山东烟台有色金属材料制备及加工技术理论与应用

便于使用的新能源汽车充电装置 659     

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本发明涉及新能源汽车设备技术领域，具体为一种便于使用的新能源汽车充电装置，包括包括主体和操作台，所述主体包括充电头，所述充电头的表面固定连接有充电桩，所述充电桩的表面固定连接有操作台，所述充电桩的表面开设有收纳槽，所述充电头的表面设置有连接机构，所述连接机构包括连接头，所述充电头的表面活动连接有连接头，所述连接头的表面固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有支撑杆。本发明在充电头和汽车连接口连接时，对连接头在和汽车连接提供防护，防止充电头和连接头的损坏，也有效的避免了连接头对汽车连接口的损坏，且便于连接头在充电头上的固定，方便连接头和汽车连接口的连接固定。

新能源电动汽车防水灾充电站 677     

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本发明属于充电技术领域，尤其涉及新能源电动汽车防水灾充电站。本发明包括防雨顶棚、与地面垂直的多根立柱、充电设施，所述立柱贯穿防雨顶棚，并且防雨顶棚位于立柱的中上部，在防雨顶棚的下方设置有多个充电设施。本发明中的充电站在保持了其原有的充电功能，为新能源电动汽车补充电能提供便利，同时充电站内的充电设施高于地面并配有防雨顶棚，可以有效避免恶劣天气对充电站内充电设施的影响，比如雨水、冰雹、风雪等恶劣天气，有效保护充电设施不被损坏，在恶劣天气下仍能正常使用，确保充电设施不会产生积水问题，使用安全可靠，延长充电设施使用寿命，减少经济损失。同时将充电站的立柱和传统的路灯结合在一起，实现充电站的多功能化。

防掉落的新能源充电枪 701     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种防掉落的新能源充电枪，包括枪体、充电桩、放置槽、第一滑槽、出气槽、第二滑槽和进气槽，所述充电桩与枪体连接处的中部开设有卡槽，所述枪体的侧壁内部位于放置槽的下侧固定连接有热敏电阻，所述热敏电阻的上侧位于放置槽的内部固定连接有第一弹簧。本发明通过设计热敏电阻、放置槽、第一弹簧、球形磁卡头和电磁球座，在充电桩上设有卡槽，当充电枪未给汽车充电时，热敏电阻的阻值最大则电磁球座的磁性最小，通过第一弹簧将球形磁卡头顶入充电桩的卡槽中实现固定，避免充电枪未给汽车充电时直接悬挂在充电桩上容易掉落，造成充电枪的损坏，影响充电枪的正常使用。

新能源电动车的倒置充电接口 821     

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本实用新型涉及新能源电动车配件设备技术领域，特别涉及一种新能源电动车的倒置充电接口；包括开设于电动汽车上的充电接口，所述充电接口的外侧罩接有保护装置，所述保护装置包括保护壳体、锁紧限位组件和保护插盖，所述保护壳体固接于充电接口外侧，所述保护壳体的顶部开有插槽，所述保护壳体的前面固接锁紧限位组件。本实用新型通过设置保护壳体，能够避免雨水等浸入到充电接口中，具有较好的防水效果，配合保护插盖的使用，能够防止灰尘等杂质掉落到充电接口内，能够对充电接口进行保护，有效的保护了充电接口的安全；通过设置锁紧限位组件，能够使充电枪与充电接口之间紧密连接，对充电枪进行限位支撑，防止充电枪脱落，实用性强。

组合式新能源汽车减震器 945     

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本发明公开了一种组合式新能源汽车减震器，包括减振座，减振座是圆管状的；第二连接件旋接到减振座的一端；第一减振架沿着减振座的轴向穿设于减振座内；第一减振架从减振座的背离第二连接件的一端伸出；第一连接件用螺纹旋接到第一减振架的伸出减振座的一端；辅助减振架用螺栓固定到第二连接件上；辅助减振架和减振座的轴向平行；横梁旋接到辅助减振架的端部且另一端旋接到第一减振架上；减振架包括橡胶杆，在橡胶杆上旋接有缓冲座；减振座包括外筒，还包括缓冲筒；缓冲筒是圆柱状的且用螺栓固定于外筒的内腔；缓冲盖旋接在外筒的内腔；组合式新能源汽车减震器能够通过辅助减振架将作用到其上的力进行分散，避免力集中导致减震器自身损坏。

新能源高速路路途风力发电场 623     

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本发明属于风力发电技术领域，尤其涉及新能源高速路路途风力发电场。包括桥墩、在桥墩上方设置有两向分隔行驶的高速公路、位于高速公路车道两侧的护栏、位于高速公路中间护栏之间的隔离带，其中，在隔离带内设置有小型滚筒式风力发电机，在隔离带内的小型滚筒式风力发电机呈双排错位排列设置，在相邻桥墩之间设置有立柱式发电机组，在最外侧的护栏上，沿护栏横向方向设置有多个小型滚筒式风力发电机，每个小型滚筒式风力发电机横向放置，并且相邻小型滚筒式风力发电机首尾相接。本发明利用高速公路的地形特点，引入小型滚筒式风力发电机，有效利用新能源，产生电能的同时不污染环境、美化道路景观，具有良好的经济价值和应用前景。

保温散热功效好的新能源汽车用电池箱 1009     

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本实用新型公开了一种保温散热功效好的新能源汽车用电池箱，包括箱体、把手和电池组，所述箱体前部中端左右对称安装有把手，且箱体外部左右两端均开设有第一凹槽，并且第一凹槽内部上下端均前后对称固定安装有圆形杆，所述圆形杆上下两端外部均安装有弹簧，且弹簧顶端固定连接有箱体，所述箱体左右两端均设置有护板，且护板内侧均前后上下对称开设有第二凹槽，所述电池组前后端贴合安装有导热片一端，且导热片另一端贴合有冷却水管。该保温散热功效好的新能源汽车用电池箱设置带有避震功能的护板，通过与护板连接的移动块在圆形杆上滑动挤压弹簧将振动力减弱，进而达到避震的效果，从而解决缺少减震装置的问题。

新能源汽车冷却模块集成系统 854     

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一种新能源汽车冷却模块集成系统，包括电机、冷却风扇、散热水箱和轮系，散热水箱与电机之间设有冷却风扇，所述轮系包括皮带轮、主动轮和将皮带轮与主动轮相连接的皮带，轮系设在支架上，所述支架与新能源汽车的整车连接，冷却风扇由电机驱动，电机通过主动轮与轮系相连。本系统提供了一种包括散热水箱和冷却风扇在内的冷却模块，可进行冷却模块的集成设计，将散热风扇设置在水箱和电机之间，也可以在散热风扇和电机之间加离合装置，这样冷车启动的情况下不需要冷却风扇工作，散热水箱不会通过冷却风扇进行散热，水循环散热效率降低，使电池的环境温度快速提升至热平衡温度，这样就能降低电能损耗、增加电池使用寿命、节约成本。

新能源汽车用电池存储系统 1054     

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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池存储系统，针对现有的电池存储装置中，一般还要用到电池中的电驱动散热风扇来进行降温，这样不仅增大电池的输出功率，而且也损耗电能，导致行驶的路程缩短的问题，现提出以下方案，包括壳体，所述壳体的内部分别设置有减震机构和电池，且壳体的两侧均设置有散热机构，所述散热机构包括对称分布的散热箱，且散热箱与壳体固定连接，所述散热箱的底部外壁铰接有连接杆。本发明通过设置有散热机构，在散热机构的作用下，能使电池通过汽车前进时在路面的不平整作用下，带动散热机构运动进而对电池内部进行通风散热，这样就不需要用到电池的电量带动，行驶路程也增加。

新能源电动车专用的防水防尘分体式智能充电设备 621     

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本实用新型公开了一种新能源电动车专用的防水防尘分体式智能充电设备，包括充电桩本体，所述充电桩本体的一侧设有框架，且框架的顶部外壁设有支撑板，所述支撑板两侧外壁的顶部均设有顶棚，且两个顶棚的底部设有均匀分布的支撑杆，支撑杆的底部通过紧固螺栓分别和充电桩本体、框架的顶部外壁连接。本实用新型可将新能源汽车停入框架内使用充电桩本体进行充电，当烟雾传感器检测有火灾发生时，进水管向空腔内注水，水流从穿孔均匀的喷洒在框架内，可有效降低火灾的损失，且集充电与车库于一体，充电过程中散热风机对空腔内抽负压，使得框架内的热风进入支撑板内并通过出风口喷出，散热更加均匀，且散热效果好。

用于新能源半挂车的牵引装置 893     

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本实用新型属于新能源半挂车技术领域，尤其为一种用于新能源半挂车的牵引装置领域，包括牵引装置本体与连接板，牵引装置本体的顶部焊接有耐磨盘，牵引装置本体的顶部安装有储油盒、液压缸，连接板安装于液压缸的下方，且连接板的下方安装有挤压推杆、缓冲弹簧、推油板与橡胶垫，且储油盒的右侧开设有排油孔，牵引装置本体的外侧安装有收集盒，且收集盒的两侧安装有固定螺栓，通过液压缸推动连接板带动挤压推杆、推油板与橡胶垫推动储油盒内部的黄油，储油盒内部的润滑黄油通过排油孔进入黄油通道的内部后经出油孔到达耐磨盘的上表面，可以对耐磨盘上方的润滑黄油进行补充，可以达到方便快速的对牵引装置与挂车连接处补充润滑黄油的目的。

新能源电池箱用灭火喷口装置 724     

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本实用新型涉及雾化喷头技术领域，尤其涉及一种新能源电池箱用灭火喷口装置，包括壳体、喷嘴，还包括设置于所述壳体内部的顶阀，所述顶阀通过弹簧与位于喷嘴内侧空腔中旋流阀连接，所述旋流阀与所述喷嘴间隙配合，所述旋流阀中心设置有中心孔，所述中心孔四周设置多个偏心孔，多个所述偏心孔沿与所述中心孔同心的圆周等间距排列，多个所述偏心孔为轴线倾斜角度相同的斜开孔，倾斜角度在30～50度之间。本实用新型的有益效果是：实现了新能源电池箱中灭火喷口雾化全方位灭火，灭火效率高，不留死角；灭火喷口组件的耐腐蚀效果好，分立组件利于部件的维护。

光伏新能源厢式电动车 788     

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本申请涉及一种光伏新能源厢式电动车，涉及新能源机动车技术领域，包括车厢，所述车厢外层全面积覆盖有用于供电池组充电的发电机构，所述发电机构包括安装于车厢顶面的顶层光伏板、安装于车厢后端面的后围光伏板以及两块分别安装于车厢两侧面的侧围光伏板，车头的顶面设有导流罩，所述导流罩的顶面自车头至车厢的方向倾斜向上设置；所述导流罩的顶面设有附属光伏板，所述附属光伏板与导流罩的顶面贴合设置。本申请在原有车厢的基础上，增加光伏板的数量，使光伏板得到充足的光照面积，提升光伏板的发电总量，能够大功率发电，并实现高电压设计，以利于高效直流快充，达到对电池组的快速充电，从而达到摆脱充电桩位置固定且数量少等问题的限制。

新能源汽车用调速装置 991     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用调速装置，属于新能源汽车技术领域，包括底板，所述底板上铰接有油门踏板，所述底板的顶部开设有轨道槽，轨道槽内滑动安装有调节块，所述调节块上铰接有脚踏板，所述轨道槽内设有电动推杆，所述电动推杆的推杆与调节块传动连接，所述脚踏板与油门踏板平行设置，油门踏板靠近脚踏板的一侧铰接有水平设置的盒体，盒体的一端滑动安装有水平设置的调节杆，所述调节杆远离盒体的一端与脚踏板铰接，所述盒体内设有推杆电机；本实用新型夹持住驾驶员的鞋子两端，避免在使用时出现滑落，提高操作的安全性，适配不同长度的腿的驾驶员来使用，提高使用的兼容性。

可延伸的新能源汽车充电接口 922     

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本发明公开了一种可延伸的新能源汽车充电接口，属于新能源汽车充电接口领域，在使用过程中为了适配不同充电高度、长度和环境采用多级调节结构，通过可拉伸金属软管可以进行大幅度的转弯和调节，并且由于其可拉伸的性质，可以有效的满足停车时，由于误操作导致充电口离得较远的情况，并且采用驱动液压杆来将装置展开，展开之后通过移动机构进行倾角调节，之后再采用微调节机构对磁感应充电插头进行微调节，来达到覆盖多种充电角度的效果，由于该装置根据磁感应充电插头来感应充电口位置，所以只需将可拉伸金属软管固定安装在汽车停车时其充电口附近即可完成自动化充电操作。

新能源电池的回收装置 747     

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本实用新型公开了一种新能源电池的回收装置，包括外壳、湿度监测模块、蓄电池和风扇，所述外壳的顶端固定安装有顶板，所述外壳的左侧通过转轴活动安装有挡板，所述外壳的内壁固定安装有第一隔板，且第一隔板的内部开设有第一通孔，所述第一隔板的顶端放置有回收箱，且回收箱的底端开设有第二通孔，所述外壳的内壁底端中心位置处固定安装有风扇，所述外壳的内壁底端左侧固定安装有电池盒。本实用新型通过设置有湿度监测模块和风扇，可以对新能源电池的回收环境进行监测，避免潮湿的环境对新能源电池产生腐蚀的情况，使用方便，第一斜板和第二隔板可以对新能源电池的种类进行分类回收，方便后续的进一步回收，使用方便。

新能源汽车用介电冷却液及其制备方法 1022     

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本发明涉及一种新能源汽车用介电冷却液及其制备方法，该新能源汽车用介电冷却液，包括双酯、橡胶防老剂和聚α烯烃,双酯、聚α烯烃和橡胶防老剂的重量比为(20‑50)：(40‑80)：(0.05‑0.5)。本申请介电冷却液采用油性体系，绝缘性能优秀，不存在导电、短路风险；且能够改善油性体系与电线包材、密封件等材料兼容性较差的问题，为通过冷却液大面积接触电池实现较均匀散热提供了条件。通过本申请制备方法获得的冷却液，稳定性较好。

用于新能源汽车的充电枪头锁紧装置 847     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的充电枪头锁紧装置，包括充电座，所述充电座的右侧通过四个内六角螺栓固定连接有安装座，所述安装座的右侧卡接有充电枪头，所述充电枪头的输出端贯穿安装座延伸至充电座的内部并与充电座相适配，所述安装座包括固定壳，所述固定壳外壁的前、后两侧均固定连接有两个安装板，所述固定壳前、后两侧内壁的中部均固定连接有弹性卡件，本发明涉及充电枪头技术领域。该用于新能源汽车的充电枪头锁紧装置，通过设置有安装座，利用安装座作为充电枪头与充电座之间连接件，在出现卡接问题时，无需进行充电枪头的拆卸甚至充电枪头的更换，只需对安装座进行更换，安装操作便捷，使用起来更加方便。

新能源废弃物分离储存装置 1045     

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本实用新型涉及一种新能源废弃物分离储存装置，包括底座处理箱，底座上端中部固定有处理箱，处理箱外顶部固定有液压缸，液压缸底端活动杆贯穿处理箱顶部且设于处理箱内部，处理箱外右侧壁固定有支撑架，支撑架上安装固定有伸缩电机，伸缩电机活动端固定连接有清理块，清理块底部安装固定有清理刷头，处理箱左侧壁开设有用于固态废弃物的清理门，清理门底部和处理箱相铰接，处理箱底部右侧壁插接连通有导液管，固定座上端可拆卸连接有回收槽，本实用新型装置通过对新能源废弃物压缩处理，实现固液分离，对分离过后的固液新能源废弃物分别进行回收处理，有效的节约资源，便于下次分离使用。

新能源汽车分时段充电装置 627     

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本申请涉及一种新能源汽车分时段充电装置，涉及新能源汽车充电的技术领域，其包括充电桩，所述充电桩的一端设有充电插座，所述充电桩设有防护罩，所述防护罩套设于充电桩，并与充电桩滑动连接，所述充电桩设有用于驱动防护罩滑动的驱动机构。本申请能够降低充电装置损坏的可能。

低温聚变新能源创造法和核裂变反应堆改造法 1040     

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本发明为低温聚变新能源创造法和核裂变反应堆改造法，属新能源领域。技术背景：核裂变反应堆存较大风险，传统理论的核聚变难实现，应创造新方法并改造传统核反应堆。技术方案：1、利用惰性气体和正电子制造全新活性物质。2、利用新活性物质和正电子，将传统用于核聚变的几种物质改造成没有原子核斥力的新物质。3、不需要超高温，将足量的新物质放在一起，会发生安全可控的聚变反应，释放巨大能量。4、如要终止新聚变反应，可加入负电子和惰性气体。5、向核裂变反应堆中加入活性物质和正电子，核裂变物质不断被改变，根除核裂变反应堆泄露。并且产生新物质，新物质之间聚合起来，释放巨大能量。主要用途，实现安全高效新能源革命。

新能源汽车单一电机驱动功能件的系统 599     

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一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，包括支架、电机和轮系，电机的一端与一功能件或轮系相连，电机的另一端通过主动皮带轮与轮系连接，所述电机和轮系设置在支架上，支架与整车相连，所述轮系包括若干皮带轮，皮带将皮带轮连接构成轮系，各个皮带轮上分别连接功能件。本发明采用上述方案，针对目前新能源汽车系统中存在的技术问题，设计了一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，通过设计轮系，由一个主驱动电机通过皮带带动多个功能件转动，同时电机另一端驱动其他的功能件，实现了节约能源、节省空间和成本、方便整体控制的目的；通过设计离合器实现根据工作环境需求分别开启不同的功能件，达到优化、节能、便于控制的目的。

新能源坡度水力发电站 800     

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本发明涉及新能源坡度水力发电站，其特征在于，包括通过水坝将山体河流截堵形成的水库，在所述水坝中上部至少设有一个用于放水的水闸，沿所述水闸的下方顺势开有水槽，在所述水槽上安装有小型滚筒式风力、水力双功能发电机。本发明新能源坡度水力发电站，其结构设计合理简捷，将山体间河流的高度差优势与水力发电机结合在一起，使山体间河流的流速具有水力发电功能，由于中国山川之间的河流非常多，因此水力发电机的可安装密度大，有效提高了水力发电量，有很好的利用价值，对新能源发电领域产生了积极的推动作用。

新能源汽车前灯检测夹具 801     

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本实用新型涉及检测夹具领域，具体为一种新能源汽车前灯检测夹具，包括底座和底座上的四个支撑柱，四个支撑柱上方固定连接有顶杆，一个顶杆上固定连接有连接杆，连接杆的前端固定连接有感光检测器，两个支撑柱之间固定连接有固定杆，固定杆中间固定连接有第一电机，第一电机输出轴穿过固定杆固定连接有转轴，与夹具的框架固定连接；该新能源汽车前灯检测夹具通过设有夹具等，即可将需要检测的新能源汽车前灯放置在夹具的两个夹臂之间，使两个夹臂相互靠近并夹取车灯使车灯朝向上方感光检测器，即可进行前灯检测，该设计改变了目前检测方式往往是由使用人员手动操作，检测前照灯时费时费力的问题，使其进行新能源汽车前灯检测时效率更快。

新能源汽车高强板零件冲压回弹稳健控制方法及系统 979     

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本发明属于机械制造、模具设计与制造、材料学和计算机等技术领域，公开了一种新能源汽车高强板零件冲压回弹稳健控制方法及系统，所述新能源汽车高强板零件冲压回弹稳健控制方法包括：新能源汽车高强板零件板料残余应力场的预测；考虑初始残余应力场的高强板零件冲压回弹稳健设计理论的确定；考虑考虑初始残余应力场的汽车高强板零件冲压成形回弹的稳健控制；汽车高强板零件冲压成形回弹的稳健控制方法的实验验证。本发明通过建立初始残余应力场的高强板零件冲压回弹的稳健设计理论，基于工艺参数对高强度钢冲压回弹量影响显著性研究的基础上，应用稳健设计方法，优化高强度钢冲压成形工艺参数，得出控制回弹的最优工艺参数组合，有效控制冲压回弹。

新能源汽车无线充电对位系统 1040     

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本发明公开了一种新能源汽车无线充电对位系统，包括标识线、停车限位器和影像装置。本方案中停车限位器限制车辆的倒车位置，影像装置与标识线配合限制车辆与标示线的相对位置。驾驶者根据影像装置反馈的车体相对于标识线的位置图像及时调整车体位置，有效降低了新能源汽车与无线充电线圈准确对位的难度，从而在一定程度上有效缩短了新能源汽车与无线充电线圈的准确对位时间，提高了无线充电系统的充电效率。

新能源汽车用具有保护功能的汽车充电枪 761     

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本实用新型属于汽车充电枪技术领域，尤其为一种新能源汽车用具有保护功能的汽车充电枪，包括枪体和弹性绳，所述枪体的外壁设置有耐压外壳，且耐压外壳的外壁左侧预留有充电口，所述充电口的外侧设置有卡块，且卡块的下方设置有充电套，所述三排插头的下方设置有蓄电块，且蓄电块的外壁左侧固定有开关，所述开关的上方安装有防撞块，且防撞块的外壁右侧设置有滑板，所述滑板的内部预留有滑槽，且滑槽的顶部连接有手推滑块。该新能源汽车用具有保护功能的汽车充电枪，与现有的汽车充电枪相比，可以大功率且安全的进行新能源电动汽车进行快速充电，具备双控温效果，智能屏显方便控制电流切换，多重保护充满即停，充电速度块且安全。

新能源汽车旧电池回收检修用固定架 714     

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本发明公开了一种新能源汽车旧电池回收检修用固定架，属于新能源汽车回收检修固定架领域，在拆解新能源汽车的电池时，由于存在部分车型电池位于汽车底盘上方，座椅下方，所以为了便于对底盘进行操作，对整车进行维修，在此时需要一种区别于传统千斤顶的工具，可以将汽车太高，但是不影响底盘的装卸，可以通过使用本装置，通过将移动固定框架放置在汽车轮胎下方，之后启动驱动机构带动轮胎固定机构和临时固定机构运转将装置固定在地面的同时，通过轮胎固定机构将汽车轮胎锁死，之后启动切换机构对驱动机构进行切换之后，再次启动驱动机构带动转动丝杆运转，将移动固定框架进行抬升，将汽车整体进行抬升，从而对汽车进行维修更换。

新能源车锁自动识别解锁装置 737     

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本实用新型提供了一种新能源车自动识别解锁装置，包括智能摄像头和电控地锁，所述智能摄像头与所述电控地锁电连接，所述电控地锁包括锁体、基座和电动机，所述锁体的一端铰接在所述基座上，所述锁体的铰接轴上设有半圆齿轮，所述电动机设置在所述基座内，且所述电动机的输出端设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述半圆齿轮啮合，所述电动机电连接所述智能摄像头。本实用新型可以有效的避免新能源充电车位被非新能源汽车占用的同时也解决了充电站自动道闸占用车位空间的问题。

用于更换新能源电池的举升机 880     

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本实用新型涉及一种用于更换新能源电池的举升机，涉及新能源汽车技术领域，包括可移动的小车、第一支架、第二支架和剪式升降组件，所述第一支架的一端与小车铰接，所述小车连接有升降杆，所述升降杆的活动端与第一支架另一端铰接，所述剪式升降组件连接于第一支架和第二支架之间，从而使第二支架可相对第一支架上升或下将，所述第二支架上滑动连接有托板，所述托板可与第二支架相对固定。本实用新型所述的一种用于更换新能源电池的举升机，托板具有更大的滑移距离，提高了其适应性，消除了安全隐患。