湖南株洲有色金属材料制备及加工技术理论与应用

碳化硅纳米线增强的陶瓷基复合材料及其制备方法 1015     

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本发明公开了一种碳化硅纳米线增强体及其制备方法，一种碳化硅纳米线增强体包括碳化硅纳米线增强体、氮化硼陶瓷涂层和陶瓷基体，所述氮化硼陶瓷涂层覆盖于碳化硅纳米线增强体上，覆盖有氮化硼陶瓷涂层的碳化硅纳米线增强体，分布于所述陶瓷基体中。本发明所述碳化硅纳米线增强的陶瓷基复合材料兼具耐高温抗氧化和高韧性的性能。

树脂基复合材料成型系统及大尺寸风电叶片灌注系统 647     

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本发明属于真空灌注技术领域，具体是涉及到一种树脂基复合材料成型系统及大尺寸风电叶片灌注系统，包括用于混配和输出树脂的灌胶机、与待成型区域连接的抽真空装置及设置在待成型区域的注胶管网，还包括检测装置、控制器和与灌胶机的出口端连接的树脂缓存区，所述注胶管网与树脂缓存区的出口端连接，所述检测装置和灌胶机与控制器电性连接，检测装置用于感应树脂缓存区内树脂的体积或重量，所述灌胶机根据检测装置的感应结果控制树脂的混配和输出，本发明通过树脂缓存区内树脂量的变化控制树脂的混配和输出速度，达到混配量和需胶量的平衡，避免了灌注过程中局部树脂的淤积，降低了漏气的风险，提高了灌注效率和质量。

电缆槽主承载T梁复合材料人行道及其安装方法 881     

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本发明公开了一种电缆槽主承载T梁复合材料人行道及其安装方法，包括支架、电缆槽、步行板集成块，支架连接预埋在T梁上的预埋金属件，所述电缆槽放置在支架上，步行板集成块铺设在电缆槽上。安装时，首先将支架连接在T梁上；护栏圆管直接穿入支架上的圆孔中进行连接；再将电缆槽与支架通过膨胀螺丝连接；再把步行板及步行板边梁组成步行板集成块，将步行板集成块铺设在电缆槽上。本发明直接将电缆槽放置在支架上，电缆槽上直接铺设步行板，省去了电缆槽盖板零件，节约材料成本，步行板强度要求更低。安装更加快捷方便。本发明全部采用复合材料组成，具有耐腐、免维护、寿命长等优点。

导热粉末/单体浇铸尼龙纳米复合材料及其制备方法和应用 1018     

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本发明公开导热粉末/单体浇铸尼龙纳米复合材料及其制备方法，首先将导热粉末、非质子极性溶剂和有机改性剂加入盛有A釜己内酰胺单体中，升温至70～85℃搅拌0.5～2h，抽真空15～60min，升温至130～140℃，加入引发剂抽真空反应15～30min；同时将盛有己内酰胺单体的B釜加热至溶化抽真空，单体全部熔化加入催化剂，升温至130～140℃，抽真空10～15min；最后混合A釜和B釜浇入150～170℃模具内聚合成型，保温10min～60min后脱模。本发明利用导热粉末的导热性能，使尼龙基体与导热粉末有机结合，解决了浇铸尼龙导热方面的问题。制备得到复合材料热稳定性好，耐磨性高，综合性能良好。

竹编复合材料及其制备方法和应用 1061     

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本发明公开了一种竹编复合材料，经编织成型和碳化处理得到竹材基体，再向竹材基体中加入黏合剂制备而成；本发明充分利用传统竹编的力学原理，克服现有竹板材要用含甲醛黏合胶的难题，无甲醛或异氰酸酯，提高了竹编复合材料的力学性能，显著增强竹材与黏合剂之间的相容性，制备工艺流程简单，可实现工业化生产。本发明以可再生，资源丰富的天然竹材为原料，绿色环保，可降解，不但在力学性能方面满足了新型建材和风电叶片的标准，成本低廉；而且可降解、可循环、再生利用，实现生态化自然处理，不产生任何污染。

耐寒EPDM复合材料及其制备方法 745     

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本发明中公开了一种耐寒EPDM复合材料，以重量份计包括以下组分：生胶100份；软化增塑剂30‑60份；补强剂90‑140份；硫化促进剂6‑9份；防老剂2‑4份；其中，所述生胶包括EPDM和三元乙丁橡胶，所述EPDM和三元乙丁橡胶的质量比为(30：70)‑(70：30)。本发明还相应提供一种上述耐寒EPDM复合材料的制备方法。本发明通过优化生胶、软化增塑剂和硫化促进剂等组成成分，降低胶料的玻璃化转变温度，赋予橡胶材料良好的低温性能，在低温下依然可以保持其弹性和正常工作的能力，提高产品可靠性，可以适用于‑40℃乃至‑50℃的温度工况使用。

杉木纤维基生物质复合材料及其制备方法 735     

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本发明公开了一种杉木纤维基生物质复合材料及其制备方法。充分利用废弃杉木纤维具有韧性好、耐腐蚀、防虫蛀、成本低等优点，通过前期高温挤压工艺处理，然后与聚氯乙烯（PVC）混合，配合其他添加剂、采用合适的工艺步骤和参数，以螺杆挤出造粒得到一种高强度、高韧性、成本低廉的生物质复合材料，该材料可使用注塑、挤出、模压、机加工等方法成型各种制品，广泛应用于包装、电子、通讯、家具、装饰、汽车、飞机、军工等领域，代替塑料和原木等材料，具有很好的社会和经济效益。

汽车EPS蜗轮用PA46复合材料 1022     

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本发明公开了一种汽车EPS蜗轮用PA46复合材料，主要由以下质量份的原料组成：100份尼龙PA46、5～30份玻璃纤维、2～8份成核剂、3～6份耐磨剂、5～12份增韧剂、0.1～2.0份抗氧剂、0.1～2.0份稳定剂。本发明的PA46复合材料具有力学性能优异、耐磨性能出色、尺寸稳定性优良等特点；可以通过注塑成型工艺制备汽车EPS蜗轮。

复合材料三格式化粪池 742     

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复合材料三格式化粪池,采用高强度玻璃纤维复合材料制成,是将上、下两半圆组合成为近圆柱体结构,一端设置进粪管,另一端设置溢粪管,内部利用两块挡板依次分成截留沉淀池、发酵池、储粪池三格腔室,挡板上均安装有通往下格腔室的过粪管,每格腔室上均设置清掏口,清掏口上设置密封性良好的子母盖。本实用新型结构简单,设计合理,受力性能好,抗压强度高,耐酸碱腐蚀,不渗漏,不污染地下水源,正常使用寿命长,而且运输方便,安装施工快捷。

碳化硅基复合材料机械密封滑动部件的制备方法 837     

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本发明公开了一种碳化硅基复合材料机械密封滑动部件的制备方法，其是先制备碳混合料，再将碳混合料与无压烧结碳化硅粉混合，混合后烧结制成毛坯，再将毛坯研磨加工为成品。本发明在提升机械密封滑动部件滑动等性能的同时还缩短了制备碳化硅基复合材料的工艺周期，降低了生产成本。

除湿效果好的聚氨酯复合材料的制备方法 939     

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本发明涉及一种除湿效果好的聚氨酯复合材料的制备方法，包括如下步骤，铺设半透膜套材；铺设导流介质；在模具内铺设下表面玻纤布；将芯材置于下表面玻纤布上，所述芯材具有芯材上表面和芯材下表面，芯材上表面和芯材下表面设置有纵横交错的凹槽，凹槽包括凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ，凹槽在芯材上表面和芯材下表面的位置彼此对应，凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ彼此交叉连接形成多个交叉点，在交叉点位置设置有贯通芯材上表面和芯材下表面的通孔；铺设上表面玻纤布和真空袋膜；灌注聚氨酯树脂，抽真空，加热固化，脱模，得到聚氨酯复合材料；本发明除湿效果好，可以有效控制胶液流速，减少因除湿不达标，以及包流所产生的缺陷。

铝基复合材料轨道车辆 792     

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本发明公开了一种铝基复合材料轨道车辆。所述铝基复合材料轨道车辆包括车体，该车体为主要由圆弧车顶型材、空调板型材、侧墙板型材、底架地板型材、以及左右两根车顶边梁、左右两根底架边梁连接形成的箱体结构；所述空调板型材主要由空调板中间型材和左右两块空调板连接型材焊接相连而成，所述侧墙板型材主要由侧墙板中间型材和上下两块侧墙板连接型材焊接相连而成，所述底架地板型材主要由底架地板中间型材和左右两块底架地板连接型材焊接相连而成；所述空调板中间型材和/或侧墙板中间型材和/或底架地板中间型材为纳米陶瓷铝合金型材。本发明可以实现车体的进一步轻量化。

汽车内饰用低气味、低VOC聚丙烯复合材料及其制备方法 1000     

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本发明公开了一种汽车内饰用低气味、低VOC聚丙烯复合材料及其制备方法。本发明的成分包括聚丙烯基体树脂50~95重量份、填料0~50重量份、消味剂1~5重量份和辅助改性剂0.2~10重量份。本发明通过消味剂和萃取剂的添加，在塑化造粒过程中，以消味剂的微孔结构吸附低分子挥发性物质以及消味剂的微孔结构中所含低分子萃取剂在高温中萃取低分子物质，再经过后续工艺处理，通过不同的升降温过程中再次挥发掉低分子物质，达到聚丙烯复合材料的低气味和低VOC效果。

轨道交通车辆用夹层结构复合材料 934     

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本实用新型涉及轨道交通车辆用夹层结构复合材料，包括芯层，所述芯层的上表面、下表面均复合有一蒙皮层；所述蒙皮层包括玻璃纤维/酚醛预浸料层、阻燃碳纤维/环氧预浸料层、阻燃玻璃纤维/环氧预浸料层中的至少一种；所述芯层为芳纶纸蜂窝芯、铝蜂窝芯、酚醛泡沫芯中的一种。本实用新型的夹层结构复合材料产品，具有质量轻、强度高、隔音效果好、一次性整体成型、防火等级高等优点。

曲面结构瓷橡复合材料 769     

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一种曲面结构瓷橡复合材料包括曲面结构保护层、橡胶层、紧固件和铁板,其曲面结构保护层由粘结在橡胶层上的许多由陶瓷材料制作的小曲面构成,小曲面的下部是正方形瓷片,正上方有凸出的曲面,橡胶层的下面粘结有四块铁板,铁板上焊接有紧固件。本实用新型材料除保持原有瓷橡复合材料的优点外,特别耐冲击,使用寿命长,更换容易、方便。

热塑性增强的复合材料 999     

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本发明公开一种玻璃纤维聚丙烯复合材料,包括以下重量份数的组分:聚丙烯树脂30～80、无碱玻璃纤维10～50、相容剂5～20、热稳定剂0.2～1.5、成核剂0.2～3、加工助剂0.2～2。本发明产品,韧性好、弯曲强度大、模量高,表面光泽,收缩率低,适用于制作中、高档风扇,也可在汽车制造业及家电产品业中使用。

香蒲草长纤维/聚乳酸复合材料及其制备方法 890     

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本发明提出了一种香蒲草长纤维/聚乳酸复合材料及其制备方法，属于可降解材料技术领域，包括：S1.将香蒲草叶片与过氧对氯苯磺酸溶液混合，高温高压下进行化学脱木质素反应，反应结束后，洗涤至中性、过滤，烘干，获得香蒲草长纤维；S2.将溶胶尼龙溶解于乙醇中配制成溶胶尼龙溶液，对香蒲草长纤维进行表面改性，得到改性香蒲草长纤维；S3.将改性香蒲草长纤维平铺于热压机的成型模具中并倒入聚乳酸，热压成型，得到香蒲草长纤维/聚乳酸复合材料。本发明将制得的高模、高强、高纤维素含量和高结晶度的香蒲草长纤维进行表面改性后，增强与聚乳酸基体间的界面结合强度，实现高性能、绿色可降解的生物质复合结构材料的简单高效制备。

以微晶石墨为碳源制备石墨烯/硅碳复合材料的方法 626     

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本发明公开了一种以微晶石墨为碳源制备石墨烯/硅碳复合材料的方法，以微晶石墨的粉末为碳源，与氧化石墨烯分散液混合，首先在铜箔上进行第一次气相沉积，形成过渡层，为后面硅的沉积提供一个稳定，牢固，有一定韧性的附着点，同时提高了电极的导电性。该碳网络过渡层表面分布有纳米点或者纳米线，可以在第二次气相沉积过程中起生长引导作用，生成特定的形状。使用该方法制备得到石墨烯/硅碳复合材料由多个纳米级颗粒组合而成，有好的机械强度和韧性，可以有效的减轻由于硅的体积膨胀导致的活性材料的脱落。同时，通过本发明的方法制得的材料具有可逆容量大、容量可设计、循环性能和大电流放电能力好、振实密度高的特点。

竹纤维基生物质复合材料及其制备方法 996     

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本发明公开了一种竹纤维基生物质复合材料及其制备方法。充分利用竹子生长周期短，竹纤维具有高强度、防虫防腐、防紫外线等优点，通过化学浸泡和高压蒸煮等工艺处理，然后与聚丙烯（PP）混合，配合其他添加剂、采用合适的工艺步骤和参数，以螺杆挤出造粒得到一种高性能，成本低廉的生物质复合材料，该材料可使用注塑、挤出、模压、机加工等方法成型各种制品，广泛应用于包装、电子、通讯、家具、装饰、汽车、飞机、军工等领域，代替塑料和原木等材料，具有很好的社会和经济效益。

高硬度环氧改性聚氨酯复合材料及其制备方法 1031     

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一种高硬度环氧改性聚氨酯复合材料，其是通过采用预聚体法将A组分与B组分加入到可抽真空的密闭容器内进行混合反应后制备得到；A组分为端异氰酸酯预聚体与环氧树脂的混合物；B组分为扩链剂与催化剂的混合物；其制备方法包括：称取A组分130～140份、B组分2.4～15.2份，分别预热；然后将预热好的A、B组分加入到可抽真空的密闭容器内混合，边搅拌边进行真空脱泡，待气泡脱净后取出，浇注到相应模具中，然后进行低温固化，脱模，再加热硫化，制得高硬度环氧改性聚氨酯复合材料。本发明的产品具有高韧性、釜中寿命延长、反应速度可控、成本低等优点。

无卤阻燃聚苯硫醚复合材料及其制备方法 825     

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本发明涉及一种无卤阻燃聚苯硫醚复合材料，其特征在于，所述的材料包括如下组分：50-70重量份的聚苯硫醚树脂，30-50重量份的玻璃纤维，0-5重量份的相容剂，1-3重量份的增韧增塑剂，0.1-1重量份的抗氧剂，0.2-1.5重量份的加工助剂。本发明还涉及该材料的制备方法。

全天候光催化复合材料的制备方法及其应用 1100     

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本发明涉及一种全天候光催化复合材料的制备方法及其应用，其制备方法包括以下步骤：称取已制备好的长余辉材料SrAl2O4:Eu2+,Dy3+与尿素充分研磨混合，于马弗炉中通过高温煅烧法，得到固体粉末，冷却后充分研磨得到疏松，极细的SrAl2O4:Eu2+,Dy3+(x)/g‑C3N4复合光催化剂，将所得光催化剂在水溶液中高效降解甲基橙，进行全天候可见光催化降解，降解率可以达到97.9％，具有优异的光催化降解能力，有望在染料废水处理方面获得实际应用。同时该复合材料在无光照射的情况下，仍能依靠长余辉材料的余辉性能发挥光催化作用，打破了以往光催化材料依赖于光能的问题，故该法制备的复合光催化材料具备良好的应用前景。

抗菌防霉剂、无卤阻燃抗菌防霉尼龙复合材料及其制备方法和应用 666     

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本发明公开了一种抗菌防霉剂及其制备方法，其以埃洛石纳米管为载体，在所述埃洛石纳米管上负载有六偏磷酸钠和硝酸银的络合物。该抗菌防霉剂具有更好的分散性及与尼龙基体更好的相容性，前者提高了材料的抗菌防霉效率、后者提高了材料的颜色稳定性及力学综合性能。还公开了一种无卤阻燃抗菌防霉尼龙复合材料，主要由以下组份组成：尼龙树脂40‑80份，增强组分10‑50份，无卤阻燃剂4‑12份，埃洛石纳米管3‑10份和抗氧剂0.1‑0.5份。还公开了该无卤阻燃抗菌防霉尼龙复合材料的制备方法和应用，操作简单，成本低廉，注塑后各项性能优异，可广泛应用于汽车大巴、公交车座椅等领域。

复合材料三明治结构用轻木及加工方法 901     

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本发明涉及一种复合材料三明治结构用轻木，包括矩形的轻木板，所述轻木板上表面设有若干横向缝和若干纵向缝，下表面设置若干凹槽，并且所述轻木板的厚度方向上开设若干通孔；设置在所述轻木板下表面的网格玻璃纤维布。本发明所述的复合材料三明治结构用轻木通过合理设置槽、孔，有利于树脂流动，减少了高渗透导流介质的使用节约了成本。同时设置纵向缝和横向缝后能够弯曲，满足不同曲面的要求。

复合材料绝缘子的电老化试验方法 1059     

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本发明公开了一种复合材料绝缘子的电老化试验方法，包括以下步骤：S1、在交流500kV空心复合绝缘子产品中，任取1只产品作为试验品；S2、对试验品施加477kV(有效值)的工频电压，连续施加90天；S3、试验过程中，试验品不闪络、不击穿，无异常发热(用红外线测温仪，测试试验品各部位温度不大于65℃即可，每天测试一次)，则通过本试验。本发明提出一种复合材料绝缘子的电老化试验方法，以解决上述背景技术中提出现有技术中长寿命、高可靠性空心复合绝缘子产品1.5倍额定相电压下的90天电老化试验无法得到验证的问题。

秸秆纤维基生物质复合材料及其制备方法 864     

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本发明公开了一种秸秆纤维基生物质复合材料及其制备方法。充分利用农业废弃物秸秆生长周期短，成本低廉，纤维组织多孔质轻等优点，通过少氧碳化工艺处理，然后与高密度聚乙烯（HDPE）混合，配合其他添加剂、采用合适的工艺步骤和参数，以螺杆挤出造粒得到一种高性能、成本低廉的生物质复合材料，该材料可使用注塑、挤出、模压、机加工等方法成型各种制品，广泛应用于包装、电子、通讯、家具、装饰、汽车、飞机、军工等领域，代替塑料和原木等材料，具有很好的社会和经济效益。

纤维复合材料板式弹簧及其制造工艺 742     

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本发明公开了一种纤维复合材料板式弹簧，包括：板式弹簧本体，由一中央矩形段及位于所述中央矩形段两端的两个端部段组成，所述端部段的宽度向远离所述中央矩形段的方向逐渐变窄；板式弹簧加强层，所述板式弹簧加强层与所述板式弹簧本体的材质相同，包括覆设于所述板式弹簧本体的上表面或下表面的加强层本体，和位于所述加强层本体两侧的增强段，所述增强段的宽度不小于所述板式弹簧本体的厚度，长度不小于所述板式弹簧本体侧面的长度，所述增强段覆设于所述板式弹簧本体的两侧。本发明防止了端部斜切处断裂纤维层的裸露，有效地避免了端部斜切裂纹及纤维折曲，大大提高了板簧的承载能力。本发明还公开了一种纤维复合材料板式弹簧制作工艺。

连续碳纤维增强复合材料悬浮架托臂与纵梁一体化成型方法 1078     

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本发明公开一种连续碳纤维增强复合材料悬浮架托臂与纵梁一体化成型方法，其特征在于包括以下步骤：S1、利用碳纤维预浸料成型制得托臂组件，所述托臂组件的一侧形成卡槽；S2、利用碳纤维预浸料制成制得纵梁，两个所述托臂组件设置于所述纵梁的两端，所述纵梁的两端分别镶嵌在所述卡槽中，通过真空袋压工艺一体成形，制得悬浮架芯部；S3、在S2制得的悬浮架芯部外表面包覆碳纤维预浸料真空袋压成型，在S2制得的悬浮架芯部表面包覆外包层组件，形成碳纤维复合材料悬浮架。本发明方法制得的悬浮架分散受力，保证产品强度，减少应力集中。

碳-碳复合材料导流筒坯体压差浸渍增密装置 971     

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本发明涉及半导体加工设备领域，具体为一种碳‑碳复合材料导流筒坯体压差浸渍增密装置，包括固定在底座上的浸渍筒，浸渍筒上端开口且该开口处可通过螺栓固定连接盖板，盖板上设置有压力表，还包括：带有自动保压功能的送料机构，送料机构用来向浸渍筒内部输送浸渍液；所述底座上设置有用来对浸渍液除去气泡的去泡机构，去泡机构上设置有搅拌组件；所述送料机构在向浸渍筒内输送浸渍液的同时驱动去泡机构对浸渍液去除气泡，去泡机构同时驱动搅拌组件对浸渍液搅拌，以便更加彻底的去除浸渍液中的气泡。该种碳‑碳复合材料导流筒坯体压差浸渍增密装置，实现自动补充浸渍液并保持导流筒坯体压力，无需人工多次调节，提高工作效率和产品品质。

普鲁士白复合材料及其制备方法和应用 1017     

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本发明的一种普鲁士白复合材料，包括内核以及包覆内核外表面至少一部分的碳包覆层，所述内核的通式为NaxMn1‑yMy[Fe(CN)6]z，式中，M选自Fe、Co、Ni、Cu、Zn中的至少一种，1.5＜x≤2，0＜y≤0.3，0.8＜z≤1。本发明的本发明的普鲁士白复合材料无结晶水(包括间隙水和络合水)，具有完整的晶格，具有良好的离子导电性和热稳定性，在500℃几乎不分解。本发明的制备方法，具有工艺简单、成本低、周期短、能耗低及适合工业化生产的优点。