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本发明涉及锂电池技术领域，具体涉及一种锂硫电池正极材料及其制备方法、锂电池正极和锂电池，所述锂硫电池正极材料的制备方法，包括以下步骤：(1)将石墨烯滴加至天然纤维上，至天然纤维被完全浸没，接着在600～1000℃下煅烧8～12h，得到复合碳纤维1；(2)将复合碳纤维1在碱性溶液中混合均匀，然后在惰性气体氛围中，将体系温度升温至600～750℃，保温30～90min，得到复合碳纤维2；(3)将复合碳纤维2、硫源与分散剂在酸性溶液中搅拌12h，然后过滤；(4)将过滤产物在有机溶剂中浸泡30～60min，即得到锂硫电池正极材料。本发明的锂硫电池正极材料具有较大的比表面积和较高的孔隙率，能够有效减少活性物质的流失，改善电极的循环性能。
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本发明公开了一种回收碳酸锂沉锂母液中锂为高纯磷酸锂的方法，包括除碳酸根、络合钙镁、沉淀高纯磷酸锂、烘干等步骤。该方法先对碳酸锂的沉锂母液进行除碳酸根处理，再于碱性条件下络合母液中的钙镁，然后与廉价的磷酸钠反应生成纯度高于99％的磷酸锂，该磷酸锂可直接用作生产锂电池的正极材料，从而实现磷和锂的高价值有效利用。
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本实用新型公开了一种金属化聚丙烯直流支撑电容器，包括外壳体，外壳体内腔设置电容芯子容纳腔，电容芯子容纳腔内安装电容芯子，外壳体上端面还分别设置第一引脚和第二引脚，且第一引脚和第二引脚均与电容芯子连接，电容芯子容纳腔外侧壁与外壳体内侧壁之间填充阻燃环氧树脂，电容芯子外侧还包覆保护膜，本实用新型结构简单，用于IGBT的直流支撑，对IGBT提供大电流和吸收IGBT产生的高频干扰。常用于新能源的逆变设备中，而且结构稳定性好，提高了电容器的使用性能。
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本实用新型涉及采用太阳能电池供电的可调速的电磁铡刀，属于新能源应用技术领域。传统的铡刀，通常为两人操作，手动切铡农作物，一人送料，一人切铡，劳动效率低，电磁铡刀耗能大。本实用新型的目的在于克服上述不足之处，通过采用太阳能电池提供的电能，加上带蓄电池储能功能的稳压电源，来确保可调速的电磁铡刀，可靠和节能环保的供电，可调速的电磁铡刀，可以电动切铡，节省了劳动力，切铡的频率可调，可以根据工作需要，调节到最佳切铡间隔时间，从而保证了工作的最佳效率。
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本实用新型提供一种适用于堆栈式逆变器的散热模块，属于新能源汽车电机控制器技术领域。本实用新型包括散热模块主体，散热模块主体内部平行设置有两个空腔，散热模块主体上下两个表面均设置有凹槽，凹槽内部一端通过散热介质内部入口与一个空腔相连接，另一端通过散热介质内部出口与另一个空腔相连接，凹槽开口处设置有传热基板，本实用新型采用并联式设计，每个独立半桥IGBT模块可以同时与散热介质接触，且相互之间独立设置，不干扰，温度因而较为均匀，每个独立半桥IGBT模电流输出较平均，控制器的功率密度得以增加。
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一种半自动锂电池PACK包内阻测试设备，涉及新能源电池包生产领域。包括台架，台架上一体设置有罩壳，罩壳内的台架上安装有内阻测试仪、水平布置的输送装置以及通过支撑柱安装在输送装置正上方的安装板，安装板上安装有第一气缸和第二气缸，第一气缸、第二气缸的伸缩端向下穿过安装板，并且第一气缸的伸缩端连接有正极探针，第二气缸的伸缩端连接有负极探针，正极探针、负极探针与内阻测试仪电连接。实现了电池内阻测试流水线作业，提升了测试和生产效率，节约了人力成本。
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本实用新型公开了一种T型分段定子冲片的叠压加热工装，包括上压板、下底板、双头螺杆、用于定位T型分段定子冲片的圆柱销组、外六角螺母、弹簧垫圈、上隔片和下隔片，T型分段定子冲片的两面均涂有自粘涂层，圆柱销组和双头螺杆均垂直安装在下底板上，T型分段定子冲片套装在圆柱销组中，上压板和下底板通过双头螺杆和外六角螺母锁紧上压板和下底板。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型针对新能源发动机研发了一种新的用于叠压和加热其T型分段定子冲片的胎具装置，杜绝了铁芯变形、开口、不齐及U型扣无法拼接的情况，确保铁芯段能顺利的拼成一个整圆，具有质量稳定，效率高，使用方便等优点。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体是一种可快速拼装的光伏支架，两个所述支撑架的底端均套接有固定脚，且两个支撑架之间通过连接杆相连，所述支撑架的上方设置有板架，所述支撑架与板架之间通过角度调节机构相连接。本实用新型设计新颖，板架可以通过连接块可以简单、快速的徒手拼装完成，无需繁杂的工具来拼装，提高了拼装人员工作的效率，板架上的滑动杆可以灵活的调节位置，适用不同大小的太阳能板，增加了整体的实用性，通过角度调节机构来调节板架的迎光角度，可以更好的将光能转换成直流电，提升了整体的实用性。
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本实用新型提供了一种编织机的铝箔纵包导向装置，包括光滑圆杆，所述光滑圆杆固定在编织机的下方，其特征在于：在所述光滑圆杆的下方设有一导向板，所述导向板由一段平直板、一段过渡板和一段半圆弧板组成，所述光滑圆杆位于过渡板上方。本实用新型提高了新能源铝箔纵包的质量，提高了生产效率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种智能型低速车通用电池组，包括箱盖，箱盖的顶部安装有维修盖，箱盖的内部设置有电池主体，维修盖的顶部安装有接口组件，维修盖通过连接线与电池主体之间电连接，接口组件包括连接在维修盖上的正极接头和负极接头，通讯端口一和通讯端口二，还有安装在维修盖外表面的电量指示灯和补电端口，本实用新型中，工”字形的限位卡板，对于导热性良好的相变挡板起到稳定塑性的效果，避免相变挡板吸收大量热量后，发生形变影响对电池主体的夹持固定，同时限位卡板将相变挡板上吸收的热量进一步传导弹簧组件上，配合弹簧组件和散热片，加快箱盖内部高温热量向外传导散热效率。
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本实用新型公开一种共享单车用车锁结构，包括固定设置在自行车上的太阳能发电装置和电子密码锁，太阳能发电装置的电路板通过线路与电子密码锁连接，电子密码锁内设有控制部分，控制部分内的控制电路板设有定位器、远程收发器和蓄电池，电子密码锁设置于自行车的轮毂处车架，太阳能发电装置包括固定装置和发电装置，固定装置固定安装在鞍座的支撑杆，并通过螺栓进行固定。本实用新型结构设计简单合理，使用、装卸方便，稳定性好，采用新能源进行充电代替电池，符合社会所需，为环境保护做出贡献；其适合作为共享单车的电子密码锁供电装置使用，以及同类自行车产品的供电装置使用；本实用新型可通过伸缩杆将发电装置拉伸出来进行充电，提高实用性。
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本实用新型公开了一种可调节角度的光伏支架，属于新能源设备技术领域，一种可调节角度的光伏支架，包括支架板，支架板下端铰接有支撑杆，支架板上端安装设置有光伏板，支架板下端固定连接有位于支架板右侧的固定板，固定板外端开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块下端固定连接有第一固定块，支架板下侧设置有位于支撑杆右侧的电动推杆，电动推杆上端固定连接有挤压块，第一固定块右侧设置有承重杆，承重杆上端固定连接有位于支架板下侧的支撑板，它可以实现对光伏支架进行角度调节，从而可以根据太阳光线的照射情况来调节光伏板的角度，有效的提高了光电转化效率，保障了电力设备的正常使用。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种利用率高的生物质能转化装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有底台，所述底板的顶部固定安装有二次转化室，二次转化室的底部活动安装有延伸至底板底部的底盖，所述底板的顶部固定安装有位于二次转化室两侧的楔形台，所述二次转化室的顶部活动安装有储气盖，储气盖的两端均固定安装有加重块，所述二次转化室的外侧固定安装有密封外壳，密封外壳的顶部固定安装有泄压阀，所述密封外壳的两侧均固定安装有初步转化室，初步转化室的两外侧壁均开设有进料口，进料口的外侧活动安装有密封盖。该利用率高的生物质能转化装置，原料转化率高，节约了资源，提高了产气量。
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本实用新型涉及的是一种去除纳米级粉尘的设备，该除尘设备将分离力直接作用于粒子上，可以去除气体中纳米级粉尘，适用于光通信、新能源行业除尘。包括板式正极、管式负极、喷淋装置、气流分布装置、外壳、缓冲槽、排风管和引风机；外壳内安装有板式正极安装支架、管式负极安装支架，板式正极安装支架上安装有板式正极，管式负极安装支架上安装有管式负极，管式负极处在板式正极之间；喷淋装置包括水管、喷淋头，水管分布在外壳内上、中、下三个部位，喷淋头均匀分布在水管上，喷淋头呈360度方向分布；气流分布装置由渐扩管和气流分布板组成；缓冲槽安装在外壳下部，在外壳顶部安装有排风管，在排风管上装有引风机。
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本实用新型涉及太阳能供电的弹射式可以捕鱼和打飞机的两用渔具，属于新能源应用技术领域。相比较于传统手抛渔网，本实用新型设计了太阳能供电的电磁铁控制的弹簧弹射器。第一使用太阳能电池板供电，可以节能环保。第二可以大大提高渔网的抛撒的距离，因此提高了捕鱼的工作效率。第三可以对外国的飞机舰船挑衅，阻挠捕鱼时，抛射渔网，造成飞机或军舰的螺旋桨故障，进行自卫。第四可以为海事行政执法，提供一种不伤害人身的执法工具。
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本实用新型公开了一种多功能智能充电装置，包括光伏路面、光强检测模块、限位开关、DC/DC升压模块、GPRS通讯模块、GPS定位模块、激光定位模块、控制器、DC/AC模块、无线发射模块，所述控制器分别与所述光伏路面、光强检测模块、限位开关、DC/DC升压模块、GPRS通讯模块、GPS定位模块、激光定位模块、DC/AC模块、无线发射模块连接。该装置安装于地铁沿线的地面道路，当光伏路面满足发电条件的情况下，在地铁车辆启动时，充电装置作为辅助电源为车辆供电，减轻电网的压力；在列车正常行驶过程中，该装置为路面行驶的新能源汽车进行无线充电。
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本实用新型公开了一种光伏供电高污染废气净化装置。包括净化器壳体，净化器壳体上开设有进风口和出风口，进风口处设置风机，净化器壳体内设置净化装置以及与风机相连的蓄电池，净化装置包括依次设置的普通活性炭层和酸碱性活性炭层，普通活性炭层包括依次连接的一号水膜层、一号活性炭层、二号水膜层、二号活性炭层以及三号水膜层，酸碱性活性炭层包括酸性活性炭层和碱性活性炭层，蓄电池与太阳能光伏发电系统相连。本实用新型采用中和方式，通过多种水膜与多种活性炭组合的结构将重污染环境中的有害气体彻底吸附、处理，同时通过光伏发电的方式降低用电成本，采用光伏新能源供电的新型废气净化设备，成为解决废气的新途径。
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本实用新型涉及一种电气工程用配电柜，所述一种电气工程用配电柜包括箱体，所述箱体的后侧底部左右两侧固定连接有多个第一滑动槽，多个所述第一滑动槽两两对应，两个所述第一滑动槽的内壁分别滑动连接有滑动板，两个所述滑动板相对的一侧共同固定连接有支撑板。本实用新型通过设置有第一滑动槽和支撑板以及风扇，可以通过支撑板很好的将原器件隔开并加快空气流速，从而预留了很大的散热空间，并且通过设置有第一滑动槽，可以很好地方便后期工作人员对于原器件的检测和更换，此外通过设置有太阳能板，可以很好地利用新能源，从而更大程度的节约了能源，并且通过缓冲机构和限位机构，可以很好地固定原器件，从而方便了工作人员的使用。
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本实用新型提供一种用于深海风机基础防护防冲刷与压载的充沙袋，具体涉及海洋工程和海上新能源工程技术领域，包括风电基础结构，风电基础结构的底部位于海床面上，风电基础结构的端部露出于海平面，风电基础结构包括若干环列配置的基桩，基桩之间依次串联，基桩的上设有主杆，支杆之间通过加强筋连接；基桩的外围设有支撑结构，基桩上端设有若干压载沙袋，支撑结构上设有若干充沙袋；主杆为空心管，主杆的下端设有若干充沙支管，充沙支管将主杆与充沙袋连通；主杆的上端设有充沙管，充沙管将主杆与泥浆泵相接，泥浆泵配置在充沙船上。本实用新型可实现充沙袋快速、准确安装到位，和充填施工。
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本实用新型公开了一种可供移动充电桩室内外使用的配电盒，包括箱体主体，箱体主体的顶部安装有三角防雨顶盖，箱体主体的下方可拆卸的连接有呈方管状的支撑梁，箱体主体的后侧壁的四个顶角位置处连接有壁挂吊耳。本新型解决了市面上现有的配电盒结构高压防护等级低、结构不可拆等问题；该配电盒大部分结构是通过焊接打磨加工制成的，成本低廉、制造方便，可进行模块化组装，同时，拥有场地安装自由灵活、可用于室内或室外环境使用，以及防水散热、高压防护、枪头收纳简洁的特点，适合批量生产使用，为移动充电桩提供更多的配电盒，从而保证使更多移动充电桩为新能源汽车服务。
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本申请涉及一种隔热节能型汽车玻璃，其包括汽车玻璃本体和透明隔热层，汽车玻璃本体具有第一玻璃，透明隔热层贴合设置于第一玻璃，其中透明隔热层内的纳米氧化物包含氧化锡、钌氧化物、氧化钨、铑氧化物和铱氧化物中的至少一种，且纳米氧化物的平均粒径小于100nm。本申请通过在第一玻璃上涂覆包含有纳米氧化物的透明隔热涂料，形成透明隔热层，透明隔热层可以选择性的吸收屏蔽太阳光中大部分紫外光和近红外光，而对可见光透过率影响不大，无眩光，这不仅可以减少汽车空调的使用，还能提高汽车，特别是新能源汽车的续航能力，提高舒适度与安全性，并且本申请的隔热节能型汽车玻璃在汽车前后挡风玻璃、侧窗、天窗或三角玻璃上均可使用。
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本实用新型公开了一种交流充电桩，包括桩体、底座、触摸控制屏、主控板、开关电源；底座设置于桩体的下端；桩体的上部设置有触摸控制屏；触摸控制屏的下侧设置有读卡装置；触摸控制屏的输入端通过电源线与计费单元相连接；计费单元设置于触摸控制屏的内侧下端；计费单元的下方设置有主控板，计费单元通过电源线与主控板的输出端相连接；主控板上设置有通讯控制单元和安全防护单元；主控板的前侧设置有主接触器；主控板的下方设置有开关电源；开关电源通过电源线与电能表相连接；电能表的下端设置有总电源开关。本实用新型具有输出功率大、充电速度快的优点，而且可以配置不同的车型，适用范围较广，对新能源汽车的普及应用具有重要的战略意义。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种可转向风力发电杆的防倒塌装置，包括电线杆，所述电线杆的下端固定连接有底座，所述电线杆的侧端滑动连接有丝杠一，所述丝杠一的一端转动连接有丝杠二，所述丝杠二的另一端固定连接有支撑装置，所述底座包括与电线杆固定连接的连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两端均固定连接有固定滑块，所述支撑杆的一侧弹性连接有缓冲弹簧。该可转向风力发电杆的防倒塌装置，通过底座与丝杠的相配合使用，当风力较强的情况下，电线杆给与丝杠一力，丝杠二挤压支撑装置，以及底座的缓冲作用，从而达到了避免因风力强，而出现倾斜或倒塌的情况，出现对人物造成损失的现象。
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本实用新型属于新能源汽车大电流连接器技术领域，公布了一种锥度连接的快换连接器端子，包括线缆连接部，线缆连接部的一侧开有压接孔，压接孔内压接连接有线缆，线缆连接部远离线缆的一侧螺纹连接有拆换部，线缆连接部与拆换部连接处为外锥面，拆换部在远离线缆连接部的另一侧开有插孔，本实用新型减少了线缆连接部处的冠簧，采用锥面、螺纹配合连接，不会产生接触不良，锥面配合也不容易松动，线缆连接部就不会产生烧蚀现象，同时也简化了生产工艺，不但降低了原零部件成本，更降低了后续的零部件更换维修成本。
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本实用新型公开了一种无线通讯的控制充电桩，包括导轨，所述导轨的内部对称设置有两个缓冲装置，两个所述缓冲装置内均设置有一个伸缩杆，两个所述伸缩杆的内端均设置有一个缓冲垫，两个所述缓冲装置的外侧均设置有一个缓冲弹簧，所述导轨的内部在位于两个缓冲装置之间设置有滑动装置，所述滑动装置的内部对称设置有四个滑轮，所述缓冲装置上安装有充电桩。本实用新型所述的一种无线通讯的控制充电桩，属于充电桩技术领域，通过设置可移动的充电桩，便于不同车型的汽车充电；通过设置滑动装置以及导轨，可以便于充电桩的滑动；通过设置缓冲装置，可以降低滑动装置撞击导轨内壁损坏的风险，最终提高新能源汽车充电的便捷性以及充电桩的实用性。
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