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本实用新型公开了医用肛肠手术术后护理用一次性器具，包括腰带部件，所述腰带部件的内侧环绕设置有贴身垫，护理部件一端与所述腰带部件固定连接，另一端可拆卸的与所述腰带部件的一侧连接。该装置具有主体部分均由纸膜复合材料组成，相较于其他全部由棉质布料或者无纺布的布料，更加节省成本，同时在使用后丢弃也不会对环造成污染，在腰带部件的内侧设置有环形的贴身垫，贴身垫由多组棉质的气囊结构组成，当腰带部件过紧时，也能对腰部进行缓冲，减少患者的不适感。
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本申请提供了一种吸附式耳穴磁贴片，属于磁贴片技术领域。该吸附式耳穴磁贴片包括挂耳架和磁疗组件，所述挂耳架包括软条、调节件和连接件，两个所述调节件设置于所述软条两端，所述连接件设置有两个，两个所述连接件分别设置于两个所述调节件一端，所述磁疗组件包括壳体、加热件、生物磁体、槽块和金属片，通过设置软条、调节件和连接件，能够将磁疗组件暂挂在耳朵上，通过设置壳体、加热件、生物磁体、槽块和金属片利用磁体吸附金属的原理，使得生物磁体吸引金属片夹杂耳朵上，从而将生物磁体贴合耳穴上，通过该种磁贴片有效地避免了胶粘式容易残留复合材料或胶水等物质在皮肤上的情况。
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本实用新型提供一种用于电缆管道的主动灭火系统，该灭火系统包括灭火线缆模块和温度监控模块：所述的灭火线缆模块由灭火胶囊层、感温线缆和护套结构组成，用于灭火、感温功能；所述的温度监控模块由温度信号采集终端、测温处理网关与物联网云平台组成，用于预警检测与确定火灾位置；所述的灭火线缆的灭火胶囊层是由灭火剂采用微胶囊生产工艺或液态固态封装工艺制成；微胶囊壳和外护套由复合材料制成，可设定温度自动融解。通过本实用新型，不仅可以感知电缆管道内的实时温度，而且可以主动灭火并确认起火位置，为后续抢修提供便利。
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本实用新型提供一种过滤手术废气的新式医用外科口罩，在不改变传统医用外科口罩其他优势性能的同时，通过使用在传统纤维基材表面沉积超精细纳米纤维薄层形成的高效低阻空气过滤复合材料，能够高效滤过分子直径为0.07—35μm的手术室废气，可大大提高现有医用外科口罩的滤过效果。
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本实用新型涉及一种具有墙体空腔的喷筑式石膏复合保温外墙墙体的墙体。该墙体由墙体外侧面、墙体上端梁、墙体下端梁、轻钢龙骨、钢丝网、螺丝、笼框、墙体内侧面构成，可以设置在任何具有墙体上端梁、墙体下端梁之间的建筑上，可以满足严寒地区、寒冷地区对保温节能的高要求，同时避免热桥的产生；如为了满足建筑防火需要，外侧保温采用无机防火材料，中间保温采用有机材料；两种材料有机结合，达到高效节能与防火的统一。可以完成装配式建筑最为简单的施工方法，即主结构由混凝土结构、钢结构担当，而围护部份包括内隔墙、外墙、外墙保温等工作由喷筑式石膏复合材料完成。可大量消纳工艺副产石膏，变废为宝，保护我们的绿水青山。
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本实用新型提供了一种3D打印FRP混凝土组合结构，其包括箱型FRP增强结构及3D打印成型于所述箱型FRP增强结构外部的3D打印外壳，所述箱型FRP增强结构上开设有注浆孔。FRP纤维增强复合材料是由玻璃纤维或碳纤维等高性能纤维与树脂基体混合经过一定的加工工艺复合而成的非金属材料。它具有轻质、高强、施工成型方便、耐腐蚀等显著优点。本实用新型的3D打印FRP混凝土组合结构通过将箱型FRP增强结构结合于3D打印外壳中，可以有效增强3D打印混凝土结构的强度，且可以利用箱型FRP增强结构作为3D打印的支撑面，方便3D打印，提高3D打印混凝土结构的定型能力。
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本实用新型涉及热回收技术领域，尤其涉及一种废气处理中热回收系统。基于RTO废气处理的热回收系统，包括RTO装置，RTO装置包括废气进气管、燃烧室、蓄热室、排气管和排气烟囱，排气管连接热交换器的热媒进口，热交换器的热媒出口连接排气烟囱，热交换器的冷媒进口联通外部空气，热交换器的冷媒出口连接熟化室的冷气进气口。由于采用上述技术方案，本实用新型充分利用了RTO装置放热清扫排出的热量，用于复合材料熟化工艺中，具有环保节能的优点。
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本实用新型提供了一种男装装配纽扣，包括隔着布料互相装配的纽扣主体和紧固部件，所述紧固部件包括基部和从所述基部伸出的杆，所述杆为中空结构，且所述杆包括杆远端和杆近部，所述杆远端开设有多个纵向开口，所述杆近部内固定设置有一压缩弹簧，所述压缩弹簧伸出所述杆远端；所述纽扣主体具有用于收容穿过了所述布料的所述杆的杆收容空间，所述杆收容空间包括一小直径部和一大直径部，所述大直径部的内径小于所述杆远端的外径。本实用新型结构简单，且纽扣采用纺织复合材料制成，不易断裂，使用寿命长。
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本实用新型公开一种汽车车门外板及应用其的汽车，涉及汽车制造技术领域，以解决现有的汽车车门外板的内部型面过于复杂，且制造难度大、制造成本高的技术问题。本实用新型所述的汽车车门外板，由碳纤维复合材料制成，包括：车门外板本体，该车门外板本体的边缘延伸设有多个粘贴部，粘贴部用于将车门外板本体与车门内板骨架总成粘结连接，且多个粘贴部沿车门外板本体的周向间隔设置。
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本实用新型涉及一种热塑性缠绕增强塑料复合管的生产装置。该热塑性缠绕增强塑料复合管的生产设备，包括从左到右依次设置的内管挤出模块、增强层缠绕模块、外管挤出模块和切割模块，其中内管挤出模块用于挤出塑料内管，增强层缠绕模块用于将连续纤维增强热塑性复合材料缠绕复合在内管上形成增强层，外管挤出模块用于挤出外管并复合到增强层表面。采用本实用新型所述的设备和方法生产出的产品强度高，可以大大降低同等压力条件下塑料管材的壁厚，节约成本。
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一种磁卡、IC卡的保护套。现有的保护套存在不能屏蔽强电磁场或强静电对磁卡、IC卡的侵害等问题。本实用新型的主要特征是在所述的外套的两内壁上各设有一屏蔽强电磁场或强静电的保护层,所述的屏蔽强电磁场或强静电的保护层为铝铂复合材料。本实用新型的一种磁卡、IC卡的保护套不仅具有在强电磁场或强静电环境中,能有效地屏蔽强电磁场或强静电对磁卡或IC卡的损害,并且还能防止磁卡或IC卡的外表面受到损伤,以免磁卡或IC卡上的信息丢失。
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本实用新型涉及一种应用于磁浮线路的预应力混凝土桥墩，该预应力混凝土桥墩包括由上至下依次连接的盖梁、墩柱和承台，所述墩柱包括柱本体和若干个竖直布置在所述柱本体内部的竖向预应力筋，所述竖向预应力筋沿所述柱本体的侧壁间隔布置，在所述柱本体的外侧壁沿所述柱本体的轴线方向间隔设有若干个环向预应力带。本实用新型墩柱设有竖向预应力筋和环向预应力带，可形成三向预应力，从而形成坚固的支撑与抗拉、抗弯结构。与现有技术相比，本实用新型墩柱所需截面和纵向主筋的数目显著下降，节省工程项目用钢量，从而节约成本；竖向预应力筋、环向预应力带和环向箍筋均采用复合材料加强筋，使得墩柱具备抵御沿海盐分气候或海水腐蚀功能。
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本申请提供了一种再生处理炉和废弃物再生处理设备，再生处理炉包括炉壳、炉腔、进气组件、第一排气组件、第二排气组件和加热装置，炉腔设于炉壳内，炉腔用于容置纤维增强复合材料废弃物；进气组件设在炉壳上，并与炉腔连通，进气组件用于输入过热蒸汽或热空气；第一排气组件设在炉壳上，并与炉腔连通；第二排气组件设在炉壳上，并与炉腔连通，第二排气组件用于排出裂解气；加热装置设在炉壳上，加热装置和/或过热蒸汽能够对炉腔的内部加热。本申请中再生处理炉的热源包括加热装置和过热蒸汽，与此同时过热蒸汽也可以作为废弃物热分解过程中的保护气氛，能够有效降低能源消耗，也能够保证热分解的效率，令纤维能够被很好地收集，提升回收率。
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本公开涉及复合材料零件制造领域，尤其涉及一种蜂窝填充体系，包括填充整体件和真空压缩件，其中，所述填充整体件包括填充样板和蜂窝：所述填充样板上具有镂空区，用于容置填充料；所述蜂窝为需要填充的材料；填充样板包括完全相同的两块样板，两块样板分别位于蜂窝顶部和蜂窝底部，位于蜂窝顶部和蜂窝底部的两块样板与蜂窝之间通过通孔和连接件连接而相对位置固定；所述真空压缩件包覆所述填充整体件，并通过抽真空而将填充整体件中位于蜂窝顶部的样板的镂空区中的填充料压入蜂窝孔格中。采用本公开的体系向蜂窝孔格中填充填充料，能够实现快速精准填充，降低材料和生产成本，减轻重量，实现批量化生产。
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本实用新型公开了一种复合面料，第一层面料的下方与第二层面料的上方通过第一粘接剂层粘接在一起；第二层面料的下方与第三层面料的上方通过第二粘接剂层粘接在一起；第二层面料还包括若干条经线、若干条纬线；经线呈前后纵向设置，纬线环绕着经线；形成第二层面料的上方和第二层面料的下方；在第二层面料的上方的经线和纬线之间形成第一凹槽；在第二层面料的下方的经线和纬线之间形成第二凹槽；在第一凹槽和第二凹槽中注入粘接剂，用于粘接第一层面料和第三层面料；利用第二层面料的粘接结构上的设计，使得第一粘接剂层以及第二粘接剂层与第二层面料粘接的牢度大大增加，解决了粘接剂和复合材料的粘接层脱离从而造成的技术问题。
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本申请提供了一种建筑用模具梁，所述建筑用模具梁，包括梁本体，定形模具和加强筋，所述定形模具由复合材料围合成封闭的中空梁形状，所述定形模具的两端分别设有进浆口和出浆口，所述梁本体通过灌浆在定形模具中形成，且所述梁本体的外壁与所述定形模具的内壁粘接，所述加强筋嵌设在所述梁本体中，沿所述定形模具的长度方向延伸，且所述加强筋具有与所述梁本体的长度方向相适应的形状。通过上述技术方案，使模具梁相对于同截面积的混凝土钢筋建筑梁，其抗压、抗弯和抗剪力等强度都大大提升，最高可达60％，进而在空间较小时，所述模具梁仍具有较大的支撑强度。
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本实用新型提供了一种蒸发器进出口连接装置，包括衬套、第一盖板以及第二盖板；所述衬套通过圆形开孔与第二盖板的翻边进行铆压连接，固定在第二盖板上。再将第二盖板和第一盖板通过铆压方式组成管口总成；其中第二盖板为双面复合材料，通过钎焊将这三者密封起来；实用新型采用三片式结构具有结构可靠、设计灵活，不良率低。生产效率高、成本低等优点；同时通过第二盖板圆孔的设计大大提高流体的扰动，不仅提高换热率同时也提高了蒸发器温度的均匀性。
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本实用新型涉及一种用石墨烯绕组的压缩机专用无轴承直联同步磁阻电机，包括机壳、设在机壳内的定子线圈、设在定子线圈内的无永磁转子、设在机壳与定子线圈间的冷却装置，机壳与压缩机通过法兰固定连接，无永磁转子的无轴承主轴与压缩机的传动轴传动连接，机壳包括机壳本体和机壳基座，机壳本体焊接在机壳基座上，定子线圈包括石墨烯复合材料定子绕组，无永磁转子包括曲线栅栏排状转子冲片。本实用新型采用石墨烯材料制作的电机定子绕组，大幅提高了定子绕组的导电性、耐温性，具有体积小、效率高的特点。
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本实用新型公开了新能源电动汽车车内用高压电缆，包括多股铜导体绞合形成的电缆芯，所述电缆芯外包覆设置有热固性无卤材料挤包形成的绝缘层，所述绝缘层外部设置有通过金属复合材料制成金属复合屏蔽层，所述金属复合屏蔽层外侧设置有热固性无卤材料挤包成形的防护层；使用各种电动汽车特种材料，质量过关、使用寿命长、价格实惠，导体采用多股精绞无氧铜丝而成，柔韧性强，耐油耐水耐腐蚀，耐高低温，机械强度较高，化学稳定性及介电性能优良，产品性能佳，使用安全。
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本实用新型公开了一种侧围内板，设置于前地板总成上，包括上边梁内板、A柱内板、A柱下内板、门槛梁、后轮罩外板和C柱内板，所述上边梁内板设置于所述A柱内板和C柱内板的顶端，所述门槛梁设置于所述A柱下内板和后轮罩外板的底端，所述上边梁内板、A柱内板、A柱下内板、门槛梁、后轮罩外板和C柱内板依次首尾相接形成封闭的环形结构。本实用新型采用碳纤维复合材料制成，相比于钢板材料，减重效果明显，有利于车身侧围结构的轻量化，并且具有抗腐蚀性；通过一体成型，能够解决传统车零件过多，模具数量过多，工艺复杂，制造成本过高的问题，降低工艺难度及复杂性。本申请还公开了一种包括侧围内板的汽车。
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本实用新型为一种可伸缩的梯子。具有很多种梯子类型,而本实用新型实施一个形成垂直的构件或挤出的梯框节(1),和由铝、钢、塑料或复合材料,但不限于用这些材料制成的、外形或节(2)。在本实用新型中,梯框节(1)的外形(2)是这样配置的,每个相邻的可延长的梯框节(1)具有相同的外形(2),并在匹配的通道(3)和通道(4)中滑动,因此,当多个节这样连接时,就形成了一个被延长的结构(5),它可以被压缩到任何一个滑动梯框节的长度,因此形成一个紧凑的可延长的结构(6)。
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本实用新型所述高负荷普通减速顶属于铁路编组站场调速设备，特别是铁路编组站场驼峰调速系统中的一种减速顶调速设备。高负荷普通减速顶由滑动油缸体、活塞杆、及减速顶壳体等部件组成，其滑动油缸体采用大口径结构，其壳体内壁上下各有一个导向环，导向环采用新型复合材料。其活塞杆的头部外圆与滑动油缸内壁滑动摩擦副增设两道支承导向环，其材料采用铸铁合金。其活塞杆采用差动平阀+盲孔结构设计。壳体的安装孔为内、外侧减速顶通用的结构。减速顶注油采用双油嘴，即注油嘴+排油嘴的结构设计。
一种生物技术抗菌、抑菌、防霉、除臭、安全、保健的生态绒制品。包括外套、内胆,其特征在于至少有二层和二层以上复合材料构成,表面层(1)和底托层(3)之间填充中间层(2)组成,中间层(2)可以为复合层材料构成。本实用新型同现有技术相比,不损害羽绒制品及面料原有的性能,具有抗菌、抑菌、防霉、除臭、安全、保健,有很好的护肤效果。
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