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本发明公开了一种触摸屏开机触摸失效的处理方法、系统及智能终端，所述方法包括：通过主板给所述触摸屏上电；当检测到用户点击触摸屏的触摸操作后，主控芯片读取所述触摸屏的ID角；所述主控芯片通过IIC给所述触摸屏的芯片下载软件固件；所述主控芯片检测所述触摸屏的中断是否正常，并检测所述触摸屏的IIC信号是否正常；如果所述触摸屏的中断正常，则所述主控芯片执行开机操作；如果所述触摸屏的IIC信号正常，则所述主控芯片执行开机操作。本发明通过主控开机后对触摸屏中断和IIC信号进行检测，如果检测正常则执行开机程序，如检测异常没有回应则主控安排重新上电启动可以对低概率触摸屏上电异常有效规避。
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本实用新型涉及一种具有主动失效保护功能的磁流变减振器控制系统，由ECU控制单元和磁流变减振器执行机构组成，所述的ECU控制单元由主控制器、辅控制器、PWM驱动放大电路、继电器开关控制电路和故障检测电路组成，所述的磁流变减振器执行机构的内部活塞上设置有主激磁线圈和副激磁线圈；正常工作时ECU控制系统控制主激磁线圈产生激励磁场以调节磁流变减振器的阻尼力，副激磁线圈不接通电流，出现失效故障时ECU控制器能够及时的切换以接通副激磁线圈，按照并保持原有控制规律持续进行工作，不仅避免了单点故障的发生，提高系统安全性能，同时能够快速恢复保持工作状态，提高了工作效率。
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本实用新型涉及一种全地形车制动失效报警系统，其包括：用于检测手刹制动油杯内制动液液面高度的第一液面传感器；用于检测脚刹制动油杯内制动液液面高度的第二液面传感器；以及报警装置；其中，第一液面传感器和所述第二液面传感器并联连接；当任一油杯中制动液液位下降至预设最低液位高度下时，油杯中对应的液面传感器输出警示电信号，报警装置接受该警示电信号后发出人工识别的警示信息。当任意一油杯中制动液液位下降，该油杯内的传感器输出警示电信号给报警装置，均可使报警装置发出警示信息，提示补充制动液，大幅提高了制动系统的可靠性。
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本发明公开了一种蓄电池组失效电池监控系统及方法，克服现有技术的蓄电池组供电故障无法及时检测的问题，包括监控模块、断路模块、温感模块、数据采集模块和客户端；监控模块分别与断路模块、温感模块和数据采集模块相连接，监控模块包括蓄电池组，客户端包括指示灯，蓄电池组的每只电池与客户端的指示灯一一对应，客户端与数据采集模块之间无线连接用于接收蓄电池组的实时监控信息。本发明针对电池失效的多种原因提供解决方案，并通过数据采集模块将采集到的每只电池信息进行处理无线传输发送到客户端，客户端的指示灯可以对电池的多种故障状态做出不同程度的显示预警，系统还会自动断开与故障电池的连接，将电池故障产生的危险问题控制在前期。
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本发明涉及一种铅酸蓄电池的修复方法，具体为一种基于硫化失效的铅酸蓄电池修复方法。其特征在于包括以下步骤：故障目测、检测、预充电、极板活性物浆化判断、注入稀酸或修复液、电池静置、记录初始容量、记录放电时间和过放电时间、确定修复充电容量和充放电流程、根据不同电池容量进行修复。经过上述步骤，本发明从根本上解决了硫酸铅结晶问题，不仅可使硫化除去率达到90%以上，而且可使因硫化失效的电池修复成功率达到95%以上，并使电池使用寿命延长80%以上，使传统理论认为不可逆转的极板硫酸铅结晶被溶解，只要废旧电池的外观不破损不变形，没有硬故障，大部分铅蓄电池都可恢复容量，重新投入使用。
本发明公开了一种功率半导体芯片并联结构及其驱动回路过流失效抑制方法，属于电力电子器件技术领域。本发明设计了一种新型的功率半导体芯片并联结构，包括功率漏极端口、功率源极端口、辅助源极端口、栅极端口和若干个并联的功率半导体芯片，基于对并联功率半导体芯片的源极至辅助源极过流失效现象的分析，在辅助源极和芯片源极间加入了呈正温度特性的热敏元件，在正常运行过程中可充当驱动回路电阻，不影响运行；在并联结构老化或故障状态下，失衡电流流经热敏电阻，使其升温以及阻值增大，抑制芯片驱动回路上失衡电流的幅值，避免驱动回路过流失效，提高了功率半导体模块的使用寿命和运行可靠性。
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本发明属于新能源汽车零部件失效后的故障处理领域，尤其涉及一种挡位信号失效的故障处理系统及方法。包括：整车控制器、多功能控制面板，所述整车控制器，在车辆动力就绪，车速小于阀值，挡位信号失效状态下：通过所述多功能控制面板获取挡位需求，并且依据获取的挡位需求控制车辆挡位。现有技术中，若车辆处于动力就绪且车速小于阀值的状态下，整车控制器检测到挡位信号失效后，会强制车辆进入动力未就绪状态，此时车辆突然失去动力，威胁到驾驶员的安全。本发明在挡位信号失效时可以通过多功能控制面板获取挡位需求，来防止车辆正在行驶时突然失去动力，提高了驾驶员的行车安全。
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一种可实现失效预警的热喷涂层接触疲劳试验机，包括试验装置、润滑模块、加载模块、驱动模块和信号采集模块；试验装置中，润滑液腔套装在主轴上，试腔的下端与主轴的端部过盈配合并与主轴固定，下试样装配在试腔内，下试样与试腔之间为过盈配合；上试样和上试样固定盘为过盈配合，上试样和下试样之间为滚子，加载模块加载的力直接作用在上试样固定盘，并由上试样固定盘间接作用于上试样上；信号采集模块包括声发射传感器、数据转接卡和计算机，声发射传感器安装在上试样固定盘中，声发射传感器和上试样上表面直接接触。本发明提供一种有效检测滚动疲劳程度的可实现失效预警的热喷涂层接触疲劳试验机。
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本发明涉及一种具有主动失效保护功能的磁流变减振器控制系统，由ECU控制单元和磁流变减振器执行机构组成，所述的ECU控制单元由主控制器、辅控制器、PWM驱动放大电路、继电器开关控制电路和故障检测电路组成，所述的磁流变减振器执行机构的内部活塞上设置有主激磁线圈和副激磁线圈；正常工作时ECU控制系统控制主激磁线圈产生激励磁场以调节磁流变减振器的阻尼力，副激磁线圈不接通电流，出现失效故障时ECU控制器能够及时的切换以接通副激磁线圈，按照并保持原有控制规律持续进行工作，不仅避免了单点故障的发生，提高系统安全性能，同时能够快速恢复保持工作状态，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种具有防失效功能的排烟用电动链式开窗机，属于开窗机技术领域，包括机壳，所述机壳内部收纳有链条，所述链条的自由端通过窗接头与排烟窗连接，通过所述机壳内部的驱动电机驱动所述链条伸缩启闭所述排烟窗，所述机壳内部还安装有储能装置和储能控制器，所述储能控制器包括与处理器连接的电量检测模块和断电检测模块，所述电量检测模块用于检测所述储能装置电量不满时连接外部电网进行蓄电，所述断电检测模块用于检测所述驱动电机与外部电网之间断路时通过所述储能装置为所述驱动电机供电。通过在机壳内安装储能装置在外部电网断电时，为驱动电机提供电能，保证排烟窗的正常开启，杜绝危险发生。
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本实用新型公开了一种电动汽车真空系统失效辅助安全系统。它包括中央处理单元、仪表指示灯、检测电动汽车真空罐内气压的压力传感器，所述中央处理单元分别与仪表指示灯、压力传感器以及电动汽车的电子制动踏板、电机控制器、真空泵、电池管理系统电连接。本实用新型在电动汽车的真空系统失效时，可以及时检测出来，通知驾乘人员注意，在驾乘人员采取制动措施时提供一定的辅助，从而大大降低交通事故的风险，提高了车辆的安全性。
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本发明提供了一种防止车辆哨兵模式失效的控制方法、控制系统及车辆，涉及车辆车联网技术领域。本发明先接收开启车辆哨兵模式的指令；然后检测车辆中车机的接口的连接状态，连接状态表示接口是否与存储部件连接的状态；最后在接口处于未连接状态时通过预设方式提醒用户将存储部件与接口连接，从而可以避免车辆哨兵模式失效的情况发生，能够确保U盘连接，以提供完整的记录视频。
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本发明公开了晶体硅太阳能电池组件热斑失效防治系统，包括晶体硅太阳能电池组热斑测试模块、晶体硅太阳能电池组热斑处理模块、晶体硅太阳能电池组热斑预防模块和晶体硅太阳能电池组热斑治理模块。超过阈值，则通过晶体硅太阳能电池组热斑治理模块进行治理，采用轮廓提取函数进行热斑轮廓的提取，再针对所提取的轮廓进行特征测算，再将测算结果反馈至晶体硅太阳能电池组热斑预防模块和晶体硅太阳能电池组热斑治理模块，从而达到了高效和实时对太阳能电池组件进行热斑的检测、预防和治理的效果，避免了太阳能电池组件的各种损伤，实现了提高检查和预防以及治理效率的目标，利于极大地缩减人力检查和防护运营，更加利于大规模地应用。
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本发明公开了一种汽车制动器过热失效主动干预系统及其控制方法。该系统包括中央处理单元、电子制动踏板、制动器、设置在汽车上的倾斜传感器、设置在制动器的制动元件上的温度传感器、汽车变速器以及设置在汽车变速器上的档位检测模块，所述中央处理单元分别与电子制动踏板、制动器、倾斜传感器、温度传感器、汽车变速器和档位检测模块电连接。本发明在自动档汽车下坡过程中，当制动器的制动元件温度过高时，自动将汽车变速器的档位挂入低速档，利用发动机反拖限制车速，从而避免驾驶员长时间采用行车制动限制车速导致制动器的制动元件因温度过高而失效。
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本实用新型公开了一种带有失效指示装置的直动式溢流阀，包括主阀，所述主阀包括阀盖，阀盖上端旋转连接主阀调节旋钮，下端连接阀座；阀盖内设置有弹簧腔，弹簧腔内设置主阀弹簧，主阀弹簧上端与主阀调节旋钮固定连接；阀座内设有进油口、出油口和用于连通进油口和出油口的主阀阀腔，主阀阀腔内设有主阀阀芯，所述主阀阀芯与主阀弹簧下端固定连接；与主阀按比例设置的失效指示装置，所述失效指示装置固定在主阀上，在所述失效指示装置与主阀之间设置有泄压孔和阻尼孔；所述泄压孔连通失效指示装置内部和弹簧腔；所述阻尼孔连通失效指示装置内部和进油口。本实用新型的好处是便于检测主阀弹簧失效或断裂造成的故障，成本较低，易于维护。
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本实用新型涉及一种带传感器失效处理的冰箱控制系统,包括以单片机处理器为核心的控制单元,控制单元与检测单元分别相连,检测单元包括设于冷藏室的冷藏室传感器、设于变温室的变温室传感器、设于冷冻室的冷冻室传感器、环境温度传感器以及门开关信号,控制单元还通过驱动电路分别连有执行单元和显示按键,包括通过压缩机驱动单元连有压缩机、通过风机驱动单元连有风机、通过电磁阀一驱动连有电磁阀一、通过电磁阀二驱动连有电磁阀二以及通过显示按键驱动连有显示按键。实用新型有益的效果是:即使有一个或者多个传感器失效时,冰箱的温度还能够控制在一个比较理想的温度范围内,使储藏在箱内的物品在一定时间内保持新鲜状态。
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本发明公开了一种低压失效保护电路，运用于对电机控制器的低压侧的供电保护，电机控制器的低压侧通过一低压供电电池供电，采用应急电路在低压供电电池输出的低压电压欠压时，向电机控制器的低压侧输出应急电压；采用比较电路根据对控制电压处理分析获取控制信号；采用应急电源根据控制信号控制应急电压的输出状态。采用本发明的技术方案，使得电机控制器的低压侧部分在低压电池欠压时通过应急电路从母线上取电以驱动电机控制器，使整个电机控制器处于可控状态，并在低压电池电压恢复后断开应急电路，实现了对电机控制器低压失效保护的效果，且电路成本较低。
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本发明公开了基于多链路失效的电力业务波道资源分配方法及装置，包括对传输网络进行预处理；当检测到业务连接请求到达，检测到当前业务请求存在备份需求；获取当前业务请求的参数，对当前业务进行工作路径的配置；根据所述工作路径对有备份需求的所述业务请求进行备选路径的配置。本发明考虑到存在多条链路失效的可能性，按照电力业务的具体需求为其寻找风险相对较低的波道资源，并且为了避免风险较低链路被多次选择从而发生网络阻塞、网络吞吐量降低等情况，用网络可用波长数量作为约束条件，防止中心节点的产生，有效提高了网络负载的均衡性和业务传送的可靠性。
本发明公开了一种考虑应力水平的水泥基材料疲劳失效概率和疲劳寿命概率模型的建立方法。基于水泥基材料的准静态加载强度和不同应力水平下的疲劳寿命，可以简便、快速地得到水泥基材料的疲劳寿命概率模型。所述模型一方面可以通过疲劳荷载循环次数来预测水泥基材料以及使用水泥基材料的结构的疲劳失效概率，另一方面，可以通过疲劳失效概率的设定来计算水泥基材料及结构的疲劳寿命，为相应结构的疲劳性能设计和疲劳荷载下结构的服役状况检测和评定提供新途径和新方法。
本发明公开了一种考虑荷载频率的水泥基材料疲劳失效概率和疲劳应变概率模型的建立方法。基于水泥基材料的准静态加载失效应变和不同荷载频率下的疲劳失效应变，可以简便、快速地得到水泥基材料的疲劳应变概率模型。所述模型一方面可以通过疲劳应变来预测水泥基材料以及使用水泥基材料的结构的疲劳失效概率，另一方面，可以通过疲劳失效概率的设定来计算水泥基材料及结构的疲劳应变，为相应结构的疲劳性能设计和疲劳荷载下结构的服役状况检测和评定提供新途径和新方法。
本发明公开了一种考虑应力水平的水泥基材料疲劳失效模型和疲劳应变概率模型的建立方法。基于水泥基材料的准静态加载失效应变和不同应力水平下的疲劳失效应变，可以简便、快速地得到水泥基材料的疲劳应变概率模型。所述模型一方面可以通过疲劳应变来预测水泥基材料以及使用水泥基材料的结构的疲劳失效概率，另一方面，可以通过疲劳失效概率的设定来计算水泥基材料及结构的疲劳应变，为相应结构的疲劳性能设计和疲劳荷载下结构的服役状况检测和评定提供新途径和新方法。
一种具有地线失效保护的内置A/D转换器电热水器控制装置,属于单片机技术在检测、控制领域中的应用,特别涉及单片机地线带电检测及电热水器控制电路。包括零地线电位差检测装置、内置A/D转换器的单片机及执行机构的控制电路。其特征是跨接地零地线间的电位差检测装置与单片机的A/D转换器输入端口相连接,温度传感器信号与单片机A/D转换器的另一个A/D转换器输入端口相连接,时钟设置键、温度设置键、定时设置键、夜电设置键分别与单片机的I/O输入端口相连接,单片机的输出端口分别与电加热管控制电路及数显电路相连接并使用同一单片机完成对地线带电信号的检测,在完成对温度控制、时间控制的同时具有对地线带电时的保护功能。
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一种锂电池组MOS管失效保护系统，包括充电器连接检测模块，充电电流检测模块，单片机和自毁模块，当单片机采集到锂电池组总压已达到过充保护电压时，下发指令给前端保护芯片输出驱动信号关闭充电MOS管，若前端保护芯片检测到充电器已连接，且仍旧采集到充电电流，则判断为充电MOS管失效短路，将MOS管短路信息反馈至单片机。单片机输出自毁驱动信号，驱动P+端与电池B‑导通，使保险丝迅速烧毁，切断锂电池组正极回路，保证锂电池组安全。
本发明公开了一种考虑荷载频率的水泥基材料疲劳失效概率和疲劳寿命概率模型的建立方法。基于水泥基材料的准静态加载强度和不同荷载频率下的疲劳寿命，可以简便、快速地得到水泥基材料的疲劳寿命概率模型。所述模型一方面可以通过疲劳荷载循环次数来预测水泥基材料以及使用水泥基材料的结构的疲劳失效概率，另一方面，可以通过疲劳失效概率的设定来计算水泥基材料及结构的疲劳寿命，为相应结构的疲劳性能设计和疲劳荷载下结构的服役状况检测和评定提供新途径和新方法。
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本实用新型提供了一种空调进线端电容失效存储装置，与设置在空调进线端的电容连接，其包括：电压检测电路，实时检测所述电容的电压值；数据存储器，与所述电压检测电路连接，存储所述电容的电压值。这样，通过数据存储器存储电容的电压值，一旦发生电容失效的情况，就可以读取数据存储器中的电压值，进而可以根据电压值很容易确定是否是过压导致所述电容失效。
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本实用新型涉及注塑机领域，且公开了一种基于注塑机位移传感器防失效装置，包括导轨，所述导轨内壁的一侧活动连接有位移传感器本体，所述位移传感器本体一侧的一端活动连接有控制杆，所述控制杆背面的一侧活动连接有导向结构，所述控制杆的一侧固定连接有连接块，所述连接块顶端的一端固定连接有检测开关。该基于注塑机位移传感器防失效装置，通过检测开关对位移传感器本体的锁紧螺栓进行检测，一旦位移传感器本体的锁紧螺栓松动或者掉落，检测开关检测不到锁紧螺栓，进而可通过注塑机的控制终端停止预塑和注射动作，避免其一直进行预塑动作，进而导致注射油缸或是注塑螺杆受熔融料挤压导致推力预塑组件零件受损，提高其实用性。
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本实用新型涉及一种基于硫化失效的铅酸蓄电池智能修复装置。该修复装置与待修复电池相连，包括电压采集模块、电流采集模块、微处理器、A/D模数转换模块、D/A数模转换模块、充电电流/电压控制模块、充电功率模块、放电电流控制模块、放电功率模块、操作模块、显示模块、存储模块。本实用新型通过智能软件对电池容量进行精确测试和充电，可以对铅酸蓄电池硫化程度的自动检测；通过对电池硫化程度进行逻辑判断，可以对因硫化失效的铅酸蓄电池智能修复；通过模块化控制，可以对充放电和修复路数进行随机组合，能满足不同用户的个性化需求。
一种考虑信息失效的主动配电网信息物理系统可靠性评估方法，构建主动配电网信息物理系统CPS的典型架构，物理系统包括一次设备和分布式能源DG，信息系统分为应用层、通信层和接口层；建立了DG与负荷模型、信息物理元件模型、以及信息传输可靠性模型；结合信息失效对配电自愈过程的间接作用，量化分析了不确定性环境下信息系统应用层、通信层和接口层失效对故障隔离、定位和供电恢复的影响；采用序贯和非序贯蒙特卡洛方法分别对物理元件和信息元件进行抽样，借助算例仿真从分布式电源容量、孤岛运行方式、信息元件与信息传输异常、以及接入网结构角度展开敏感性分析，所得结果验证了所提方法的准确性和有效性，并对主动配电网的建设提供建议和指导。
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本发明涉及坐姿识别技术领域，具体涉及一种适应传感单元失效的坐姿识别方法，建立坐姿识别模型；用户使用座椅时，周期性采集若干个压力传感器的检测值，与坐姿识别模型比对获得坐姿识别结果；保存用户记录数据；用户记录数据超过预设数量后，尝试生成检测值区间与坐姿识别的关系对；若关系对的成立概率超过预设阈值，则将关系对纳入备用识别模型；当存在压力传感器失效时，将剩余压力传感器的检测值与备用识别模型对比；若备用识别模型存在相符的关系对，则将备用识别模型的识别结果作为坐姿识别结果，若备用识别模型不存在相符的关系对，则坐姿识别结果为未知坐姿。本发明的有益技术效果包括：降低返厂维修数量，降低座椅成本。
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本实用新型公开了一种具有鉴别化霜传感器假失效功能的风冷冰箱，包括箱体、显示部件、冷藏室、冷冻室、蒸发器、蒸发皿、冷藏感温头、风机、冷冻室温度传感器、化霜传感器、化霜加热管、压缩机和控制板，所述蒸发皿包括第一蒸发皿和第二蒸发皿。该装置设计合理，故障率低，使用安全性和运行稳定性好；该装置通过对失效的化霜传感器在进入故障化霜期间进行再次检测，从而可以有效地对化霜传感器进行判定，基本上消除了误判的可能性；该装置通过设置标志位，来判定是否要在化霜期间，来对化霜传感器进行二次检测，以消除误判的可能性，使用可靠性高，可以有效降低化霜传感器的误判，减少维修费用和用户的投诉，维护品牌形象。
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