河南新乡有色金属材料制备及加工技术理论与应用

混料机专用润滑脂及其制备方法和应用 627     

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本发明公开了一种混料机专用润滑脂及其制备方法和应用。本发明的技术方案要点为：一种混料机专用润滑脂，是由以下重量份的原料制备而成的：基础油60-85份、稠化剂10-15份、氢氧化锂3-8份、己二酸5-7份、异丙醇2-5份、己二胺5-8份和甘油3-5份。本发明还公开了该混料机专用润滑脂的制备方法及其在混料机托辊或开式齿轮部位的应用。本发明制得的润滑脂具有优良的极压抗磨性、抗水性和防护性、足够的成膜性以及优良的泵送性、流动性和良好的高低温适应性，特别适合苛刻条件工作的混料机的润滑，此润滑脂在各方面性能都有很大的提高，使混料机等在运行过程中不容易损坏，一定程度上降低了设备运行成本。

无油脂残留的膜及其制备方法 993     

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一种无油脂残留的膜及其制备方法，包括将聚乙烯、石蜡油、二氧化硅纳米颗粒、4,4’‑硫代双(6‑叔丁基间甲酚)分批混合加热，并挤出成型，分别经过横向拉伸和纵向拉伸后，再进行二维拉伸。拉伸完毕后将薄膜送入除油装置中，在挤压辊和吸油材料的作用下对薄膜进行除油操作，从而制备得到无油脂残留的锂电池隔膜。

铁路货车闸调器专用润滑脂及其制备方法 677     

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本发明公开了一种铁路货车闸调器专用润滑脂及其制备方法，属于专用润滑脂技术领域。本发明的技术方案要点为：一种铁路货车闸调器专用润滑脂，是由以下重量份的原料制备而成的：防锈油60‑85份、稠化剂10‑15份、氢氧化锂4‑9份、硬脂酸3‑7份、二烷基二硫代磷酸盐3‑6份、沥青5‑8份和聚异丁烯2‑5份。本发明还具体公开了该铁路货车闸调器专用润滑脂的制备方法。本发明制得的润滑脂具有优良的抗氧性、抗腐蚀性、极压抗磨性、抗水性和防护性，特别适合恶劣环境条件下工作的齿形联轴器的润滑工作，此润滑脂在各方面性能均有很大程度的提高，使轴承在运行过程中不容易损坏，降低设备运行陈本。

可调空腔结构的氧化铁@氧化钛复合负极材料的制备方法 941     

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本发明公开了一种可调空腔结构的氧化铁@氧化钛复合负极材料的制备方法，属于无机功能材料的合成技术领域。本发明的技术方案要点为：通过简单的水热方法合成α‑Fe₂O₃，通过草酸处理后在α‑Fe₂O₃表面包覆一层稳定的TiO₂，继而通过简单的盐酸浸泡刻蚀得到具有可调空腔结构的氧化铁@氧化钛复合负极材料，将α‑Fe₂O₃高比容量和TiO₂良好循环稳定性有机结合，从而缓解了α‑Fe₂O₃在充放电过程中产生的体积膨胀，协同提升了锂离子电池的循环稳定性和能量密度。

四叠氮基烷烃及其制备方法 669     

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本发明公开了一种四叠氮基烷烃及其制备方法，其结构式为：(N3CH2)2CH(CH2)3CH(CH2N3)2。该方法包括以下各步骤：氮气保护下，将丙二酸二乙酯与1，3-二溴丙烷在低温下反应得到1，1，5，5-戊烷端四甲酸四乙酯；氮气保护下，冰浴-5℃，将1，1，5，5-戊烷端四甲酸四乙酯与四氢铝锂的乙醚溶液进行反应，得到2，6-二羟甲基-1，7-庚二醇；在冰浴-5℃下，将对甲苯磺酰氯与2，6-二羟甲基-1，7-庚二醇的吡啶溶液反应10小时，用氯仿重结晶，得到2，6-二对甲苯璜酸甲基-1，7-二对甲苯璜酸甲基庚二酯；将叠氮化钠的水溶液加到2，6-二对甲苯璜酸甲基-1，7-二对甲苯璜酸甲基庚二酯的二甲基甲酰胺溶液中，于80℃下反应15h，得到产品2，6-二叠氮基-1，7-二叠氮庚烷。

聚烯烃空间网状纳米微孔膜及其制备方法 1065     

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本发明公开了一种聚烯烃空间网状纳米微孔膜及其制备方法，含有聚烯烃树脂，孔型修饰剂，润滑剂、增韧剂和孔隙调节剂，膜的孔径为40-200nm，孔中有非直线的孔。其制备步骤有(1)聚烯烃树脂与孔型修饰剂、润滑剂、增韧剂和孔隙调节剂在熔融温度下混合均匀；(2)将上述混合物料进行热熔挤出后冷却制成平膜；(3)将上述平膜进行纵向拉伸和横向拉伸后进行热定型制成聚烯烃空间网状纳米微孔膜。本发明主要用锂池隔膜，也可作过滤用滤膜。

离子液体衍生碳交联MXene三维网络材料的制备方法及应用 981     

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本发明公开了一种离子液体衍生碳交联MXene三维网络材料的制备方法及应用，其是利用离子液体引发MXene分散液的凝胶化，将水凝胶干燥热处理，得到离子液体衍生碳交联MXene三维网络材料。本发明所制备的MXene基三维交联网络保留了良好的电导率和大的比表面积，同时具有较高的孔容和暴露的活性位点数量、结构稳定等特点。此外，高温碳化后，氧元素的存在和离子液体衍生碳含有的杂原子进一步丰富了电化学活性中心，制备的三维交联网络材料在修饰锂硫电池正极时，能展现出优异的高负载性能、倍率性能和循环稳定性。

新型盾尾脂及其制备方法 1034     

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本发明提供一种新型盾尾脂，由以下百分比的原料制成：3号锂基润滑脂5—15%：溶剂5—12%，纤维5—15%，填料35—55%，助剂5—14%和基础油10—30%。本发明提供的新型盾尾脂及其制备方法，制备的盾尾脂粘附性强、抗水性和极压性好。

铁路轨道防锈润滑脂及其制备方法 888     

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本发明公开了一种铁路轨道防锈润滑脂及其制备方法，属于专用润滑脂技术领域。本发明的技术方案要点为：铁路轨道防锈润滑脂，是由以下重量百分配比的原料制备而成的：基础油80%‑90%、稠化剂6%‑17%、添加剂1%‑3%和沥青2%‑4%。本发明还公开了该铁路轨道防锈润滑脂的制备方法。本发明制得的润滑脂是铁路轨道防锈专用润滑脂，稠化剂是硬脂酸锂皂，具有较好的抗氧化性能，再加上抗腐蚀剂和抗氧化剂，保证润滑脂具有优良的防锈性能，同时加入沥青可以提高润滑脂的附着力，沥青具有很好的空气隔绝能力，对轨道螺钉能够起到很好的防锈效果。

宽温度极压抗水抗磨润滑脂及其制备方法 984     

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本发明提供一种宽温度极压抗水抗磨润滑脂，由以下重量份数的原料制备而成：基础油60‑85份，12‑羟基硬脂酸6‑10份，硬脂酸 5‑7份，癸二酸 3‑7份，壬二酸 3‑6重量份，硼酸 1‑3份，氢氧化锂5‑8份，氢氧化钙1‑3份，司苯‑80 1‑3份，二聚酸 2‑5份，硫化异丁烯 4‑6份。本发明提供的宽温度极压抗水抗磨润滑脂及其制备方法，可以实现在较宽温度范围内仍旧具有良好的抗压抗水抗磨性能。

无杂质附着的膜及其制备方法 735     

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一种无杂质附着的膜及其制备方法，包括将聚乙烯、石蜡油、二氧化硅纳米颗粒、4,4’‑硫代双(6‑叔丁基间甲酚)分批混合加热，并挤出成型，分别经过横向拉伸和纵向拉伸后，再进行二维拉伸，拉伸完毕后经过吸水测试，然后部分烘干，在经过清洁装置去除薄膜表面吸附的杂质，从而得到高洁净度的锂电池隔膜。

核壳结构无机复合材料及其制备和应用 632     

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本发明公开一种核壳结构无机复合材料及其制备和应用，具体涉及全固态锂离子电池领域。将正硅酸乙酯‑乙醇溶液与氨水‑乙醇‑水溶液相混合，生成的沉淀经离心、干燥后得到球形结构的SiO₂材料；将上述合成的SiO₂分散到LATP的乙醇前驱液中，水浴加热挥发去乙醇溶剂，残留物经干燥、煅烧后形成SiO₂‑LATP核壳结构的复合材料；按照一定的比例，将SiO₂‑LATP、PEO、LITFSI混合形成电解质浆料，浆料成膜后形成SiO₂‑LATP/PEO/LITFSI复合电解质膜，采用小尺寸填充材料制备的电解质膜电性能较好，室温电导率为6.4×10^‑6S/cm，约为PEO/LITFSI电解质电导率2.5倍左右。

鸡蛋壳型二氧化硅微米球的制备方法 657     

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本发明公开了一种鸡蛋壳型二氧化硅微米球的制备方法，包括以下步骤：（1）将可溶性钠盐和可溶性钾盐溶于水中配成缓冲溶液A；（2）将硅基化合物溶于醇类化合物中得到混合溶液B；（3）在缓冲溶液A中加入表面活性剂C并搅拌混合均匀得到混合溶液D；（4）在混合溶液D中加入混合溶液B并搅拌混合均匀得到混合溶液E；（5）在混合溶液E中加入表面活性剂F并搅拌混合均匀得到混合溶液G；（6）将混合溶液G于100-110℃水热反应6-10h，过滤并清洗后于60-100℃干燥6-10h，再于400-600℃煅烧1-5h得到鸡蛋壳型二氧化硅微米球。本发明制备方法简单，反应条件温和，制得的鸡蛋壳型二氧化硅微米球具有较大的比表面积，有利于电子的传递和锂离子的迁移。

减震器专用润滑脂及其制备方法和应用 829     

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本发明公开了一种减震器专用润滑脂及其制备方法和应用。本发明的技术方案要点为：一种减震器专用润滑脂，是由以下重量份的原料制备而成的：基础油65-85份、C12-C22羟基脂肪酸10-15份、氢氧化锂2-5份、硼酸1-5份、抗氧化剂1-3份和磺基水杨酸1-3份。本发明还公开了该减震器专用润滑脂的制备方法及其在减震器中的应用。本发明的减震器专用润滑脂比目前市场上的传统减震器用润滑剂更耐高温、更抗水淋、更抗极压、更具润滑性的新型润滑脂，制备方法中各原料的配比合理，生产工艺先进，成本低廉，生产减震器专用润滑脂的过程中基本无污染问题，且能够有效地降低销售价格，同时降低对环境的污染。

含有二氧化硅的聚乙烯膜及其制备方法 931     

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一种含有二氧化硅的聚乙烯膜及其制备方法，包括将聚乙烯、石蜡油、二氧化硅纳米颗粒、4,4’‑硫代双(6‑叔丁基间甲酚)分批混合加热，并挤出成型，分别经过横向拉伸和纵向拉伸后，再利用激光扫描获得薄膜透光率分布异常点，从而确定待拉伸区域。对待拉伸区域进行精确的二维拉伸，后冷却成膜。从而获得安全性、电学性能较佳的锂电池隔膜。

分布均匀的膜及其二维拉伸制备方法 873     

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一种分布均匀的膜及其二维拉伸制备方法，包括将聚乙烯、石蜡油、二氧化硅纳米颗粒、4,4’‑硫代双(6‑叔丁基间甲酚)分批混合加热，并挤出成型，分别经过横向拉伸和纵向拉伸后，再根据薄膜透光率异常确定需进一步拉伸控制区域，根据待拉伸区域，控制二维拉伸装置进行精确的二维拉伸，后烘干成卷。从而获得安全性、电学性能较佳的锂电池隔膜。

钢球磨煤机重负荷开式齿轮润滑脂及其制备方法 654     

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本发明公开了一种钢球磨煤机重负荷开式齿轮润滑脂及其制备方法，属于专用润滑脂技术领域。本发明的技术方案要点为：一种钢球磨煤机重负荷开式齿轮润滑脂，是由以下重量份的原料制备而成的：基础油50‑70份、齿轮油10‑15份、稠化剂11‑17份、氢氧化锂2‑5份、硼酸5‑7份、N‑苯基‑α‑萘胺2‑5份、磷酸三甲酚酯5‑8份、防腐剂3‑5份和防锈剂2‑6份。本发明还具体公开了该钢球磨煤机重负荷开式齿轮润滑脂的制备方法。本发明制得的润滑脂具有优良的抗氧化性、抗腐蚀性、极压抗磨性、抗水性和防护性，特别适合恶劣环境条件下工作的钢球磨煤机重负荷开式齿轮的润滑工作，此润滑脂在各方面性能有很大的提高，使齿轮等在运行过程中不容易损坏，降低运行成本。

仿瓷仿壁纸内墙涂料及生产工艺 864     

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本发明提供一种仿瓷仿壁纸内墙涂料及制备该涂料的生产工艺,它是由水,聚乙烯醇、交联剂和滑石粉组成,其中在基料中加入助剂和尿醛树脂或聚丙烯酰胺,交联剂为氢氧化锂或氢氧化钙。制备该涂料时应按照配方的组分搅拌反应,可制得白色涂膏,添加色浆,可得彩色涂膏,还可印花如同壁纸。该涂料成本低,施工简单,无毒无味,耐湿擦,不掉粉,它适用于对各种新老湿干墙体的涂装,其涂层坚固,表面光滑,手感如同瓷釉。

氧化锡多孔薄膜及其制备方法 826     

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本发明公开了一种氧化锡多孔薄膜及其制备方 法，属于一种功能材料。本发明需要解决的技术问题是提供一 种氧化锡多孔薄膜及其制备方法，用这种方法所制成的氧化锡 多孔薄膜，其孔隙率高，比表面积大。本发明的技术方案要点 是，氧化锡多孔薄膜，孔径为0.01－1000μm，孔隙率为20％ －70％，比表面积为10m2/g－ 150m2/g。氧化锡多孔薄膜的制备 方法，将锡源和有机酸置于反应器中在100－280℃在下搅拌溶 解得到锡的有机物前驱体，将上述前驱体放入马弗炉内在大于 300℃条件下控温烧结，制成氧化锡多孔薄膜。有机酸为柠檬 酸或者乌头酸。锡源为金属锡、二氯化锡、四氯化锡中的任一 种。本发明可用于气敏元件、锂电池阴极材料、催化、分离吸 附、光学及环境污染治理等领域。

铁路列车制动缸专用润滑脂的制备方法 601     

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本发明公开了一种铁路列车制动缸专用润滑脂的制备方法，属于机械类润滑脂的合成技术领域。本发明将合成油、硬脂酸、氢氧化锂、己二酸、异丙醇、甘油和己二胺进行复配制得了铁路列车制动缸专用润滑脂。本发明制得的铁路列车制动缸专用润滑脂配方合理且工作效率高，具有抗高温、抗水淋和抗极压等特点，特别适合苛刻条件工作的制动缸的润滑工作，此润滑脂在各方面性能均有很大的提高，使制动缸等在运行过程中不容易损坏，降低了运行成本。

使用高电压电解液软包电池的快速化成分容方法 631     

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本发明涉及锂离子电池技术领域，且公开了一种使用高电压电解液软包电池的快速化成分容方法，包括以下步骤：1)将应用于此高电压软包电池的电解液，在露点小于‑45℃的环境下将上述特征的电解液进行注液、封边后，用60℃～80℃的温度进行老化96h～120h；2)将老化完成的上述封边过的电解液取出，并冷却至室温，按常规工艺进行抽气封；3)对抽气封完毕的电解液进行化成、分容处理。本发明的电解液老化时间及化成电流大小，可实际根据单体容量的大小和测试柜精度的高低，进行调节，但不能低于最少值，本发明采用其定制的高电压电解液，根据实验验证，化成效果良好，常规性能合格，高温性能优于使用常规电解液及常规化成分容电池的性能。

轮轨专用润滑脂及其制备方法 832     

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本发明公开了一种轮轨专用润滑脂及其制备方法，属于轮轨润滑技术领域。本发明的技术方案要点为：一种轮轨专用润滑脂，是由以下重量份的原料制备而成的：基础油60-85份、十二羟基硬脂酸10-15份、氢氧化锂3-8份、抗磨剂4-7份、二硫化钼粉2-7份和抗水剂1-3份，其中抗磨剂是由以下重量配比的原料调制而成的：二异辛基二苯胺8-10份、二苄基二硫30-35份、醋酸钙40-45份和防锈复合剂15-20份，抗水剂是由以下重量配比的原料调制而成的：司本-80?3-5份、二硫化钨25-35份、乙二醛20-30份和三聚氰胺15-20份。本发明的轮轨专用润滑脂配方合理且工作效率高，通过在配方中加入抗磨剂使润滑脂的耐磨性、极压性等主要性能有了很大的提高，实现了轮轨润滑的最佳经济和社会效益。

减速箱专用润滑脂及其制备方法 675     

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本发明公开了一种减速箱专用润滑脂及其制备方法。本发明的技术方案要点为：一种减速箱专用润滑脂，是由以下重量份的原料制备而成的：基础油60-85份、C12-22羟基硬脂酸10-15份、氢氧化锂3-8份、硼酸2-7份和复合添加剂4-7份。本发明还公开了该减速箱专用润滑脂的制备方法。本发明在配方中加入复合添加剂使该减速箱专用润滑脂的耐温性、极压性等主要性能有了很大的提高，可以防止减速箱漏油问题，还可以使减速箱的使用寿命延长，并且节约成本，降低了对环境的污染。

基于聚乙烯醇/胶原蛋白摩擦纳米发电机的制备方法 892     

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本发明公开了一种基于聚乙烯醇/胶原蛋白摩擦纳米发电机的制备方法，将聚乙烯醇加入到氯化锂溶液中并加热搅拌得到溶液一；将壳聚糖加入到冰乙酸溶液中，搅拌后加入胶原蛋白，冷冻干燥得到溶液二；将溶液一和溶液二混合，再加入丙烯酰胺和过硫酸钾，搅拌得到溶液三；将四甲基乙二胺加入到溶液三中，室温固化得到聚乙烯醇/胶原蛋白水凝胶，切块后得到水凝胶单元；将聚四氟乙烯层覆盖贴附于水凝胶单元上，再整体覆盖贴附于支撑层上得到摩擦纳米发电机。本发明制备的基于聚乙烯醇/胶原蛋白摩擦纳米发电机在按压作用下能够将周围机械能转化为电能，具有输出功率高、透明度好、拉伸性好，在极端环境下也表现出稳定的输出。

基于弧形运动的发电门系统 794     

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本发明公开了一种基于弧形运动的发电门系统，包括门体，门体的外侧设有门铃，门体的内侧设有电量指示灯和USB接口，门体的下部沿门体开合方向设有弧形分布且磁极向上的两圈永磁铁，内圈磁体和外圈磁体采用N极和S极交叉分布形式，同时对应位置上的内圈磁体和外圈磁体通过铁轭相连，门体的底部设有与内圈磁铁和外圈磁体相对的线圈，该线圈缠绕于线圈铁芯上，门体的内部设有电源和控制电路，该控制电路包括6倍升压整流电路、稳压电路、锂电池充电及USB输出电路和门铃驱动电路。本发明结构设计合理且使用方便，通过开合门体可实现门铃自供电的功能，避免了门铃使用过程中频繁更换电池的麻烦。

双功能螯合型离子液体吸收二氧化硫气体的方法 636     

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本发明公开了一种双功能螯合型离子液体吸收二氧化硫气体的方法。本发明通过将含功能阴离子的锂盐化合物与含功能基团的醚基聚合物等摩尔混合搅拌反应合成双功能螯合型离子液体，用于高效可逆吸收高温二氧化硫气体，该离子液体不仅合成简便、稳定性高，而且对高温二氧化硫气体吸收速率快、吸收量高且循环可逆性好。

无涂层碎片的聚乙烯膜及其制备方法 1009     

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一种无涂层碎片的聚乙烯膜的制备方法，包括制备聚乙烯薄膜；进行常规拉伸后进行二维拉伸；对薄膜进行第一层涂层涂布，再对薄膜进行第二层涂层溅射，经过涂层脱落检查后，利用多种工艺对残留涂层碎片进行清理，保证薄膜上无涂层碎片残留，由此可以提高锂电池膜的安全性。

电解包覆羟基氧化钴层的氢氧化镍的方法 715     

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本发明公开了一种电解包覆羟基氧化钴层的氢氧化镍的方法，本发明的目的是提供一种电解包覆羟基氧化钴层的氢氧化镍的方法，其氧化效率高，氧化度易控制且友好环境。本发明的技术方案是，一种电解包覆羟基氧化钴层的氢氧化镍的方法，用锂离子电池用的隔膜或碱性电池用的隔膜将电解槽分隔成阳极室和阴极室，由钛基二氧化铅的阳极和惰性材料制成的阴极分别放入设有碱金属氯化物碱性电解液的阳极室和阴极室内，将包覆Co(OH)2的Ni(OH)2加入阳极室内，用NaOH调至碱性，在1.5－10伏恒压、室温以及搅拌下电解生成羟基氧化钴层的氢氧化镍。本发明用于制备二次碱性电池。

船用螺旋桨润滑脂及其制备方法 894     

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本发明公开了一种船用螺旋桨润滑脂及其制备方法，属于专用润滑脂技术领域。本发明的技术方案要点为：一种船用螺旋桨润滑脂，是由以下重量份的原料制备而成的：基础油55‑80份、稠化剂13‑38份、添加剂3‑5份和填料1‑2份。本发明还具体公开了该船用螺旋桨润滑脂的制备方法。本发明是利用优质的国标基础油和锂钙混合皂制作而成的润滑脂，国标基础油具有很好的抗腐蚀性能和抗极压性能即良好的抗乳化性能，进而保证润滑脂具有低温扭矩润滑性能和较长的使用寿命，混合皂可以保证润滑脂具有良好的憎水性能和较宽的温度使用范围，因此这种润滑脂特别适合水下螺旋桨使用。

布袋除尘器 909     

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本发明公开了一种布袋除尘器，它包括箱体，除尘器箱体的上部设置有消音室和百叶窗，箱体的心脏部分装有风机电机，风机电机下面箱体的一个侧面设置有进风口与现有设备物料出口通过软管连接，进风口处连接有布袋，箱体的另一侧面与布袋室平行处安装有振打电机，布袋室的下面设置有物料抽斗，箱体的可视面的面板上设置有电气按钮和布袋室观察门。本发明用于铸造、陶瓷、玻璃工业，水泥建材，医药化工制品等比重较轻的非纤维粉尘的除尘和回收，特别适用于锂电池行业合成物质颗粒在10um以下使用。