的残余预紧力f1；根据f1计算f1作用下螺栓与被连接件之间的静摩擦力f2；计算被连接件在最大加速度a条件下的最大振动力F；根据f2和F进行螺栓的失效评估。该方法考虑了预紧力与随机振动的耦合作用，评估结果准确性高，且可以通过仿真手段对螺栓的随机振动过程以及规律进行研究，可以很好地指导产品改进设计。
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本实用新型公开了一种避免合成氨催化剂失效的合成氨系统，活塞式循环压缩机的气体出口与缓冲器相连，缓冲器的气体出口与油分离器相连，油分离器的气体出口管线同时与进出塔换热器的冷侧出口和活塞式循环压缩机的进口管线相连，油分离器与进出塔换热器相连的管道上连接有取样分析支管，在取样分析支管上设置有取样阀，油分离器与进出塔换热器相连的管道上还连接有氮气保护支管，氮气保护支管上设置有止回阀和压力调节阀，进出塔换热器的热侧出口与氨合成塔的合成气进口相连，活塞式循环压缩机的活塞环采用无油润滑材料制成的活塞环。保护氨合成塔内催化剂，减少活塞式循环压缩机出口振动问题。
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本发明公开了一种基于多工况失效载荷的复合材料结构不确定优化方法，包括如下步骤：(1)对所建立的有限元模型在不确定条件下进行模型修正与确认。(2)对复合材料进行基于安全系数的优化，分为两级优化，第一级以结构重量为目标进行复合材料超级层优化，第二级以结构承载能力为目标进行铺层顺序优化。(3)以第(1)步定量化的不确定参数区间为基础，对第(2)步优化得到的方案的承载能力进行可靠性分析，得到结构在不同工况下承载能力的可靠性。(4)对复合材料进行基于可靠性的优化，以第(3)步优化得到方案的承载能力可靠性为约束对，以减重为目标进行超级层优化，第二级以最大化结构承载能力下界为目标进行铺层顺序优化。
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本申请涉及电子电路技术领域，尤其涉及失效保护电路及电子装置，包括：断电保护模块，用于在检测到供电电源输出供电电压的预设时间内时，输出使能信号；电压转换模块，用于在接收到使能信号时，将供电电源输出的供电电压进行电压转换后输出工作电压给控制电路供电，使控制电路输出控制信号；断电保护模块，还用于与控制电路相连接，用于在接收到控制电路输出的所述控制信号时，维持输出使能信号给所述电压转换模块，还用于在未接收到控制电路输出的控制信号时，输出停止信号给电压转换模块。本申请能够防止在控制电路失效时，供电电源直接短路到控制电路导致控制电路所控制的功率电路失控，提高电路的安全性和可靠性，且电路结构简单易于实现。
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本发明公开了一种阴离子激光染料失效液的减容处理工艺，其特征在于，所述的激光染料失效液由阴离子染料、醇和水组成，其减容工艺通过阴离子树脂交换吸附去除阴离子染料和醇水精馏减容两个工艺过程组成，其先后顺序不可改变。首先，激光染料失效液被输送到装有阴离子树脂的填充柱，其中的阴离子激光染料被树脂中的阴离子交换吸附，染料去除效率可达到99.98%以上，醇水混合液经分光光度计检测合格后从精馏塔中部进入精馏塔进行精馏，塔顶分离出来的醇可回收再利用，塔釜所分离水的COD可达到500mg/L以下。本工艺具有操作简单、可连续操作、运行成本低的特点，可用于含有阴离子型染料、醇和水的染料废液的减容处理。
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一种模拟温度变化引起固井胶结失效的方法，包括：安装套管组件，并往套管组件内注入水泥浆；将套管组件吊入试验装置的高压釜，并封闭套管组件顶部和高压釜顶部；给套管组件内部充高压油并加温；给高压釜和套管组件之间环空加压，给高压釜加温，并将高压釜内的温度、压力调整至与实际井下工况一致，养护水泥浆至水泥环成型；保持高压釜和套管组件之间以及套管组件内部压力恒定，通过反复加温降温，检测温度变化过程水泥环和套管之间是否发生气窜，并测定气窜量，以承受反复加温降温次数最多的水泥环配方为最佳配方。本方法实现在室内实现对工程工况的仿真模拟，得到对工程实践有指导意义的数据和参数，寻找出水泥环的最佳配方。
一种基于失效物理的电子产品热循环试验加速因子及试验方案确定方法包括如下步骤：步骤1：基准热循环试验条件特征向量的确定；步骤2：电子产品特征矩阵的确定；步骤3：热循环试验条件特征矩阵的确定；步骤4：不同热循环试验条件下电子产品寿命特征矩阵的计算；步骤5：不同热循环试验条件电子产品加速因子的确定；步骤6：目标热循环试验方案的确定。该方法适用于分析电子产品热循环试验条件的应力水平，计算目标热循环试验条件与基准热循环试验条件相较的加速因子，可用于确定与基准热循环试验方案具有相同试验应力水平的电子产品热循环试验方案，属于电子产品热循环试验技术领域。
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本实用新型公开了AOI在线自动ink失效元件，包括第二壳体，所述第二壳体的前表面安装有触控屏，所述第二壳体的内侧壁顶部螺纹连连接有第二连接板，所述第二连接板的下表面安装有相机模组，所述相机模组的底部固定连接有板体，所述板体的下表面安装有灯光模组；本装置使用时，可通过相机模组对放置架中的半导体芯片进行检测，并利用灯光组件进行辅助照射，将检测画面传输至触控屏中，操作人员观测出不良芯片时，可启动气缸控制升降控制标记笔在不良芯片上进行点缀标记，同时操作人员可通过转动转盘，从而调整气缸所在第三壳体的位置，可根据不同芯片型号，对气缸进行微调，使其标记笔可以精准快速的标注出不良位置。
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本发明涉及贵金属二次资源综合利用领域，具体涉及从失效氯化氢氧化制氯气催化剂回收钌的方法。从失效氯化氢氧化制氯气催化剂回收钌的方法，按如下步骤依次进行：A、原料的前处理；B、辅料的前处理；C、配料；D、熔炼；E、渣的取样，分析。本发明钌收率高，大于98%，流程短，生产效率高，生产过程清洁、节能与环境友好。
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本发明公开了一种纯电动汽车代客泊车功能失效保护方法，包括以下步骤：车辆执行代客泊车功能；VCU分别检测APA、ESC、PGU、EPB的工作状态；当APA故障时，ESC紧急制动，VCU控制档位至D档，并请求MCU扭矩置0，直至车辆完全停车后挂入P档；当ESC故障时，APA发送紧急退出指令至VCU，VCU控制档位至D档，自动调节行驶扭矩，将车速控制至0，直至车辆完全停车后挂入P档；当APA和ESC均故障时VCU控制档位至D档，自动调节行驶扭矩，将车速控制至0，直至车辆完全停车后挂入P档；当PGU和EPB故障时，若APA系统发送驻车指令，则VCU自动调节行驶扭矩，将车速控制至0，并维持该状态，完成停车。本发明能根据不同失效状态实施不同安全策略安全停车。
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本发明公开了一种纯电动车辆机械式自动变速器静态挂挡失效处理方法，在所述方法中，首先，当TCU识别到静态换挡失效后，通过向MCU发送扭矩请求使动力电机转子转动，进而达到错齿的目的。避免了顶齿现象的再次发生，缩短了换挡及补挂时间，提高了补挂成功率。其次，通过在补挂过程中向MCU发送0扭矩请求，并且只有在检测到MCU反馈动力电机扭矩为0，同时动力电机转速小于一设定值后再开始补挂动作。减小了补挂过程中的换挡拨环力矩，也可避免动力电机扭矩传递到车轮端，造成整车耸动或窜动。既提高了补挂成功率，也提高了整车静态换挡平顺性。
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本发明提供了一种基于全自动泊车系统的失效处理方法及系统，涉及车辆领域。本发明在车辆处于全自动泊车模式下检测到全自动泊车系统中的各个模块自身以及各个所述模块之间的通信存在故障时则生成故障信息并触发全自动泊车系统进入能够使得车辆安全制动的安全模式。本发明通过上述方法在全自动泊车系统失效时，能够及时识别到故障并控制车辆进入安全模式以确保人车安全，提高了自动泊车的安全性。
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本发明公开了一种基于噪声失效奇异值分解的地基雷达杂波抑制方法，涉及雷达成像技术，包括步骤：1)将地基雷达二维回波图像做奇异值分解；2)用噪声失效法确定去噪阈值；3)对奇异值按照上一步确定的阈值做软阈值去噪，并将最大奇异值置零；4)将得到的新的奇异值矩阵与左右奇异向量矩阵相乘得到抑制杂波之后的图像。本发明方法，克服了现有技术中的不足，滤除了地基图像中的杂波成分，使地基图像的后分析简便、快捷、准确。
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本实用新型公开了一种带绝缘失效保护的燃料电池系统变换器，包括连接在燃料电池系统与电驱动系统之间的DC‑DC转换模块、绝缘检测模块和控制模块，DC‑DC转换模块包括DC‑DC转换电路、第一接触器K1和第二接触器K2，燃料电池系统的正极依次通过第一接触器K1、DC‑DC转换电路与电驱动系统的正极连接，燃料电池系统的负极依次通过DC‑DC转换电路、第二接触器K2与电驱动系统的负极连接，绝缘检测模块的一端连接在电驱动系统的正极和DC‑DC转换模块之间，其另一端连接在电驱动系统的负极和DC‑DC转换模块之间，第一接触器K1、第二接触器K2和绝缘检测模块均与控制模块连接。在本实用新型中，通过驱使第一接触器K1和第二接触器K2处于断开状态，从而避免燃料电池系统出现漏电。
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本发明公开了一种阳离子激光染料失效液的减容处理工艺，其特征在于，所述的激光染料失效液由阳离子染料、醇和水组成，其减容工艺通过阳离子树脂交换吸附去除阳离子染料和醇水精馏减容两个工艺过程组成，其先后顺序不可改变。首先，激光染料失效液被输送到装有阳离子树脂的填充柱，其中的阳离子激光染料被树脂中的阳离子交换吸附，染料去除效率可达到99.98%以上，醇水混合液经分光光度计检测合格后从精馏塔中部进入精馏塔进行精馏，塔顶分离出来的醇可回收再利用，塔釜所分离水的COD可达到500mg/L以下。本工艺具有操作简单、可连续操作、运行成本低的特点，可用于含有阳离子型染料、醇和水的染料废液的减容处理。
本发明公开了一种自动驾驶车辆感知失效救援方法、系统、车辆及存储介质，包括:响应于路侧边缘感知计算平台接收到自动驾驶车辆发送的感知失效故障信息时，接管故障车辆，并计算出停车安全位置，规划出移车路径和管制区；将局部高精度地图、定位信息和移车路径发送至故障车辆，同时将管制区警告信息广播至周围车辆；响应于路侧边缘感知计算平台判定出管制区移车环境安全时，向故障车辆发送启动移车指令，控制故障车辆按照移车路径行驶至停车安全位置后停车；响应于路侧边缘感知计算平台检测到故障车辆停好在停车安全位置后，将解除管制区警告信息广播至周围车辆，并向救援中心发送救援信息。本发明能够在自动驾驶车辆感知失效时进行快速救援。
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本发明公开了一种基于数集概念的工艺失效风险评估方法，其步骤是：收集各专家对各工艺失效模式的严酷度等级、发生概率等级、被检测难度等级这三个风险因子的详细评估意见，将专家评估意见作为一个分布在区间[1,10]内的数集；计算专家评估意见与其他专家评估意见之间的广义豪斯多夫距离的平均值。在群决策过程中，采用广义豪斯多夫距离来客观地定量计算各专家的权重，从而得到各风险因子的综合评估值和区间形式的RPN，有效地克服了传统RPN常常无法区分不同工艺失效模式的问题，也避免了传统群决策过程的随意性和权威一言堂，使得意见集结更科学，更符合客观实际。
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本发明公开了一种存储器电路接触孔层次失效点定位方法,是针对无微探针设备的机台，先使用聚焦离子束进行线路修复，将浮空状态的电极短接至附近具有稳定电位的节点，再进行电压衬度分析。本发明所述的方法，使用聚焦离子束将浮空的电极短接至附近稳定电位节点，在电压衬度进行电子束轰击时，浮空电极上积累的电荷能被及时导走，使浮空电极极始终保持稳定的状态，消除其对电压衬度分析时的干扰。
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本发明属于永磁同步电机控制技术领域，尤其为一种车用主驱动永磁同步电机旋变失效跛行控制方法，包括以下步骤：S1、操作电机控制器唤醒或启动，S2、电机运行指令到来之前，检测旋变解码芯片故障信息，S3、判断旋变解码芯片是否故障，S4、若无故障，重复所述S1工作，S5、若有故障，立即上报向整车控制器并进入跛行模式1，S6、在电机控制器电机运行指令到来之后，S7、检测旋变解码芯片故障信息；本发明在电机运行前与运行中实时监测旋变解码芯片故障信息，并在发生异常时根据工况进行判断，切换至几种跛行模式，尽量减少对永磁同步电机扭矩输出能力的影响，提高行车安全性。
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本发明公开一种混合动力汽车失效保障方法及电子设备，方法包括：控制混合动力汽车以正常状态行驶，在正常状态下，混合动力汽车允许执行启停模式、助力模式、能量回收模式、和/或发电模式；检测到混合动力汽车出现故障，判断故障类型，根据故障类型控制混合动力汽车保留在正常状态或切换至不同等级的故障状态，在故障状态下，混合动力汽车禁止执行启停模式、助力模式、以及能量回收模式。本发明通过对故障进行分类，充分考虑到混合动力汽车所存在的不同动力模式，充分考虑了各种故障情况下不同动力模式的情况，制定基于不同故障类型的控制策略，以保证在故障工况下三电不损坏且保持车辆安全。
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本发明公开一种可使失效氧化剂原位再生的室温脱除空气中甲醛的方法，其特征在于依次循环进行如下步骤：a.使含甲醛空气穿过作为脱除甲醛氧化剂的金属氧化物净化层；b.检测经净化的空气，判断是否含有甲醛；c.如经净化的空气含有甲醛，则停止含甲醛空气穿过金属氧化物净化层，同时将臭氧气体流经金属氧化物净化层5~100分钟，所述臭氧气体的臭氧体积百分比浓度为0.01~1%，相对湿度为20%~90%，空速为5000~?100000h-1。氧化剂可循环使用、降低了甲醛脱除成本。
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一种断裂失效金属构件断口宏观观察夹持装置，包括夹持器、万向轴、摩擦座、弹簧、调节元件和固定底座；所述固定底座由基座和嵌装在基座上的调节座组成，所述调节座为顶部设置收口结构的空腔圆柱体，在调节座空腔中布置弹簧和摩擦座；所述弹簧安装在摩擦座下面，所述摩擦座设有凹面型阻尼工作面；所述万向轴包括球座和支架，所述球座与摩擦座的阻尼工作面配装，所述支架一端与球座固定连接，另一端从调节座顶部收口结构中穿出后与夹持器固定装配；所述夹持器用于夹持断裂失效金属构件试样；所述调节元件配装在调节座空腔底部。本实用新型不仅便于调节试样断口角度，又能稳定固定试样，保证了断裂失效金属构件断口分析的准确性。
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本发明涉及一种水冷壁在线失效预警方法,包括以下步骤:水动力计算、金属壁温计算、应力解析、疲劳寿命消耗解析、蠕变寿命消耗解析、总寿命消耗解析。通过流动传热规律在线实时计算该管组所有管子的流量、进出口压力、沿长度各段管子的炉内壁温值、应力变化幅值等参数,结合在各辐射区具有流动传热代表性的管段布置少量的测点,和已有的炉外进出口测点作为计算、校核点,输入计算机计算处理,以判断是否出现水动力不稳定性、超温、疲劳蠕变破坏等不安全因素。计算结果实时显示、记录有关数据,作为判断水冷壁是否安全运行的依据,实现设备的优化运行和依据状态安排检验与维修管理,全面实施设备状态检修。
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本发明属于材料动态力学实验领域的一种金属材料动态压缩变形及失效行为的准原位实验方法。该实验方法具体步骤是：(1)制备D柱型试样并抛光侧面，观察试样变形前的组织形貌及晶粒取向；(2)对试样进行单轴动态压缩加载；(3)对压缩后试样同一区域进行组织形貌及晶粒取向的准原位观察；(4)在相同应变率及变形温度下对该试样再次进行单轴动态压缩使总应变增大；(5)重复步骤(3)至(4)直至试样破坏；对观察到的组织形貌及晶粒取向信息进一步分析，还原组织在动态压缩变形及失效过程中的变化。本发明公开的方法可揭示金属材料在应变率为103s‑1～104s‑1、变形温度为20℃～400℃的动态压缩变形及失效行为。
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