重庆有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车的动力电池智能安全管理系统 797     

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本实用新型涉及新能源汽车的动力电池智能安全管理系统，包括主控制器、采集单元、报警单元、处理单元、定位模块、实时监控模块、语音交互模块、远程信息终端、云服务器和用户终端，所述采集单元包括探测器、压力采集模块和胎压监测模块，所述探测器包括温度采集模块、烟雾采集模块、火光强度采集模块、手动辅助功能，所述定位模块为北斗GPS定位模块，所述远程信息终端为数据传输存储系统，所述用户终端包括手机APP终端、电脑网页终端，所述采集单元、报警单元、处理单元、实时监控模块、语音交互模块、远程信息终端都与主控制器连接。实现了新能源汽车锂电池自动灭火、降温，或者抑制锂电池热扩散。

新能源汽车热泵系统的外置冷凝器 588     

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本实用新型属于汽车空调领域，涉及一种新能源汽车热泵系统的外置冷凝器，包括独立设置的第一流程与第二流程，所述第一流程和第二流程内均设有扁管；所述第一流程包括第一流程进口与第一流程出口，第一流程进口与第一流程出口通过扁管连通；所述第二流程包括第二流程进口与第二流程出口，第二流程进口与第二流程出口通过扁管连通；所述第一流程出口与所述第二流程进口通过引流管相连通，用于将第一流程的冷媒引流至第二流程。本实用新型将传统冷凝器上进下出的方式改成了下进上出，符合新能源汽车靠下进风的布局方式。去掉了传统冷凝器的储液干燥器，通过引流管代替，使冷媒流量的分布更加均匀，增加换热效率的同时降低流阻，同时节省了部分成本。

新能源汽车充电面板 1015     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电面板，其结构包括门盖、扣具、密封盖、充电口、电机、机身、滤波器、连接件，所述机身内部固定连接电机，所述机身前表面中央与中空圆形充电口采用嵌合连接，所述电机通过电连接滤波器。本实用新型一种新能源汽车充电面板，设有滤波器，在进行电能输出时，通过滤波器中的马达配合电路板启动开关钮，运行使用调节器来调整电能的输出大小，且如果还无法将电能的输出大小调整为一致的话，就可以使用电阻器来过滤电流中不稳定的因数电流，使得电流输出的电能的大小能一致保持正常，从而有效的延长了电机的使用寿命。

新能源汽车的减震器 830     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的减震器，包括底座，所述底座的上端通过螺纹安装有筒体，所述筒体的内部底部固定卡接有隔离塞，所述隔离塞的上端固定连接有第二单向阀，所述筒体的上端通过螺纹安装有密封套，所述密封套内滑动插接有活塞杆，所述活塞杆的下端固定套接有活塞，所述活塞的上端固定连接有第一单向阀，所述筒体的上端固定连接有散热装置，所述第一单向阀包括支撑环、导杆、弹簧、滑环和橡胶垫，该实用新型新能源汽车的减震器采用液压方式来实现减震作用，能够使车身减震效果更佳；采用散热装置能够将减震过程中产生的热量散发出去，防止减震器过热而降低零部件使用寿命。

新能源客车的部分接触网交流架空充电系统 1027     

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本实用新型公开了一种新能源客车的部分接触网交流架空充电系统，包括交流接触网和车体，所述交流接触网沿车体运行轨迹布置，在所述车体上安装有集电装置和动力电池，所述集电装置包括驱动装置和弓头，在驱动装置的驱动下，弓头升降，并且当弓头升起时，弓头与交流接触网接触，使动力电池充电。上述结构提供了一种占用空间小、建设、维护成本低的新能源客车的部分接触网交流架空充电系统，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。

新能源汽车的车体结构 711     

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本实用新型涉及一种新能源汽车的车体结构，包括框架、固定连接在框架下侧的托盘以及固定连接在框架上侧的车体地板，框架、托盘和框架之间围成电芯容置腔；框架包括一体铸造成型的框架本体，框架本体包括左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁，前横梁的两端分别与左纵梁的前端和右纵梁的前端连接，后横梁的两端分别与左纵梁的后端和右纵梁的后端连接，左纵梁构成车体结构的左门槛边梁，右纵梁构成车体结构的右门槛边梁。本实用新型具有集成度高和结构稳固的优点，减少了零部件的数量，有利于新能源汽车的轻量化和质量能量密度的提升，还减少了对车内空间的限制。

新能源汽车电池恒温控制系统 614     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池恒温控制系统，包括电池本体，在电池本体正面和背面沿其宽度方向均布有若干导热管；在导热管外侧设有导热硅胶片，所述导热硅胶片将电池本体和导热管覆盖；在导热硅胶片表面还设有温度传感器、PTC加热器、温差发电装置以及散热装置；还包括一控制器，所述温度传感器、PTC加热器、温差发电装置以及散热装置均与该控制器相连；所述温差发电装置经整流稳压器后与电池本体相连。本实用新型能够利用新能源汽车电池工作时产生的热量与汽车原热管理系统的水冷系统构成温差发电，将热能直接转化为电能，实现能量回收，具有性能稳定、无噪声、使用寿命长等优点。

新能源汽车锂电池加热片 1015     

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本实用新型涉及一种新能源汽车锂电池加热片，包括数量为四个的加热片和加热丝，所述加热片的内部固定安装有加热丝，四个所述加热片的顶部和底部分别固定安装有上板和下板，四个所述加热片之间固定安装有连接片，四个所述加热片形成的矩形内壁上固定安装有导热层。该新能源汽车锂电池加热片，通过四个加热片共同形成环绕包围锂电池，使得锂电池的保温性好，同时通过隔热层进行加强保温效果，使得加热片具有一定的恒温性，通过滑动套和滑杆在弹簧的连接下，使得上板和下板能够进行相对活动，同时在螺杆和调节套的配合下，使得上板和下板能够根据不同的锂电池进行调节，使得实用性提高。

新能源汽车充电桩防撞报警装置 946     

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本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车充电桩防撞报警装置，包括报警组件和缓冲组件，所述报警组件包括充电桩主体、报警器、电池和导电部，缓冲组件包括缓冲板、活动伸缩杆、缓冲弹簧和推杆；在使用过程中，当汽车停车充电撞向充电桩时，首先与充电桩外部的缓冲板接触，并通过缓冲弹簧和活动伸缩杆配合减少撞击的力度，且当缓冲板被撞击时，缓冲板推动推杆将导电部接通，使电池通过导电部将电流输送至报警器内部，使报警器发出警报，提醒司机将汽车停下，防止对充电桩造成伤害，由此，减小汽车对充电桩撞击力度的同时，也能够及时警示司机，对充电桩进行保护。

新能源原料生产用蒸发结晶装置 623     

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本实用新型公开了一种新能源原料生产用蒸发结晶装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有蒸发箱，蒸发箱的内底壁固定连接有加热板，蒸发箱的内壁固定连接有挡板，蒸发箱的正面固定铰接有密封门，蒸发箱的上表面固定连通有加液管，加液管的顶端卡接有塞栓，蒸发箱的上表面固定连接有水冷箱。该新能源原料生产用蒸发结晶装置，通过设置有弯管配合蒸发箱，能够将蒸发过程中的蒸汽导入水冷箱的内部，通过在水冷箱的内部提前填充冷却液，能够对进入的蒸汽进行降温处理，避免高温蒸汽损坏过滤设备的问题，通过设置有净化箱配合连接管和过滤板，能够对降温过后的蒸汽进行过滤，起到净化蒸发过程中产生的废气，防止对空气造成污染的作用。

新能源汽车变速器总成下线检测装置 587     

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本实用新型公开了一种新能源汽车变速器总成下线检测装置，其包括设置在底座上的六对导轨以及第一、第二驱动系统、第一、第二定位装夹系统、第一中心距伺服调节系统、第二中心距伺服调节系统、第一伺服对接系统、第二伺服对接系统、第三伺服对接系统、第四伺服对接系统、第一加载系统、以及第二加载系统。第一定位装夹系统安装在第一导轨上并且与第一中心距伺服调节系统连接，第二定位装夹系统安装在第二对导轨上并与第二中心距伺服调节系统连接，第一加载系统安装在第五对导轨上并与第三伺服对接系统连接，第二加载系统安装在第六对导轨上并与第四伺服对接系统连接。本实用新型能够兼容左前置前驱、右前置前驱、前置后驱的新能源汽车变速器总成。

新能源汽车电机中电机轴与转子的连接结构 1000     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机中电机轴与转子的连接结构，包括转子和电机轴，所述电机轴的中部具有转子连接部，电机轴置于转子内，与转子键连接；其特征在于，在转子连接部的外周面上均匀的分布有八个或八个以上沿电机轴轴线方向延伸的花键槽，相邻花键槽之间形成花键齿；在转子中部设有一个与花键槽相配合的转子花键孔，在转子花键孔上均匀分布有八个或八个以上沿转子轴线方向延伸且面向花键槽方向凸起的转子铁芯，所述转子铁芯与花键槽一一对应设置。本实用新型得到的新能源汽车电机中电机轴与转子的连接结构连接结构稳固，且电机轴加工成本低、加工效果高。

高压互锁插件结构及新能源汽车 975     

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本实用新型涉及一种高压互锁插件结构及新能源汽车，高压互锁插件结构包括插头和插座，所述插座内设有复位开关，当所述插头和插座处于插接状态时，所述复位开关闭合，高压互锁回路连通；当所述插头和插座处于分离状态时，所述复位开关打开，高压互锁回路断开，相比于现有技术，本实用新型通过在插座内设置复位开关，可实现高压互锁插件的可靠连接，避免插针接触不良引起的高压互锁误报故障，确保乘客的生命、财产安全；方案简单，对现有的方案改动小，成本低；新能源汽车具有前述结构的高压互锁插件结构，并具有相同的技术效果。

新能源汽车电池托盘 682     

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本发明涉及新能源电动汽车辅助装置领域，特别涉及新能源汽车电池托盘，包括托盘、第一基块和第二基块，所述第一基块与托盘上端面固定连接，所述第一基块内部开设有高压腔，所述高压腔内气压大于标准大气压；所述第一基块上端面与第二基块下端面固定连接，所述第二基块内开有第二空腔，所述第二基块上还开有若干流量孔，所述第二空腔通过流量孔和外界连通，所述第一基块上方开有第一通孔，所述高压腔通过第一通孔和第二空腔连通，形成第一通孔的所第一基块滑动连接有滑动门，所述滑动门一侧固定有推动杆，推动杆的自由端抵接有气囊，所述气囊内装有沸点值与电池组燃点阈值温度相近的液体。解决了新能源车电池组着火前无法阻断着火的问题。

新能源汽车充电桩多功能节能电缆 806     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩多功能节能电缆，包括聚氯乙烯防磨绝缘层、传输结构和防摩擦结构，所述传输结构设于聚氯乙烯防磨绝缘层上，所述防摩擦结构设于聚氯乙烯防磨绝缘层上，所述传输结构包括联锁形铝铠装、玻璃丝带、铝箔信号屏蔽层、填充物、PVC绝缘层、导线和防弯折筋骨，所述联锁形铝铠装贯穿设于聚氯乙烯防磨绝缘层内，所述玻璃丝带贯穿设于联锁形铝铠装内。本发明属于新能源电缆设备技术领域，具体是指一种新能源汽车充电桩多功能节能电缆，有效的解决了目前市场上充电桩多功能节能电缆在充电时，需要对充电电缆进行弯曲拖拉，普通充电电缆容易磨损，且扭转时容易断芯，外部产生鼓包的问题。

新能源汽车保险杠缓冲装置 945     

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本发明公开了一种新能源汽车保险杠缓冲装置，属于新能源汽车技术领域，包括外壳体、内支撑部件，所述内支撑部件的一侧与所述外壳体连接，另一侧与车身连接；所述外壳体与内支撑部件之间沿横向并列设置有若干缓冲模组，每一缓冲模组与内支撑部件之间设置有第一缓冲部件，每一缓冲模组包括沿竖向设置有若干分压挡块，位于最上侧的分压挡块与所述外壳体之间设置有第二缓冲部件，位于最下侧的分压挡块与所述内支撑部件之间设置有第三缓冲部件，相邻两个分压挡块之间连接有弹性连接部件。本发明装置的抗穿刺能力较强，可以较好地保证行车安全。

新能源汽车定时预约充电装置 651     

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本发明公开了一种新能源汽车定时预约充电装置，包括底座，所述底座的上端固定有置物箱，所述置物箱的内部设有置物腔，所述置物腔的内部设有充电电池，所述置物箱的上端固定有连接板，所述连接板的上端固定有储物箱，所述储物箱的内部设有储物腔，所述储物腔内设有控制器，所述充电电池的输出端与控制器的输入端通过连接线电连接，所述充电电池的输出端电连接有充电线，所述充电线的输出端贯穿置物箱并电连接有充电插头。该新能源汽车定时预约充电装置可以定时预约充电，有效的避免了过充现象，充电电池散热好，增加了使用充电电池的使用寿命，且装置拆卸方便，检修方便。

具有插电口防护结构的新能源充电桩 901     

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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，具体为一种具有插电口防护结构的新能源充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体一侧下方连接有充电线，且充电桩主体一侧中部开设有充电口，防护组件，所述防护组件位于充电口外表面，且防护组件包括固定块，所述固定块固定在充电桩主体一侧外壁前后两方，且固定块之间通过转轴活动连接有挡板，所述转轴前后两端皆固定有齿轮，所述充电桩主体一侧外壁前后两方皆活动连接有齿条板，且齿条板和齿轮之间相互啮合。本实用新型使得充电枪头对新能源汽车进行充电时，通过挡板对充电口进行防护，有效的解决了充电口长时间暴露在外界导致灰尘进入的问题，保证了充电口处的清洁。

新能源汽车电池监控系统 957     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池监控系统，包括采集单元以及监控单元，采集单元安装于新能源汽车内，监控单元安装于监控室内，采集单元包括检测系统、控制器以及第一传输模块，检测系统与控制器连接，第一传输模块与控制器连接，监控单元包括第二传输模块、终端、输入模块、输出模块以及服务器，第二传输模块与终端连接，服务器与终端连接，输入模块与终端连接，输出模块与终端连接，第一传输模块通过无线讯号与第二传输模块进行双向数据传输。本实用新型设计合理，可以将新能源电动汽车的电池管理系统中的数据实时传递给远程监控中心，以满足汽车对高安全性、高可靠性。

新能源汽车电机驱动系统的电磁兼容性能测试装置 844     

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本实用新型涉及新能源汽车电磁兼容测试技术领域，具体涉及一种新能源汽车电机驱动系统的电磁兼容性能测试装置，包括由第一屏蔽墙隔开的屏蔽室和半电波暗室，还包括控制室，控制室设有系统操作终端和EMI测试接收机，EMI测试接收机的电流探头和接收天线均设置在半电波暗室内；屏蔽室内设置一测功机，第一屏蔽墙上设置一屏蔽罩，一传动轴穿过屏蔽罩，传动轴一端通过联轴器与测功机的输入轴连接，联轴器上设有第一接地环，传动轴的屏蔽罩上设有第二接地环，用于将测试系统运行中产生的轴电流导入到大地；本实用新型可以对新能源汽车的电机驱动系统进行电磁兼容性能测试，在电机驱动系统的电磁兼容测评领域提供性价比高的设备系统，打破国外对该类设备的垄断。

新能源汽车电池组件安装结构 859     

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本发明公开一种新能源汽车电池组件安装结构，包括电池组件本体和用于承接该电池组件本体的支撑，在所述电池组件本体和支撑上对应设有至少一组电池安装孔，该电池安装孔穿设有电池自攻螺丝，该电池自攻螺丝将所述电池组件本体和支撑连接固定。采用本发明的一种新能源汽车电池组件安装结构的显著效果是，电池自攻螺丝穿过电池安装孔时，在电池安装孔内壁攻丝，直接将电池组件本体和支架/箱体连接，省去了预设电池连接螺母的操作，拆装非常方便，高效。

新能源车后背门盛具 633     

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本实用新型提供一种新能源车后背门盛具，属于新能源车零部件运输盛具技术领域，以解决一般的汽车零部件盛具不便大量装载纯电池新能源车小巧的后背门的问题，包括底框，底框四个拐角处均立有支撑梁，位于前方的两个支撑梁为前支撑杆，位于后方的两个支撑梁为后支撑杆，两个后支撑杆之间横向设置有背梁，背梁与位于前方的底框边栏之间通过主托架连接；底框上设置有多组盛架，包括转动穿设在两个后支撑杆之间的转杆，转杆上套设有两个侧臂，两个侧臂前端通过连接杆连接，转杆与连接杆之间设置有副托架，侧臂与连接杆的连接处设置有副支柱，多个盛架通过副支柱重叠摆放，底框前侧两边设置有支撑最底部盛架的主支柱。

供新能源电动汽车充电一体化装置 913     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体为一种供新能源电动汽车充电一体化装置，包括充电桩，所述充电桩的侧壁上设有容纳槽，所述容纳槽的侧壁上固定连接有多块控制块，所述控制块的侧壁上设有收纳槽，所述收纳槽的侧壁上设有放置板，所述控制块内设有空腔，所述空腔的侧壁上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动板，所述移动板滑动连接在空腔的侧壁上，所述移动板的下表面固定连接有插杆，所述插杆的一端穿过空腔的侧壁并插设在放置板的侧壁上，本实用新型实现了在放置板的上表面放置报纸杂志，同时可以调节隔板之间的距离，因此这种供新能源电动汽车充电一体化装置值得推广。

模拟新能源车辆符合性检测的系统及方法 859     

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本发明提供了一种模拟新能源车辆符合性检测的系统及方法。该系统通过修改标定参数的方式模拟不同环境和故障，能够显著提升模拟符合性检测的效率。并且所采用的XCP标定协议是国际通用的标准协议，采用业内通用的工具和软件，开发成本低、难度较小。该系统包括：上位机、与所述上位机相连的域控制器；所述域控制器用于根据所述上位机发送的携带有测试代码的测试指令，模拟新能源车辆进行对应的符合性检测场景搭建，并在完成符合性检测场景搭建后进行符合性测试获得测试数据；所述上位机用于接收所述域控制器发送的测试数据，并将所述测试数据与预先存储的与所述测试指令中携带的测试代码相对应的标准数据进行数据比对，获得符合性模拟测试结果。

适用于新能源车的地埋式充电装置 697     

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本发明提出了一种适用于新能源车的地埋式充电装置，包括设于地面上的预埋槽，所述预埋槽内安装有升降支架以及滑动安装在升降支架上的承载组件，所述承载组件上安装有用于新能源车充电的充电桩；所述充电桩上连接有延伸出所述预埋槽的电源线；所述预埋槽内还安装有用于驱动所述承载组件上下滑动的动力机构；所述预埋槽边缘处转动安装有挡板，所述挡板伸入预埋槽内的部位放置在所述升降支架上并对所述充电桩进行防护；改善了现有充电桩设置在路面上容易损坏并占用路面空间的现状，进一步对充电桩的安装方式以及保护进行优化，增加路面空间利用率。

新能源汽车动力电池冷却系统及冷却控制方法 969     

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本发明公开了一种新能源汽车动力电池冷却系统及冷却控制方法，新能源汽车动力电池冷却系统包括固定组件、检测组件和冷却组件，顶板具有第一出气孔，底板具有第一进气孔，两个滑动件分别与顶板、底板和支撑件滑动连接，顶板、底板、支撑件和滑动件围合成一个空腔，电池组件位于空腔内；多个第一传感器均匀分布于电池组件表面，多个第二传感器分别位于支撑件和滑动件上；转动板具有第二进气孔，且与第一进气孔贯通，转动件与底板转动连接，并与转动板固定连接。实现检测电池组件表面及周围环境温度，滑动件滑动增大空腔空间，第一进气孔和第二进气孔贯通或部分覆盖实时调整风量，保证散热均衡，减少温差，提高电池组件的使用寿命。

新能源汽车用高可靠永磁电机驱动系统 779     

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本发明公开了一种新能源汽车用高可靠永磁电机驱动系统，该新能源汽车用高可靠永磁电机驱动系统包括一台高可靠永磁电机、十四个功率开关管、六个熔断器、两个制动电阻、两个双向晶闸管、两个独立直流电源和四个电解电容。本发明能有效提高系统的安全可靠性，相比于双余度电机驱动系统本发明具有更强的容错能力，相比于开关磁阻电机驱动系统本发明具有更好的电机输出性能。同时，本发明具有能耗制动功能，且能够实现功率开关管开路和短路故障、电机绕组开路和短路故障、桥臂短路直通以及多相绕组或多个功率开关管同时故障的容错运行。

新能源汽车用共享充电宝自动租凭系统 700     

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本发明属于新能源汽车领域，具体的说是一种新能源汽车用共享充电宝自动租凭系统，包括保护箱、万向轮、处理器模块和租赁单元；所述保护箱的下表面固接有多个万向轮；所述保护箱内固接有处理器模块；所述保护箱内设有租赁单元；通过显示器模块显示共享充电宝本体的电量和温度，同时显示二维码，使得用户通过手机登录软件扫码，获得授权后即可使得共享充电宝本体通电，通过WiFi模块与手机连接，从而保证了实时连接共享充电宝本体，通过GPS模块使得共享充电宝本体的位置被实时显示，从而防止共享充电宝本体被带走，从而实现了在服务区任意的位置进行充电，因此不需要排队等候充电桩，节约了排队时间，提高了充电效率。

新能源汽车冷却接头密封圈振动盘上料切离防错机构 930     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为新能源汽车冷却接头密封圈振动盘上料切离防错机构，包括底座，所述所述底座的一侧焊接固定有侧支架，所述侧支架的上端焊接固定有导料板，所述导料板的下端固定安装有负压风机，且导料板的上端开设有若干负压槽，所述负压槽的底端开设有若干负压孔，所述负压孔的下端贯穿到负压风机的内部，所述侧支架的端面上开设有移动槽，且侧支架的左侧焊接固定有左端板，当密封圈从振动盘上出来的时候在离心力的作用下使得密封圈进入到导料板上，然后在负压风机的作用下将密封圈固定在负压槽中，能够实现对密封圈的准确定位保证了负压筒对密封圈的准确取料。

新能源汽车防火电池箱 771     

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本发明公开了一种新能源汽车防火电池箱，属于新能源汽车技术领域，包括电池储存箱以及设置在所述电池储存箱两侧的灭火散热一体装置，所述电池储存箱的两侧开设有用于安装所述灭火散热一体装置的开口，正常工作时，电机带动叶片转动，将电池储存箱由内向外出风散热，当红外火焰探测器检测到火焰，所述电机反转的同时带动所述阀门打开，所述电机带动叶片反向转动，所述叶片将干粉储存装置内的干粉传送至电池储存箱内。本发明装置可以防止电池自燃后带来的安全问题，保证电池和整车的安全性。