本实用新型公开了一种高分子复合材料卫浴盆,包括盆体和收集盒;本实用新型通过在盆体下方通过收集盒设有的引流管、连接管、三通管以及引导管,使得用户在通过封堵件将盆体内壁底端实施封堵收集水体发生溢水时,得以通过引流管将水体引流至收集盒内的同时还能够通过液位传感器对水体进行液位检测从而将数字信号发送至单片机内实现对电磁阀实施启停控制,从而使得电磁阀将三通管的底端实施封堵时使得收集盒内的水体得以有效的通过引导管流通至外部水体回收装置内实现有效的水体资源回收进而有效的避免水体资源浪费的情况,进而有效的实现对水体资源节约的同时还能够有效的满足社会发展的环保的需求。
本实用新型公开一种新型无纺布基复合材料的患者术后被服单,包括可遮盖住患者腰部以下、大腿中部以上区域的被服单本体,被服单本体包括位于中间的透气阻水薄膜层,与人体皮肤直接接触的亲水纤维通过水刺工艺制得的蓬松的无纺吸收层,外层具有保暖防护作用的被覆层;在被服单本体下方中部固设一块或两块魔术贴勾面,在被服单本体下方两个角处分别固设一个绕腿束缚带,绕腿束缚带的端部固设魔术贴毛面;在被服单本体上方两个角处分别固设一个绕腰束缚带,其中一个绕腰束缚带的端部固设魔术贴勾面,另一个绕腰束缚带的端部固设魔术贴毛面。与现有技术相比,本实用新型不仅解决的了保温隔热的问题,同时轻薄舒适,吸收性能好,无菌隔离方便,同时保护隐私。
本实用新型涉及一种复合材料车架成型模具,属于模具领域。下模的四个侧边上分别经螺栓固定有左框、右框、前框及后框,左框、右框、前框及后框组成中模,中模型腔的中部固定有中固定块,中固定块的左右两侧分别固定有左固定块及右固定块,左固定块与左框之间的型腔内依次平行放置有第一活动块、第二活动块、第三活动块及第四活动块,第一活动块与第二活动块之间插装有楔形的前插块,第三活动块与第四活动块之间插装有楔形的后插块,前插块与后插块的上端固定在连接板上,中模的前框及后框上加工有销杆,销杆与上模下侧面上的销孔插合在一起。本实用新型结构简单,成本低,一种模具可生产多种结构的车架。
本实用新型公开了一种纤维增强复合材料的人工模拟雷击试验夹具,包括绝缘立柱和引雷针,在绝缘立柱的顶部设有上绝缘板,绝缘立柱的底部设有下绝缘板,绝缘立柱的中间凹槽内设有试样夹持机构;所述上绝缘板的中心设有通孔,引雷针的一端由通孔穿过上绝缘板,伸入到待测试样的上方;所述下绝缘板上设有导轨,绝缘立柱可沿导轨移动,并可通过固定装置将绝缘立柱固定在导轨的任意位置;所述试样夹持机构包括一端穿过绝缘立柱侧边通孔的导柱,导柱的另一端与金属条螺纹连接,所述金属条与绝缘立柱的凹槽内壁之间设有弹性装置。本实用新型的夹持装置可用于带机械连接件的试样以及不同尺寸、不同接地方式的试样雷击试验。
一种塑砼复合材料矩阵型增殖鱼礁,它是由若干根平行的等长小口径PE聚乙烯给水管材(1)、若干根等长与(1)垂直的小口径PE聚乙烯给水管材(2)、若干根大口径HDPE波纹管材(3)、镀锌螺栓(4)、砼或水泥砂浆(5)、管壁钻孔(6)、夹置藻苗的绳索(7)组成;将若干根平行等长的小口径HDPE聚乙烯给水管材(1)为下层,与其垂直的小口径HDPE聚乙烯给水管材(2)为上层,组成网格状礁体基座,将矩阵型排列的大口径HDPE波纹管(3)用十字穿管锁固的技术方法呈矗立在基座面状态锁固于基座上。它结构合理,简明易行,布局多样,易于投放,拼装简单快捷;具有较大的利润空间和广阔的市场前景。
本实用新型涉及船舶工程技术领域,具体是一种复合材料船舶换暖器,包括发动机、节温器、换热器以及取暖器,其中发动机与节温器相连接,节温器与换热器相连接,其特征在于换热器的出水口与取暖器的入水管相连接,换热器的入水口与取暖器的出水管相连接,本实用新型有效的利用了发动机工作时所产生的热量,并达到了在给发动机冷却的同时,对这部分能量进行充分的利用的目的,避免了传统外循环中海水大幅度升温,然后被排放到海洋中造成生态破坏的缺点,具有结构合理、工作效果好、节能环保等显著的优点。
本发明公开了一种输电电缆用复合材料电缆加强芯棒生产设备,包括支撑台以及固定连接在支撑台顶部的固定板,所述支撑台顶部固定连接有两个第一支撑板、两个第二支撑板和两个第三支撑板。本发明,在第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、转动轴、集缆筒、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、驱动装置和缠绕装置的相互配合下,驱动装置带动第一齿盘、第二齿盘和第三齿盘将第一层电缆芯缠绕在中心电缆芯上,将第一层电缆芯反向缠绕在第二层电缆芯上,将第三层电缆芯缠绕在第二层电缆芯,从而让缠绕叠加而形成的复合电缆强度更高,更加不易被破损,且在外层电缆芯被破碎时,并不影响内层的电缆芯。
本发明公开了一种高铁动车墙板用夹层复合材料,包括外铝板、复合芯材、内铝板,所述复合芯材包括表面结构材料和蜂窝芯材,所述表面结构材料包括阻燃层、隔音降噪层、保温结构层、预浸料层、增强层以及刚性结构层。本发明结构设计合理,不仅具有密度低、阻燃隔音性能好,还拥有优异的抗冲击性能,延长了使用寿命,保证了高铁动车的运行速度和安全。
本发明公开了一种吸声阻尼泡沫夹芯复合材料及其制造方法,由芯材、面材和阻尼涂层构成。芯材为一种开孔聚氨酯‑聚酰亚胺泡沫板,面材为阻燃玻璃纤维布外护水性聚氨酯内舱涂料,阻尼层为聚醚型聚氨酯弹性体。在频率250~6000Hz,板厚25mm时的平均吸声系数为0.42~0.46,极限氧指数≥32,烟密度 Dm≤50,自由阻尼损耗因子大于1.0,粘接强度N/25mm,泡沫材料层破坏。
本发明提供了一种汽车轮胎胎面复合材料的技术方案,该方案天然橡胶和丁腈橡胶、天然橡胶和丁苯橡胶,另外添加炭黑、硬脂酸、硅铝土、增粘树脂、均匀剂40MSF、氧化镁、氧化锌、防老剂4020、防老剂RD、防老剂3100、不溶性硫磺、促进剂NS、硅烷偶联剂、交联剂乙二胺、加工助剂,本发明耐磨性、耐撕裂、耐切割性能更好。
本发明公开了一种偶氮染料废水高效吸附复合材料,包括下列重量份数的物质:丙烯酸高分子吸水树脂10-32份,硝酸5-9份,氢氧化钠4-6份,氢氧化钾3-7份,氢氧化钙1-8份,纳米级颗粒无机材料1-3份,碳酸钙2-7份,硫酸钙1-6份,硅藻土1-4份,睛纶纤维2-4份,聚丙烯酯纤维1-7份,乙醇3-9份,氧化铁8-15份,亚磷酸酯类抗氧剂4-11份。本发明的有益效果是:吸附性强,能将偶氮染料废水中的偶氮染料分子吸附在微小的网络中,达到高效率吸收废水中偶氮染料分子的效果,处理效果良好。而且,吸附后的染料废弃物可作为塑料和建筑材料用颜料。
本发明公开了一种阻燃环氧预浸料复合材料,由以下重量份数的原料制成:F型环氧树脂10~50份;四溴双酚A5~40份;固化剂5~20份;光引发剂2~5份;混合溶剂I30~50份;助剂0~9份;附着力促进剂0.9~5份;固化促进剂1~10份;增韧剂5~25份;三氧化二锑1~10份;有机溶剂20~80份。本发明具有高韧性、高阻燃性能及良好的铺覆工艺性、并且燃烧时的烟密度显著降低,在大型飞机、船舶、及高铁等领域具有重要的推广应用前景。
本发明涉及一种高强低电阻率石墨复合材料制备方法,其特征在于原料组份重量百分比如下:(1)按重量百分比:粒径为1-70μm的天然石墨粉30~50%、粒径为1-30μm的B4C?1~8%、粒径为1-70μm的Si粉2~8%、粒径为1-30μm的ZrO2?2~25%、粘结剂20~40%;将上述原料均匀混合。本发明优点:具有天然石墨本身稳定性、较低电阻率、挥发份和热膨胀系数优良特征:工艺操作简单,生产周期短。
本发明公开了一种核壳粒子增韧PET/ABS复合材料,其组分按质量百分数配比为:PET20%~50%、ABS20%~50%、相容剂2%~6%、无机粒子5%~15%、弹性体5%~15%、丙烯酸0.5%~2%、过氧化二异丙苯0.1%~1%、分散剂0.5%~2%、抗氧剂0.1%~1%。本发明的有益效果是,与现有技术相比,本发明采用无机粒子表面预处理后与弹性体之间相互作用和发生接枝反应,形成以无机粒子为核、弹性体为壳的硬核软壳结构对PET/ABS合金增韧,大大地提高了其缺口冲击强度、刚度、耐热性、耐腐蚀性能等,而且稳定性好,增韧重现效果好,可保持良好的机械性能。
本发明公开了一种具有高强高抗冲和高热稳定性的PTT复合材料,其组分按质量百分数配比为:PTT70%~85%、玻璃纤维8%~12%、抗冲改性剂5%~10%、纳米氧化铝2%~8%、抗氧剂0.1%~0.5%、润滑剂0.1%~1%,所述抗冲改性剂为甲基丙烯酸酯-丙烯酸酯共聚物、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯三元接枝共聚物、乙烯-丙烯酸酯-环氧缩水甘油酯共聚物中的一种,所述纳米氧化铝为表面经过硅烷偶联剂改性、且粒径在30~50nm的氧化铝纳米粒子。本发明的有益效果是,本发明具有优异的抗冲击性和耐热稳定性,而且强度高,尺寸稳定性好,耐化学性优良,制品表面光洁,加工性好,成本低,易于工业化生产与推广。
本发明公开了一种改性PC/PTT/碳纳米管的复合材料,其组分按质量百分数配比为:PC30%~60%、PTT10%~30%、改性碳纳米管5%~15%、E-MA-GMA2%~4%、ACR5%~10%、抗氧剂0.1%~0.5%、润滑剂0.1%~1%、阻燃剂0.1%~1%、玻璃纤维8%~12%。本发明的有益效果是,本发明以PC/PTT作为基体,综合了PC、PTT各自的优点,同时使用碳纳米管作为功能填料,将大大提升了材料的导热抗静电性能,因而具有良好的综合性能,其力学性能好,强度高,阻燃性能良好,导热抗静电性能优良。
本发明提供一种多晶硅还原炉用碳/碳材料隔热屏,具体公开了一种单晶炉碳/碳复合材料隔热屏及其制备方法。此隔热屏结构为拼接结构,包括屏上圈与屏下圈及碳条,屏上圈与下圈之间用一定宽度的碳条与碳螺钉,组合拼装成一个近似于圆的多边形;根据所需隔热屏的外径,内径及高度尺寸,确定上圈及下圈的规格,其中上圈及下圈的内径设计为隔热屏的内径,其外径为内径尺寸加10~40mm;高度一般设计为10~50mm,且在上圈下部及下圈上部为台阶面,上面根据圆周尺寸均布一定数量的螺纹孔,螺纹孔规格为M5~M24,孔间距为孔径的2~4倍;碳条为长方条状,将碳条与屏下圈用碳螺钉固定连接,全部完成后再连接屏上圈,即可组装成为一个整体隔热屏组件。
本发明一种新型材料的防盗门,特别是一种新型抗老化的玻璃钢复合材料的防盗门,适用于防盗门行业。其技术方案是:不饱和聚酯树脂(UPR)是一类通用型树脂,以它为基础的玻璃纤维增强塑料(GFRP),通常称为玻璃钢,该种材料是由增强体玻璃纤维与基体树脂构成,玻璃纤维是无机物,树脂是有机物,使二者紧密结合。本发明的特点是,采用不饱和聚酯树脂的综合性能好,添加稳定剂(紫外线吸收剂、抗氧剂等)使树脂稳定化,添加抗老化涂料改善其老化性,延缓其老化进程,提高其附加值,扩大其应用范围。
本发明公开了一种弹性体包覆碳酸钙填充碳纤维增强的聚乙烯复合材料,其组分按质量百分数配比为:聚乙烯60%~80%、纳米碳酸钙8%~15%、二异氰酸酯1%~2%、乙二醇2%~4%、表面改性碳纤维10%~25%、相容剂3%~8%、分散剂0~2%、抗氧剂0.1%~1%。本发明的有益效果是,与现有技术相比,本发明采用二异氰酸酯与乙二醇在混合机中搅拌和加成聚合生成聚氨酯弹性体包覆在纳米碳酸钙表面,形成以纳米碳酸钙为核、弹性体为壳的核壳结构,使其发挥各自优点和对聚乙烯起到良好的协同增强增韧效果,同时采用碳纤维增强改性进一步了材料的力学性能、耐热性能、耐磨性能、耐腐蚀性能和加工性能等,具有很好的应用价值。
本发明公开了综合性能优良的聚对苯二甲酸丙二醇酯复合材料,其组分按质量百分数配比为:PTT60%~80%、TPU5%~10%、玻璃纤维8%~12%、阻燃剂6%~12%、抗静电剂1%~3%、光稳定剂0.5%~2%、抗氧剂0.1%~0.5%、润滑剂0.1%~1%,所述阻燃剂为质量比4:1的聚苯基膦酸二苯砜酯和三氧化二锑的复配物,所述抗静电剂为HKD-912。本发明的有益效果是,本发明具有优异的理化性能和加工性能,其耐热性好,翘曲变形小,尺寸稳定性好,强度高,抗冲击性好,耐老化性能优良,外形光洁,而且阻燃效果好,抗静电性良好,适应性广,易于工业化生产与推广应用。
本实用新型涉及一种复合材料抱箍,其特征在于:抱箍主体(1)由两个半圆分块组成,两半圆分块的一端分别设有榫头(9),榫头(9)中间开有销轴穿孔,两半圆分块通过榫头(9)对插在一起,利用销轴(2)固定成一体,销轴(2)的下端用卡簧卡死,且两半圆分块能绕销轴(2)转动,两半圆分块的另一端分别设有延伸分块(10),两延伸分块(10)上分别开有螺栓安装槽(11),螺栓安装槽(11)的侧面相对开有螺栓穿孔(4),通过螺栓穿孔(4)利用紧固螺栓(3)坚固,两半圆分块上均匀分布设置吊环螺丝穿孔(6),相对吊环螺丝穿孔(6)在半圆分块内开有梯形槽(7)。本实用新型采用不饱和聚酯玻璃纤维材料,一次性制作成型。
本实用新型公开了一种长纤维增强热塑性复合材料纤维浸润装置,包括升降控制系统和浸渍模具主体。利用升降固定框架将升降控制系统固定在地面上,可动压辊与升降控制系统相连,位于浸渍模具上端。浸渍模具左侧为开有窄长扁孔的进口模板,右侧为开有若干细小圆孔的出口模板,可利用长直细钢丝将纤维束穿过进口模板与出口模板。模具内部位于纤维浸渍通道下方设置有固定压辊与升降机构控制的可动压辊呈品字交错分布。利用本实用新型在发生纤维束用尽或纤维发生断裂的情况时,可以不打开模具盖,即可快速更换纤维,大大提升生产效率,同时也保证了生产安全。通过压辊作用,又能减少纤维束出现起毛和断纱现象实现与树脂的良好浸润。
本实用新型涉及房屋建造技术领域,具体为一种复合材料模块化建筑墙板梁托结构,包括主体、梁体和装配装置,主体的上表面放置有梁体,装配装置设置在主体的表面上,装配装置包括主杆,主杆与主体的表面固定连接,主杆与梁体的内表面插接,梁体的表面固定连接有支撑套,主体与支撑套的内表面插接,支撑套的内表面滑动连接有插杆,插杆与主体的内表面插接,插杆的横截面呈U形,插杆的表面固定连接有拉把。本实用新型,通过设置装配装置,有效地将梁托结构进行装配,提高了梁托结构的实用性,降低了梁托结构的装配难度,提高了梁托结构的装配效率,降低了梁托结构的装配时间,降低了装配者的工作量,提高设备的易用性,便于设备的后续维护操作。
本实用新型公开了一种复合材料添加剂原料处理机,包括混合筒,所述混合筒的下端设置为球面结构,所述混合筒的两侧上端设置豁口卡接有支撑板,所述支撑板的中端表面通过螺栓固定有电机,电机采用正反向电机,所述电机下端驱动轴端面固定有搅拌轴,所述搅拌轴的下端表面固定有弯曲杆,所述弯曲杆的下表面固定有凸棒,所述搅拌轴的下端外表面固定有绞龙片,所述绞龙片的外表面紧密贴合在混合筒下端设置的出料口内端面,通过采用多凸棒结构的搅拌机构,可贴合混合筒底部球面旋转搅拌,形成密梳结构,可充分打散混合粉料,搅拌均匀,并且支撑板采用卡接装配在混合筒上,便于搅拌机构整体装配,便于使用。
本实用新型提供了一种复合材料大型储罐,涉及储罐技术领域,其包括筒状的罐体;罐体的两端分别固定连接有由玻璃纤维和粘结剂材料采用模具一体成型的封头和罐底;罐体的罐壁自内向外依次包括内层、结构层和外防护层;所述内层自内向外依次包括内衬层和加强层;所述加强层为由玻璃纤维束浸润粘结剂后在内衬层上卷绕形成的玻璃纤维束层;所述结构层为在所述内层外部采用混编纤维连续缠绕成型的第一混编纤维层。本实用新型采用碳纤维和玻璃纤维混合而成的混合纤维进行缠绕,提高储罐的强度、刚度,使其具有优异的耐腐蚀性、耐高温等性能。
本实用新型提供了一种用于连铸铜铝复合材料的不等截面熔沟的铜熔化炉,包括炉壳、炉衬、感应器、铁芯及熔沟,熔沟为不等截面的偏心熔沟;熔沟的两侧截面的宽度为b=1.45a-1.7a。本实用新型由于熔沟中的金属具有一种潜在的电磁力,并在变断面熔沟中的侧出口处感应电流的突然散流,从而造成了熔体在此处的射流状态,电流突然散流以及与熔体各部位潜在的电磁力共同作用的结果,造成了熔体流动的动力,熔沟中金属在电流线弯曲的部位,发生较大的电磁力,而且电磁力随着曲率增大而加大,电流线的松散度与熔沟与熔池交汇处截面的突然增大有关,与熔沟中间相比,熔沟一侧截面积小,则熔沟口与熔池交汇处成为引发熔体流动的起点,因此熔沟设计为偏心熔沟,提高了热源利用率。
本实用新型公开了一种简易的复合材料船舶坞修平台,涉及船坞技术领域,包括坞体,所述坞体设有坞底浮箱,所述坞底浮箱两侧设有假坞墙,所述假坞墙上设有立柱式压载舱,所述立柱式压载舱包括:船艏压载舱、船舯压载舱和船艉压载舱,所述船舯压载舱横截面面积大于船艏压载舱和船舯压载舱的横截面,所述船舯压载舱内部设有下泵舱直梯和电缆通道,在使用时通过设置立柱式船艏压载舱、船舯压载舱和船艉压载舱及坞底浮箱,不仅能够对整个船坞提供必要的浮力和使船坞下沉,还能够用于对船舶的停靠定位,本实用新型比传统的干船坞投资和占地面积大更加的经济,移动更加灵活,更加适合于渔业船舶的维修。
本实用新型的技术方案公开了一种新型装甲车用复合材料防浪板,受力骨架结构的前侧设置次受力骨架结构,辅助受力骨架结构和刚性泡沫结构设置在受力骨架结构和次受力骨架结构的左右两侧,且沿前后方向间隔设置;位于左右两个受力骨架结构之间的辅助受力骨架结构和刚性泡沫结构的中间设置方孔;外框骨架环绕在刚性泡沫结构、辅助受力骨架结构、受力骨架结构和次受力骨架结构的外侧;下蒙皮和上蒙皮分别覆盖在受力骨架结构、次受力骨架结构、外框骨架、辅助受力骨架结构、刚性泡沫结构的下侧和上侧。通过不同的受力结构件铺设不同厚度和方向的骨架,中间填充泡沫,满足受力要求,合理减轻重量。
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