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本发明公开了一种基于新能源的太阳能电板固定装置，包括固定座，所述固定座的内部开设有空腔，空腔的内顶壁固定镶嵌有第一轴承，空腔的内底壁固定连接有正反转电机，正反转电机的输出端贯穿第一轴承并延伸至固定座的上方。该基于新能源的太阳能电板固定装置，通过设置有第二滑环，能有效的保持第二滑杆的稳定性，防止第二滑杆在移动过程中出现随意摆动的情况，通过设置有减速电机，配合使用转动盘、第一滑杆、第一滑环、固定柱、电动推杆和第二滑杆，有效的通过电动推杆的伸缩长度调节固定板的倾斜角度，同时通过转动盘的转动，调节固定板的倾斜方向，解决了现有的基于新能源的太阳能电板固定装置不便于调节的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车蓄电池的稳定放置装置，包括安装主体、安装槽和承载板，所述安装槽开设在安装主体的上表面，所述承载板的下表面与两个连接装置的上表面固定连接，且两个连接装置分别位于承载板下表面的左右两侧，且两个连接装置底端相互远离的一面分别与两个第一连接块相互靠近的一面固定连接。该新能源汽车蓄电池的稳定放置装置，通过设置承载板、连接装置、第一滑杆、第一滚动装置、第二滚动装置、壳体和第三滚动装置，从而便于对蓄电池进行拆卸，从而可以使工作人员可以快速的对蓄电池进行拆卸，提高了工作人员的工作效率，避免影响对蓄电池的检修或者更换，从而可以避免影响人们对新能源汽车的使用。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池组碰撞保护装置；括汽车保险杠组件、若干块状电池、电池安装框、紧急保护箱和车载控制模块，所述紧急保护箱的前侧面敞口设置，所述紧急保护箱的前侧面下端转动连接有盖板，且所述盖板的上表面与紧急保护箱底壁处于同一水平面设置，所述盖板上表面和紧急保护箱底壁上开设有相互衔接的滑槽，若干所述块状电池固定在电池安装框中，所述电池安装框的下表面设置有与滑槽相配合的滑条；本发明能够有效避免电池组被撞击挤压变形而引起的燃烧或自爆情况发生，有效提高了新能源汽车发生正面碰撞时其电池组的安全性能，其结构新颖、设计巧妙、防碰撞保护的效果优异。
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本发明公开一种新能源电机转子测试设备及测试方法，主要包括包括设备机身、下顶针滑台、上顶针组件、转子翻转测试组件、待测转子组件，待测转子在测试前先预装上下工装轴承，组成待测转子组件，而后将待测转子组件放置于设备中，转子翻转测试组件将待测转子组件翻转90°使其接近于待测转子装入新能源汽车时的工作姿态，而后启动测试，电机控制器供电驱动待测转子转动，到达一定转速后，断电，转子在惯性作用下继续转动并减速，电流传感器检测设备的模拟定子UVW三相线的感应电流，功率计检测此时的反电动势，该设备克服新能源电机转子不能使用转子上下两端定位的问题，使转子转动时与装车姿态相同，所测得的感应电流和反电动势更准确有效地反映转子状态。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车换低压蓄电池防断电装置，包括保护箱，所述保护箱左侧下方安装有鼓风机，所述保护箱顶部开设有凹槽，所述凹槽内部设置有插头，所述保护箱左右侧内壁均开设有滑槽，所述滑槽内部安装有滑块，所述滑块表面活动连接有连接杆一，所述连接杆一右端活动连接有支撑轴一，所述连接杆一表面固定安装有弹簧一，所述保护箱内壁底部固定连接有支撑轴二，所述支撑轴二内部活动连接有连接杆二。该新能源汽车换低压蓄电池防断电装置，通过设置有气缸二、弹簧四和卡块，拨住卡块，将插头插入蓄电池，确定接通后，松开卡块，在弹簧四的作用力下，卡块卡接住插头，达到了防止蓄电池断电的效果。
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本发明公开了一种电动机安装保护装置的使用方法，该保护装置包括箱体，所述箱体内壁的左侧面卡接有第一滑套，所述第一滑套的内部套接有第一滑杆，所述第一滑杆的左端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的左侧面固定连接有第一弹力垫，且第一滑杆的右端固定连接有第一活动板，所述第一活动板位于箱体的内部。该电动机安装保护装置，通过设置箱体、第一滑套、第一滑杆、第一连接板、第一弹力垫、第一活动板、卡槽、卡块、第二活动板、第一滑块、第一滑槽和第一弹性装置，从而便能直接将电动机进行左右移动，使电动机的输出轴能够根据当前需求而进行长度的调节，进而给人们在安装新能源汽车电动机时带来方便。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车公交站牌，包括底板，所述底板顶部的一侧固定安装有展示板，所述展示板的一侧从上至下依次固定安装有蓄电池、显示屏和便民充电箱，所述展示板另一侧底部的正面固定安装有标线板，所述展示板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有太阳能板。该新能源汽车公交站牌，通过在顶板上安装太阳能板，在顶板的内部安装卡槽板，利用推拉装置与密封板控制其开合，在展示板上安装标线板便于公交车停在适当位置，同时在车顶安装箱体，在箱体的内部安装下导杆与上导杆，使上导杆与卡槽板接触，便于公交车在行进途中的站牌充电，从而实现了新能源汽车公交站牌充电的功能。
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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的用于新能源汽车停车位充电桩的管理方法，所述的新能源汽车停车位充电桩的管理方法的管理步骤为：将充电插头(7)插装到充电孔(3)内，充电插头(7)与充电插座(4)插装连接；读卡器(10)读取到解锁卡(12)的解锁信息，向控制部件(11)反馈信号，控制部件(11)根据信号控制电子开关(9)连通；充电完成后，拔下充电插头(7)，红外线感应器(13)向控制部件(11)反馈信号，控制部件(11)根据信号控制电子开关(9)断开，本发明所述的用于新能源汽车停车位充电桩的管理方法，能够有效控制充电桩电能流失，确保充电桩的电不会随意被他人使用，适用于公共停车位充电桩智能管理。
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本发明公开了一种新能源汽车板件加工用喷涂设备，包括支撑底架，支撑横杆上方设置有两个安装侧杆，传动轮与相邻安装侧杆上的四个支撑辊通过传送皮带传动连接，壳体的内壁上固定有安装平板，安装平板的上表面固定安装有喷涂箱，安装平板的底面固定有导料管，导料管的底部等间距固定安装有若干个喷头，支撑横杆上固定安装有拉板机构，支撑底架的一侧设置有收集机构，支撑架的一侧沿竖直方向活动安装有升降托板；喷涂设备设计合理，代替了人工上板，降低了劳动强度，实现了新能源汽车板件的批量输送和喷涂,提高了工作效率，可以对新能源汽车板件进行批量储存收集，便于将新能源汽车板件搬运到不同位置。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车退役电驱动系统的储能发电机组，该储能发电机组包括：新能源汽车的退役电驱动系统；间歇性能源发电组件，间歇性能源发电组件通过逆变器与退役电驱动系统中的充电机电连接；发电机组，发电机组的发电机与退役电驱动系统中的永磁同步电机同轴连接，且发电机组与退役电驱动系统中的电机驱动控制器通讯连接。利用新能源汽车的退役电驱动系统组成发电机组，实现了新能源汽车退役电驱动系统的整套再利用，将大大降低发电机组的成本，不仅为无电地区和应急供电提供了一种新的选择方式，也延长了资源的使用周期，符合国家倡导的“循环利用，绿色发展”的理念。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用光伏板清洁装置，该新能源光伏板用清洁装置，包括固定底座、安装板、固定立板和光伏板，第一铰接块与安装板的一端活动铰接，固定立板通过第一铰接块与安装板活动铰接，安装板侧面开设有侧边滑槽，第二铰接块与推动装置的一端活动铰接，推动装置通过第二铰接块与固定底座铰动连接，安装板远离固定立板的一端滑动连接有清洁装置。该新能源用光伏板清洁装置，通过设置推动装置和清洁装置，推动装置通过伸缩杆的伸缩带动与之活动铰接的清洁装置沿侧边滑槽运动，此时擦板与光伏板接触并移动，有效的去除光伏板上堆积的灰尘，从而提高光电转换的效率，减少工人劳动强度，而且保证了工人的安全。
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本实用新型公开了一种便于固定的新能源汽车电机，包括电机外壳和新能源汽车安装底盘，所述电机外壳的底端固定连接有支架，且支架的内部插设有内杆，所述内杆的表面套有外杆，且外杆的表面套有齿轮，所述外杆的底端套有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮的表面啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的中心位置处固定连接有转动杆。本实用新型通过设置有内杆和外杆，便于调节电机外壳的高低，便于不同高度的新能源汽车安装，通过设置有活动柱和固定柱，活动柱通过螺纹可在固定柱的表面自由的滑动，便于滑动杆在固定柱的内部自由的滑动，便于推动插销卡合在新能源汽车安装底盘的内部，便于安装与拆卸电机外壳，从而提高效率。
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本申请实施例提供一种新能源汽车板材等离子切割机，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车板材等离子切割机包括：底座、龙门架、等离子射枪以及旋转机构；所述底座安装有纵向移动组件；所述龙门架与所述纵向移动组件的活动端连接，所述龙门架上端安装有横向移动组件；所述等离子射枪安装在所述横向移动组件的活动端；所述转轴与所述伺服电机的驱动轴传动连接；所述转轴的另一端与所述纵向移动组件的活动端固定连接。根据本申请的新能源汽车板材等离子切割机，通过纵向移动组件将龙门架推至底座的一端，再通过旋转龙门架倾斜，可实现板材垂直方向的取放，降低与切割设备发生碰撞的可能性，降低维护成本，延长使用寿命，适用性强。
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本发明提供了一种新能源充电桩用散热装置，包括箱体；导热片，设置于箱体的底部；第一转轴，设置于集热室内；吸热装置，设置于第一转轴外壁；第二转轴，设置于集热室内，且与第一转轴对称设置；降温装置，设置于第二转轴外壁；制冷组件，设置于冷室内。本发明中，使用时，新能源充电桩散发出的热量传递至导热片上，导热片发生形变后抵推吸热装置和降温装置，推动吸热装置和降温装置在第一转轴和第二转轴上转动，吸热装置将热量吸收至循环室内，制冷组件将循环室内的热气转换成冷气，冷气从降温装置排出，以使新能源充电桩进行降温，防止放出的过多热量损坏新能源充电桩零部件，从而有效降低热量散发，以提高充电桩的使用寿命。
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本发明提供一种新能源土壤修复装置，涉及新能源领域。该新能源土壤修复装置，包括车架，所述车架的内部固定安装有马达，所述马达的输出端活动连接有螺杆，所述螺杆的外表面套设有滑轮，所述滑轮的外表面固定安装有连接杆，所述螺杆的外表面焊接有刀片，所述车架的顶部固定安装有转盘，所述转盘的顶部固定安装有矩形框，所述矩形框的内部固定安装有搅拌桶，所述搅拌桶的顶部活动连接有滚轮，所述滚轮的外表面活动连接有环形滑板。该新能源土壤修复装置，对肥料搅拌充分，同时配料合理，提高工作效率，节省人力物力，符合科学化配料系统，具备减震的功能，同时运用太阳能提供动力，符合当今环保的主题。
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本发明公开了一种基于新能源FRID客车诊断系统，包括车载终端和检测平台，车载终端与检测平台之间双向通信连接，车载终端的输出端与检测平台的输入端连接，车载终端实时将新能源客车在城市道路上正常运营的监测数据传输至检测平台；检测平台的输出端与车载终端的输入端连接，检测平台将接收到新能源客车在指定的停放区域的监测数据进行检测诊断，并将诊断结果反馈至车载终；本发明通过FRID设备自动获取车辆VIN；然后将车辆VIN号上传到检测平台，检测平台对上传数据检测后反馈给PC客户端，从而实现全自动的新能源客车无接触式诊断工作，从而保证售后服务可以在无接触情况下对车辆进行诊断。
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本发明公开了一种具有充放电功能的双向新能源汽车充电桩，包括：显示模块、无线收发单元、控制模块、充/放电模块、充电继电器，AC/DC电源模块。AC/DC电源模块给控制模块供电，控制模块控制充电继电器的通断，第一汽车充电接口通过充/放电模块放电，充/放电模块利用从第一汽车充电接口释放出的电能和电网提供的电能通过第二汽车充电接口充电，车载电脑通过无线收发单元控制控制模块，显示模块显示充电和放电过程中电量。本发明提供的新能源汽车充电桩可以为新能源汽车充电和放电，为新能源汽车电池的保养提供了便利，提高了能源的利用率。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，新能源汽车在入库时，当倒车位置超过限定的位置时，车轮会按压压块，压块向下运动，使斜槽挤压推杆，推杆推动压杆组件，使连接杆发生位移，从而使连接杆拉动拉簧总成，拉簧总成拉动滑动杆，使两个滑动杆相互靠近，相互靠近到一定的距离时，在缓冲杆、缓冲弹簧和定位环的共同作用下，使滑动杆从滑动口弹出，从而使滑动座向靠近车体的一端弹出，从而使第二弹簧和防碰气囊对车辆有一个缓冲的作用，防止入库的距离过远，导致车体发生碰撞，解决了传统新能源汽车停车入库时，因操作失误或视线不清楚导致车体发生碰撞损坏的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车及其的控制方法、装置和存储介质，其中，控制方法包括：接收移动终端通过云端平台发送的远程空调开启指令；根据远程空调开启指令，获取新能源汽车的第一状态信息；判断第一状态信息是否满足远程空调开启条件；如果第一状态信息满足远程空调开启条件，则控制新能源汽车的空调开启；在空调开启成功之后，通过云端平台向移动终端反馈远程空调开启成功信息。该方法可使用户通过移动终端远程控制新能源汽车的空调，如远程控制车载空调制冷、制热、除霜、自动模式的开启、关闭和模式之间的切换，从而使得在用户上车时，车内环境即满足用户需求，提升了用户的驾车体验。
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本发明公开了一种基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法，其具体步骤是：用户预约新能源车辆；运营管理中心保存用户申请信息并发送验证码；车载监控终端采集车辆信息反馈至运营管理中心；运营管理中心重新规划路径和车辆故障处理；用户还车、费用结算完成整个租赁过程。本发明针对新能源车辆续航里程的缺陷，通过互联网将新能源汽车、充电站以及停车站纳入统一的监控系统，有利于车辆运营公司对车辆的统一调配管理，有利于用户轻松获取充电站信息避免了车辆因电池缺电无法行驶的问题出现，用户借、还车辆时操作简单方便，降低了车辆被盗的风险，提高了运营收益。
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本发明公开了一种绿色环保的新能源材料的制备流程，具体包括以下步骤：S1、选料：首先将一些淀粉成份含量较高的生活垃圾进行集中回收，并将收集的生护坡垃圾进行自然晾干，再将晾干后的生活垃圾倒入粉碎机内，然后启动粉碎机，将晒干后的生活拉紧进行充分粉碎，S2、混合：将S1中粉碎完成后的生活垃圾倒入混合机内，涉及新能源材料技术领域。该绿色环保的新能源材料的制备流程，很好的实现了将人们的生活垃圾中的淀粉进行集中处理，来制成塑料的替代品，达到了降低塑料的生产和使用的目的，实现了降低塑料制品对环境的污染，很好的实现了利用淀粉和聚乳酸制成易降解的新能源材料，从而保了证人们绿色环保的健康生。
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本发明涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车地下停车场充电桩电力安全保障系统。一种新能源汽车地下停车场充电桩电力安全保障系统，包括充电桩本体和固定连接在墙壁上的多个膨胀螺栓，所述充电桩本体的侧壁固定连接有U形板。本发明的有益效果是：该种新能源汽车地下停车场充电桩电力安全保障系统，使得充电桩本体在安装后与墙壁不接触，避免其受潮湿影响，使其散热效果更好，保证其使用寿命和安全性，同时，能够利用充电桩本体散热口散出的热气，加速墙壁表面的干燥速度，避免潮湿对充电桩本体造成影响，并且，能够在充电桩本体发生碰撞时，避免充电桩本体因碰撞而损坏，同时，能够及时发出声音进行报警，更加安全可靠。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配制件，包括依次由前向后安装于新能源汽车底盘上的线路下护板、电池下护板和尾部下护板，所述电池下护板分别与线路下护板和尾部下护板装配拼接，所述电池下护板两侧的拼接处、线路下护板的拼接处和尾部下护板的拼接处均设有垂直向下弯折的翻边，所述电池下护板两侧的翻边分别与线路下护板的翻边和尾部下护板的翻边对接并均通过若干个螺栓相连接，本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域。该新能源汽车配制件，通过于相邻下护板拼接处均设有向下垂直弯折的翻边，并于两个翻边之间嵌装有衬垫，再以若干个螺栓进行连接，确保了车底防护板的整体性，同时确保了相邻下护板之间拼接的密封性能。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用复杂齿类零件多孔同时锻件模具，属于新能源汽车技术领域。其主要针对现有的新能源汽车用的齿类零件也需要进行锻造加工的问题，提出如下技术方案：包括下模具与上模具，所述上模具安装在下模具上方，所述下模具上开设有若干个放置槽，所述放置槽内安装有模芯，所述下模具上开设有固定腔，所述模芯内开设有通腔，所述固定腔内活动贯穿有穿过通腔的固定杆，所述下模具内设有紧固机构与加固机构。本实用新型可同时对多个多孔锻件进行加工，增加了新能源汽车齿类零件的加工效率，具有稳固模芯的作用，且拆卸方便。
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本实用新型公开一种新能源换电站自适应齿轮齿条啮合机构，属于新能源电池换电技术领域，包括第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道上滑动设有移动设备，移动设备靠近第一轨道一侧上固定连接有第一安装板，第一安装板下端固定连接有第二安装板，第一安装板的上固定连接有弹簧安装板，设有弹簧轴，弹簧轴上套设有弹簧，所述弹簧两端设有固定块，弹簧轴贯穿两个所述固定块，第二安装板上设有旋转机构，旋转机构上活动设有电机安装板，电机安装板设有电机。本实用新型针对需要换电池的新能源目标车辆，设计了一种新能源换电站自适应齿轮齿条啮合机构，该机构能够带动换电池机构移动，让齿轮与齿条的啮合更加的紧密，移动更加顺畅。
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本实用新型是一种新能源汽车电池系统中的组合式铜牌连接器，包括铜牌连接器本体以及设在铜牌连接器本体外部的绝缘套组，铜牌连接器本体包括与新能源汽车电池输出端连接的总端传导部以及与新能源汽车电池组连接的内端传导部，总端传导部包括外接接触传导体以及外接端连接孔，内端传导部包括与外接接触体内侧端连接的垂直接触传导体、设在垂直接触传导体上侧端的侧向接触传导体以及设在侧向接触传导体上的内端连接孔。由于采用在多段式高导电铜排连接器，防止铜排脱落，增加第一铜排和第二铜排之间的导电性性能。该新能源汽车电池系统电铜排连接器，设计合理，通过多种固定方式能对铜排进行有效的固定，提高铜排连接器的导电性，适合推广使用。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体公开了一种新能源汽车电机安装座，包括具有安装槽的安装座本体以及设置在安装座本体上并用于对其底部具有固定底板的新能源电机本体进行安装固定的紧固机构，所述紧固机构包括具有导向倾斜面和固定平面的限位块以及对所述限位块起弹性支撑作用的弹性支撑件，所述紧固机构还包括用于调整所述限位块朝向的调节机构以及用于对所述调节机构进行锁定的锁定组件；所述安装座本体上还具有位于安装槽下方的布气腔，其中安装槽与布气腔之间通过旋转的布气转盘相隔开；所述布气转盘上开设的若干布气孔呈一字型排布。本实用新型实施例不仅能够实现新能源电机的快速拆装，且能够保证新能源电机本体的散热效果。
本发明提供一种新能源汽车用新能源汽车用花生壳粉改性聚氯乙烯组合物及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明新能源汽车用花生壳粉改性聚氯乙烯组合物由以下原料制成：聚氯乙烯、丙烯酸接枝的聚丙烯、改性花生壳粉、硅藻土、纳米二氧化硅、硬脂酸钙、增韧剂、硫代二丙酸双十八醇酯、热稳定剂。本发明新能源汽车用花生壳粉改性聚氯乙烯组合物具有较高的拉伸强度、弯曲强度、硬度、热变形温度，力学性能优良，而且耐候性能好、稳定性好、耐老化性好，用于新能源汽车用的聚氯乙烯组合物材料。
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本发明公开了一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统，包括汽车外壳和充电插头，所述汽车外壳的头部设置有充电保护箱，所述充电保护箱的正面开设有通孔，所述通孔内表面两侧的顶部均固定连接有第一滑道，所述第一滑道的内表面滑动连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱远离第一滑道的一端固定连接有锁紧框，涉及新能源汽车技术领域。该具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统，可以在充电完成后自动断开与外界电源的连接，同时设置防火箱，有效的降低了火灾的发生概率，解决了新能源汽车电池过度充电很容易降低电池的使用寿命，同时因为安装了电池使新能源汽车发生火灾的概率有了提升，容易威胁人员生命财产安全的问题。
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