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本发明属于新能源汽车所用的复合材料构件成型及其加工技术领域，公开一种新能源汽车电池盒箱体碳纤维预浸料铺放成型方法，对电池盒箱体三维模型进行展开，获得所需碳纤维预浸料的平面形状及原始尺寸；对碳纤维预浸料原始尺寸进行进一步优化补充；根据电池盒不同部位设计不同尺寸不同形状碳纤维预浸料；在电池盒箱体模内具上进行碳纤维预浸料铺放，内部加强筋预浸料缠绕；设计碳纤维预浸料铺层顺序；布置电池盒外模具并将内外模具包真空袋抽真空进行固化处理；拆除模具。本发明的工艺方法适用于多种型号及尺寸的碳纤维构件的制作，具有制作效率高，构件成型质量好，对模具材质无要求等优点，同时，本发明的工艺方法对自动化成型具有较大的可行性。
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本发明属于新能源汽车配电设施技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车用的充电设施，包括充电桩体，充电桩体的右侧壁上设有多个放置区，充电桩体内设有安装腔，安装腔内转动设有转动轴，转动轴上同轴固定连接有第一皮带轮，充电桩体的右侧壁上设有推动机构，推动机构位于放置区的下方，充电桩体的右侧壁上固定连接有防撞机构，防撞机构的活动端与推动机构固定连接，充电桩体内设有传动腔，传动腔设置于安装腔与放置区之间，传动腔内转动设有传动机构，传动机构均与第一皮带轮和推动机构传动连接。优点在于：本发明不仅使得充电桩具有一定的防撞作用，而且还能对放置区内进行密封，在充电枪不使用时防止雨水进入至其内。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有消声降噪功能的电子真空泵，包括静音安装壳，静音安装壳两侧的底端均螺纹连接有螺纹柱，两个螺纹柱相对的一侧均转动安装有夹板，两个夹板之间接触连接有延伸至外界的电子真空泵本体，静音安装壳内壁的两侧均固定安装有连接杆，两个连接杆之间固定安装有位于电子真空泵本体外侧的静音环，本实用新型一种新能源汽车用具有消声降噪功能的电子真空泵，通过设置静音安装壳和静音环，对电子真空泵产生的噪音进行吸收，通过设置夹板对电子真空泵进行固定，避免电子真空泵在行车过程中发生碰撞产生噪音，电子真空泵运作时噪音小，减小对驾驶环境的影响。
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本实用新型涉及新能源汽车辅助设备领域，提供一种新能源汽车燃料电池余热制冷装置，包括：燃料电池系统、冷却水泵、主散热装置、热泵、电控球阀和主控制器；所述主散热装置包括散热片和与散热片对应设置的风扇；所述燃料电池系统的出水口通过冷却水泵与主散热装置的散热片的进水口连通；所述散热片的出水口与电控球阀的进水口连通，所述电控球阀的出水口与热泵的进水口连通；所述热泵的出水口与燃料电池系统的回水口连通；所述风扇设置在新能源汽车的车厢的出风口；所述热泵设置在车厢内；所述燃料电池系统、冷却水泵、风扇和电控球阀分别与主控制器电连接。本实用新型能够提高能源利用率，减少能源浪费。
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本实用新型公开了一种插件式新能源汽车真空泵控制器的密封结构，包括真空泵主体，底板的顶侧壁对称固定连接有第一支块，第一支块的顶侧壁固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧的顶侧壁固定连接有第二支块，第二支块的后侧壁固定连接有顶卡槽板，顶卡槽板的内腔与插件处和接线处相扣合。本实用新型的有益效果是：本实用新型设置一种插件式新能源汽车真空泵控制器的密封结构，先将顶卡槽板向上拉动，将拉伸弹簧进行拉伸，将底卡槽板与顶卡槽板的间隙打开，再将接线处与插件处进行连接，然后将连接后的插件处与底卡槽板和顶卡槽板的内腔扣合，可以将整体的连接变得更牢固，避免在工作时出现缝隙，影响整体的密封效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池专用存储箱，包括箱体和第一竖板，所述箱体的下表面中间内壁固接有第一竖板，所述箱体的右侧安装有抵紧装置。该新能源汽车动力电池专用存储箱，通过第一横板、第一挡杆、第一弹簧、电线和电池本体等结构之间的相互配合，可以使上下两个第一挡杆通过第一弹簧的弹力性能将电线进行抵紧固定，从而对电线起限位作用，通过挡块、第二弹簧、矩形块、第三弹簧和第三竖板等结构之间的相互配合，当第四横板带动第五横板向下移动时，第五横板通过连杆带动第二挡杆进行移动，使第二挡杆带动挡块移动，通过挡块使第二弹簧发生弹性形变，进而通过第二弹簧和第三弹簧的弹力性能起到缓冲的作用。
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本实用新型公开一种复合式新能源路灯，包括灯柱（1），其特征在于：所述灯柱（1）的顶端设置有第一光伏板（2），第一光伏板（2）与水平面之间呈30‑45°的夹角，在第一光伏板（2）下方的灯柱（1）上设置有风力发电机（3），在风力发电机（3）下方的灯柱（1）上设置有第二光伏板（4），所述第二光伏板（4）与水平面之间相互平行，同时第二光伏板（4）的底端面上设置有灯体（5），在灯柱（1）的下部还设置有USB接头（6），所述的新能源路灯还包括压力发电部分，所述压力发电部分由设置在人行道上的压电陶瓷板（7）和设置在车行道的多个压力磁感发电单元组成。
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本实用新型公开了一种用于新能源草坪路灯的灯罩固定机构，具体涉及新能源领域，包括灯杆，所述灯杆的顶部可拆卸安装有灯罩，所述灯罩的顶部摩擦连接有顶部护盖，所述顶部护盖的底部可拆卸安装有格栅，所述格栅的右侧活动安装有右侧调节盒，所述格栅的左侧活动安装有左侧调节盒，格栅的底部拆卸安装有底部护盖，所述底部护盖的内部固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的左侧固定连接有固定板。本实用新型通过设置左侧调节盒和右侧调节盒，格栅的组合使用，使得通过左侧调节盒和右侧调节盒内部固定安装的齿轮，通过齿轮转动能带动顶部直板齿向下运动，底部直板齿向上运动，使得格栅收缩能将内部套接的灯罩固定阻止其脱落。
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本实用新型公开了一种新能源电池接线端子加工用装配模具，包括底板，底板的顶侧壁固定连接有下模具，底板的顶侧壁对称固定连接有液压缸，液压缸的内腔装配有活塞杆，活塞杆的侧壁固定连接有凹槽块，凹槽块的内腔装配有上模具，上模具的底侧壁与下模具相贴合。本实用新型设置一种新能源电池接线端子加工用装配模具，液压缸带动活塞杆进行移动，将凹槽块的位置进行改变，同时上模具装配在凹槽块内腔，通过活塞杆的移动，可以将下模具与上模具进行贴合，在需要取下时通过液压缸的工作，可以使拆卸过程更简便，同时使限位更牢固，在加工后方便打开取出，有效的提高加工效率。
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本发明涉及新能源汽车配件技术领域，具体涉及一一种新能源充电用收卷式充电接头，包括卷线筒，所述卷线筒的竖直截面为H型，且卷线筒的中部为腔体结构，所述卷线筒的一侧顶面中心位置处开设有接线座，所述卷线筒与接线座同侧的圆盘外部转动连接有外转环，所述接线座的内部固定有直插接头，所述卷线筒的中部外壁缠绕固定有充电线的一端，所述充电线的另一端与手持式插接头固定连接。本发明中，将直插接头与卷线筒固定，通过导电弧片与导电圆环接触实现通电，从而使得驱动电机通电旋转，使得缠绕在卷线筒外壁的充电线回卷，该结构能够提高用户收线效率以及线缆收纳的整齐性，方便用户随车携带。
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本发明提供了一种热管理系统和新能源汽车，涉及新能源汽车应用的技术领域，包括整车控制器、电池温度监测模块和电池回路，电池回路中包括依次串联的直流变换器、车载充电器、动力电源、加热器和第一三通阀；电池温度监测模块，与整车控制器相连接，对电池回路中的动力电源温度进行监测；整车控制器，在动力电源温度低于第一温度阈值或接收到电池加热需求信号时，控制第一三通阀的相应端口开启，以使车载充电器和直流变换器为动力电源提供热量，通过直流变换器、车载充电器与动力电源相串联，实现热量对电池加热的回收利用，提升系统的能量利用率，提高车辆续航里程。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电锁紧机构，具体涉及新能源汽车技术领域，包括固定框，所述固定框的内部左侧和右侧分别活动安装有第一滑块和第二滑块，所述固定框的内部右侧和左侧分别活动安装有第一旋转杆和第二旋转杆，所述第一旋转杆的顶面固定安装有卡块，所述卡块的顶端粘接有垫块，所述固定框的内部底端固定安装有第一稳定块，所述第一稳定块的顶端固定连接有伸缩弹簧。本实用新型通过设置第一旋转杆和第二旋转杆与卡块，使得第一旋转杆4和第二旋转杆5左侧和右侧的卡块6将车轮的轮毂紧紧卡住，避免了操作人员在对新能源汽车充电时，忘记拉手刹时，会导致新能源汽车发生倒溜的问题，增加了该装置的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车变速箱液压控制模块测试工作台，具体涉及新能源汽车变速箱测试工作台领域，包括测试台，所述测试台的的下端外表面活动连接有连接板，所述连接板的下端外表面中间位置固定连接有液压杆，所述连接板的下端外表面边缘位置均固定连接有平衡轴，所述连接板的上端外表面前后两端位置均固定连接有连接长板，后端所述连接长板的上端外表面活动连接有连接压板，后端所述连接长板与连接压板之间活动连接有第一旋转轴，所述连接压板的下端外表面前端位置固定连接有第二插板。本实用新型通过结构的配合可以很方便的将变速箱放置在工作台上，更方便对变速箱可受压力进行测试。
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本实用新型公开了一种新能源智能割草机，包括割草机机体、左电机、右电机和割草电机，还包括传感系统和导航系统；左电机通过减速器连接有左车轮；右电机通过减速器连接有右车轮；割草电机通过转轴连接有刀片；传感系统包括位置传感器、边缘检测传感器、倾斜检测器以及抬起检测传感器；导航系统包括电子罗盘，电子罗盘通过通信接口与主控芯片连接。该新能源智能割草机与传统割草机相比较更加环保、智能，控制更加简单方便，不需要大量的人员进行操作。智能割草机运用了机器人技术和传感器技术，能够在无人干预的情况下对环境进行感知、判断、决策的行为，将人们从繁杂的劳动力中解放出来，并降低了维护本钱与劳动力。
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本实用新型公开了一种新能源控制器装配用定位夹紧装置，包括；底座；主体结构，其固定安置于底座上壁，且位于中心线上；夹持结构，其可拆卸安置于主体结构上；本实用新型涉及新能源技术领域，通过将控制器放置在主体结构中两个承载座之间，可控制电动推杆伸长驱动，带动夹持结构中的卡爪翻转下压固定；其操作、拆卸以及安装方便快捷，同时方便转接以及控制器下方留有空间便于散热，而且壁面紧固力度过大造成损坏。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种带有减震结构的新能源汽车电子真空泵。其技术方案包括：泵体、接线座和减震组件，泵体的底部安装有元件连接座，泵体的背面安装有焊接架，焊接架的背面安装有固定板，固定板的内部贯穿安装有弹性螺栓，焊接架的背面安装有减震组件，减震组件内安装有高弹性缓震垫，高弹性缓震垫的一侧安装有第一吸音棉，减震组件的背面安装有底板。本实用新型通过在减震组件内安装有高弹性缓震垫，安装使用过程中利用减震组件内的高弹性缓震垫的弹性力，可对泵体产生的震动进行缓冲，可减少泵体运行时对车体的影响，同时车体在行驶过程中产生的高频震动会被高弹性缓震垫进行过滤，保证泵体稳定运行。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车牵引电机转子去重机，更具体地说，涉及一种采用激光找正、分度盘分度、钻孔加工给转子去重的工艺方法的新能源电动汽车牵引电机转子去重机，其包括操纵台、床身和依次设置于床身上的横移滑台、移动式钻套和伺服滑台，横移滑台中心线和伺服滑台中心线互相垂直，适合干式加工环境下大批量生产的电机转子钻孔去重，去重信息一步到位，快速准确方便操作，用激光束对正去重标记快速准确，拨盘分度使钻孔规范化并可操作，可以对不同直径、不同长度工件钻孔去重，不污染工件和周围环境，大批量生产时，仍可做到若干品种在一台设备上钻孔去重，不同直径不同长度工件采用统一夹紧方法并保持去重端面的一致性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种新能源汽车电子真空泵加工用生产线，包括支撑板、电机和输送带，支撑板的中间位置处设置有输送带，输送带的底端设置有电机，支撑板的底端设置有张紧结构，支撑板顶端的两侧设置有防护结构，防护结构的一侧设置有固定板，固定板的顶端设置有导向结构，张紧结构包括抵杆、连接板、弹簧和固定架，连接板设置于支撑板的底端，抵杆铰接于连接板的一端。本实用新型通过设置有防护结构，在输送真空泵的时候，真空泵很容易从输送带上掉落，造成真空泵的损坏，因此通过防护板的使用，可以对真空泵进行一个保护，防止真空泵在输送带上输送时出现掉落的情况，从而提高了防护的效果。
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本实用新型公开了一种新能源空气管理系统，包括冷媒循环闭合回路，热水供热闭合回路，空调末端供水闭合回路，所述热水供热闭合回路包括依次通过管道连接的第一板式换热器、热水供水水泵、水箱、地热控制阀和地热管道，还包括供水母管；所述空调末端供水闭合回路包括通过管道依次连接的第二板式换热器、空调末端水泵和空调设备，所述空调设备出水口通过管道与所述第二板式换热器的进水口相连接；所述冷媒循环闭合回路包括压缩机、室外换热器和节流装置。本实用新型涉及的新能源空气管理系统，能够节约能源，减少管路总量，综合效率高，一年四季皆可使用，控制方便，能够切换不同模式。
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本发明公开了一种新能源气动助力自行车，属于助力自行车领域。一种新能源气动助力自行车，包括前车架和后车圈链轮，所述前车架上固定连接有第一高压气管架。它可以实现高压气流吹动气动马达的叶轮转动，气动马达并通过链条带动后车轮转动，达到前进的目的，当气动助力车下坡或滑行时，大带轮通过皮带带动小带轮转动，以增加空气压缩机的压缩速度，压缩的气流通过气动三联件充入到高压气管架中，起到能量的回馈作用，另外利用助力车本身的车架第一高压气管架、第二高压气管架、第三高压气管架和第四高压管架作为储气罐，简化机构同时能够储存大量的高压气体，不会排放污染气体，且不会对土壤和水体造成污染，无环境污染。
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本发明公开了一种多角度新能源汽车营销自主预约系统，采用中间业务处理工作模式，把所有的视频、音频等文件通过中间处理单元在后台服务器统一进行转化处理，在移动网络、WIFI下进行高速下载，采用移动终端缓存加载方式，保证新能源汽车产品的宣传文件流畅度、效果，让消费者更直观了解汽车产品的参数、车体结构、发动机型号、内部配置简介等。传统的汽车消费方式，客户到店后用销售顾问按照厂家要求的流程进行“望闻问切”式的“沟通”。随着市场竞争的激烈，厂家推出的车型越来越多，销售人员需要掌握的本品牌和竞品的基本参数、性能、配置等大量数据，而顾客出于比较心态，希望即时得到同级竞争对手的信息，这是以前所做不到的。现在应用AR技术后将完全解决顾客的忧虑，同时大大降低销售人员的工作强度，抽出大量精力来关切购买性更强的顾客，而经销商可以降低人力资源成本。
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本发明提供了一种新能源汽车的电驱余热回收方法、装置和电子设备，包括：获取电驱系统出水口温度、待加热器件温度和待加热器件入水口温度；根据电驱系统出水口温度、待加热器件温度和待加热器件入水口温度确定目标热管理模式；根据目标热管理模式控制新能源汽车的热循环回路中的执行器执行对应的操作。本发明的电驱余热回收方法中，可以根据电驱系统出水口温度、待加热器件温度和待加热器件入水口温度实现散热模式、余热存储模式和余热利用模式的切换，这样，当待加热器件没有加热需求时，可以进行余热存储，避免热量的浪费，进而，在待加热器件有加热需求时，可以及时的将存储的余热利用于待加热器件，提高了电驱系统余热的利用率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，包括底座、连接板和电子真空泵，所述底座的前表面中部横向开设有方孔，所述方孔的右端横向固定连接有滑轨，所述滑轨的内部横向贯穿有横杆，且横杆贯穿方孔的右端，所述横杆的前表面右端上下两侧均转动连接有滑轮，且两个滑轮滑动连接在滑轨的内部。该新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，通过压板和挡板的配合，解决了电子真空泵在实际的使用过程中容易晃动，如果将其固定后，电子真空泵无法从支架上快速装卸，不便于维修和更换，而且用来固定电子真空泵的支架也无法轻易拆卸，方便对其他汽车部件的维修。
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本实用新型涉及新能源汽车电池组装技术领域，具体为一种便于新能源汽车电池组装的支架，包括：承载板，所述承载板的底端一侧开设有滑槽，且滑槽的内部安置有滑块，所述滑块的内壁开设有连接孔，且连接孔的内部穿出有驱动轴，所述驱动轴的一端连接有电机，且驱动轴的另一端套设有轴承。本实用新型滑动板顶端焊接的滑块，通过滑槽卡合于承载板内部，驱动轴通过连接孔穿入滑块内部，同时连接孔和驱动轴螺纹连接，启动电机，电机工作带动驱动轴转动，驱动轴远离电机一端套设的轴承，通过轴承座固定安装在滑槽壁侧，使得驱动轴稳定带动滑块进行移动，滑块的移动带动滑动板进行移动，通过滑动板带动夹取装置进行定位。
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本实用新型公开了新能源电池外观检查设备，涉及电池检测技术领域，包括检测台，检测台的上表面的两侧均固定安装有驱动机构，驱动机构的输出端和检测台的上表面均固定连接有夹板，夹板的内底壁可转动连接有滚珠，夹板的内侧壁通过转轴可转动连接有辅助滑轮，检测台上表面的中部固定连接有检测仪本体，检测仪本体正面的一侧固定连接有电压电流检测仪，检测仪本体正面的另一侧固定连接有滑轨，滑轨的内侧壁固定连接有水平滑台。该新能源电池外观检查设备，驱动机构能够对两个夹板之间的距离进行调节，从而适用范围内不同大小的电池，滚珠方便人员拖动电池，避免电池磨损，同时辅助滑轮能够对电池起到导向的效果，避免电池碰撞损坏。
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一种适用于新能源汽车的自平衡循环立体停车库，属于新能源汽车停放设备领域。包括支架、充电接口、车架、电轨A和电轨B；所述支架连接有电轨A和电轨B，车架一侧安装充电接口，充电接口随车架运动至电轨A安装位置时与电轨A接触，充电接口随车架运动至电轨B安装位置时与电轨B接触。本发明的竖直接触片组连接平衡电机，平衡电机通过丝杆带动配重块能够使车架保持平衡，水平接触片组连接插座，新能源汽车可以通过插座进行充电。
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本发明公开的一种新能源商用车空气供给系统智能化逻辑控制，该逻辑属于全新设计的逻辑控制，通过将传统干燥器的调压阀改成电磁阀，实现空压机的启停和干燥器的卸荷和恢复同时通过由储气筒的传感器控制；通过ECU程序重新写入，实现对空气供给系统的切断、再生等过程的智能控制，最终保证能够给新能源车制动系统提供充足、洁净的压缩空气，实现节能的效果，降低原材料成本并且保证了行车安全，该新能源商用车空气供给系统智能化逻辑控制，能够智能切断，在不同路况下，系统压力可调；熄火时强制反吹一次；行车过程中，干燥筒可实现强制再生，定期更换提醒，跳过再生，定量再生的能力，且零件本身成本较低。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电子真空泵用流速检测装置，包括支架，所述支架的前表面下侧从左至右依次固定安装有显示器、控制器、报警器和调速装置，且显示器、控制器和报警器均与外接电源电连接，所述调速装置包括挡块，且挡块固定安装在支架的前表面右端上侧，所述支架的前表面右端下侧固定安装有滑轨，且滑轨位于挡块的正下方，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块的上表面前侧中部纵向固定连接有立杆。该新能源汽车电子真空泵用流速检测装置，通过调速装置和弹力软管的配合，解决了电子真空泵在实际的使用过程中调速效果不好，而且流速变化不能随时监控，导管过热时无法及时检测出来的问题。
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