本发明公开了一种无卤阻燃长玻纤增强PET复合材料及其制备方法。其中无卤阻燃长玻纤增强PET复合材料,由以下组分按重量份数组成:聚对苯二甲酸乙二醇酯30~60份,玻璃纤维20~40份,无卤阻燃剂DIDOPO 9~13份,抗氧剂0.5份,相容剂3~5份,增韧剂5~10份,三嗪成炭剂3~5份,协效剂1~5份。本发明采用PET作为基体树脂,添加协效剂同时对制成的复合材料的阻燃性和力学性能产生正协效;添加相容剂用于增强基体树脂与纤维之间的结合力;无卤阻燃剂DIDOPO使得可进行加工温度区域选择范围广且不需要添加分散剂。并且采用一步浸渍法制备该复合材料,该方法工艺简单,阻燃剂分散均匀,阻燃效果优异,制备能耗减少,而且制得的产品力学性能优异。
本发明公开了一种聚苯颗粒增强的低吸水率水泥基木纤维泡沫复合材料,及其制备工艺,其特征在于,以铝酸盐水泥、杨木粉、聚苯颗粒、聚羧酸减水剂、KH550、聚磷酸铵、三聚氰胺、可膨胀石墨、包覆红磷、丙烯酸溶液等为原料。用丙烯酸溶液、KH550/乙醇溶液对杨木粉进行浸泡处理,改性后的木纤维在基体中的分散性好,相容性高,与基体的界面结合性能得到改善;且提高了复合材料的拉伸强度、弯曲强度、冲击韧性,提高了复合材料的力学性能和耐热性。用三聚氰胺对聚磷酸铵进行活化改性处理后,再与可膨胀石墨、包覆红磷混合球磨,相互间存在协同作用,得到复合阻燃剂,用于提高复合材料的阻燃性能。
本发明提出了一种薄膜电容器用电介质复合材料,所述电介质复合材料包括聚烯烃的基体和包覆型氧化石墨烯的填充物。本发明通过包覆型氧化石墨烯对聚烯烃进行填充,有效提升了聚烯烃的介电性能,使所得电介质复合材料的介电损耗迅速降低,同时也提升了复合材料的储能密度。
本发明公开了一种无卤阻燃长玻纤增强尼龙6T复合材料及其制备方法。其中无卤阻燃长玻纤增强尼龙6T复合材料,由以下组分按重量份数组成:尼龙6T 30~60份,玻璃纤维20~40份,无卤阻燃剂DIDOPO 13~18份,抗氧剂0.5份,相容剂3~5份,增韧剂5~10份,三嗪成炭剂3~5份,协效剂1~5份。本发明采用尼龙6T作为基体树脂,添加协效剂同时对制成的复合材料的阻燃性和力学性能产生正协效;添加相容剂用于增强基体树脂与纤维之间的结合力;无卤阻燃剂DIDOPO使得可进行加工温度区域选择范围广且不需要添加分散剂。并且采用一步浸渍法制备该复合材料,该方法工艺简单,阻燃剂分散均匀,阻燃效果优异,制备能耗减少,而且制得的产品力学性能优异。
本发明涉及一种耐腐蚀聚甲醛复合材料,属于聚甲醛复合材料技术领域,所述聚甲醛复合材料由聚甲醛、热塑性聚氨酯、耐腐蚀助剂、增容剂、高岭土、氮化铝粉和聚四氟乙烯经过混合、搅拌和挤出制得,其中耐腐蚀助剂由甲基丙烯酸乙酯、十二烷基苯磺酸钠、烷基酚聚氧乙烯醚、过硫酸铵和钛酸异丙酯制得的粘合剂与改性纳米二氧化硅均匀混合制得,其中改性纳米二氧化硅为纳米二氧化硅经硅烷偶联剂改性制得,在耐腐蚀助剂、高岭土和氮化铝粉的协同作用下,通过增溶剂和粘合剂的氢键和范德华力的综合作用,一方面改善了聚甲醛复合材料的机械强度,另一方面显著提升了聚甲醛复合材料的耐腐蚀性。
本发明涉及成型设备技术领域,具体涉及一种服饰加工的复合材料成型设备,包括壳体;所述集料罩外围上表面与外围下表面靠近壳体处均设置有风机,所述罩体内侧中部上方与中部下方均活动设置有电力传送带;所述壳体内壁中部另一侧靠近顶端与底端处均活动设置有引导输送装置;通过在集料罩的外围两侧借助风机与气管,能够通过鼓出风力的引导作用提升棉绒复合材料定向输入至罩体内的有序性和集中性,避免在棉绒复合材料成型过程中出现阻塞的情况,同时通过在壳体内设有上下对称排布的引导输送装置能够对成型后的棉绒复合材料实施上下两侧的整平贴合,从而有效的避免了成型后的棉绒复合材料在收卷时出现揉团现象的发生。
本发明公开了一种基于高性能纤维复合材料休闲仿生装备的制备方法,涉及复合材料技术领域,本发明以玄武岩纤维作为主料,通过添加聚偏二氟乙烯、聚乙烯醇和芥酸酰胺制备绝缘膜,再经热压将绝缘膜复合到碳纤维布上,最终制得纤维复合材料;通过绝缘膜的设置使所制复合材料具有优良的绝缘性能,解决了碳纤维因导电性好而存在的使用安全隐患问题,同时还保留了碳纤维质轻的特性,从而适用于作为鱼竿加工材料。
本发明提供了一种碳纳米管‑石墨烯增强复合材料及其制备方法和用途。所述碳纳米管‑石墨烯增强复合材料包括基体树脂和复合增强层;所述基体树脂分布在所述复合增强层内部和表面;所述复合增强层包括至少两层纤维织物和至少一层碳纳米管‑石墨烯复合薄膜,且所述复合增强层的外层是纤维织物。所述碳纳米管‑石墨烯增强复合材料是通过先将碳纳米管‑石墨烯复合薄膜用硅烷偶联剂和上浆剂处理,然后与纤维织物层层堆叠,最后浸渍基体树脂并固化的方法制备得到。本发明提供的碳纳米管‑石墨烯增强复合材料兼具较高的拉伸强度、弯曲强度和层间剪切强度,可用于航空航天、汽车、医疗器械、体育器材等对材料有轻质高强要求的场合。
本发明涉及一种基于HDPE导热复合材料及其制备方法与应用,属于钢塑复合材料技术领域。该复合材料按照重量份计包括HDPE母粒和LDPE母粒共80‑140份、抗氧剂2‑4份、润滑剂0.5‑2份、导热填料6‑10份;其中,导热填料由改性胶料包覆氮化硼组成,改性胶料为含磷酸基团的共聚物,侧链上的磷羟基一方面与氮化硼表面的硅烷形成氢键,将改性胶料附着在氮化硼表面,另一方面磷羟基与金属基材表面产生螯合作用,提高与金属基材的结合强度,同时改性胶料分子链为聚氨酯结构,与聚乙烯基材有良好的相容性,使得氮化硼均匀分散在基材中形成良好的导热作用以及弥散强化作用,可应用在钢塑复合材料中。
本发明公开了一种聚乙烯醇基复合材料的制备方法,涉及复合材料加工技术领域,包括以下步骤:(1)微波溶胀;(2)贝壳制粉;(3)表面改性;(4)挤出造粒;本发明通过对聚乙烯醇的微波溶胀处理、对贝壳粉的表面改性处理制得聚乙烯醇基复合材料,该复合材料能够应用于多种塑料制品的加工,如薄膜、中空容器、注塑制品等;加工所制塑料制品在保证良好力学性能的同时还具有优异的阻隔性能。
本发明公开了一种用空心玻璃微珠‑碳纤维布‑玻璃纤维制备增强酚醛‑环氧树脂复合材料的方法,将环氧树脂放入加热套中搅拌成水状,加入等离子体改性处理的玻璃纤维,在搅拌机中机械搅拌混合,在水浴中超声处理,充分混合,加入固化剂、促进剂及硅烷偶联剂表面处理的空心玻璃微珠、碳纤维布增强酚醛‑环氧树脂复合材料,在水浴中超声处理,用真空泵抽真空,倒入模具中,继续抽真空,放入干燥箱中加热固化,冷却至室温,得到增强酚醛‑环氧树脂复合材料。采用氢氧化钠溶液对空心玻璃微珠表面进行预处理,提高其表面的羟基含量,提高硅烷偶联剂与空心玻璃微珠反应的活性;改性空心玻璃微珠制备的复合材料的压缩性能、拉伸性能和弯曲性能都得到改善。
本发明涉及木制品材料研发产业领域,公开了一种耐腐蚀的金属木材复合材料,采用物理与化学手段联合的方式制备得到的金属木材复合材料,成本较低,导电性好,并且具有电磁屏蔽作用,耐腐蚀性得到极大的提高,有着其它材料无法匹敌的优点,实现了木材的多功能化,提高了木材的综合利用率和使用价值,本发明提供了一种实现提高金属木材复合材料耐腐蚀性等综合性能的一种有效方式,复合材料的抗腐蚀性显著提高,导电性稳定,方便了加工使用,原料易获取,可实现废物利用,是一种极为值得推广使用的技术方案。
本发明属于聚乙烯仿真花技术领域,具体涉及一种含木质素的聚乙烯仿真花复合材料,其中改性木质素占复合材料重量的32‑35%,复合聚乙烯占复合材料重量的42‑48%。本发明相比现有技术具有以下优点:本发明中通过对木质素进行改性,使其与丙烯酸异冰片酯接枝共聚,形成接枝共聚物,能在使用少量增韧剂保证木质素与复合聚乙烯有效相容,通过改性木质素的加入,能够减少高分子材料的使用量,保证聚乙烯复合材料的拉伸强度和断裂伸长率不受影响,改性木质素在复合材料中起到稳定性作用,能有效增加其耐老化性能,延长所制备仿真花的使用寿命。
本发明提供了一种NiCo金属有机骨架纳米片/碳纳米管复合材料及其制备方法和应用,属于电化学技术领域,本发明将氧化碳纳米管与溶剂混合后第一超声处理得到氧化碳纳米管分散液,所述溶剂为N,N‑二甲基甲酰胺、乙醇和水的混合液;将可溶性钴盐、可溶性镍盐、对苯二甲酸和所述氧化碳纳米管分散液混合后第二超声处理;将所述第二超声处理后的混合液和三乙胺混合后进行第三超声处理得到NiCo金属有机骨架纳米片/碳纳米管复合材料。本发明提供的NiCo金属有机骨架纳米片/碳纳米管复合材料料的制备方法简单,且制备得到的复合材料具有较好的电催化氧气析出反应的性能。
本发明公开了一种耐高温型消防防护服复合材料的制备方法,涉及服装材料技术领域,先将树脂基体加溶剂配成浸胶液,再将复合纤维织物完全置于浸胶液中,最后经烘干、固化得到耐高温型消防防护服复合材料;本发明以树脂基体和复合纤维织物作为原料,通过新型双氰胺固化剂的制备来降低树脂固化温度和提高树脂的耐高温性,经浸渍、烘干、固化操作制得复合材料,制备周期短且能耗投入成本低,并且制备的复合材料显示出良好的阻燃性能,适用于消防防护服的制作加工。
本发明公开了一种利用碳纤维复合材料制备防割手套的方法,涉及碳纤维复合材料技术领域,本发明一方面通过碳纤维的氧化处理制得氧化碳纤维,另一方面利用1,3‑双(3‑氨基丙基)‑1,1,3,3‑四甲基二硅氧烷与对苯二甲酸经缩合反应制备树脂,利用这两种方式来提高碳纤维与树脂的粘结性,提高碳纤维复合材料的界面粘结性能,从而改善碳纤维复合材料的再加工性能和防割手套的使用质量。
本发明公开了一种废旧塑料‑废旧陶瓷复合材料的制备方法,包括如下步骤:(1)废旧塑料预处理;(2)废旧陶瓷预处理;(3)复合材料的制备。本发明提供了一种废旧塑料‑废旧陶瓷复合材料的制备方法,所制得的复合材料而且综合性能极佳,可多领域应用,既避免了废旧塑料和废旧陶瓷对环境造成的威胁,又为材料领域提供了新材料,具有很好的推广应用价值。
本发明公开了一种凹凸棒土增强的可降解型塑料薄膜复合材料,及其制备工艺,其特征在于,以淀粉、聚乙烯醇、尿素、丙三醇、L‑脯氨酸、NaOH、纳米TiO2、硬脂酸锰、高岭土、壳聚糖、羧甲基纤维素钠、凹凸棒土、氧化石墨烯、聚乙烯亚胺、乙酸乙烯等为原料。本发明用脯氨酸钠改性纳米TiO2,制备了复合催化剂,以高岭土为生物活性剂,以硬脂酸锰为降解促进剂,制备了可生物降解复合薄膜。添加羧甲基纤维素钠改善了复合材料的耐水性能,与凹凸棒土、壳聚糖共混制备复合材料。用乙酸乙烯改性淀粉,通过接枝共聚制备了可生物降解复合材料;氧化石墨烯和聚乙烯亚胺之间存在静电结合力,提高了复合薄膜的阻隔性能,降低透氧性能。
本发明公开了一种无卤阻燃长玻纤增强尼龙66复合材料及其制备方法。其中无卤阻燃长玻纤增强尼龙66复合材料,由以下组分按重量份数组成:尼龙66 30~60份,玻璃纤维20~40份,无卤阻燃剂DIDOPO 13~17份,抗氧剂0.5份,相容剂3~5份,增韧剂5~10份,三嗪成炭剂3~5份,协效剂1~5份。本发明采用尼龙66作为基体树脂,添加协效剂同时对制成的复合材料的阻燃性和力学性能产生正协效;添加相容剂用于增强基体树脂与纤维之间的结合力;无卤阻燃剂DIDOPO使得可进行加工温度区域选择范围广且不需要添加分散剂。并且采用一步浸渍法制备该复合材料,该方法工艺简单,阻燃剂分散均匀,阻燃效果优异,制备能耗减少,而且制得的产品力学性能优异。
本发明属于复合材料成型领域,提供了一种纤维增强复合材料汽车水箱横梁及其制作方法,所述制作方法至少包括:(1)选材;(2)清理模具;(3)铺层;(4)合模;(5)抽真空;(6)注入树脂;(7)加热固化步骤。本发明旨在得到一种纤维增强复合材料汽车水箱横梁,该纤维增强复合材料汽车水箱横梁为纤维泡沫夹层结构,其具有重量轻、刚度强的优点。
本发明公开了用于双壁波纹管外层的HDPE复合材料及其制备方法,该用于双壁波纹管外层的HDPE复合材料,该用于双壁波纹管外层的HDPE复合材料的制备方法如下:步骤一、称取原料;步骤二、将HDPE加入单螺杆料斗中通过定量喂料将HDPE片料塑化除杂后强制喂入平行同向双螺杆中;步骤三、将高压料、钙粉、润滑剂、分散剂、MBS树脂、高岭土、纳米硫酸钡、苯甲酸钠和色母加入高速混机中混合,得到混合物;步骤四、将混合物用螺杆式喂料器给料,进入平行同向双螺杆中与塑化除杂完毕的HDPE进行混炼、挤出,再经过冷却得到基础材料,将基础材料放入切粒设备中进行切粒即得到用于双壁波纹管外层的HDPE复合材料。
本发明公开了一种高导热聚合物碳纳米管复合材料及其制备方法,涉及复合材料技术领域,本发明通过向环氧树脂中添加碳纳米管来制备复合材料,利用碳纳米管的导热性能来优化复合材料的导热效果,并且通过改性碳纳米管的制备来解决碳纳米管的绝缘性差的问题,使最终所制复合材料兼具优良的力学性能、导热性能和电气绝缘性能,满足电子封装材料的使用要求。
本发明公开了一种高性能复合材料预浸复合新工艺,包括以下步骤:将碳纤维布氧化,使碳纤维布表面形成羧基官能团;然后,将氧化碳纤维布浸入的聚乙烯醇溶液中超声,使碳纤维布蓬松化;接着,将软化碳纤维布浸入石墨烯复合材料溶液中,使碳纤维布的表面吸附石墨烯复合材料,在碳纤维布的表面形成具有催化能力的功能层,然后取出、干燥,得到石墨化碳纤维布;最后,将石墨化碳纤维布浸入预浸料中,对碳纤维布的结构进行强化,然后取出,固化、干燥,得到复合材料,本发明克服了现有技术的不足,本发明制备的复合材料具有结构柔软、抗冲击、结构强度高的优点。
本发明涉及纳米氧化锌技术领域,具体而言,涉及具有核壳结构的纳米氧化锌复合材料及其制备方法和应用。具有核壳结构的纳米氧化锌复合材料的制备方法包括:将二氧化硅、水、碳酸盐、防沉剂和降粘剂混合均匀后进行研磨,得到二氧化硅分散液;向二氧化硅分散液中加入锌源,进行共沉淀反应,待共沉淀反应完成后固液分离,得到固体物料;将固体物料进行煅烧后,得到外壳为纳米氧化锌、内核为二氧化硅的具有核壳结构的复合材料;将复合材料与改性剂混合均匀,进行表面改性,得到具有核壳结构的纳米氧化锌复合材料;改性剂包括硬脂酸、偶联剂、树脂和稀土氧化物中的至少一种。该制备方法能提高纳米氧化锌复合材料的活性和分散性,同时达到环保减锌的目的。
本发明公开了一种单面防水透湿膜保暖絮片复合材料及其制备方法,涉及一种复合材料的制备技术领域。制备方法包括如下步骤:(1)制备防水透湿膜;(2)制备保暖絮片;(3)制备单面防水透湿膜保暖絮片复合材料。本发明通过将改性羟甲基纤维素添加到TPU膜中,提高TPU膜的透湿性。通过加入硝酸银溶液,能有效提高TPU膜的防水性能。将处理后的TPU膜和基布通过常规层压复合的方式,制备成防水透湿膜,把制备好的防水透湿膜和制备得到的保暖絮片通过叠加的方式组合制备成单面防水透湿膜保暖絮片复合材料。本发明制备方法简单,在保暖的同时,能有效提升复合材料的防水、透湿性能,提升使用者的舒适感。
本发明公开了一种耐磨的网线表皮的复合材料,所述复合材料是采用多组材料原料制备的复合材料,复合材料组成的重量配比为:聚乙烯70%~80%、聚碳酸酯2%~4%、炭黑3%~5%、丙烯酸1%~3%、丙烯酸酯0.2%~0.4%、氧化镍0.4%~0.6%、氢氧化钠0.2%~0.7%、消泡剂0.5%~0.7%、氧化钠0.5%~0.9%和添加剂1%~3%,其余为水。与现有技术相比,本发明各材料的混合使用可以使复合材料的耐磨性更佳,同时可以使网线的表皮的使用寿命大大的提高,具有良好的推广效果。 1
本发明涉及渔具领域,用于解决现有的碳纤维基复合材料鱼竿中的基体树脂与碳纤维之间的结合力不强,导致碳纤维基复合材料鱼竿韧性差的问题,具体涉及一种碳纤维基复合材料鱼竿及其制备方法;该制备方法中通过使用柔韧改性树脂赋予了碳纤维基复合材料鱼竿良好的柔韧性,将碳纤维加入至柔韧改性树脂能够进一步提升碳纤维基复合材料鱼竿的力学性能,而且经过改性的碳纤维与柔韧改性树脂之间能够良好的结合,最终制备出一种性能优良的碳纤维基复合材料鱼竿。
本实用新型属于汽车内饰件领域,提供了一种复合材料车顶,所述车顶为玻璃纤维强芯毡复合夹芯结构,包括从上至下依次层叠设置的上玻璃纤维层、强芯毡层及下玻璃纤维层,所述上玻璃纤维层、强芯毡层及下玻璃纤维层一体成型,所述强芯毡层的材料为聚酸纤维。本实用新型所提供的复合材料车顶,采用玻璃纤维强芯毡复合夹芯结构,由于上玻璃纤维层和下玻璃纤维层中的玻璃纤维复合材料具有高强度、高模量、低密度和抗疲劳的特点,强芯毡层中聚酸纤维具有提高复合材料车顶的刚度的特点,与现有钢制汽车车顶相比,本实用新型的复合材料车顶具有重量轻、易安装、强度高和刚度高的优点。
本发明公开了一种可舍弃环保陶瓷复合材料渔坠的制备方法,本发明属于渔坠技术领域,本发明是碳化钨金属陶瓷主体材料,即由碳化钨与镍合金为原料制作的复合材料渔坠,作为粘结剂的为镍合金,复合材料渔坠密度大,不会对水质构成安全卫生威胁,在硬度方面,比铅更硬,铅金属渔坠比较软,在有石块的水底拖拽钓组,钓组在水底滑行时,铅制的铅坠容易出现刮擦和凹陷,作舍弃坠有害水体,本发明陶瓷坠声音则比较清脆,具有特别优良的耐磨和耐蚀抗力,飞行距离远、更稳定,冬季中鱼的概率更高一些,可舍弃环保陶瓷复合材料渔坠体积小,质量重,飞行距离远、下沉速度快,获得鱼信、在水底的感度都要更好一些。
中冶有色为您提供最新的安徽阜阳有色金属材料制备及加工技术理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!