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本发明涉及新能源领域，尤其是一种车用动力电池组智能充电装置，包括充电座、固定在所述充电座内的提升装置、接电装置、锁定装置、密封装置、动力装置以及充电头，其中，所述提升装置位于所述充电座内设置的提升腔内，所述接电装置设置于所述提升腔左右两侧端壁内对称设置的导滑槽内，所述锁定装置设置于所述充电座内设置的插接腔底壁内，所述密封装置设置于所述插接腔底壁内设置的闸门腔内；本发明的装置，能够将实现车用动力电池组的充电，同时设备能够自动接电，避免了由于接电产生电弧造成人员触电，同时设备设置有双重锁定装置，能够将所述充电头与充电座锁定牢固，避免误断电，设备设置有密封装置能够实现设备密封，更加安全。
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本发明涉及一种流致回转式压电发电机，属新能源技术领域。主体的主腔周围均布有副腔，主腔侧壁端装有端盖；滚筒的左右壁上设有半轴、筒壁外缘上镶嵌有主磁铁；左右半轴经轴承装在端盖和主腔底壁上，从主腔底壁伸出的半轴端部装有叶片；支架的盖板上设有带有倾斜安装面的安装块，盖板两端设有耳板，盖板装在副腔端部、耳板置于副腔插槽内；导销两端置于耳板的销孔内，导销上从左至右依次套有左弹簧、激励器和右弹簧；激励器顶面上设有两组凸轮、底面上装有副磁铁；凸轮面由依次相连的底面、斜面及顶面构成；支架的安装面上装有压电振子，压电振子为由基板和压电片粘接而成的悬臂梁型预弯结构，压电振子自由端与凸轮的斜面中点接触。
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本发明公开了一种无低压式光伏直流升压汇集系统及其故障切换方法，包括至少一路光伏发电单元和与之对应的至少一路直流汇流箱、MTTP变换器和直流升压变换器，其中，每一路光伏发电单元的输出端经过直流汇流箱汇集后与对应的MTTP变换器输入端连接，所述MTTP输出端与直流升压变换器输入端连接。无低压式光伏直流升压汇集系统输出端通过接口电路直接接入储能装置、直流负荷以及新能源等设施，电能输送能力更强。光伏直流汇流箱采用半导体恒温机构，在不影响直流汇流箱防水性的同时提高直流汇流箱的温度自控能力，提高系统的实用性和安全性。根据直流汇流箱和直流变换器的输出端参数，对系统输出电压进行控制，防止电压越限，提高供电电压的稳定性。
本发明公开了一种电池包恒温控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质，属于新能源技术领域。本发明提供的电池包恒温控制方法包括以下步骤：在车辆下电后，动态获取预设唤醒标识；根据所述预设唤醒标识唤醒所述车辆；在所述车辆被唤醒后，动态获取所述车辆的电池包的状态参数；根据所述电池包的状态参数确定调节模式；根据所述调节模式对所述电池包进行恒温控制。本发明通过在车辆下电后定时唤醒车辆并对电池包进行温度检测和智能恒温控制，使得车辆的动力电池包不会由于环境温度的影响而出现温度过高或过低的情况，避免了由于动力电池包无法使用而使得车辆无法及时启动，进而耽误用户的用车时机，影响用户的使用体验的问题。
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本发明公开了一种基于云计算平台的物联网电力检测系统，包括在线监测系统电子测量、无线通讯、太阳能新能源技术及软件技术等实现对导线覆冰、导线温度、导线弧垂、导线微风振动、导线舞动、次档距震荡、导线张力、绝缘子串风偏(倾斜)、杆塔应力分布、杆塔倾斜、杆塔振动、杆塔基础滑移、绝缘子污秽、环境气象、图像，视、杆塔塔材被盗等状况的实时在线监测，预防电力线路重大事故灾害的发生。系统采用模块化设计，可以独立使用，也可自由组合。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种生活污水处理装置，包括净化箱，所述净化箱底部的左右两侧均固定连接有支撑架脚，所述净化箱顶部的左侧连通有污水进管，所述净化箱顶部的右侧连通有通气管，所述通气管上设置有气流阀，所述净化箱的内顶壁固定连接有半圆过滤网，所述半圆过滤网位于污水进管的正下方，所述净化箱的左侧连通有沉淀剂进管。该生活污水处理装置，通过制冷剂入管可以向过滤箱的内部加入制冷剂，将水进行降温处理，通过推动堵塞件，可以控制堵塞通孔的面积，从而控制水下流的速度，第一活性炭吸附板、第二活性炭吸附板、第三活性炭吸附板可以更好的对水中的异味吸附，更能将生活污水净化彻底。
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本发明公开了一种直线运动转化旋转运动机构，包括往复单元、旋转单元、连接杆、直流电换向单元以及控制器；所述往复单元包括竖直设置并相互平行的第一导电导轨、第二导电导轨，所述第一导电导轨、第二导电导轨的接线端分别通过直流电换向单元连接于直流电源。本发明的直线运动转化旋转运动机构，利用了直流电驱动力的特点，使直流电源能够通过较为简单的机构产生旋转动力，在新能源汽车领域具有较为优越的应用前景。
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本发明公开了一种永久抗静电聚丙烯复合材料及其制备方法，通过包含以下组分的原料制备得到：聚丙烯75‑91份，碳/硅灰石复合材料5‑15份，氧化超导炭黑4‑10份，硅烷偶联剂1‑2份，抗氧剂0.1‑0.5份。本发明通过采用超导炭黑与碳/硅灰石复合材料进行复配以及实现方案，对聚丙烯进行抗静电改性，可以降低超导炭黑的添加量，减少炭黑对材料力学性能的影响。采用该方法所制备的复合材料具有永久抗静电性能，可应用于电子电器周转箱，新能源汽车等多个领域。
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本发明涉及一种伸缩式管道流俘能器，属新能源及管道监测技术领域。管道内装有壳体，壳体侧壁端部装有端盖；支架的竖板中心处设有内销孔，竖板同侧上下两端都设有带倾斜安装面的横板；激励器左右两侧分别设有左右销、上下两侧沿左右销的轴向都设有多个凸轮，凸轮面由依次相连的底面、斜面及顶面构成；激励器置于壳体内且左销经壳底壁伸出，左销端部装有钝体；壳底壁左右两侧的左销上分别套有支撑簧和缓冲簧；支架的竖板经内销孔装在右销上，竖板左右两侧的右销上分别套有左簧和右簧；压电振子一端安装在支架的安装面上，压电振子为由基板和压电片粘接而成的悬臂梁结构，压电振子自由端顶块顶靠在凸轮面上，非工作时顶块与凸轮的斜面中点接触。
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本发明提供了一种自适应洋流能利用装置，属于新能源利用技术领域。它解决了现有洋流能利用装置容易毁坏等技术问题。本装置包括支撑管和伸缩杆，支撑管呈中空结构且支撑管的上端具有开口，伸缩杆的下端滑动插设在支撑管内，伸缩杆的中部设有发电机组，发电机组包括固设在伸缩杆上的发电叶轮，伸缩杆的上端设有升降翼和尾翼；升降翼在气流的驱动下能够带动伸缩杆向下移动；支撑管内设有复位机构且复位机构分别作用在支撑管的底部以及伸缩杆的下端。本发明中的洋流能利用装置在海面风大浪大的时候会利用风的力量将位于靠近海面处的发电装置送入水下一定深度，防止其受到大风浪的破坏，减少损失，保证其使用寿命。
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本发明涉及新能源与污水处理领域，旨在提供一种氧化亚铜包覆成型碳材料的制备方法。包括：将成型碳材料经打磨、清洗后，浸泡在硝酸铜与稳定剂的混合溶液中；然后进行电还原处理；用去离子水冲洗，去离子水中室温浸泡；在避光条件下真空干燥，即得到包覆了氧化亚铜的成型碳材料。本发明首次使用成型碳材料作为氧化亚铜基底材料，更符合实际应用需求；制备的产品在可见光照射下，存在显著的光电响应；可以通过调控电流密度和电沉积时间，来调节氧化亚铜薄膜的厚度；制备方法简单，成膜效果稳定，利于大批量生产。该方法在低温下进行，电流密度小，电流利用率高，能源成本低。使用后的电解液中，重金属含量低，易处理。
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本发明提供了一种动力电池内短路测试方法及装置，属于新能源汽车动力电池技术领域。它解决了现有技术中检测速度慢，周期长的问题。本动力电池内短路测试方法，包括如下步骤：A、启动测试；B、电压数据采集；C、短路判断。本动力电池内短路测试装置，包括机架和压板，机架上设有驱动机构，本装置还包括控制芯片、正极探针和负极探针，驱动机构上设置有压力传感器，驱动机构连接控制芯片的输出端，压力传感器、正极探针和负极探针分别连接控制芯片的输入端。该装置及方法能够高效进行动力电池内部短路检测。
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本发明涉及一种以太阳能光伏供电的能源环保路灯安装设备，包括移动平台、载物框、切边装置和挖掘装置，所述的移动平台的左端安装有切边装置，移动平台的右端安装有载物框，移动平台的后端安装有挖掘装置。本发明可以解决对现有打地基过程中需要人工挖掘土壤，过程繁琐复杂，挖掘土壤时，人员需要借助工具对土壤进行挖掘，且人工切边的形状单一，手动挖掘可能挖掘过多，人工挖掘不平整，长期弯腰用力挖掘可能使得人员腰部受伤引发安全隐患，过程所耗时间长，劳动强度大和效率低等难题，可以实现对户外新能源灯地基进行机械化切地基边以及土壤挖掘的功能。
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本发明涉及新能源客车用具备空压机、水泵、助力转向泵集成控制系统技术领域，公开了一种车载惯力三合泵系统及其控制方法，包括主泵总成(1)、辅泵总成(2)、空压机总成(3)、水泵总成(4)，主泵总成(1)、辅泵总成(2)、水泵总成(4)均与空压机总成(3)连接，主泵总成(1)、空压机总成(3)、水泵总成(4)依次连接，空压机总成(3)上设有与空压机总成(3)连接的电磁阀(5)，电磁阀(5)与空压机总成(3)并联，还包括依次连接的储气罐(6)、第一压力开关(7)、第二压力开关(8)。本发明保证水泵不停的情况下，通过电磁阀空压机的启停，来避免空压机空载能耗高的情况。
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本发明公开了一种纯电动汽车四合一控制器测试系统，用以解决四合一控制器的测试不能及时准确地找到故障的问题。该系统包括整流模块、DCDC带载模块、气泵油泵仿真模块、PLC和触摸屏电控模块。本发明的四合一控制器，作为新能源汽车的关键辅助动力控制器，其可靠性、稳定性、安全性得到了业界的广泛关注，本测试系统很好的解决了技术人员在应用中的苦恼。
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本发明涉及新能源领域，尤其是一种利用太阳能与风能的升降式路灯，所述的一种利用太阳能与风能的升降式路灯，包括升降箱体，所述升降箱体内部设有第一转动腔，所述第一转动腔下壁面上固设有电机，所述电机上动力连接设有上下贯通的第一转动轴，所述第一转动腔内部设有第一带轮，所述第一带轮与所述第一转动轴固连，本发明提供的一种利用太阳能与风能的升降式路灯，本发明结构简单，能够利用风能与太阳能给本发明供电，并且本发明同时具有照明和灯光诱捕飞虫进行除虫的功能，本发明具有升降功能，白天升到高处，以便于为本发明提供更强的风力和更充足的阳光，夜晚则降下来，为路面提供光亮，同时，夜晚时，本发明会将风力发电的转动板收起来，避免夜晚转动板转动产生噪音，干扰居民休息。
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本申请提供一种双向直流直流转换电路、车载充电机、系统及交通工具，涉及新能源汽车充电技术领域。电路包括：第一直流电源端、变压器、原边开关单元、谐振组件、副边开关单元及第二直流电源端，谐振组件包括第一磁芯、第二磁芯，第一磁芯和第二磁芯均包括一磁板、位于磁板上的两个绕线柱以及位于磁板上的两个磁柱，在第一磁芯的两个绕线柱和第二磁芯的两个绕线柱上，分别缠绕第一谐振电感绕组和第二谐振电感绕组。通过在谐振组件的绕线柱上进行绕线，使得电路中产生的共模电流经过谐振组件时，在绕线柱上产生的共模磁通在磁柱上叠加，且方向与在绕线柱上产生的磁通方向相反，从而对电路中共模电流起到抑制作用，降低共模噪声，保证电路的稳定性。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，本发明提供一种换电站UPS系统的选型方法、选型装置及存储介质。方法包括：获取换电站的负载需求功率；获取换电站的换电系统的上电启动功率；根据负载需求功率和上电启动功率确定UPS主机的型号；获取换电站断电时的功耗信息，功耗信息包括换电系统的换电总功耗；根据功耗信息确定UPS电池的型号；根据UPS主机的型号和UPS电池的型号，确定UPS系统的型号。通过本发明设计得到的换电系统的换电总功耗，可以满足换电站断电后换电系统的最低功耗需求，保证换电站断电后的工作；选择得到的UPS电池的电池容量小，可以降低成本。本发明结合换电站的实际应用场景，给出UPS的较佳的选型策略。
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本发明涉及一种深水网箱升降系统，该深水网箱升降系统包括沉子、浮子、及连接沉子与浮子的充气管道、若干套沉子升降装置，所述沉子升降装置通过缆绳将所述沉子悬挂于网箱的正下方，所述浮子漂浮在水面上。所述浮子包括壳体、气体发生装置和换向阀，所述气体发生装置包括气囊和加热器。通过控制换向阀使沉子注水的方式来实现网箱的下潜，网箱的上浮是通过控制气体发生装置使气囊膨胀挤压气体注入沉子的方式实现的。本发明所述的深水网箱升降系统可以自由的远程控制网箱上浮或下潜，以此来抵抗风浪，并可以避免网箱在上浮或下潜过程中侧翻。另外，综合利用新能源发电为深水网箱升降系统供应电能，提高了能源利用率。
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本发明属于新能源供电技术领域，涉及一种海上浮式多能互补发电系统。发电系统包括船体、波浪能发电单元、风能发电单元、太阳能发电单元，波浪能发电单元包括浮子，浮子通过力臂铰接于船体上；船体上设置有液压缸，传动机构可调节液压缸的活塞的伸缩行程；风能发电单元包括立杆，立杆内设置有转轴，转轴设置有固定柱，固定柱设置有横杆，横杆设置有风叶且两者间夹角可调，船体上设有液压泵，太阳能发电单元包括设置于风叶外表面与内表面的外反光层与内反光层，固定柱上设有太阳能发电机一，船体上设有太阳能发电机二；发电系统还包括液压马达及发电机。本发明可提高能源利用率，增大发电效率。
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一种低银含量的晶硅太阳能电池正面电极银浆的制备方法，它涉及新能源、新材料技术领域。它的组成和重量百分比分别为：球形银粉113～20％；球形银粉226～33％；球形银粉318～25％；球形银粉48～12％；玻璃粉4.5～6.5％；有机载体11.5～13.5％；本发明能够使浆料经烧结后获得致密化良好的电极，且能够与电池片正面形成良好导电接触起到促进作用，同时能够降低浆料中的银粉含量；并保证浆料在烧结后得到良好的致密性，使晶硅太阳能电池的转化效率达到18％以上的良好性能。
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一种自发电台灯,包含有灯罩、开关、支架、底座、发光源、一个或多个发电装置和一个或多个储能装置,所述的发电装置包括机械制动装置、增速齿轮组、发电机和电路板,其中一个发电装置中的机械制动装置为一个脚踏器。一种自发电照明工具箱,包含有灯罩、开关、发光源、箱盖、箱体、一个或多个发电装置和一个或多个储能装置,所述的发电装置包括机械制动装置、增速齿轮组、发电机和电路板,其中一个发电装置中的机械制动装置为一个脚踏器。本发明提供的自发电台灯和自发电照明工具箱,具有方便、免费、不消耗常规能源及新能源、省力储能的特点。
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本发明提供了一种基于大数据分析的新型配电网建设方法，通过大数据分析和定位影响配电网重过载的关键用户，有针对性开展电网投资建设改造，实现新型配电网的有效建设，其中包括以下步骤：1）读取电网内部及外部数据；2）通过电网内部数据挖掘优化的关键用户；3）通过电网外部数据确立优化建设方案；4）根据确立的优化建设方案，开展相关工程实施。本发明实现了光伏、风电等新能源的接入，大大提高了当前电网的绿色清洁能源比例，实现了节能减排的环保效益。
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本发明提出一种长寿命阳极电极材料及其制备方法，涉及新材料、新能源、环保领域，特别是环保行业中电氧化降解污染物、电驱动膜耐污染电极以及电解水制氢，氢燃料电池电极技术领域。主要采用的技术方案为：一种阳极电极材料包括金属基体、过渡层和贵金属功能涂层。其中，过渡层沉积在基体上；贵金属功能涂层沉积在过渡层上；过渡层材料为耐腐蚀、耐高电位的金属氧化物；贵金属功能涂层为钌、铱、铂、金、银中的一种或几种金属，贵金属涂层中还掺杂一定量的锡、锑、铅、锰、镍、硅、钴、锌中的一种或几种非贵金属。本发明主要是提高电极涂层与金属基体的结合力，降低贵金属含量，提高电极效率，延长电极寿命。
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一种利用水库的浮力储能装置，包括放置在水库内的浮体、若干切换浮体下沉或上浮状态的储能单元、以及与储能单元电连接的变压站；所述浮体具有下沉状态和上浮状态，当浮体处于下沉状态时，储能单元将外部电能转化为浮体的浮力势能；当浮体处于上浮状态时，储能单元将浮体的浮力势能转化为电能；储能单元包括设置在水库岸边平台上的发电电动机、卷扬机和上部滑轮、以及设置在水库底部的下部滑轮；变压站通过电缆与发电电动机连接，变压站将风机或光伏电网的多余电能输送至储能单元、或将储能单元产生的电能输送至公共电网。本发明可满足平坦地区的陆上风能、光伏等新能源发电的储能需求。
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本发明提供了一种直流充电装置及其控制方法，该装置包括便携式充电枪和第一充电模块，所述第一充电模块的输入端用于与供电电源连接；所述便携式充电枪包括第二充电模块、控制模块和枪头，所述控制模块用于分别与所述第二充电模块和所述枪头通信连接，所述枪头的电源输入端与所述第二充电模块的输出端连接，所述第一充电模块和所述第二充电模块用于将供电电源的输出电流转换为直流；其中，所述第二充电模块的两端用于与所述第一充电模块的两端并联，且所述控制模块还用于与所述第一充电模块通信连接，或，所述第二充电模块的输入端用于与供电电源连接。本发明通过复用便携式充电枪，能够在满足新能源汽车充电需求的同时，降低充电的整体成本。
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本发明公开了一种电池级正磷酸铁的制备方法，涉及新能源电池材料前驱体制备技术领域。利用农用磷酸一铵或湿法磷酸铵中和料浆作为磷源，依次经过溶解、除杂和合成步骤制备电池级正磷酸铁，特别是针对除杂工艺进行了优化，通过碱性中和剂调节pH、过滤、脱氟等步骤去除磷源中的大量不溶物及水溶性杂质，以使得净化后磷源能够用于制备电池级正磷酸铁，在反应过程中不会出现底部结块问题。在解决农用磷酸一铵产能过剩与电池级正磷酸铁磷源不足之间矛盾的同时，扩大电池级正磷酸铁合成过程中磷源渠道、降低电池级正磷酸铁的生产成本、进一步增加磷酸铁锂正极材料的优势。
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本发明公开了一种参与电力辅助服务的区域换电站系统及站间控制方法，包括若干换电站子系统、若干新能源电站子系统、中央调度控制器以及电网线路，所述换电站子系统进一步包括换电站充放电本体模块、换电站控制模块和换电电网接入模块，其中所述换电站充放电本体模块与所述换电电网接入模块电连接，由所述换电电网接入模块与主电网线路相连，所述换电站控制模块分别与所述换电站充放电本体模块、所述换电电网接入模块电连接，所述换电站控制模块根据数据交互信息决策该换电站子系统是否接入电网以及接入的目标功率大小，同时实现对换电站各设备的控制功能，在线监测站内包括电池电压、电流和发热量信息，接收换电站各设备信号。
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