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本发明公开了一种新能源汽车用电池支架快速焊接装置，该快速焊接装置包括两组竖板、焊接机构，两组所述竖板之间设置有传输带，两组竖板上方设置有焊板，所述焊接机构通过支杆设置在焊板上方，每组所述竖板上均设置有若干个承载板，每个所述承载板上均设置有N型半导体，所述焊板上设置有若干个转移缸，每个所述转移缸上均设置有P型半导体。承载板上的半导体和转移板上的半导体不同，承载板上的半导体为N型半导体，转移缸上的半导体为P型半导体，需要焊接时，底板放置在承载板上，转移缸使P型半导体贴合在底板上，通过N型半导体以及P型半导体对底板进行电阻焊。
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本发明公开了一种新能源材料的制备工艺，由以下原料按质量份计制得：天然花岗石50‑70份、环氧树脂25‑35份、高岭土3‑8份、石墨粉4‑8份、碳纤维4‑8份、固化剂15‑20份、消泡剂10‑20份份、稀释剂2‑4份、色浆0‑1份，该发明制备工艺简单，热收缩性、吸震性能、热稳定性能及抗腐蚀性能均比传统金属铸件优秀得多，大大延长了铸件的使用寿命，且安全环保，对环境不会造成污染。
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本发明公开了一种用于加工新能源汽车电控箱传感器端面的加工工艺，在夹具上装夹工件，并夹紧工件，即工件为电控箱；通过旋转转台将工件翻转90°；刀具不旋转直接移动到工件的加工孔口上方，刀具以中心X方向偏移3MM；刀具在Z轴方向下深至加工孔下方20MM深的位置，即刀具刃口靠近传感器端面；刀具在X方向上偏移‑3MM，使刀具中心和加工孔的中心同心；刀具主轴开始旋转，转速提升至每分钟4000转；刀具在Z轴方向上升5MM，开始加工传感器端面；加工完后，刀具停转，然后主轴停止转动；刀具先在X方向上移动3MM，再在Z轴方向上抬刀20MM，安全移出加工孔，加工完成。使用此发明进行加工，大幅减少加工振纹，提升传感器端面的表面粗糙度。
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本发明公开了一种新能源电动电池智能管理系统，包括电池组，还包括电池管理系统、光耦隔离继电器、微处理器、通信模块、触摸显示屏、均衡模块和存储器；电池管理系统对电池组进行监测，电池管理系统通过光耦隔离继电器与微处理器电性连接，微处理器通过通信模块与触摸显示屏信息连接，微处理器分别与均衡模块和存储器电性连接；电池管理系统包括电压检测模块、电流检测模块和温度检测模块。本发明具有保护电池性能，防止电池组中个别电池早期损坏的功能，利于电动车的运行，还具有报警的功能；本发明在电动汽车充电、运行与电池有关参数协调工作是依靠对电池箱内电池模块的监控来实现的，可以计算并发出相关指令，执行指令，向用户提出警告。
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一种新能源延时高效清扫车，涉及一种环卫设备，包括底盘、垃圾箱、前边刷机构、中边刷机构，在垃圾箱的上方连接干式除尘过滤组件，干式除尘过滤组件包括除尘箱，在除尘箱上连接振尘电机，除尘箱内设置至少两组过滤器，在相邻两组过滤器之间设置气管和刮皮组，气管上连接多个喷嘴；除尘箱的输出端通过吸风管连接风机。从垃圾箱进入干式除尘过滤组件的含尘空气，经过三级除尘系统将粉尘吸附在过滤器内，干净的气体经过风机，从风机的出口流入大气中。干式除尘过滤组件中设有喷嘴，用于清除附在过滤器中的粉尘或垃圾。由于及时地清除粉尘或垃圾，减小阻力，该车的吸风风机功率无需太大，同等大的电池，该车的工作时间较长。
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本发明属于汽车生产技术领域，尤其是一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统及喷漆工艺，现提出如下方案，其包括喷漆仓，所述喷漆仓的顶部内壁和底部内壁滑动连接有同一个移动板，所述移动板内设有梯形槽，所述喷漆仓的顶部内壁和底部内壁滑动连接有同一个装夹板，所述装夹板的一侧固定连接有下固定板，所述下固定板的顶部滑动连接有车门，所述装夹板的一侧设有用于装夹车门的装夹组件，所述车门内设有车窗，本发明结构简单，操作方便，不但可以在喷漆的过程中防止油漆喷溅到车门的侧部，影响美观，还可以及时对车门进行烘干，方便后期工作人员搬运车门，另外在喷漆结束后，还可以通过检测仪对车门进行检测。
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本发明公开了新能源照明装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板内腔的底部固定连接有放置箱，所述第一支撑板的左侧连通有加注管，且加注管的底部与放置箱连通，所述第一支撑板的内部设置有发电机构，所述第一支撑板内腔的右侧固定连接有甲烷燃料电池。本发明通过设置放置箱，达到对垃圾放置的效果，通过加注管，方便将垃圾加入到放置箱内，通过发电机构，达到产生能源的效果，通过甲烷燃料电池，达到对电能储存的效果，也达到产生能源的效果，通过第二支撑板和第三支撑板，达到对LED灯支撑的效果，通过太阳能板，达到产生能源的效果，通过蓄电池，该照明装置在使用时，不会消耗大量的能源，方便人们进行使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用不锈钢管多角度弯管装置，其特征主要在于：主体包括多角度弯管装置本体、弯管装置台架、弯管装置导轨、弯管装置液压推杆、弯管装置充气导杆，多角度弯管装置本体底端设置有弯管装置台架，弯管装置台架顶端侧面设置有弯管装置导轨，弯管装置导轨侧面设置有弯管装置液压推杆，弯管装置台架两端侧面设置有弯管装置充气导杆，本装置结构简单、操作使用便捷，可以实现多角度同时弯管，同时可以有效避免不锈钢管的撕裂及不规则形变。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用耐火高压电缆，包括由内向外依次设置的绞合导体和绝缘层，还包括耐火层，所述耐火层位于导体和绝缘之间，所述导体由多根裸铜丝或镀锡铜丝与若干根铜箔丝缠绕的芳纶纤维绞合而成，所述耐火层材料为煅烧金云母。该实用新型的有益之处在于导体的柔软性好、抗拉强度高，增加了电缆的使用寿命，同时使电缆具有优异的耐火性能。
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本实用新型提供了新能源汽车用耐高温特种柔性铝合金动力电缆，其提高了电缆的耐温性能、弯曲性能和运行安全性，满足了产品应用的诸多技术要求。其包括依次沿径向由内到外布置的导体、绝缘层、屏蔽层和护套层，所述导体具体为退火铝合金导体，所述导体的外环面包覆有所述绝缘层，所述绝缘层的外环面包覆有所述屏蔽层，所述屏蔽层的外环面包谷有所述护套层。
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一种新能源汽车用双屏蔽高压电缆，包括有导体、绝缘层、双屏蔽和护套，所述双屏蔽由编织层和铝塑薄膜层组成，所述导体、绝缘层、编织层、铝塑薄膜层和护套依次沿径向由内到外设置。本实用新型在绝缘层和护套之间采用编织层和铝塑薄膜层双屏蔽结构设计，有效地消除和抑制了动力电缆运行时对车辆通过的周围环境和车辆本身的电气电子设备的影响，大大提高了电缆产品的抗干扰性能；采用编织层和铝塑薄膜层双屏蔽结构设计，不影响电缆产品的柔软特性，满足了产品实际应用时弯曲技术要求。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池参数信息智能管理系统，包括电池组，所述电池组通过导线依次连接有参数记录器和信息处理中心，所述信息处理中心分别经电压信息输出、电流信息输出和电量信息输出连接电参数显示器，所述电参数显示器经数据传输线分别连接有信息存储器、USB接口和音频输出器。本实用新型电池组模块中设置参数记录器和信息处理中心能实现电参数记录及其信息处理的功能，电压信息输出、电流信息输出和电量信息输出连接电参数显示器USB可以及时将电参数信息输出并将信息显示出来，直观性较强，信息存储器、USB接口和音频输出器可以将信息进行临时存储、拷贝及音频输出工作。
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本发明提供了一种新能源汽车零部件智能搬运装置，涉及搬运装置技术领域，包括：安装部；所述扫描部设置在安装部的内部；所述支撑部设置在安装部的内部；所述间隔部设置在安装部的内部；所述推动部设置在安装部的内部；通过移动架与牵引杆，使其在推动架的作用下对玻璃组进行辅助移动，从而便于辅助调节玻璃组的位置，而间隔杆在脱离约束架的限制后，其在牵引杆的上进行转动，从而避免多余的间隔杆对生产线的机械手臂造成阻碍,解决了目前传统汽车零部件搬运装置在对汽车门窗玻璃进行搬运时因其门窗玻璃之间的隔块无法调节，导致只能竖向对玻璃进行移除，使其在移除过程中易与装置发生摩擦，从而影响门窗玻璃正常使用问题。
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一种新能源汽车铝合金车身结构件的智能机加工系统，包括控制系统，所述控制系统包括智能系统、切削微量润滑系统、刀具系统、高精度数控转台系统和精密智能夹具。本发明具有结构精妙，操作方法简单，加工精度高能够保证门框的精度，生产效率高，实现自动化更多角度加工的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车快速防呆检测装置，包括检具横梁、上滑轨、上极限测量板、上极限滑块、上极限连接条板、下滑轨、下极限测量板、下极限滑块、下极限连条板、长度调节旋钮、锁紧螺钉、固定螺栓、橡胶垫片、上固定板、下固定板、调节齿轮、连接柱、下调节齿条和上调节齿条。本实用新型采用防呆式结构设计，相较于传统的测量检具无需校零等操作，不用读数，一次校准测量后可重复使用，以部件是否能与两个上极限测量板以及两个下极限测量板构成的空腔卡合作为判断依据，较为直观，效率高。
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本实用新型公开了新能源汽车低压电缆，包括电缆芯主体，所述电缆芯主体外部包裹有散热铜层，所述散热铜层的外侧设置有电缆导体芯，所述电缆导体芯有多根导电铜线环绕散热铜层组成，所述电缆导体芯的外侧包裹有内防护层，所述内防护层的外侧绕包有屏蔽层，所述屏蔽层的外侧包裹有外防护层，所述内防护层与散热铜层之间填充有包裹导电铜线的导热硅胶垫层。该实用新型，方便电缆导体芯工作时热量的传递，避免电缆热量的之中导致损坏，提高电缆的使用寿命，利用屏蔽层增加电缆的抗干扰能力，并通过内防护层与外防护层的对电缆的内部进行保护，保证电缆的防护能力，适合推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源工程用汽车充电装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有电箱，所述电箱的内部设置有安装腔，所述电箱内固定连接有转动轴。本实用新型涉及汽车充电装置技术领域，通过拉动充电线，使发条扭动带动固定辊转动从而使充电线慢慢从固定辊上脱离，同时充电线的长度会不断的增加，这样可以方便拉长充电线为汽车充电，当完成充电后，通过发条的自身弹力使固定辊转动将充电线收回至初始状态，这样可以有效的解决了现有的充电装置，因充点线不易收回而易打结，导致该装置无法正常使用，从而增加了该装置的实用性。
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本实用新型公开了一种高性能新能源汽车发电机，主要包括基座、机架、风扇、转子、定子、电刷和整流器，所述基座顶部设置有机架，所述机架一侧设置有风扇，且风扇通过与轴承一端连接，所述机架内部依次设置有转子、定子和整流器，所述电刷与定子连接，所述转子与轴承另一端连接，所述转子设置在定子内部，所述基座底部设置有支撑腿，所述机架顶部设置有接线端子。本实用新型结构简单，设计合理，使用安全方便，能够有效提高发电机发电性能，且使用寿命长。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车碳化硅器件的制备装置，包括反应釜本体，所述的反应釜本体中间镂空设置有储料室，并在储料室的开口方向配合设置有伸缩杆，并在伸缩杆的前端有盛放装置，所述的盛放装置由支杆、托盘、热电偶组成，支杆固定设置在伸缩杆的前端，并在伸缩杆的前端设置有加热丝结构，所述的托盘与支杆固定连接，热电偶设置在支杆上，反应釜本体上设置有控制开关。通过装置上设计的储料室与伸缩杆的相互配合使用，能有效使得放置在托盘上的晶体原料在储料室的溶液中浸泡，达到模拟自然界中的多种化学反应效果，同时可实现加温增压的效果，整个装置操作简单，使用方便，可被进一步推广应用。
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本发明公开了一种新能源汽车专用电子驻车操纵装置，主要包括电机装置、制动活塞、第一传动装置、第二传动装置和拉锁装置，所述电机装置与传动杆一端连接，且传动杆另一端设置有斜齿轮，所述斜齿轮与第一传动装置啮合，所述第一传动装置与第二传动装置相连接，所述第二传动装置一侧设置有制动活塞，所述拉锁装置设置在第二传动装置上，本发明结构简单，使用安全方便，具有电子化制动与机械传动的双配合，能够有效的提高驾驶时的安全性和舒适性，利用电机装置来代替控制机构，从而实现其一键驻车，同时有效的提高车辆的科技性和改良性，且有效的减少车辆变速箱的负担和车辆溜车的风险。
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一种新能源汽车用超柔软耐高温氟硅胶电缆，包括中心导体和绝缘层，绝缘层包覆于中心导体外部；中心导体由多根镀银铜丝绞合而成，各镀银铜丝的铜丝直径为0.08mm，层厚度为2um；绝缘层为氟硅胶绝缘层，其原料包括：氟硅橡胶100份；气相法白炭黑50~60份；结构控制剂3~7份；耐热剂2~4份；双二五硫化剂0.6~0.8份。本发明的中心导体采用单丝直径0.08mm的镀银导体，不仅使中心导体具备高柔软的特性，同时保证了电缆低阻节能、高载流的能力；绝缘层采用了氟硅胶材料，保证电缆具备高柔软的特性，可以耐‑60℃~+250℃温度。综上，本发明大大提高了电缆的耐温性能、弯曲性能和运行安全性，满足了产品应用的诸多技术要求。
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本发明公开了一种新能源汽车电路接口处理装置，属于汽车电路接口技术领域，包括：用于电路接口排布的多个理线机构和接口座，用于活动装配多个理线机构并安装于外部汽车动力电路接口位置，且接口座顶部两侧均活动装配有顶板；所述顶板底部可调节安装有限位机构，且限位机构通过一侧与汽车动力电池冷媒相连通的冷液管对接口线束换热。本发明中，通过设计的理线机构和接口座，理线机构能够通过理线槽和理线座实现对接口线束的限位，并同时通过顶部贴合的散热头实现挤压限位的同时将热量吸收，并通过与动力电池组冷媒的循环换热实现对接口处的散热处理，从而能够实现对电池组电路接口的处理分配优化。
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本申请提供了高级新能源波纹辊洗涤设备，包括设备底座、机架，机架与设备底座固定连接，波纹辊洗涤设备还包括洗涤箱、第一辊、第二辊，第一辊、第二辊的圆柱表面均设有波纹，波纹与第一辊、第二辊的轴向一致，第一辊、第二辊置于洗涤箱的箱内。有益效果：第一、采用了波纹进行洗涤，像搓衣板但是有优越于搓衣板，进一步提高洗涤的效果、使得编织物的洗涤效果大大的增强。第二、现有技术中没有任何利用风能进行洗涤的机器，本设备前所未有。
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本发明公开一种外循环冷却式新能源电机，包括电机主体，所述电机主体的顶部设有储液仓，所述电机主体的一端设有散热机构，所述散热机构背离电机主体的一侧连接有驱动机构，所述驱动机构背离散热机构的一端连接有引流封板，所述电机主体的表面均匀嵌设有冷却栅格，所述电机主体的内部固定连接有定子，所述电机主体的内部开设有用于对于扰流板进行冷却的冷却腔，所述冷却腔与储液仓相连通，所述冷却栅格包括散热杆、输送管、连接杆和导流杆，所述散热杆嵌设在电机主体的表面，所述连接杆和导流杆均与散热杆固定相连，该装置可实现对电机的循环式冷却，且装置紧凑型程度高，一体化集成具有较高实用性。
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本发明公开了一种带压力珠的新能源电池防爆阀，具体涉及电池防爆阀技术领域，包括防护阀门外壳，所述防护阀门外壳底端连接有连接套框壳，所述连接套框壳内部设置有卸阀密封套筒，所述卸阀密封套筒顶端连接有连接套筒，所述连接套筒内部设置有稳定机构。本发明采用稳定机构，缓冲联动杆带动挤压套接轴环沿着调节螺杆向上移动，并且挤压套接轴环开始挤压连接挤压环，这样可以保证密封压力球稳定向上移动，从而有效提高了在泄压过程中对密封压力球起到稳定导向操作，从而避免密封压力球在泄压过程中发生偏移，有效延长密封压力球的使用寿命，避免发生故障，更加方便使用防爆阀。
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本发明公开了一种新能源汽车用BDU，它包括壳体等，总正连接片、主正继电器和高压采集接口依次连接，总负连接片、主负继电器和低压控制接口依次连接，壳体的内部设有预充回路、放电回路以及慢充回路，壳体的前侧壁同时设有加热+桩头、加热‑桩头以及电池+桩头，壳体的左侧壁设有快充+桩头、快充‑/慢充‑桩头以及慢充+桩头，壳体的右侧壁设有放电+桩头、放电‑桩头，壳体的后侧壁设有电池‑桩头，壳体内部还设置有快充回路、加热回路；本产品增加快充回路，大大节省充电时间，提高了工作效益；增加加热回路缓解了寒冷天气对电池组的影响，使电池组充分发挥动力作用；增加了防护罩设计，对电动汽车的安全运行提供保障。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的充电线缆隐藏系统，包括机体外壳，机体外壳内有充电桩主体，充电桩主体的供电输出端连接有充电线缆，还包括充电枪，充电枪连接于充电线缆末端；机体外壳内还包括线缆隐藏器外壳，线缆隐藏器外壳内的线缆隐藏器能随时将暴露在机体外壳外部的一段充电线缆收回到线缆隐藏器外壳内部；本发明的能实现对充电枪的锁定作用；尤其是充电桩维护状态时可以强制性的避免用户取用有故障的充电枪，造成安全风险。
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一种新能源汽车用屏蔽扁电缆及其加工模具和加工设备，电缆横截面呈扁状矩形，包括多根导体及绝缘层、屏蔽层、外护套层；各导体水平排列，绝缘层为扁状矩形，对多根导体挤包；屏蔽层包括编织丝编织屏蔽层及铝塑复合带层，外护套层紧密挤包在屏蔽层外部。加工模具和加工设备用于挤出电缆的绝缘层或外护套层；本发明通过改变电缆截面形状及结构，可节省电缆安装空间，且不易晃动，散热性能更优。加工模具的改良设计可同时对多根导体进行绝缘层的挤出包裹，还可对电缆半成品进行外护套层的挤出包裹。加工设备的改良设计可高效且可靠地对电缆进行绝缘层或外护套层的挤出加工。
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