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本发明公开了一种高镍三元正极材料湿法包覆用试剂，属于新能源汽车用锂离子动力电池技术领域。一种高镍三元正极材料湿法包覆用试剂，包括下列原料：金属源和/或络合剂、溶剂；所述金属源为锂源、铝源、镁源、钛源、锰源、镍源、磷源中的至少一种；所述络合剂为CTAB、柠檬酸、柠檬酸铵中的至少一种；所述溶剂为去离子水、乙醇、无水乙醇、丙酮中的至少一种。这种湿法包覆用试剂在材料表面通过液相反应包覆在材料表面，使得材料表面包覆均匀，循环性好，残碱水平低。
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本发明公开了一种用于新型能源汽车的自助信号提示充电桩，包括机身，所述机身上侧设有信号提示装置，所述机身左侧设有第一空腔，所述第一空腔上侧设有第一滑动箱，所述第一滑动箱内侧的所述机身上侧外壁内设有第二空腔，所述第二空腔内设有充电箱，所述第一空腔内设有升降装置，所述升降装置上侧设有充电箱，所述第一滑动箱右侧设有用于限控制新能源汽车位置的阻挡装置，所述阻挡装置右侧设有用于齿轮传动的齿轮组，所述第一齿轮腔上侧位置的所述机身上侧壁体内设有第一带轮腔，所述第一带轮腔内设有用于车辆运输的运输装置。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种防止堵塞的水力发电用泵，包括泵体，所述泵体的输出端固定连接有输水管，所述输水管的内壁顶部和底部均固定连接有轴承，两个轴承的内环处之间活动连接有转动杆，所述转动杆的正面开设有通孔，所述转动杆的表面固定连接有转动扇叶，所述转动扇叶的正面开设有转动孔，所述输水管的底部固定连接有固定座，所述固定座远离输水管的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有转轴。该流通性好便于清理的水力用泵，结构简单，使用方便，可以方便的对泵内的水流进行搅拌，防止杂质的堆积造成堵塞，可以提高发电的效率，更加可以将水中的杂质进行一定的沉淀收集，提高泵的使用寿命。
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本发明公开了纯电动物流车在线监测防超重装置及使用方法，具体涉及新能源汽车领域，包括装置本体，装置本体的左右两侧均固定安装有固定方板，固定方板的底端镶嵌安装有地钉，装置本体的顶端固定安装有固定导向组件，装置本体的左右两侧分别固定安装有第一弧形板和第二弧形板，装置本体的顶端固定安装有顶板，顶板的内壁表面镶嵌安装有支撑横柱，固定导向组件包括固定导向板，固定导向板的表面开设有容纳槽。上述方案中，该在线监测防超重方法根据汽车理论知识，在车速一定的情况下，整车所需的功率与车重是成正比例关系，车越重，需求的功率越大，运用车辆输出功率的离散模型确定车辆的载重状态，测量精准有效避免误判的发生。
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本发明公开了一种农村乡镇用太阳能电池板支撑固定架，涉及新能源技术领域，其包括固定装置，所述固定装置正面的右侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的上表面卡接有轴承，所述轴承的内部卡接有螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有第一挡板。该农村乡镇用太阳能电池板支撑固定架，通过设置驱动装置，驱动装置内电机的输出轴正转带动主动齿轮旋转，第二安装装置直接带动太阳能电池板本体进行上升，从而避免了太阳光照角度较小时树木阴影遮挡太阳能电池板本体，使太阳能电池板本体的采光面不会减小，提高了太阳能电池板本体的工作效率，给人们在使用太阳能电池板本体时带来方便。
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本发明公开了一种薄型全自动胶带缠绕机头、设备及其方法，属于自动化设备领域。本发明为了解决现有技术中的问题，设计了一种用于波纹管等落差位置及线体根部缠绕胶带的全自动缠绕设备，具有胶带起点粘合和结束点自动切断并收口等全部自动缠绕功能，并研究了一种全自动缠绕工艺，实现整个缠绕过程的全自动，保证线束质量的同时，明显提高了汽车线束的生产效率。本发明在应用于新能源汽车的高压线束加工行业时，生产现场运行稳定，且通过回转式的包覆方式使得线束落差位置缠绕胶带及留头收口效果良好，完全符合线束生产工艺的品质要求。
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本发明公开一种玻纤增强聚苯硫醚/锶铁氧体粉永磁复合材料，永磁复合材料包括以下质量份数比组成：聚苯硫醚10%~20%、短玻璃纤维4%~8%、锶铁氧体粉71%~84%、硅烷偶联剂0.5%~2%，本发明对高分子永磁复合材料的成分进行了改进，新型的高分子永磁复合材料比常规高分子粘结永磁材料具有力学性能好、价格便宜的优点，使本发明永磁高分子复合材料在航空航天、飞机、新能源汽车等特定高端领域能够很好的应用。
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本发明运用了空气动力学技术，经过大量风洞的实验，按照能量守恒定律，利用涡轮风力发电机，使风阻转换成电能的一种方法，该发明由各种汽车，风速导流阀，风洞，涡轮风力发电机及线路组成，重要的是风洞位置，第一个在汽车前面两盏大灯中间，第二个在大灯下面整块挡风板位置，第三个在车辆顶棚的位置，第四个在车身两边车门下档的位置，每个风洞里面只要按装一个至两个涡轮风力发电机，然后用导线把涡轮风力发电机发出的电回充到电瓶，只要汽车行驶达到或超过每小时十五公里就可以发电，最大限度的把损失的能量回收回来，是一款投资比较少，效益可观，而且具有实际操作的节能环保的新技术，具有新能源汽车核心技术的发明，国际领先。
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本发明提供一种光伏车棚，涉及新能源设备领域。该光伏车棚，包括顶板和底座，所述顶板的顶部均设有光伏板，所述顶板底部左侧的两端对称固定安装有连接块，所述顶板底部右侧的两端对称设置有第一连接座，所述第一连接座与压杆的顶端活动连接，所述压杆的底端贯穿缓冲器并延伸至缓冲器的内部，所述缓冲器的底部与固定杆的顶端固定连接，所述固定杆的底端与第二连接座活动连接，所述底座顶部左侧的两端和顶部右侧的两端均设置有稳定座，所述稳定座的内部设置有活塞。该光伏车棚，通过电机带动螺杆转动，便于带动滑块沿着滑杆表面移动，使得压杆带动顶板通过固定轴进行角度的调节，便于充分利用太阳光，有效提高太阳能的利用率。
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本发明公开一种高温用永磁高分子复合材料，永磁高分子复合材料包括以下质量份数比组成：聚酰亚胺10%~25%、锰铋永磁合金粉74%~89%、铝锆偶联剂0.5%~2%，本发明对粘结永磁材料的成分进行了改进，新型的复合永磁高分子材料比常规高分子粘结永磁材料具有使用温度高、高温磁能积大、价格便宜的优点，使本发明高温用永磁高分子复合材料在航空航天、飞机、新能源汽车等领域能够很好的应用。
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本发明属于新能源照明设备技术领域，尤其是涉及一种具有防撞功能的路灯的杆体，包括杆体，杆体的下端安装有底座，杆体的侧壁上设有第一凹槽，第一凹槽内安装有弹性气囊，第一凹槽的底部设有与弹性气囊相连通的第一导气孔，底座内设有与第一导气孔相连通的第二导气孔，底座的下端固定连接有控制箱，控制箱的内壁上设有与第二导气孔相连通的第三导气孔，控制箱的底部固定连接有多个弹性机构，控制箱内滑动密封设置有活塞板，活塞板位于第三导气孔进气端的上方，活塞板的下端均与多个弹性机构的上端固定连接，活塞板的上端固定连接有支撑杆。优点在于：本发明能有效的提高路灯的杆体的防撞性，且提高路灯下停车时的安全性。
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本发明属于新能源利用设备技术领域，涉及一种基于太阳能空气加热的滚筒干燥系统。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。包括滚筒，滚筒与能够驱动滚筒转动的驱动装置相连，在滚筒的进料端设有能将物料输送至滚筒内的物料传送装置，滚筒外围设有用于对滚筒加热的太阳能加热装置，滚筒一端设有用于向滚筒内输送由太阳能加热的热气流的太阳能空气加热装置。其优点在于：1、设计合理，结构简单，充分利用清洁能源，有效保护自然资源，且能避免环境污染。2、干燥效果好，受热均衡，能够充分满足印染污泥以混烧为目的的干燥特性要求。3、自动化程度高，操作使用简便，易于实施和工业化应用，具备节能、经济、环保、高效等诸多优点。
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本发明提供一种海上波浪能发电装置，包括增压浮动机构和用于进行发电的增压发电机构，所述增压浮动机构设置在增压发电机构的上方，所述增压发电机构包括压力发电管和伸缩杆，所述伸缩管的表面与压力发电管的内壁滑动连接，所述伸缩杆的顶端固定连接有连接杆，涉及新能源领域。该海上波浪能发电装置根据现有的波浪发电装置存在的小型发电装置发电效果差的问题，设计出转子不漏在水面上，可以借助波浪的起伏在水下产生较强的压力变化，进而促使高效发电的特殊结构，从而有效的解决了一般的小型的波浪能发电装置难以充分的发挥水体的力量，发电效率较低，而大型的波浪能发电装置成本较高，而且难以适用在波浪较弱的区域的问题。
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本发明公开一种充电桩系统及其控制方法，通过子电网两端地电压频率检测来决定系统的工作模式，通过常规控制模式、自愈模式、超负荷模式、离网模式以及并网模式这五种模式的运行来调节子电网之间的电力，增强电网的稳定性和自愈性，使得不同电压等级与频率等级的子电网之间能兼容融合，达到电力信息交互的目的；并且系统中采用多路电路并接的方式，通过母线电压上的能量管理，协调控制负载电源之间的工作特性，同时兼具电能计量模式，可用于负载电源的特性切换，具备兼容新能源、自动调配输出功率和多种能源并入的控制方式，而且在切换时保持灵活性和安全性。
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本发明公开了一种安全型太阳能电池板转运箱，涉及新能源技术领域，其包括壳体，所述壳体内壁的左右两侧面均开设有第一空槽，且两个第一空槽均位于壳体内壁左右两侧面的下方，且两个第一空槽内均固定连接有滑杆。该安全型太阳能电池板转运箱，通过设置滑套、滑杆、第一弹簧和活动板，太阳能电池板本体震动带动活动板向下运动，在活动板向下运动挤压第一弹簧时，第一弹簧产生的弹力会通过活动板和第一橡胶垫对太阳能电池板本体进行减震，避免了太阳能电池板本体震动而造成自身受损，同时伸缩杆和第二弹簧会对太阳能电池板本体左右晃动进行减震，从而进一步保证了太阳能电池板本体的安全，给人们在转运太阳能电池板本体带来了方便。
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本发明公开了一种太阳能板方向可调节的路灯，涉及新能源技术领域，其包括底座，底座的上表面与第一支撑杆的底端固定连接，并且第一支撑杆的顶端与第一支撑板的下表面固定连接，第一支撑板的上表面卡接有第一轴承，并且第一轴承内套接有转轴，并且转轴的顶端穿过第二轴承并与第二支撑板的下表面固定连接。该太阳能板方向可调节的路灯，通过设置底座、第一支撑杆、第一支撑板、第一轴承、转轴、第二支撑板、驱动装置、主动齿轮、从动齿轮、蓄电池、逆变器、时间控制器、第二支撑杆、太阳能板、第三支撑杆和照明装置，使得太阳能板可以调整到朝阳的方向，使得太阳能板可以得到充分的光照，从而保证太阳能板的发电量。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种对太阳能进行高效率采集的节能型太阳能支架，包括驱动齿轮机构，所述驱动齿轮机构的表面固定连接有第一转套，所述第一转套的内部插接有第一顶杆，所述第一顶杆远离第一转套的一端转动连接有第一滑块。该对太阳能进行高效率采集的节能型太阳能支架，通过驱动齿轮机构的转动来带动第一转套和第二转套同步转动，并使第一顶杆和第二顶杆转动并带动第一滑块和第二滑块沿着第一摆杆和第二摆杆表面开设的滑槽滑动，以此来带动第二摆杆转动，并对设置在第二摆杆表面的太阳能光伏板机构进行角度调节，达到可灵活调整光伏板的安装角度，增加光伏板的日照面积和时长，提高对太阳能资源利用率的效果。
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本发明属于新能源场站源网荷储技术领域，尤其涉及一种源网荷储一体化智能切换装置。本发明，包括源网荷储基座，所述的源网荷储基座上设有风力发电机组和光伏中转机台，所述的光伏中转机台上设有可沿周向转动的多方位光伏发电件。本发明在使用过程中，风力发电机组所产生的电能可储存在固定式风力储能件内，多方位光伏发电件所产生的电能可储存在移动式光伏储能件内，当晚上无法进行光伏发电时，将移动式光伏储能件与固定式风力储能件相抵接，形成串联式一体化储能结构，将风力发电机组的产生的电能全部储存在串联式一体化储能结构内，白天晚上可进行智能储能切换，储能效果较好，扩大了夜晚的储能上限，能源有效利用率较高。
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本发明公开一种汽车电动机壳体的铸造装置，涉及新能源电机技术领域，其技术方案要点是：包括机架及安装于机架内的流道系统，包括压铸管、进液管和稳压管，压铸管呈竖直安装，压铸管上端用于与模具连接；进液管呈水平，一端与压铸管联通，另一端设置有进液活塞，进液活塞通过压铸机构推动，在进液管内往复滑动；进液管的中段上部开设用于原料注入的缺口；进液活塞朝向压铸管的一侧形成倾斜的活塞斜面一，进液活塞通过导向机构导向，在进液活塞向压铸管移动过程中，使活塞斜面一从向上倾斜翻转为向下倾斜。本发明能够减少压铸装置的流道内热量散发，提高铝合金压铸过程中的稳定性，提升铸造后电动机壳体的性能质量。
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本发明属于新能源汽车配件制造领域，具体的说是一种汽车配件弯矩强度检测仪，包括检测箱，所述检测箱的顶端固定连接有外接压力臂，所述外接压力臂外表面的底端滑动连接有载物台，所述载物台的背部与检测箱的正面固定连接，所述载物台的上表面滑动连接有卡接扣，所述载物台的下方设置有指针示数计，所述指针示数计的背部与检测箱的内腔固定连接。由于该装置体积小，而检测小型板件时通常不需要较大的动力，所以该装置在进行小型板件的检测时灵敏度更高，检测结果与大型检测装置相比通常更为精准，能够专门对小型装置进行精准检测，并且该装置结构简单，生产更加方便，造价低，可适用于多种场合。
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本发明公开了一种燃料电池用测试工装及方法，涉及新能源汽车燃料电池检测技术领域，它包括底压板、顶压板以及位于底压板和顶压板之间的导向柱，导向柱一端可滑动地穿过顶压板，顶压板上表面连接有可伸缩的活塞杆，且顶压板两侧均加工有滑孔，滑孔贯通顶压板的上下表面，且滑孔远离顶压板中心的一侧贯通顶压板的侧壁，每组滑孔内均设置有测试接头组件；本发明还公开了一种燃料电池用测试方法，将燃料电池壳体上的接口进行封堵，再将不同组别的任意两接口接通并通气，测试气密性。本发明能够针对大多类型和系列的外壳集成检测接口的燃料电池进行配套，以便于对该些燃料电池进行气密性检测，从而达到方便、快捷且适应性强的目的。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种利用生物氢能的驱鸟装置，包括玻璃箱，所述玻璃箱的右侧上部设置有第一单向阀，所述单向阀的输出端固定连接有透气管，所述玻璃箱的内壁底部固定连接有培养皿，所述培养皿的下表面与玻璃箱的内壁底部固定连接，在使用时在浓度增大光辐射强的作用下，玻璃箱内的气体膨胀进入第一密封箱与第二密封箱之间，由于凸透镜聚焦太阳光，在集热板达到一定温度后，便会引起氢气空气的混合气体的爆炸，爆炸时产生的强力气体冲击第二密封箱，使第二密封箱向右位移噪音装置暴露出来，气流从噪音装置内喷出造成噪音，将鸟类驱赶，达到了无动力源且使用清洁能源进行噪音驱鸟的作用。
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本发明公开一种玻纤增强尼龙66/钐钴永磁复合材料，永磁复合材料包括以下质量份数比组成：尼龙66含量10%~20%、短玻璃纤维5%~10%、钐钴永磁合金粉69%~84%、硅烷偶联剂0.5%~2%，本发明对高分子永磁复合材料的成分进行了改进，新型的高分子永磁复合材料比常规高分子粘结永磁材料具有使用温度高、高温磁能积大、价格便宜的优点，使本发明永磁高分子复合材料在航空航天、飞机、新能源汽车等领域能够很好的应用。
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本发明公开了一种海面用太阳能发电装置，涉及新能源发电技术领域。该海面用太阳能发电装置包括安装箱体，所述安装箱体底部固定有空心漂浮箱体，所述安装箱体内部固定有两块对称设置的太阳能发电板，两块所述太阳能发电板之间设置有弧形密封板，且弧形密封板与两块太阳能发电板相近的一侧底部固定。该海面用太阳能发电装置，通过设置透明板不仅可以防止海水过多的附着在太阳能发电板表面，还可以在抬升装置的抬升作用下转动，该转动会使得透明板表面的海水沿透明板的倾斜角度脱离透明板，进而实现对太阳能发电板顶部海水的清理，防止浪花溅起的海水长时间附着在太阳能发电板表面对太阳能发电板的发电效果产生影响。
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本发明公开了一种太阳房用便于安装的光伏瓦及其安装方法，具体涉及新能源领域，包括倾斜设置的房顶，所述房顶顶部固定安装有与房顶的倾斜角度相适应的安装架，所述安装架的上方安装有光伏板，所述房顶的顶部位于安装架的两侧位置处均固定安装有固定架，两个固定架的顶部内侧均活动连接有活动架，两个活动架对称设置，且两个活动架之间连接有第一转轴，所述第一转轴的外部套接有毛刷辊。本发明组装较为方便，提高光伏板安装后的稳定性，且拆卸方式也较为简单，能够根据损坏的光伏板的位置进行拆卸检修或更换，且能够对光伏板的表面进行有效的清洗处理，避免长时间使用后光伏板的表面附着的杂物较多影响光能的吸收效果。
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本发明涉及新能源汽车用锂离子动力电池技术领域，具体涉及一种高镍锰酸锂正极材料的制备方法。本发明采用共沉淀法合成球形高镍锰二元前驱体，然后通过低温烧结掺杂、湿法包覆、高温烧结修复工艺，获得循环性能好、长存储的高镍锰酸锂正极材料。
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本发明公开了一种汽车制动用液压助力器，包括助力腔和油液存储腔，导向活塞的第二端与推动活塞的第一端之间设有踏感模拟腔，推动活塞外环壁与助力器阀体的阀腔内壁间设有油液补偿腔，蓄能活塞与密封活塞之间设有低压蓄能腔，所述助力腔设有进/出油通路，所述踏感模拟腔设有油压进油阀口，所述油压进油阀口与蓄能器阀体内腔连通，所述油压进油阀口设有由蓄能器阀体内腔向踏感模拟腔单向连通的单向阀，所述蓄能器阀体的内腔通过油路连通口与低压蓄能腔连通，所述油液补偿腔设有补偿油孔，所述补偿油孔通过油管连通油液存储腔。本发明通过液压助力器实现汽车制动，可以取消新能源汽车繁琐的制动助力系统，具有制动安全舒适和减少能量损耗的优点。
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