本实用新型公开了一种
新能源汽车的减震器,包括底座,所述底座的上端通过螺纹安装有筒体,所述筒体的内部底部固定卡接有隔离塞,所述隔离塞的上端固定连接有第二单向阀,所述筒体的上端通过螺纹安装有密封套,所述密封套内滑动插接有活塞杆,所述活塞杆的下端固定套接有活塞,所述活塞的上端固定连接有第一单向阀,所述筒体的上端固定连接有散热装置,所述第一单向阀包括支撑环、导杆、弹簧、滑环和橡胶垫,该实用新型新能源汽车的减震器采用液压方式来实现减震作用,能够使车身减震效果更佳;采用散热装置能够将减震过程中产生的热量散发出去,防止减震器过热而降低零部件使用寿命。
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