广东深圳有色金属材料制备及加工技术理论与应用

应用于汽车大灯的新能源LED光源模组 894     

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本实用新型公开一种应用于汽车大灯的新能源LED光源模组，包括：正极和支架；所述支架为空心管状结构，包括电路板和金属管，所述电路板的外表面设有若干个发光光源，电路板的一端与金属管连接，电路板的另一端连接正极。所述正极包括金属杆和连接块；所述金属杆穿过所述支架的中空结构，并与所述连接块连接；所述连接块与电路板电性连接。本实用新型散热性能优良，解决了现有市场LED汽车大灯存在的光型偏差、不聚光、有光斑、有暗区等缺陷。

基于光伏辐射系统的新能源电柜空调器 792     

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本实用新型公开了基于光伏辐射系统的新能源电柜空调器，包括空调器壳体、开设在空调器壳体一侧且由上到下依次布置的进风口与出风口，还包括固定安装在空调器壳体腔内且依次沿空气流动方向布置的循环风机、内置制冷剂的蒸发器及接水盘，所述空调器壳体上靠近其顶部的腔内由上到下依次固定安装有冷凝器与压缩机，所述空调器壳体上靠近其顶部的另一侧固定安装有盛装水的集水筒。本实用新型，具有结构紧凑、布局合理且热交换效率高的优点，充分利用太阳辐射能与电柜空调器的冷凝热，实现用压缩机将制冷剂转变成高温高压的制冷剂，提高了电柜空调器的能效比，继而达到节能高效目的。

新能源生物质废弃物粉碎装置 913     

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本实用新型公开了一种新能源生物质废弃物粉碎装置，使用时，在启动伸缩气缸，带动伸缩杆向下端移动将固定块与滚轮平齐，使得滚轮无法继续滚动行走，对装置本体进行固定，提高了装置本体的稳定性能；在将废弃物通过进料口进行投入，且进料口的部的活动挡板，可以防止粉碎箱中的废弃物飞出，对工作人员的一种保护，活动挡板分别与进料口内表面设有活动轴，便于活动挡板发生旋转；启动搅拌电机带动搅拌轴进行搅拌，使得粉碎箱中搅拌轴可以传递旋转力，搅拌轴表面的粉碎刀片，可以对废弃物进行粉碎处理，粉碎刀片上的锤片增加对废弃物的粉碎效果；粉碎过后的废弃物落到过滤板上进行过滤，对废弃物的粉碎效率高，且稳定性较高。

新能源污水处理装置 1034     

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本实用新型涉及污水处理技术领域，且公开了一种新能源污水处理装置，包括过滤箱，所述过滤箱的内部转动连接有转动环，所述转动环的内部固定安装锥形滤网，所述锥形滤网的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶端贯穿并转动连接至过滤箱的顶部。该实用新型，通过过滤箱右侧顶部的清洁水管排入过滤箱内部清水，进而对锥形滤网顶部残留的废料进行清洗，由过滤箱右侧固定安装有的废料出口管排出废料，使装置保持清洁的同时可通过风力进行带动，耗能较低，最后由过滤箱底部的水源出口管排除水源，进行下一步污水处理，进而使装置达到对污水的初步过滤处理中，过滤效率相对较高，且污水处理能耗相对较低的优势。

新能源电动汽车用新型分流器 637     

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本实用新型公开一种新能源电动汽车用新型分流器，包括：铜排、PCBA板、绝缘外壳和外部接口；所述PCBA板固定在铜排上；所述绝缘外壳包裹在铜排和PCBA板上，并把整块PCBA板包裹在里面；所述外部接口穿过绝缘外壳将PCBA板的测试点引出。本实用新型通过改进，提供了一种生产效率高、损坏低、成本低、无需人工校准测试插针的新型分流器。

新能源汽车用可旋转多接口的充电桩 573     

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本发明公开了一种新能源汽车用可旋转多接口的充电桩，属于充电桩技术领域，通过使用承接外壳上设置的触摸屏进行选择模式，当选择模式确定之后，将通过先驱动底座内部设置的驱动电机带动调整外壳转动，当调整外壳内壁与分离外壳接触并带动分离外壳转动，从而调整当前位于移动插头下方的对接插头，当确定对接插头之后，通过反转带动传动棘轮转动，带动传动齿轮转动，带动对接齿轮转动，带动对接轴转动，带动螺纹筒转动，带动移动块顺着螺纹筒上设置的螺纹移动，并且对接齿轮同步带动转动齿轮筒转动，带动传动轴转动，带动对接底座转动，带动对接插头边转动边上升并与移动插头之间进行对接，对接完毕之后将其取出进行充电。

基于新能源电车用电气安全装置 577     

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本发明公开了基于新能源电车用电气安全装置，包括安全装置本体，连通在安全装置本体顶部的除湿装置本体，安全装置本体的左侧与右侧均固定连接有水箱，安全装置本体的内部设置有若干个连接管，连接管的左端与右端均贯穿安全装置本体并延伸至水箱的内部，连接管与水箱相互连通，除湿装置本体的输出端连通有排水管。本发明通过利用除湿装置本体除湿过程中产生的冷凝水对安全装置本体进行冷却，大幅提高了安全装置本体的运行稳定性，解决了现有的电气安全装置不具备利用除湿装置对其自身进行冷却的效果，严重影响电气安全装置运行稳定性的问题。

环保新能源用面向可调的风力发电装置 910     

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本发明涉及一种环保新能源用面向可调的风力发电装置，包括荧光装置和发电机，所述荧光装置右端的外壁设置有风轮，且风轮右端的外壁连接有紧固块，所述紧固块外部外壁的右端设置有机舱，所述机舱内部内壁的左端安装有主驱动箱，且主驱动箱外部外壁的右端连接有齿轮箱，所述齿轮箱右端的外壁安装有制动器，且制动器外部的外壁连接有安全离合器。本发明的有益效果是：利用固定弹簧本身具有的弹力能够在液压气缸向右进行伸展时有效的分解力的作用，有效的避免固定衔接块所承受的局部压力过大而造成损伤，更大程度上的对塔架进行保护，防止发生装置因塔架的原因无法继续进行运作，其次能够间接的对发电装置进行保护，延长其的使用寿命。

新能源电池专用的轻量化导热材料 664     

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本发明公开了一种新能源电池专用的轻量化导热材料，其特征在于以质量百分比计，包括有硅橡胶材料30‑50％和复合导热填料50‑70％，上述组成质量百分比之和为100％；所述复合导热填料的形状为片状、树枝状、针状中的一种或多种。在本发明当中，该导热材料能够通过调整原料的形状，使原料成为片状、树枝状或针状，使材料在低填充比例下，同时兼具高导热、轻量化、绝缘、柔软、防火的特性；在生产工艺上使用的挤压模具保有了原料的高向位性，使导热材料在低填充比例下具有高导热特性，该制备方法简便，易于操作，成本较低，节能环保，适于推广。

新能源汽车动力电池测试系统用载流板制作方法 679     

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本发明提供了一种新能源汽车动力电池测试系统用载流板制作方法，包括步骤：铜排制作；FR4板制作；载流板制作。本发明通过对FR‑4基板与铜排R角的尺寸配合的准确控制，确保了产品的可靠性；本发明在电镀厚金前加入贴干膜，需曝光显影，提高了效率，而且确保只在需要的位置电厚金，避免了金盐的浪费。

安全性高的新能源汽车充电桩 937     

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本发明公开了一种安全性高的新能源汽车充电桩，包括机体以及设置机体底部的充电枪头，机体内部底部设有容纳腔，容纳腔左右两侧均设有滑动槽，滑动槽内设有螺杆，螺杆顶部与电机动力连接，容纳腔内设有移动梁，移动梁两侧端伸入滑动槽内且与螺杆螺纹配合连接，移动梁底部设有连接块，连接块底部贯穿机体底壁且滑动配合连接，连接块内部左右对称设有第一腔体，第一腔体顶部设有沉槽，连接块的底部端面内设有嵌入槽，嵌入槽与第一腔体之间的连接块内均设有连通孔，每个连通孔外侧壁对称设有第二腔体，第一腔体内设有第一滑动块，第一滑动块顶部与沉槽之间设有第一弹簧，第一滑动块底部设有伸入连通孔内的滑动杆；本发明结构简单，操作方便，充电过程中能自动锁定。

新型新能源汽车充电装置 639     

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本发明公开了一种新型新能源汽车充电装置，包括支撑柱，固定在支撑柱顶部且向左侧延伸设置的充电机构以及用以与充电机构配合连接的充电枪，支撑柱左侧端面内设有插接槽，插接槽右侧内壁设有第二导电插针，充电机构左侧延伸段底部端面内设有导滑槽，导滑槽内设有左右延伸设置的第一螺杆，第一螺杆上螺纹配合连接有推进块，导滑槽左侧的充电机构内设有第一传动腔，第一传动腔下方的充电机构内设有第一滑动腔，导滑槽右侧的充电机构内设有第二传动腔，第二传动腔内设有左右延伸设置的第一转动轴，第一转动轴右侧端与电机连接；本发明结构简单，能实现自动控制插接，自动控制供电连接以及自动控制挡板伸出，工作效率高，安全性强。

新能源汽车充电装置 1021     

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本发明公开了一种新能源汽车充电装置，包括充电桩体以及充电枪，充电桩体右侧端面内设有容纳腔，充电桩体右侧端面内设有向下延伸设置的挡板滑动槽，容纳腔内设有充电组件，充电组件右侧端面内设有插接槽，插接槽左侧的充电组件内设有第一滑动槽，第一滑动槽左侧的充电组件内设有第一腔体，第一滑动槽下方的充电组件内设有左侧端与第一腔体底部端相连通设置的第二腔体，插接槽左侧内壁上下对称固定设有锁紧弹件，第一滑动槽内设有朝右侧延伸设置的充电推压杆，充电推压杆右侧延伸段伸入插接槽内；本发明结构简单，操作方便，在充电枪插入充电时自动控制驱动锁定连接同时完成自动连接电，提高工作效率以及安全性。

新能源发电侧储能智能调度方法及系统 944     

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本发明公开了一种新能源发电侧储能智能调度方法及系统，所述方法包括：获取历史数据，并基于所述历史数据确定用于反映风电出力以及光伏出力的典型场景信息；根据所述典型场景信息，确定微电网系统的综合效益信息；根据所述综合效益信息，确定最大化综合效益，并基于所述最大化综合效益确定需求响应策略以及储能系统运行策略；基于所述需求响应策略以及所述储能系统运行策略，对发电侧进行约束，并基于最小化发电运行成本制定出发电策略与购电策略，并根据所述发电策略与购电策略进行调度。本发明可以在基于最大化综合效益前提下制定出发电策略与购电策略，使得微电网系统运行更加协调。

新能源汽车动力电池叠片装置 856     

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本发明公开了新能源汽车动力电池叠片装置，涉及电池叠片技术领域，针对电池叠片速度慢、覆膜精度低等问题，现提出如下方案，包括固定板和叠片箱体，所述固定板的顶部焊接有安装座，所述安装座的顶部通过螺栓固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端套设有两根皮带，所述叠片箱体的两侧底部均通过螺钉固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端均焊接有法兰，所述法兰的顶端均焊接有往复螺纹杆。本发明本发明结构巧妙，操作简单，在解决了电池叠片速度慢的问题，同时电池叠片的精度也相应的提升，在有效且快速的完成电池叠片工作的同时，采取双线程同步运作的方式，有效且直接的提升了叠片的工作效率。

基于新能源的户外用音箱 850     

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本发明属于音箱技术领域，尤其是一种基于新能源的户外用音箱，针对现有的不便于对音箱与太阳能面板进行保护，导致容易受到雨水与灰尘的侵蚀，减少了使用寿命，并且不便于对音箱进行移动的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的内部转动连接有旋转轴，所述旋转轴的外壁固定套设有第一主齿轮，所述第一主齿轮啮合连接有第一从齿轮与第二主齿轮，所述第一从齿轮的一端固定连接有第一转动轴，所述第二主齿轮的一端固定连接有第二转动轴，本发明便于对音箱与太阳能面板进行保护，不容易受到雨水与灰尘的侵蚀，增加了使用寿命，并且便于对音箱进行移动，结构简单，使用方便。

浓缩新能源铝电池生产用废水浓缩装置及其浓缩方法 739     

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本发明涉及工业废水处理技术领域，特别涉及一种浓缩新能源铝电池生产用废水浓缩装置及其浓缩方法。所述浓缩装置包括第一罐体、储液单元和若干组吸附单元；所述第一罐体内开设有吸附腔，所述吸附腔内设有中介腔，所述储液单元位于中介腔内，所述中介腔上方设有浓缩腔，所述浓缩腔内设有浓缩单元；所述浓缩单元包括若干组浓缩球安装基座；若干组所述浓缩球安装基座平均分布在所述浓缩腔内，所述浓缩球安装基座底部贯穿至所述中介腔内，且与所述储液单元的输出端连通。本发明可实现工业废水的纯物理浓缩，保证了浓缩后的纯水中不含有对人体有害的化学物质，提高了废水浓缩后的水质质量。

新能源汽车电池保护装置和方法 612     

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本发明提供了一种新能源汽车电池保护装置和方法，涉及汽车电池控制技术领域，包括电平转换模块、控制模块和开关控制模块，电平转换模块分别与整车控制模块和开关控制模块连接，控制模块分别与整车控制模块、电池和开关控制模块连接，开关控制模块与电池开关连接；电平转换模块用于接收整车控制模块发送的整车状态信号，并将整车状态信号发送至开关控制模块；控制模块用于采集电池发送的电池信号，对电池信号进行诊断，得到电池状态信号，并将电池状态信号发送至开关控制模块；开关控制模块用于根据整车状态信号和电池状态信号向电池开关发送开关控制信号，以控制电池的开启与关闭。本发明能够在整车发生故障时，快速控制电池开关，确保电池安全。

新能源汽车用电池组的检测装置和检测方法 644     

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本发明提供了一种新能源汽车用电池组的检测装置和检测方法，所述测试装置由电池组管理系统构成，所述电池组管理系统内置电池组状态监测模块、电池组内阻分步测试模块和电池组耗电预警模块；本发明内部设有电池组状态监测模块和电池组内阻分步测试模块，不仅可以有效地避免BMS数据传输不同步带来的电池内阻估算错误，而且通过单体电池内阻/温度的曲线对比，避免了在不同温度下对比单体电池内阻的无意义性，从而可以有效地辨别是否存在单体电池潜在性能下降，达到消除潜在隐患的目的，同时电池组耗电预警模块提醒使用者熄火之后关闭相关电气设备,注意及时充电等,保证蓄电池的安全使用和保养,提高其有效寿命。

新能源汽车前车盖 684     

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本发明公开了一种新能源汽车前车盖，包括：盖体，所述盖体为中空结构，内部形成冷却腔；冷却管，所述冷却管为软管，且两端分别与冷却腔两端连通；连接组件，用于连通冷却腔端部与冷却管，所述连接组件包括弹性气囊和安装块，两个所述安装块分别固定配置于盖体下方前后两端，两个所述安装块相互靠近的一侧分别与两个弹起气囊固定连接，且该侧开设有抽吸腔，所述弹性气囊与抽吸腔连通，所述抽吸腔上端通过连接腔与冷却腔端部连通，所述连接腔开设在盖体内，所述冷却腔与冷却管以及两个抽吸腔和两个连接腔构成回路，所述回路内填充有冷却液。本发明中，通过设置液冷回路将电动机产生的热量转移至盖体内，提高了电动机的散热效果。

新能源地源热泵机 629     

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本发明属于地源热泵技术领域，涉及一种新能源地源热泵机，包括泵机本体，泵机本体固定在安装座上，安装座固定在底板上，底板固定在减震装置上，减震装置包括缓冲座和抬升机构，缓冲座固定在底板和支撑板之间，支撑板滑动安装在导向柱上，阻尼杆的一端与底板固定连接，多个阻尼杆一一对应插入导向柱内并且与导向柱滑动连接，抬升机构设置在支撑板的下方；抬升机构包括丝杆滑台模组，丝杆滑台模组的两侧设置有滑轨，滑轨上安装有滑动板，滑动板和支撑板通过连杆铰接。抬升机构带动缓冲座上升或下降，对缓冲座上的缓冲弹簧的压缩程度进行调整后，通过缓冲座对本级本体进行支撑，进而使缓冲座能够对不同强度的震动进行缓冲，避免震动的幅度过大。

新能源汽车无线充电机的灌胶生产方法 1012     

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本发明提供了一种新能源汽车无线充电机的灌胶生产方法，包括：步骤1，第一次灌胶：灌胶于线圈盘与机壳的底壳之间，其中，所述机壳包括底壳和上盖，所述底壳内由上至下依次设置有固定板、磁芯和线圈盘；步骤2，第二次灌胶：灌胶于磁芯与线圈盘之间、及磁芯与固定板之间：步骤3，第三次灌胶：组装好机壳的上盖后，向机壳内灌胶。本发明的灌胶工艺分为三次灌胶，使得胶可以充分地向间隙小的区域渗透，避免胶分布不均匀、严重影响散热的问题，其标准化及可操作性高，并能彻底解决无线充电机的散热及密封问题的灌胶工艺。

新能源汽车轮胎拆卸用辅助装置 655     

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本发明公开了一种新能源汽车轮胎拆卸用辅助装置，包括托盘，当对位完毕后，则可以将驱动组件中的拧头拧动，这样使得螺母能够有效地转动，从而使得双向丝杆的位置定位，同时使得螺母上的齿轮与齿纹杆之间相啮合，当轮胎拆卸后落入托盘内，则使得缓冲组件中的托板与下落的轮胎相接触，这样使得活动杆开始转动移位开始挤压弹簧，从而对下落的轮胎进行缓冲，则有效的避免以往轮胎下落力度过大弹出的现象，且通过轮胎重力的作用下，同时带动齿纹杆高度下降，这样使得齿轮开始转动，从而使得螺母与侧块之间不在贴合，则使得托盘受轮胎重力的作用下，带动双向丝杆反转，则实现了轮胎拆卸后的自动下落，从而方便使用者进行拿取。

新能源汽车用高扭矩混合动力系统 597     

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本发明公开了一种新能源汽车用高扭矩混合动力系统，包括底盘、驱动电机、发动机和发电机，所述前驱转轴的外壁设有两个前驱从动蜗杆齿轮，所述后驱转轴的外壁设有两个后驱从动蜗杆齿轮，所述后驱转轴和前驱从动蜗杆齿轮的两端外壁固定设有车轮固定盘，所述底盘的顶部设有两个垂直于前驱转轴的前驱连轴柱。本发明通过第一传动齿轮和发动机同时驱动变速箱输入齿轮旋转，能够极大提高油电混动车的扭矩，发动机通过主动皮带轮带动发电机的输出轴固定设有的从动皮带轮旋转，发电机产生的电力通过逆变器生成直流电，直流电通过整流器输入到驱动电机内，能够极大地提高驱动电机的电容，进一步增加了油电混动车的扭矩。

基于运行数据分析的新能源汽车充电预警方法和系统 575     

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本发明提供了基于运行数据分析的新能源汽车充电预警方法，包括：获取汽车历史电量和相应的行驶路程，建立电量和行驶路程的历史关系曲线；采用K‑means聚类算法对电量和行驶路程的历史关系曲线进行聚类分析；得到K类中包含的电量和行驶路程的历史关系曲线；将得到的K类中电量和行驶路程的历史关系曲线分别进行曲线拟合，得到K个拟合曲线；实时获取当前行程汽车电量和行驶路程，明确当前行程所属类别和符合的拟合曲线；并获取汽车当前位置和剩余电量，以及根据GPS确定出导航行程中充电桩的位置；结合当前行程符合的拟合曲线、汽车当前位置、剩余电量以及充电桩的位置，作出充电预警，本发明提出的方法准确合理确定出何时进行汽车充电、智能化程度高，极大提高用户体验。

新能源水洗式空气净化器控制系统及空气净化器 1056     

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本发明公开了新能源水洗式空气净化器控制系统及空气净化器，其特征在于，包括采集单元、处理芯片和输出单元，所述采集单元与处理芯片连接，所述输出单元连接于所述处理芯片，其中所述处理芯片设置芯片TMS320F28035本发明结构简单，安全性高，实现了自动化控制与更多方式的人机互动，具有良好的市场应用价值。

新能源低湿洁净车间及节能空调系统 910     

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本申请涉及一种新能源低湿洁净车间及节能空调系统，其包括车间本体，车间本体内设置有外回风区和若干个内回风区，外回风区设置有连接新风处理设备的回风柱，内回风区设置有内循环回风设备；内循环回风设备包括有框体、用于调节空气温度的调温部，以及用于输送空气的抽风部，调温部和抽风部设置于框体内部。内循环回风设备的循环风量可对新风处理设备的送风量进行补充，分担了可以满足车间本体洁净度级别所需的总循环风量，减少双转轮除湿机组的再生能耗或转轮造价。由于框体设置于车间本体的内部，通过内循环的方式进行送风，减少外部空气混进循环风中的量，减少了外部空气对车间本体内部空气湿度的干扰。本申请具有提高产品的成品质量的效果。

新能源环保汽车电池箱 954     

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本发明公开了一种新能源环保汽车电池箱，包括电池箱主体、第二支座、第一支座和控制器，所述电池箱主体的内部设置有第二支座和第一支座，所述支座与支座以及支座与电池箱内侧壁之间均通过弹簧连接，所述第二支座和第一支座的顶端通过螺母均固定有支座盖，且支座盖的中间通过圆孔设置有紧固装置所述电池箱主体的顶端通过螺母固定有电池箱盖，且电池箱盖的顶端设置有控制器，所述电池箱盖的底端的中间设置有温度传感器，且电池箱盖底端的两侧设置有风扇。本发明在电池箱内部设置风扇、导热块和通气管可以起到散热的作用，支座与电池箱的内壁通过弹簧连接可以起到抗震的作用。

新能源汽车电池充电方法 828     

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本发明属于汽车电池技术领域，具体的说是一种新能源汽车电池充电方法，该方法中的冷却系统包括电池壳体、电池本体、冷却壳体、冷却软管、支撑柱、通气滑块、波纹管、弹簧，所述冷却软管通过支撑柱固定在电池本体与电池壳体之间；本发明通过在冷却壳体内部的滑槽内滑动安装通气滑块，在冷却壳体内的滑槽一端与通气滑块之间设置波纹管，同时在电池本体的周围设置冷却软管，实现了对电池本体内体进行降温，延长了电池本体的使用寿命；当增大压缩冷空气的压力时，实现压缩冷空气从冷却软管的另一端进入，使电池本体在一定时间内受到的冷空气更加均匀，防止出现局部受热的情况，提高整体的冷却效果，进而提高电池本体的使用寿命。

用于新能源汽车的除尘及散热效果好的电机 580     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的除尘及散热效果好的电机，包括壳体、转轴、转子、定子、扇叶和防尘网，还包括散热机构和除尘机构，散热机构包括导流罩、连接管、水箱、散热管、导热片、干燥室和导热硅脂，除尘机构包括控制组件、清扫组件和吸尘组件。通过散热机构，可以对电机内部的空气起到降温、干燥的作用，并且壳体通过导热硅脂也可以进行热传导进行散热降温，防止温度过高对电机的内部造成损坏，从而影响电机的正常运转，避免电机出现停滞或不工作的情况，通过除尘机构，可以控制吸尘和清扫的停断，并且对防尘网进行清扫及吸尘，防止灰尘、杂质堵塞防尘网，导致通气口堵塞，影响电机的散热，大大提高了电机的实用性和可靠性。