广东深圳有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源汽车LED灯模组用柔性线路板 978     

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本发明涉及柔性线路板技术领域，具体的说是一种新能源汽车LED灯模组用柔性线路板，包括主体，所述主体的外侧设有防护机构；所述防护机构上设置有限位机构；所述限位机构和防护机构之间设有润滑机构；所述防护机构和主体之间安装有散热机构，所述散热机构和防护机构之间连接有固定机构；通过防护机构的设置方便对主体的外表面起到支撑防护作用，限位机构能够对防护机构的转动角度起到限位作用，避免主体弯曲对折损坏；通过散热机构的设置进而对主体起到快速散热的作用，提高主体的使用寿命，通过固定机构的设置进而便于将散热部件快速固定到防护机构上，且具有预热膨胀增强连接效果的特点，从而提高散热部件贴合的效果。

新能源汽车电池回收转运机构及转运方法 695     

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本发明涉及电池回收转运领域，特别是涉及一种新能源汽车电池回收转运机构及转运方法，该方法包括以下步骤：步骤一：将电池放置在位于低处或高处的转运架上；步骤二：传动转运带转动，转运带通过连接套带动转运架进行移动；步骤三：在转运架随转运带移动至高处或低处时，将电池从转运架卸下，完成电池由低到高或由高到低的转运；该转运机构包括转运带、连接套、支撑架和转运架，连接套设有多个，多个连接套均匀设置在转运带上，每个连接套上均通过轴承轴向限位转动连接有转运架，转运带转动连接在支撑架上，并通过连接套带动多个转运架进行升降循环移动；本发明的能够进行连续的垂直转运，转运效率高。

新能源车用减速机齿轮组件 597     

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本发明公开了一种新能源车用减速机齿轮组件，包括底座，底座的顶部设有圆形外壳，圆形外壳的一端设有第一锥形外壳，圆形外壳的另一端设有第二椎形外壳，圆形外壳内部设置有用于车辆正常行驶和减速传动的传动机构，传动机构的内侧设有用于故障切换动力的中间轴机构，第一锥形外壳内侧设有动力输入的输入轴机构，第二椎形外壳内侧设有动力输出的输出轴机构，本发明通过在传动机构内设置有第二行星齿轮组件，用来在减速机故障时能够提供备用部件运行，通过在中间轴机构上设置推动件，用来在减速机故障时能够切换动力传动的部件，通过这几种机构之间的配合，解决了现有的减速机齿轮组件发生故障无法工作导致运输和维修成本的增加的问题。

基于新能源汽车电机运行动态自检系统 920     

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本发明提供了一种基于新能源汽车电机运行动态自检系统，该自检系统包括：定位系统，传感器组件，主控制模块，通讯组件，远程服务器；所述定位系统用于对汽车进行定位以及追踪；所述传感器组件用于检测电机当前工作状态以及提交相关检测数据；所述主控制模块用于控制本自检系统的工作，以及接入整车的控制系统以配合整车运转；所述通讯组件用于将本自检系统与其他系统进行通讯连接；远程服务器用于数据库更新和存储。本发明提供了一种实时的动态检查技术方案，能适应更多的运行工况，提高电机自检的可信程度和精确程度。

自持型新能源净水智能浮岛 769     

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本发明提供了一种自持型新能源净水智能浮岛，该装置包括：浮岛式载体、亚克力透明箱体、蓄电池、动力系统、智能模块、监测系统、太阳能电池系统以及光催化系统；其中，太阳能电池系统设置在浮岛式载体的周围；动力系统设置在浮岛式载体的一侧；亚克力透明箱体，设置在浮岛式载体上；在亚克力透明箱体中，放置蓄电池、智能模块以及监测系统；光催化系统设置于亚克力透明箱体的四周。通过本发明的装置，可实现在紫外光和可见光下，皆能对水体中的有机污染物进行催化降解，达到经济环保、快速、高效地净化水体的目的；并且，由于本发明的装置具有可移动性，能地针对性地处理死水区，提高了装置的实用性。

新能源汽车电机定转子冲片和叠片焊接设备 846     

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本发明公开了一种新能源汽车电机定转子冲片和叠片焊接设备，包括支撑机构，支撑机构包括与四根与地面支撑固定的支撑架，支撑架的中部固定支撑安装有箱体，箱体的正表面开设有方形开槽，方形开槽的内部储存安装有用于限位支撑连接的驱动柜，驱动柜的侧壁两边侧均通过设有的铰链转动连接有维修舱板，维修舱板的侧壁中部均固定扣接设有安装扣，支撑机构底部四个边角处均固定支撑安装有减震基座,本方案通过借助支撑架和箱体方便将用于电机定转子进行控制的箱体起到了良好的扣接支撑的作用，设有的减震基座和维修舱板方便在使用时，将内侧设置的物件进行安装，并且位于支撑架的内部设置的翻转板的支撑作用下，进而提高了对该设备的检测调整。

新能源动力电池拆卸分解设备 731     

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本发明公开了提供一种新能源动力电池拆卸分解设备，包括工作室、工作台、集气罩，所述集气罩连接有连通管道，所述工作室外设置有吸收塔，所述集气罩通过连通管道与吸收塔的底部相连通，所述连通管道上设置有送风机；所述吸收塔的底部设置有集水箱，所述集水箱的上方设置有蜂窝状填料层，所述蜂窝状填料层的上方设置有碱液喷淋管，所述碱液喷淋管的上方设置除雾隔水层，所述除雾隔水层的上方设置有活性炭吸附层，所述集水箱位于连通管道的下方，所述蜂窝状填料层设置于连通管道的上方，所述集水箱、蜂窝状填料层、碱液喷淋管、除雾隔水层、活性炭吸附层从下至上依次设置有吸收塔的内腔中；所述吸收塔的顶部设置有出风筒，所述出风筒内设置有抽风机。

新能源汽车大电流高压连接器 1083     

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本发明实施例适用于连接器技术领域，尤其涉及一种新能源汽车大电流高压连接器。该连接器包括分别连接在电缆两端的插头，插头包括供电缆穿设的壳体以及用于与电缆电性连接的插针，插针安装在壳体的头端。插头还包括用于套设电缆的紧固件及弹性夹件，弹性夹件的一端安装在壳体的尾端内，另一端外露出壳体的尾端，紧固件的一端与壳体的尾端锁紧连接，另一端的内壁呈扩口状，并且扩口的大端向内；当紧固件的一端锁紧于壳体的尾端上后，弹性夹件外露出壳体尾端的一端受到紧固件的另一端内壁挤压而收缩，并将电缆锁紧。本发明具有密封效果佳、固线效果好的优点。

新能源汽车充电桩用高压配电箱 692     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用高压配电箱，包括壳体，所述壳体内设有处理组件，所述壳体的左侧内壁上开设有进风口，所述进风口内安装有过滤网，所述壳体的顶部空间安装有用于对处理组件进行主动散热的散热机构，所述壳体的内设置有与散热机构相配合的升降机构，所述升降机构用于增加散热的范围，所述壳体的底部空间设置有对过滤网清洁的清洁机构。其在使用的过程中，采用了环形空心条，散热较为均匀，且环形空心条还可以上下移动，进一步的提高了散热的范围，且在散热的同时，还会对滤网进行刷动，保证滤网的通风性一直处于较好的状态。

新能源汽车电机转子铁芯自动加压测高装置 569     

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本实用新型公开一种新能源汽车电机转子铁芯自动加压测高装置，包括底板和设置于底板上的固定架，还包括：底座，底座设置于底板上，用于对转子铁芯进行固定；加压推缸，加压推缸设置于固定架上，用于带动位于底座上方的压头组件来完成对转子铁芯的加压动作；压力传感器，压力传感器浮动连接设置于加压推缸的伸缩端和压头组件之间，用于实时检测加压推缸的压力，以使得加压推缸的驱动力度可以实时调整；若干组接触式传感器，若干组接触式传感器围绕着压头组件设置，若干组接触式传感器在升降组件的驱动下穿过压头组件后对转子铁芯的表面进行测高。本实用新型可在一定时间内、指定压力下对多个铁芯同时加压的工作和对转子铁芯表面的高度进行检测。

轻量化新能源汽车用锂电池 568     

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本实用新型涉及一种轻量化新能源汽车用锂电池，包括电池箱，所述电池箱一侧固定连接有L形槽，所述L形槽底端内壁固定连接有若干那个第一弹簧条，所述第一弹簧条一端固定连接有移动条，所述移动条一侧固定连接有弹性弧形板，所述弹性弧形板顶端固定连接有卡合条，所述卡合条一侧两端均开设有圆形卡槽，所述移动条一侧与电池箱滑动连接，所述L形槽顶端两侧均固定连接有固定环，所述固定环内部滑动连接有滑动柱，且滑动柱一端固定连接有连接片，且连接片一侧与固定环之间设有第二弹簧条，所述卡合条一侧在弧形卡槽处固定连接有磁环，所述滑动柱一端固定连接有磁块。

新能源汽车节能装置 995     

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一种新能源汽车节能装置，包括抽风机，抽风机的左侧安装有进风口，抽风机的右侧安装有出风口，进风口处连接有进风管，进风管的一端插在进风口内，进风管的外侧安装有第一密封圈，出风口处安装有排风管，排风管的一端插在出风口内，排风管的外侧安装有第二密封圈，排风管的右端安装有过渡箱，过渡箱的右侧安装有多个出风管，过渡箱上安装有过滤装置，过滤装置包括：基板、紧固螺栓、把手、防尘网、安装壳、透气孔和活性炭包，基板通过多个紧固螺栓与过渡箱相连，基板的底部焊接有防尘网和安装壳，安装壳上开设有多个透气孔，安装壳内设置有活性炭包。本实用新型对热量的回收利用方便，节约能源。

防止过充的新能源车锂电池保护板 915     

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本实用新型公开了一种防止过充的新能源车锂电池保护板，包括锂电池保护主板，以及涂覆在锂电池保护主板上的绝缘镀膜，所述锂电池保护主板内开设有若干个安装孔，所述锂电池保护主板上设有熔断丝，所述锂电池保护主板上还设有控制器，所述控制器内设有过载保护装置和均衡线路，所述控制器内还开设有内槽。本实用新型设置有辅助安装机构，安装隔板可通过固定导块沿支臂的侧槽中轴线方向移动，能够有效的改变安装隔板的位置，从而能够有效的改变安装隔板之间的间距，可适应安装隔板的安装位置；可通过锁止螺杆推动锁止块移动，直至将锁止块抵住支臂，从而能够有效的限制支臂和安装隔板的位置，为锂电池保护主板提供稳定的支撑。

可适用多规格新能源高压线束的成形集磁器 1025     

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本实用新型涉及一种可适用多规格新能源高压线束的成形集磁器，所述集磁器包括第一集磁器、第二集磁器；所述第一集磁器置于所述第二集磁器内；所述第一集磁器中心设有工件放置孔，所述工件放置孔为沙漏结构；所述第一集磁器一侧设有一个沿所述第一集磁器半径方向的第一集磁缝；所述第二集磁器为圆柱结构，所述第二集磁器内设有固定板，所述第一集磁器安装在所述固定板上；所述固定板中心设有接触孔；所述第二集磁器一侧与所述第一集磁缝相应的位置设有一个沿所述第二集磁器半径方向的第二集磁缝；所述第一集磁缝间隙≤所述第二集磁缝间隙。本实用新型可实现多规格线束端子的电磁脉冲成形，能有效降低集磁器加工成本和拆装效率。

新能源汽车动力电池包实时温度测试装置 685     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池包实时温度测试装置，包括测试装置，所述测试装置表面的两端通过合页设置有两个门板，所述测试装置内部的两侧设置有滑动槽，所述测试装置的内部通过滑槽安装有网板，且所述网板靠近顶部的两端设置有固定槽，所述网板的上方设置有两个固定L形长条，所述固定L形长条的一端固定安装有固定块，所述固定块设置于固定槽的内部，所述固定L形长条的另一端设置为四十五度斜边，且所述两个固定L形长条斜边的一端中间设置有按压机构。本实用新型通过测试装置的内部设置网板，使得方便将需要测试的电池包放入网板的上方，网板使得试验室内温度更加均匀，增强测试的精准度，保证测试的严谨性，检测结果更准确。

新能源户外娱乐照明装置 771     

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本实用新型公开了新能源户外娱乐照明装置，包括装置下件，所述装置下件包括装置下体、装置滑槽、内螺杆、斜齿轮一、斜齿轮二、联动杆、连接板、握把、水箱、水泵和软管。本实用新型使用时，利用收集槽对上端雾化器喷射的水雾收集，再次进行循环使用，节约水资源，增加使用环保性。

新能源充电桩防撞结构 720     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩防撞结构，包括保护壳、充电桩、横板和电动滑台，所述充电桩设置于保护壳内部，充电桩的四个侧面及背面与保护壳的内壁面之间均安装有一个以上的第一弹簧，电动滑台安装于保护壳下端，横板一端安装于电动滑台的移动平台上，横板远离电动滑台的一端上安装有一块以上的压板，压板上端均呈弧形状弯曲形成一压紧部，横板的底面上设有挡板。本实用新型结构简单，通过挡板和压板能阻挡电动车直接的撞击到充电桩，而通过压板和压紧部能将电动车的车头压住，使电动车稳定，也使车头能保持一致，使电动车排列整齐，增加美观性，同时通过第一弹簧和保护壳能进一步的保护充电桩。

应用于新能源汽车的小型PUR热熔胶机 868     

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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的小型PUR热熔胶机，包括机架主体，所述机架主体顶部设有支撑板，所述支撑板底部设有若干万向轮，所述支撑板顶部一侧设有推杆，所述支撑板顶部设有箱体，所述箱体内部设有搅拌桶，所述搅拌桶包括上桶体和下桶体，所述上桶体与箱体固定连接，所述上桶体底部设有第一环形槽，所述下桶体顶部设有第二环形槽，所述第一环形槽内部套设有若干活动的滚珠，所述第二环形槽与滚珠滚动连接，所述上桶体内壁顶部设有气缸。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过设置气缸和圆形挡板，实现了对PUR胶用胶量的控制；通过设置电机、第一齿轮和第二齿轮，实现了快速融化PUR胶的功能。

用于新能源汽车的高精度中空卧式分流器 621     

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本实用新型涉及分流器技术领域，特别涉及一种用于新能源汽车的高精度中空卧式分流器，包括锰铜电阻体，所述锰铜电阻体两端连接有电流输入端铜排，所述电流输入端铜排上靠近锰铜电阻体处预设有电流取样孔，所述锰铜电阻体的中心位置冲压出一个预设大小的调阻中心孔。该分流器中电流输入端铜排和锰铜电阻体通过电子束焊焊接，焊接更牢固平滑、更环保，同时采用锰铜电阻体确保分流器本身受高温冲击时阻值变化不大，并且在锰铜电阻体的设置调阻中心孔，可比相同体积下的其他分流器的电阻做大1倍左右，当用于大电流负载时，通过调整调阻中心孔的大小，使锰铜电阻体部分面积减小，加快该电阻体中心温度的传递，产生的热量更迅速的转到两端，使分流器的散热效果更好。

新能源汽车救援维修车 766     

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本实用新型公开了一种新能源汽车救援维修车，包括车体、驾驶室和车轮，所述车体上设有四个挡块，所述车体上固定安装有防护箱，所述防护箱的内底部设有第一防护机构，所述第一防护机构上放置有充电桩，所述防护箱的内顶部设有两个第二防护机构，两个所述第二防护机构的底部均与充电桩的顶部相抵紧，所述防护箱的顶部贯穿设有与其滑动连接的U形杆，所述U形杆延伸至防护箱内并与两个第二防护机构固定连接，所述充电桩的顶部固定连接有导线，所述防护箱的内侧壁设有绕线机构。本实用新型结构设计合理，其能够对充电桩及导线进行有效地防护，保证充电桩的正常使用，进而保证了救援维修车救援维修工作的正常进行。

新能源汽车通用性雨刮器 634     

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本实用新型提供了一种新能源汽车通用性雨刮器，属于雨刮器技术领域，包括凹槽杆、连接扣件、固定框、空心橡胶条、橡胶摩擦条、固定橡胶条、垫条、分隔板、分隔盖板、弹簧、定位环、垫板、活塞板、橡胶密封环、出水孔、排气管、无缝垫圈、活动挡板和弹力钢丝，凹槽杆的顶部固定连接有连接扣件，凹槽杆的内部活动卡接有固定框。本实用新型中的空心橡胶条其内部为空心，并且空心橡胶条的内部填充有水，水的流动性能够使空心橡胶条变得更加柔软，使空心橡胶条更加紧密的贴合在玻璃上，同时水的流动性能够增加的空心橡胶条弹性，从而增加空心橡胶条与玻璃的摩擦力，进而增加空心橡胶条的清理能力，具有清理能力强的优点。

应用于新能源汽车的高压大电流连接器 656     

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本实用新型属于连接器技术领域，尤其是一种应用于新能源汽车的高压大电流连接器，现提出如下方案，包括主体，所述主体的内部固定连接有插座，所述插头远离卡合槽的一侧固定连接有插入块。本实用新型通过设置的齿盘、齿柱、半弧凸块、圆弧轨道、调节板和活动块，完成了对插座插入块直径大小调节的问题，齿盘的底部与齿柱之间啮合连接，调节板通过半弧凸块与齿盘之间构成活动结构，解决了无法对插头插入连接器内部时直径口大小进行调节的问题，通过调节板在齿盘转动的过程中，半弧凸块与调节板之间卡合连接，带动调节板在齿盘的上表面进行滑动，对插头插入主体内部时的直径大小进行调节，使得功能更加齐全，更加符合人们的使用需求。

新能源动力电池折弯机 824     

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本实用新型公开了一种新能源动力电池折弯机，包括机体，所述机体的侧面设置料品传送链，机体上设置半成品上料机械手，所述机体上设有电芯翻转装置，所述电芯翻转装置位于半成品上料机械手的上方，机体的中间位置设置大转盘，所述大转盘与机体的外壳之间转动连接，机体上设置CCD检测装置，所述CCD检测装置与机体之间固定连接，机体上设有成品下料机械手，所述成品下料机械手的下方设有电池翻转装置，机体上设置NG皮带。本实用新型结构简单，通过机体的作用，能够大大的减少人工的劳动力，很符合国家有关政策，减少环境的污染，提高生产效率，使用方便，实用性强。

防变形新能源汽车充电器电源外壳 669     

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本实用新型涉及一种防变形新能源汽车充电器电源外壳，包括外箱体和充电箱；所述外箱体前端面设置有前盖板，外箱体后端面设置有后背板；外箱体底部侧壁上通过螺栓固定有电源接口；电源接口上方的外箱体侧壁上通过螺栓固定有第一风机；外箱体顶部侧壁上通过螺栓固定有第二风机；所述充电箱由塑料制成，由注塑机注塑制成；充电箱前表面通过第二螺栓与充电箱盖固定连接，且充电箱侧壁均布有若干通孔；充电箱内部设置的电路一端与电源接口连接，且充电箱内部设置的电路的另一端与充电接口连接；本实用新型的充电箱外壁通过弹簧与外箱体内壁连接，可防止充电箱发生形变，延长充电箱的使用寿命。

改进式新能源汽车用充电桩 643     

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本实用新型公开了一种改进式新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体和底座，所述充电桩本体的顶部中间位置焊接有支杆，且支杆的顶部通过转轴与太阳能电池板连接，所述充电桩本体内侧顶部设置有微型摄像头。本实用新型中，在充电桩本体表面设置有两扇扇密封门，因为充电桩里面的电器元件基本上都是暴露在空气中，由于受到长时间的暴晒，会减少充电桩的使用寿命，设置密封门可以很好的解决这一问题，充电时打开密封门，完成后关闭密封门，这样就避免充电元件长时间暴露在外部，在充电桩的底部设置有太阳能电池板，太阳能电池板可以很好的把光能转化为太阳能，提供汽车使用，提高能源的利用率。

机器人用新能源充电装置 918     

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本实用新型公开了一种机器人用新能源充电装置，包括充电箱，所述充电箱的外表面设置有太阳能电池板，所述充电箱的下端安装有充电底座，所述充电底座的正面安装有保护盖板，所述充电底座的内部安装有电机，所述电机的输出轴上套接有转轴，所述转轴的表面上套接有充电线圈，所述充电线圈的一端安装有电源接头，所述电源接头的内部两端均安装有限位板，所述限位板的一端安装有触发器，所述触发器和限位板上均安装有触点传感器，所述充电箱的内部安装有蓄电池，所述蓄电池的一端通过导线与太阳能电池板相接通。本实用新型解决了现有的机器人充电装置存在较大的安全隐患、移动不变、充电范围小和使用效果不理想的问题。

新能源电池针刺挤压设备复合多用挤压模具 1030     

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本实用新型涉及针刺挤压设备技术领域，特指新能源电池针刺挤压设备复合多用挤压模具，它包括有模具主体、模具挤压头、针刺头，针刺头设置在模具主体内部，模具挤压头以可拆卸方式设置在模具主体前端，模具挤压头的前端面凸设有挤压曲面，本实用新型将传统挤压模具分解为作为支撑部分的模具主体、受力挤压接触部分的模具挤压头进行分离设计，将最重的模具主体安装在针刺挤压设备上，更换模具时只需更换比较轻的模具挤压头，减轻需要更换部分的重量，挤压头更换灵活方便、操作简单方便，节省人工，节省更换模具的时间，并且模具主体通用性强，仅需加工不同标准的模具挤压头进行更换，易于加工，降低生产成本。

用于新能源汽车上防漏油散热风扇 1039     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车上防漏油散热风扇，包括：一扇叶组件和一风扇扇框，其具有扇框轮毂和立于该扇框轮毂中心位置的中管；所述中管内套接有转轴，该转轴与所述扇叶组件的中心连接部固定连接；在所述中心连接部的周侧设置环形挡板，该环形挡板的底端面所在的平面高度不高于所述中管的上端面所在平面的高度。通过该技术，在中管和环形挡板之间形成封闭式结构，在使用的过程中，不会参入颗粒物等污染物，起到保护散热风扇的功能。

新能源汽车用以太网连接器外导体 657     

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本发明属于以太网连接器技术领域，具体涉及一种新能源汽车用以太网连接器外导体，包括外导体本体，所述外导体本体包括一体成型的前端部、过渡部和尾端部，所述前端部内部的底端一体成型有止退片，所述前端部的上表面开设有卡接槽，所述前端部靠近所述过渡部的两侧均开设有止进槽，所述所述过渡部的内部设置有弧形凸起，所述尾端部的内壁固定连接有编织网，所述过渡部和所述尾端部均设置为开口状，所述尾端部开口端的两侧均开设有相互适配的拼接槽，还包括与所述前端部相对应的绝缘体、与所述过渡部相对应的线缆内芯以及与所述尾端部相对应的线缆本体。本发明采用一体式的设计，无脱落风险，也无需使用激光焊接进行固定。

新能源车电池包充电决策方法及装置 1045     

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本发明涉及新能源车电池包充电决策方法及装置，包括：S1、获取待换电车辆的电池电量、当前位置和目标位置；S2、获取所有可用换电站的当前位置，基于待换电车辆的当前位置获取与可用换电站对应的额外时长；S3、获取待换电车辆基于可用换电站的预留时长，建立包含可用换电站与待换电车辆的组合关系的第一目标函数，以根据第一目标函数获取目标组合关系；S4、根据目标组合关系获取目标换电站和目标车辆；S5、监测目标换电站的实时工作状态，并基于目标换电站的初始状态和目标换电站的实时工作状态建立与目标换电站的预设评价指标所对应的评价函数；S6、基于评价函数建立第二目标函数，并根据第二目标函数触发更新目标换电站的实时工作状态。