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本发明公开了一种用于新能源汽车的高压线束总成，包括电机高压线、电池高压线、充电高压线，所述的电机高压线、电池高压线、充电高压线外包覆屏蔽网，其中，包覆屏蔽网的电机高压线、电池高压线、充电高压线集成线束后塑压绝缘护套，采用本发明的技术方案，新能源汽车的开发，缓解了日益紧张的能源问题，节能减排减轻了环境污染的压力，同时，行车安全是至关重要的，新能源汽车高压线束包覆屏蔽网，减少了高压潜在的危险，防止线路向外辐射电磁能，保证了行车的安全。
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本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种便于安装的新能源汽车保护装置，包括车体，所述车体的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的底部固定连接有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滚轮，所述滚轮的顶部延伸至滑轨的外部并固定连接有安装架，所述安装架的右端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有竖直活塞，所述竖直活塞的右侧面固定连接有顶杆，所述滑槽的顶部开设有转孔，所述转孔的内部铰接有转杆，所述转杆的顶部延伸至安装架的外部并与车体的底部卡接。该便于安装的新能源汽车保护装置，保护装置的安装更加方便，可以适应不同的高度的新能源汽车，且可以调节受力角度，保护效果更好。
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本实用新型涉及电机高效冷却技术领域，具体为一种高效冷却抗冲击的新能源汽车电机，包括冷却包装箱体、新能源电机、环形缠绕管、底座、冷却机构、水循环装置，冷却包装箱体内设置新能源电机，新能源电机上套设环形缠绕管，环形缠绕管一端连接冷却机构，环形缠绕管另一端连接水循环装置，冷却包装箱体下端对称设置两组底座；小型电机启动带动锥形齿轮一转动，锥形齿轮一通过锥形齿轮二使传动轴转动，传动轴通过螺旋桨使储水箱内的水加速流动，从而使被冷却后的水通过输水管回流入储水箱内，然后在流入环形缠绕管中，提高了环形缠绕管对新能源电机除热效率，加速对新能源电机的降温。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池绝缘顶盖，包括绝缘板，所述绝缘板的上方设有上密封板，所述绝缘板的下方设有下密封板，所述绝缘板的一侧设有左密封板，所述绝缘板的另一侧设有右密封板，所述左密封板和所述右密封板的外侧面设有安装槽，所述上密封板的两端呈对称式一体成型设有安装板，所述安装板卡在所述安装槽的内部进行固定。该新能源汽车锂电池绝缘顶盖通过将绝缘板和各个密封板进行拆卸式安装连接固定，使得该新能源汽车锂电池绝缘顶盖具有可拆卸性，从而提高了安维的便捷性。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池包技术领域的新能源汽车电池包水冷板测试系统，包括水箱(1)，水箱(1)通过进水水路(2)与电池包水冷板(3)的进水口连通，电池包水冷板(3)的出水口通过出水水路(4)与水箱(1)连通，进水水路(2)上设置水泵(5)和水流量比例阀(6)，水泵(5)和水流量比例阀(6)之间的进水水路(2)部位与调节压力水路(7)一端连通，调节压力水路(7)另一端与水箱(1)连通，本实用新型的新能源汽车电池包水冷板测试系统，能够方便可靠对电池包水冷板进出口水的流量和压降进行验证，满足电池包厂家全方位了解电池包水冷板进出水的流量和压降的需求，降低测试人员劳动强度，提高测试效率。
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本申请公开了一种新能源离网制氢的系统及方法，系统包括：至少一级升压变压器和至少一个变换器；至少一个变换器中每个变换器的输入端连接对应的新能源电源，变换器输出交流电；至少一个变换器的输出端连接至少一级升压变压器的原边；至少一个变换器中至少一个变换器工作于电压源模式，至少一个变换器中的其余变换器工作于电压源模式或电流源模式；电压源模式是指变换器输出稳定的电压，电流源模式是指变换器输出稳定的电流；至少一级升压变压器的副边通过高压交流线缆连接电解槽一侧，电解槽一侧至少包括电解槽。由于线缆上传输高压交流电因此损耗较低，适用于新能源电源距离电解槽较远的场景，而且可以采用电力变压器，降低系统成本。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有减震功能的新能源汽车车门，包括门体箱，所述门体箱的顶部底部的内壁上均开设有滑动槽，所述滑动槽的内表面上滑动连接有滑动杆，两个滑动杆相互靠近的一端通过受力板固定连接，所述受力板的右侧固定连接有受力块，所述受力块的右侧固定连接有橡胶板。该具有减震功能的新能源汽车车门，通过设置受力板、受力块和施力杆起到在受到碰撞时施力杆通过缓冲池进行液体缓冲的作用，再通过设置U形板、限位滚轮和复位弹簧起到在碰撞时进行上下偏移分散冲击力的作用，再通过设置缓冲板和缓冲槽起到通过离心力进行分散冲击力的作用，从而达到在驾驶人倾倒撞击车门时进行减震保护的效果。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车废弃轮胎的环保回收处理设备，包括加工箱，所述加工箱的顶部贯穿设置有进料管，进料管的顶部连通有进料斗，所述进料管的两侧均固定安装有位于加工箱腔内的金属片，两个所述金属片相对的一侧之间设置有位于进料管下方的拨片，所述金属片相背进料管的一侧固定安装有位于加工箱腔内的横杆，横杆远离金属片的一端固定安装有连接杆，连接杆的外侧套装有卡接于加工箱侧壁的固定轴承，所述连接杆远离横杆的一端固定安装有位于加工箱外侧的拨杆。该用于新能源汽车废弃轮胎的环保回收处理设备，将废弃轮胎处理后回收利用，既节约了资源，也保护了环境，方便了人们使用。
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本发明提供了一种新能源发电的一次调频方法及装置，变流器根据p‑f下垂曲线进行功率调节，然后再接收电站控制器发送的功率调节指令，响应功率调节指令进行功率调节，由于变流器在执行电站控制器下发的功率调节指令之前，提前进行功率调节，提高了一次调频的响应速度，实现对新能源发电功率的快速控制，进而保证新能源发电并网后电网的稳定运行。
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本发明涉及新能源汽车电池领域，具体是一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法，包括安装壳和防护壳，安装壳的顶部通过螺栓安装有散热装置一，安装壳的内部滑动连接有储液壳和移动壳，储液壳的内部安装有散热装置二，安装壳的顶部开有矩形孔，安装壳的一侧通过螺栓安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端连接有扩展板，且扩展板的一侧通过螺栓安装在储液壳的一侧，移动壳的内部放置有电池本体，电池本体的顶部安装有把手，电池本体和移动壳之间设置有缓冲结构。本发明的有益效果提高电池本体工作环境，能够进行对电池本体起到缓冲作用，提高电池本体使用的稳定性，使得新能源汽车电池安装组件使用时具有高安全性。
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本发明涉及冷却液的制备方法，且公开了一种新能源汽车环保型冷却液的制备方法，包括以下生产步骤：(1)合成基础液；(2)调配防腐蚀添加剂；(3)配置环保冷却液。该新能源汽车环保型冷却液的制备方法，与现有技术的冷却液相比，不含无机盐，复配有机特效缓蚀剂，使本发明的动力电池冷却液具有优异的金属防腐蚀作用，同时具有长效的极低的电导率，满足新能源汽车动力电池冷却系统对冷却液的冷却、防腐、绝缘、长效等要求。
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本发明公开了一种环保节能的新能源汽车LED灯，包括壳体，所述壳体的右侧固定连接有灯壳，所述灯壳的右侧固定连接有凸镜，所述壳体内部的两侧分别固定连接有蓄电池和灯座，所述灯座的右侧固定连接有PCB板，PCB板右侧依次贯穿壳体和灯壳并延伸至灯壳的内部固定连接有LED灯，壳体和灯壳的表面均开设有散热孔。本发明通过设置散热孔、支撑块、连接块、太阳能电池板、网罩、螺栓、风叶、第一固定杆、网板、第一齿轮、第二齿轮、第二固定杆和发电机的配合使用，使新能源汽车LED灯节能环保，新能源汽车LED灯在使用过程中不需要消耗大量的燃油作为消耗能源，长时间使用散热效果好，不会影响到车灯的使用寿命，有利于人们的使用。
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一种新能源汽车的智能增程器，包括节气门及节气门及传感器，发动机节气门电机及驱动控制电路，发动机启动停止控制电路，发动机管理系统，发动机，发动机CAN总线通讯，油门踏板信号，发电机，发电机三相电压检测，同步整流模块及发电机驱动模块，DC‑DC转换器，动力电池，电压、电流采样及保护电路，DC‑DC输入输出电压及输出电流检测，增程器CAN总线通讯，DSP数字处理器、智能管理，油门踏板传感器、刹车踏板传感器，自动‑手动转换开关、手动启动开关、环境温度检测、空调控制及调解开关组成。有益效果：增加新能源汽车续航里程，解决纯电动汽车的里程焦虑症，延长电池使用寿命，解决锂电池的低温使用加热问题，提高新能源汽车使用的舒适性。
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本发明提供一种有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统。所述有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统，包括：防晒系统和防撞系统；其中，所述防晒系统包括电池箱。本发明提供一种有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统，防晒系统：通过设置降温结构，主要用于对电池仓内部进行冷却降温，当电池仓内部的温度过高时，利用吸泵、冷却管、散热片等配合使用，能够制造出冷气，并通过送风扇快速向电池仓内部吹入，利用冷气能够电池组进行有效的降温处理，同时通过出风风机与输出管配合使用，能够对电池仓内部各位置的热量快速导出，使得冷气快速进入，并与送风扇形成对流，使得电池仓内部的空气快速流通。
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本申请提供了一种新能源制氢场站的运行监测方法及系统，该方法通过采集预先确定的安全因素数据的数值，并基于采集到的数值，从多个预设运行状态中确定新能源制氢场站的运行状态，实现从多个维度确定新能源制氢场站的运行状态，提高运行状态监测的准确性。并且，基于采集到的数值，不仅可以确定运行状态是否为已存在风险状态，还能确定运行状态是否为潜在风险状态，能够提高运行状态监测的全面性。
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本发明属于新能源汽车装备制造领域，具体的说是一种新能源汽车减震器，包括减震盘，所述减震盘的中部均固定连接有水平减震管，所述水平减震管的右端延伸至减震盘的外部，所述减震盘的内腔通过开口均螺栓连接有竖直减震管，所述减震盘的外表面开设有固定口，所述固定口延伸至减震盘的内壁。该减震器在汽车不同的状态下有不同的减震效果，平衡悬架系统受到的震动力，减小震动力对悬架系统的影响，进而减小汽车内乘客受到的颠簸感，当车体发生撞击或追尾事故时，水平减震管进行弹性伸缩，减小冲击力的影响，该装置的每根减震管弹性强度较小，对震动的反应也更加灵敏，抗震强度高，因此对新能源汽车的减震效果更好。
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本发明涉及新能源电站技术领域，公开了一种智能型新能源电站一次调频系统，包括用于收容其硬件的防护装置，防护装置包括柜体以及柜门，柜体的一侧与柜门的一侧转动相连，柜体的另一侧与柜门的另一侧之间设置有锁紧机构。锁紧机构用于柜门在柜体上闭合后的锁紧固定。柜体靠近锁紧机构一侧的柜壁具有中空腔。柜门面向柜体的一侧开设有与中空腔位置相对应的凹槽。柜体上开设有连通中空腔的通槽。当柜门在柜体上闭合时，中空腔通过通槽与凹槽相连通。本发明的智能型新能源电站一次调频系统，通过在用于收容该系统硬件的柜体与柜门之间增设的锁紧机构，可在维护时对柜体上柜门的快速开闭，省时省力，方便快捷。
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本发明涉及新能源清洁车技术领域，且公开了一种新能源电动清洁车过滤吸尘系统，包括车体，车体的顶部设置有杂质过滤机构，杂质过滤机构上设置有抽尘管，抽尘管的一端贯穿车体并连通有接尘罩，抽尘管上固定连通有第一抽风机，车体上固定安装有灰尘处理箱，灰尘处理箱的顶部开设有出气口，出气口上设置有过滤网，灰尘处理箱的内部设置有喷淋机构和水循环过滤机构，水循环过滤机构设置在喷淋机构的下方。本发明解决了现有的新能源清洁车抽吸灰没有有效的处理，长时间的工作影响了抽吸效果的问题。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车的车档装置及其使用方法，包括顶部设有安装筒的车档杆，破碎机构，破碎机构设于安装筒内，破碎机构包括固定部件、破碎筒和破碎钉，固定部件设于安装筒上。该应用于新能源汽车的车档装置及其使用方法，通过按压固定筒内的其中一个移动框，带动活动板沿连接轴转动，使得两个移动框相互靠近，并固定孔中离开，可将破碎筒从安装筒中取出，可敲碎车窗玻璃破碎，避免难从汽车中逃出，并远离危险，该应用于新能源汽车的车档装置及其使用方法，通过破碎筒向上移动，伸缩弹簧使得划破块从划破槽中弹出，划破块可刺破防水膜，使得水从储水筒中流出并浸湿棉布，可用棉布捂住口鼻，避免驾驶者口鼻呼入有毒气体。
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本发明提供一种新能源汽车的防撞保护装置及其防撞保护方法，属于新能源汽车技术领域，其包括，底盘；第一容纳槽，其开设于底盘的顶部，第一容纳槽内壁之间固定有固定板，固定板的顶部开设有固定槽，固定板的顶部固定有定位安装板，定位安装板的顶部开设有安装槽，安装槽内嵌有压缩机；伸缩槽，其开设于底盘的侧端，第一容纳槽的内壁上开设有四个伸缩孔，橡胶气囊内气压达过大时，多余的气体通过运行终端控制单向电子阀从排气管排出，达到实时调节橡胶气囊内的气压，通过橡胶气囊和弧形橡胶垫位置改变使防撞保护装置达到对应碰撞力时的动能吸收效果，降低新能源汽车碰撞过程中产生的危险隐患，起到调节吸能效果。
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本发明公开了一种防护效果好的新能源用充电桩，包括安装壳，所述安装壳的内腔固定连接有两个固定板，两个固定板相反的一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定板的一侧固定连接有滑板，所述滑板远离弹簧的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离滑板的一端贯穿至安装壳的外侧并固定连接有防护板，所述安装壳顶部的两侧均设置有滑杆，所述滑杆的两侧均固定连接有固定块。本发明通过设置安装壳、固定块、充电桩本体、滑杆、伸缩杆、减震垫、滑套、支撑杆、防护板、固定板、弹簧、滑块、通孔、滑板、支架和滑轮的配合使用，解决了现有的新能源用充电桩防护效果差的问题，该新能源用充电桩，具备防护效果好的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车电池制作生产用石墨粉多级研磨设备，包括粉碎罐、研磨筛、第三锥齿轮和第三轴承，所述粉碎罐的上表面设置有进料口，所述粉碎罐内壁的左侧面卡接有两个第一轴承，且两个第一轴承内均套接有第一转轴，且两个第一转轴的右端分别与两个破碎轴的左端固定连接。该新能源汽车电池制作生产用石墨粉多级研磨设备，通过传动齿轮、破碎轴、壳体、第一电机、第一锥齿轮和第二锥齿轮的相互配合，当石墨块经过进料口进入到粉碎罐内，在两个破碎轴的作用下，使石墨块破碎的更加彻底，粉碎的大小更加均匀，有利于石墨块研磨成石墨粉，提高了石墨粉研磨的效率，便于新能源汽车电池制作生产质量的提升。
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本发明公开了一种新能源全自动仓库机器人，包括支撑底板，支撑底板顶部的中间位置固定连接有抬升支撑框，抬升支撑框内部的中间位置转动连接有蜗杆，液压杆位于传输存放槽内部的一端固定连接有推送传输板，传输存放槽内部的底端固定连接有压力传感器，载物传送台顶部且位于传输存放槽左侧均匀设置有输送滚轮，载物传送台的左端固定连接有信号接收器，储物槽内壁的右侧固定连接有信号发射器，本发明涉及新能源技术领域。该新能源全自动仓库机器人，达到了实现仓库内物件存储全自动化，较少工人工作量，提高仓库储存效率，提高仓库存储工作的完整性，保证断电情况下能够继续完成工作，避免因断电造成的不必要损失的目的。
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本发明公开了一种基于新能源的节能环保照明设备，包括固定底座，所述固定底座的顶部固定连接有竖杆，并且竖杆内部的顶部固定连接有第一固定板，所述第一固定板的顶部固定连接有第一伺服电机，并且第一伺服电机输出轴的一端贯穿竖杆并延伸至竖杆的顶端，所述第一伺服电机输出轴延伸至竖杆顶端的一端固定连接有安装板，本发明涉及新能源照明设备技术领域。该基于新能源的节能环保照明设备，通过竖杆内部的顶部固定连接有第一固定板，第一固定板的顶部固定连接有第一伺服电机，智能控制调节使太阳能板更加精确的根据太阳光线进行调节，充分利用太阳能，相比现有设备可以存储更多照明电力，延长照明时间，提高照明亮度。
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本发明提供一种应用于汽车车身部件领域的新能源汽车的汽车车门结构，所述的新能源汽车的汽车车门结构的助力开闭部件(3)的伸缩部件Ⅰ(4)一端与车身(2)连接，伸缩部件Ⅰ(4)另一端与车门本体(1)内侧连接，伸缩部件Ⅱ(5)一端与车身(2)连接，伸缩部件Ⅱ(5)另一端与车门本体(1)外侧连接，伸缩部件Ⅰ(4)与车门本体(1)内侧之间设置压力传感器Ⅰ(6)，伸缩部件Ⅱ(5)与车门本体(1)外侧之间设置压力传感器Ⅱ(7)，本发明的新能源汽车的汽车车门结构，结构简单，在车门本体打开或关闭时，能够实时起到助力推动作用，使得开闭车门本体不需要太大的力度，提高驾乘人员开闭车门的方便性。
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本实用新型公开了一种新能源电池组装用翻转装置，涉及新能源电池组装领域，包括底座、第二转轴座、插接座和动爪台，所述底座顶部一侧固定安装有铰接座，铰接座的顶部铰接有第一支撑臂，第一支撑臂的底部一侧设置有第一液压推杆，第一支撑臂的顶端配合安装有第一转轴座，第一支撑臂通过第一转轴座铰接有第二支撑臂，第二支撑臂底部一侧设置有第二液压推杆，第二支撑臂底部另一侧设置有第三液压推杆，第三液压推杆一端与插接座铰接。本实用新型在传统翻转装置的基础上设置了插接台，通过插接台与插接座配合安装，限位槽进行限位卡紧，螺柱贯穿插接座的一端通过螺母锁紧，螺纹安装紧密，拆卸便捷，便于更换或检修。
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本实用新型公开了一种新能源汽车三电联调实验系统布置结构，其特征在于：包括相邻布置的控制室和测功机台架室，所述控制室内设有VCU、BMS HIL机柜、测功机台架控制台及驾驶模拟器，所述控制室与所述测功机台架室之间设有玻璃幕墙。本实用新型新能源汽车三电联调实验系统布置结构，可适用于单独或同时进行调试使用，结构布置合理，便于操作使用，安全性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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本实用新型公开了一种后备板用于太阳能新能源的部件，包括第一备板，所述第一备板的底端中心处安装有螺纹块，所述第一接块的内侧端部安装有扣块，所述轴承的中心处套接有套块，所述套块与轴承活动连接，所述套块和扣块的内侧上下两侧均安装有滚珠槽，所述滚珠槽的内侧之间安装有滚珠，所述滚珠与滚珠槽活动连接，所述第二接块的顶端安装有顶块，所述顶块的顶端中心处安装有螺纹杆，所述顶块通过螺纹杆与螺纹块螺纹连接。该后备板用于太阳能新能源的部件，当需要进行安装时，通过第一备板和第二备板的配合，通过该装置可以使安装更方便快捷，可以使安装更牢固有效的避免了安装后掉落，同时减少了安装所需要的时间。
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一种新能源汽车前舱横梁总成，属于汽车制造技术领域，该新能源汽车前舱横梁总成，由方管型材拼焊形成，包括底部框架以及所述底部框架上设置的集成框架和定位柱，底部框架的两端通过连接板与车身纵梁相连，底部框架一端的连接板上设置蓄电池支撑架；集成框架的上下部分别设置有车载充电机和DC/DC转换器，集成框架和定位柱之间连接有定位板，定位板上设置高压配电盒总成，定位板的下方设置有电机控制器，本实用新型的有益效果是，该前舱横梁总成整体结构简单，结构强度和稳定性高，制造成本低，抗碰撞能力强，提高了整体结构的集成化，降低了车身的总重量，减少了汽车零部件的占用空间，有效利用了前舱空间。
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