辽宁锦州有色金属加工技术理论与应用

电解液补给式锂氧电池 856     

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一种电解液补给式锂氧电池，包括由不锈钢壳体和绝缘壳体组成的壳体，在壳体内由左向右依次竖置有负极锂片、隔膜A、蛇形有机电解液通道、隔膜B和多孔碳正极，在壳体内位于多孔碳正极的右侧留有气体腔，在不锈钢壳体靠近多孔碳正极一侧的侧板内开设有气体管路并设有氧气阀门，在靠近负极锂片一侧的不锈钢壳体侧板的外部由右向左依次竖置有外部磁场装置、蠕动泵和电解液腔室，所述蛇形有机电解液通道的液体入口与电解液腔室的液体出口通过连接管路A相连通，连接管路A上设有蠕动泵，所述蛇形有机电解液通道上的液体出口与蠕动泵相连通。优点是：结构合理，延长锂氧电池的使用寿命，避免有机电解液干涸导致锂氧电池放电终止。

钛酸铬锂纳米材料的制备方法 1067     

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本发明属功能材料制备技术领域，涉及一种钛酸铬锂纳米材料的制备方法，将钛酸四丁酯和硝酸铬,溶解在草酸水溶液中，然后加入乙酰丙酮锂，在加热并且搅拌条件下蒸干水，经交联反应后，接续在马弗炉进行热处理即获得钛酸铬锂纳米材料。所述钛酸四丁酯、硝酸铬、乙酰丙酮锂及草酸的摩尔比依次为1:1:1：30～80。本发明工艺简便易行，纯度高，杂质含量低，产品制备成本低，性能优异，可以工业化批量生产。本发明所制备的钛酸铬锂纳米材料作为锂离子电池负极材料使用，具有较高的首次放电比容量，在锂离子电池和锂离子电容器等领域具有广泛的应用前景。

锂电池抗压检测设备 967     

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本实用新型提供一种锂电池抗压检测设备，包括压力检测箱，支撑腿，减震底座，下部防护壳，废屑取孔，可缓冲的压力测试盘结构，收集箱，防护门，观察窗，控制板，触控屏，中央处理器，锂电池主体，支撑网板，支杆，顶紧盘，顶紧杆，内螺纹管和调节手轮。本实用新型将待检测的锂电池放置在支撑网板的上部，并根据锂电池大小的不同，拧动调节手轮带动顶紧杆在内螺纹管内进行转动，从而将顶紧盘顶紧在锂电池的两侧下部，起到约束固定的作用；然后关闭防护门起到遮挡防护的作用，避免压力测试过程中产生的废屑飞溅；测试产生的废屑经过支撑网板的缝隙落入到收集箱内，定期进行清理即可，维护了良好的加工环境。

具备调温控温恒温的充电式锂电池电烙铁装置 634     

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本申请公开了一种具备调温控温恒温的充电式锂电池电烙铁装置，装置通过单片机与模拟电路的设计，通过对内置热电偶电烙铁的温度实时监控；基于现有的便携式电烙铁做技术优化，利用电烙铁内置的热电偶，进行实时温度检测。从而实现对单节锂电池的升压并且控制输出电压的高低，实现温度补偿；在锂电池的全电压范围，输出电烙铁头的恒温。本恒温控制装置设计了稳压电路模块，通过对锂电池取电，实现稳定的单片机以及控制系统所需供电电压；从而达到对其余模块持续供电，输出电源可以实现稳定的单片机以及控制系统所需供电电压，可以工作在最低3V，实现一节单锂电池的工作。稳压电路模块是本设计的关键设计电路，旨在稳定输出电路所需电压。

多功能锂电平车 837     

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本实用新型公开了一种多功能锂电平车，包括真皮座椅、锂电电池组、脚刹、聚氨酯铝合金轮毂、警示灯、手动刹车、控制手柄、控制仪表盘、LED照明灯和车体，所述车体底部四角均设有聚氨酯铝合金轮毂，所述车体顶部等距固定有真皮座椅，所述车体顶部一侧的一端固定有控制仪表盘，所述控制仪表盘一侧固定有控制手柄，所述车体顶部位于控制仪表盘一侧固定有脚刹，所述车体顶部靠近控制仪表盘的真皮座椅底部固定有锂电电池组，所述车体顶部位于锂电电池组一侧固定有手动刹车，此多功能锂电平车，不仅可以运输货物和巡检线路，还具有打药功能，为铁路建设和运营维护带来了全新变革，且车体采用分体式模块化组装结构，方便于运输及现场拆装。

锂氧电池阴极亲锂-钴锰复合金属基有机框架催化剂的制备方法及应用 697     

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一种锂氧电池阴极亲锂‑钴锰复合金属基有机框架催化剂的制备方法及应用，将乙酸钴、乙酸锰和对苯二甲酸加入到N,N‑二甲基甲酰胺中，转移到水热釜中，水热反应；用乙醇洗涤后，进行离心处理，弃去上清液，保留离心产物；将离心产物，干燥，研磨过筛后，得到钴锰复合金属基有机框架催化材料。优点是：制备方法简单，容易操作，具有较大的比表面积、较多的活性位点以及优异的电子传导性；应用于亲锂的ZnO/CNT作为阴极的整平层能够吸引锂离子，促进催化反应更好更快的进行，从而明显提高了锂氧电池循环寿命。