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本发明属于锂电池技术领域，具体是一种高温捏合制备磷酸铁锂复合材料的方法。本发明技术方案如下：将磷酸铁、碳酸锂、碳源、去离子水以一定比例进行混合搅拌，通过喷雾干燥机进行干燥、箱式炉高温烧结；然后气流粉碎机进行粉破碎，气流分级机进行碳和磷酸铁锂分离；将碳剥落磷酸铁锂和碳源加入高温捏合机中，在抽真空下捏合2‑5h，所得捏合后前驱体进行高温烧结、低压破碎、150目筛网筛分，得到磷酸铁锂复合材料。本发明能够将磷酸铁锂中结合力比较弱的碳层在气粉过程中脱落，并实现碳层与磷酸铁锂分离，避免了碳与电解液发生副反应导致容量及循环的衰减。高温真空捏合可以使碳更好的吸附到磷酸铁锂材料的表面，提高了碳包覆的牢固性和一致性。
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本发明属于锂离子电池材料制备领域，具体的说是一种高电压三元复合材料的制备方法。首先将三元材料前驱体、锂盐、钒盐及其锰盐添加到三维混料机中，搅拌均匀、烧结得到材料A；之后将材料A添加到尿素及其石墨烯离子液体混合溶液中，搅拌均匀后，加热保温，再通过喷雾干燥制备出三元复合材料。本发明在镍钴锰三元正极材料表面包覆钒盐和锰盐，提高其电压平台，同时利用石墨烯的导电性提高材料的导电性及其尿素中的特殊作用提高包覆质量，形成一层均匀的包覆膜，并提高其材料在高压条件下的循环性能和倍率性能。
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本发明涉及一种粒度集中分布的钛酸锂复合材料的制备方法，属于新能源新材料技术领域。金属盐溶液、锂源溶液、螯合剂溶液以顺序滴加的方式加入到钛源溶液中，形成乳白色溶胶。溶胶水浴凝胶化，凝胶化前驱体经处理后，进行碳包覆得到复合改性的钛酸锂复合材料。本发明控制钛源水解程度，对产品的粒度分布进行控制，随后对粒度分布进一步集中化。在粒度分布集中的同时，金属离子的掺杂和碳的包覆极大的提高钛酸锂材料的电导率，改善材料的循环性能和倍率性能。
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本发明属于锂离子电池材料制备领域，具体的说是一种高压实密度磷酸铁锂复合材料及其制备方法，其复合材料呈现核壳结构，内核为磷酸铁锂及其掺杂在之间的石墨烯，外壳为无机锂盐和碳氮复合体。其制备方法为：首先配置磷酸铁锂前驱体，之后添加氧化石墨烯溶液并通过水热反应、低温干燥、热还原制备出石墨烯/磷酸铁锂前驱体，之后通过电子束蒸发法和化学气相法在其表面锂盐及其有机碳氮源。其制备出的材料利用石墨烯自身润滑性能提高材料的压实密度，并利用外壳锂盐离子导电性的特性及其碳氮源电子导电性的提高其材料大倍率条件下的离子和电子传输速率，提高其材料的倍率性能。
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一种锂离子电池孔状LiFePO4/C复合材料的制备方法，具体步骤如下：(1)将锂源、磷源和铁源按摩尔比1:1:1称取后，转移入搅拌缸中，加水作为分散剂，充分搅拌直至分散均匀；(2)在搅拌条件下将碳源加入到(1)步骤得到的溶液中，搅拌1-5h，充分反应之后得到前驱体；(3)将(2)步骤中得到的前驱体不经过洗涤，经过抽滤，除去水分后直接将产物在80℃烘箱中干燥5-12h；(4)将烘干后前驱体置于管式炉中650-800℃下烧结2-8h，烧结过程中通惰性气体保护，得到最终样品孔状LiFePO4/C。
一种轨道交通枢纽通风系统用酚醛基新型复合材料及其制备方法，以改性酚醛泡沫为主体，彩钢板为覆面材料制得的新型酚醛基复合材料。在酚醛树脂合成中引入羟甲基脲，通过酚醛树脂与羟甲基脲间的缩聚反应制得改性酚醛树脂，粘度为2000-5000mPa·s，其游离酚、游离醛含量为1.9-2.1%、0.3-0.5%相较于纯树脂含量明显降低。通过发泡和固化制得酚醛泡沫体，不仅保持了原有泡沫体的热绝缘性、耐火性等，而且韧性得到显著改善，脱粉性明显降低,其拉拔强度为120-140KPa、弯曲强度为1.0-1.2MPa。使用喷胶棉作为泡沫体和彩钢之间的过渡层，提高体系的粘结性能和抗冲击性能，为其在轨道交通枢纽通风系统中的应用提供了保障。
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本发明提供一种阻燃PMMA树脂材料、复合材料及其制备方法，阻燃PMMA树脂材料包括以下质量份数的组分：甲基丙烯酸甲酯100份、复配引发剂0.5‑5份、无机阻燃填料0‑50份、阻燃剂5‑80份、脱模剂2‑5份；复配引发剂为过氧化二苯甲酰、双(4‑叔丁基环己基)过氧化二碳酸酯、过氧化双月桂酰、过氧化‑2‑乙基己酸叔丁酯、过苯甲酸叔丁酯中的两种或两种以上的组合。该树脂材料以甲基丙烯酸甲酯为单体，在浸胶槽中浸渍纤维，于模具中，在复配引发剂的作用下引发单体自由基聚合，由于单体黏度低、流动性好，无需对设备改造，直接采用热固性树脂的装置完成拉挤成型，简化现有热塑拉挤工序，操作方便；且进一步对引发剂、阻燃剂组成进行改进，使复合材料的力学性能、阻燃效果更好。
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本发明涉及一种复合材料客车地板及其制造方法，所述复合材料客车地板包括基板和增强层，所述基板是带有很多贯通小孔的长方形塑料板，所述增强层是热塑性预浸料，所述增强层紧密贴合在基板的上下表面；所述基板的原料中包括重量比为20～30％、密度为2.0~5.0克/立方厘米的高密度添加剂，所述基板采用挤出工艺制造；所述增强层采用热塑性预浸料制造工艺制造；所述增强层的纤维方向包括0度、±45度和90度三种角度中的1～3种；所述基板和增强层通过热压工艺复合在一起，形成一个完整的长方体。通过热压设备进行基板和增强层的复合时，在小孔内部具有防止小孔塌陷的支撑。
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本实用新型提供一种复合材料褶皱消除工装及其制造装置，包括定型板以及设于所述定型板之间的连接带；所述定型板于所述连接带围设呈封闭设置，且所述连接带的两端均嵌入所述定型板内，所述连接带的表面涂附聚硫密封胶。本实用新型所述的复合材料褶皱消除工装，能够较好的实现多异形面交错处布层的平顺过渡，解决较大布褶的集中分布问题，减少后续打磨造成的纤维断裂，提升制品质量与稳定性，有利于批量生产。
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本实用新型提供一种复合材料门销，门销座，所述门销座包括一体连接的固定部与安装部；所述门销座的固定部适于与制品固定；所述门销座的安装部适于提供安装空间；门销轴，所述门销轴活动设于所述门销座的安装部内；门销把手，所述门销把手一端为连接端，另一端为活动端，所述门销把手的连接端与所述门销轴的外壁连接；所述复合材料门销采用拉挤工艺制成。本实用新型还提供一种门锁结构。本实用新型所述的一种复合材料门销，结构简单且结构强度高、安装便利。
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本发明属于锂离子电池材料制备领域，具体的说是一种镍钴锰酸锂三元复合材料的改性方法，其首先通过共沉淀法制得氢氧化镍钴锰沉淀，之后通入酸性气体调整到溶液的pH为6.0～7.0，之后抽滤、干燥，得到前驱体氢氧化镍钴锰三元材料；之后依次进行偏铝酸锂包覆、烧结，粉碎、分级，最后通过粒子注入法将惰性锂粉注入到材料表面，得到富锂三元复合材料。由于二氧化碳等酸性气体分别与残余的氢氧化钠和氨水结合为碳酸氢钠和碳酸氢铵，烧结后会留下纳米孔洞，提高材料的吸液能力；同时，材料的表面注入的锂粉对材料进行补锂，为充放电过程中提供充足的锂离子，提高其三元复合材料的比容量及其倍率性能。
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本发明属于锂离子电池材料制备领域，具体的说是一种石墨烯/三元复合材料及其制备方法。其制备过称为：首先制备出镍离子、钴离子及其锰离子，之后添加到氧化石墨烯溶液中，并通过水热反应制备出水凝胶，之后经过低温干燥，电化学沉积，热还原、烧结制备出石墨烯/三元复合材料。其制备的石墨烯三元复合材料利用水热法可以使金属离子均匀掺杂进石墨烯层间及其周围，并制备出高密度三元前驱体，之后在其表面电化学沉积锂盐，制备出具有致密度高、一致性高的前驱体材料，并通过热还原将石墨烯充分掺杂进三元材料之间，以明显提高三元材料的克容量发挥、导电率及其吸液保液能力，以提高电池的倍率性能和循环性能。
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本发明专利涉及一种复合材料板簧模压预制体的制造方法，称为折叠包裹法，属于汽车零部件制造技术领域。所述折叠包裹法通过连续不断的预浸布的在宽度方向的折叠和在环向的包裹形成预制体，这种方法有效提高了复合材料板簧的抗扭效果，同时大幅度提高了生产效率。此外，所述方法还可以进一步减轻复合材料板簧的重量。
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本发明公开一种复合材料连接件及其制造方法。该复合材料连接件设置于预制夹心保温墙体的内叶混凝土墙板、保温层和外叶混凝土墙板中，所述连接件包括套管和复合材料连接件本体；所述套管通过注塑成型套置在所述连接件本体上；所述套管设有第一端和第二端；所述第一端设置有限位板；所述第二端设置有底板；所述底板设置为用于导向且防止连接件从墙体的保温层中拔出的底板；所述套管上的位于所述限位板和所述底板之间的部分设置有若干定位防滑螺纹筋。该连接件性能更稳定、定位更准确可靠。
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一种复合材料管道的制作方法，包括如下步骤：通过充气口向圆柱形密闭气囊内充高压气体，使之形成刚硬圆柱体，紧贴所述刚硬圆柱体的外表面包覆均匀致密的圆筒形塑料膜；在所述刚硬圆柱体外均匀包覆缠绕复合材料预浸料并实施固化工艺；所述复合材料预浸料固化后，排除气囊内压力使之软小并将气囊脱出固化后的管道。
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本发明公开了一种植物纤维增强热塑性复合材料的制备工艺，包括织布步骤、预处理步骤、拉挤成膜步骤、放卷步骤、加热步骤、冷却步骤和切割步骤。本发明的植物纤维增强热塑性复合材料的制备工艺，可以通过挤出拉挤设备进行薄膜生产，再通过连续双钢带带压复合机制备连续的植物纤维增强PP的复合材料片材。
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本发明公开了一种耐高温纤维增强气凝胶复合材料及其制备方法，属于材料领域，制备方法包括：纤维预处理、气凝胶制备、纤维复合、超临界干燥。本发明的复合材料具备轻质、耐高温、低密度、低热导率等特点，1000℃导热系数≤0.15W/(m·K)，密度为140‑250kg/m3，燃烧等级为A级；制备工艺简单，采用溶胶‑凝胶法，同时引入铝源、硅源和纤维，无需引入任何分散剂或表面活性剂，原料廉价，可大规模制备强度较好的耐高温复合材料，从而满足各领域应用需求，适合工业化大批量生产。
本发明涉及一种稀土偶联剂、其制备方法及其在处理玻纤增强聚甲醛复合材料中的应用，稀土偶联剂由以下重量份的原料组成：稀土氧化物100份，无机酸溶液100份，聚乙烯醇的水溶液150份；其中，稀土氧化物为氧化镧、氧化铈中的一种或两种。稀土偶联剂在处理玻纤增强聚甲醛复合材料中的应用，将稀土偶联剂处理玻璃纤维、POM树脂与抗氧剂、甲醛吸收剂、甲酸吸收剂熔融混炼造粒制得的复合材料强度较POM基体可提高2~3倍，弯曲强度可提高2~3倍，热变形温度提高60~65℃，热膨胀系数降低60%~80%。
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本发明涉及一种整体式地铁隧道用复合材料疏散平台、其制备方法和制备系统；包括如下制备步骤：将纤维纱牵引至浸胶槽中进行浸渍，获得浸胶纤维；分别将纤维织物、防火材料和浸胶纤维同时牵引穿过预制成型板，牵引至高温固化模具，高温固化后，获得整体式地铁隧道用复合材料疏散平台；其中在高温固化模具中，防火材料沿高温固化模具宽度或高度间隔布设；本发明的目的在于通过整体式地铁隧道用复合材料疏散平台制备方法的设计以解决现有常规疏散平台存在的组装复杂、平台板组装存在缝隙和高度差，容易摔倒、防火隔热效果差，材料耐火等级不够等缺点，影响乘客疏散甚至威胁乘客的生命安全的技术问题。
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本发明涉及一种适用于高岭土/橡胶纳米复合材料的制备方法。包括：1)以95％乙醇为溶剂，冰醋酸为催化剂，加入硅烷改性剂，搅拌，即得硅烷水解液；2)将高岭土悬浮液与硅烷水解液混合均匀，加热，得到改性高岭土悬浮液；3)将改性高岭土悬浮液冷却到室温，然后缓慢加入到橡胶乳液中搅拌混合，得到改性高岭土/橡胶混合液；4)向所得的改性高岭土/橡胶混合液中添加凝聚剂溶液，形成粒状凝聚物；5)将粒状凝聚物进行洗涤、干燥脱水，形成凝聚干燥物；6)将凝聚干燥物进行混炼、硫化，制得改性高岭土/橡胶纳米复合材料。本发明制得的复合材料，高岭土在橡胶基体中分散良好，具有良好的硫化性能、力学性能、动态力学性能、气密性能。
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本实用新型公开一种用于预制夹心保温墙体的复合材料连接件。该复合材料连接件包括套管和复合材料连接件本体；所述套管通过注塑成型套置在所述连接件本体上；所述套管设有第一端和第二端；所述第一端设置有限位板；所述第二端设置有底板；所述底板设置为用于导向且防止连接件从墙体的保温板中拔出的底板；所述套管上的位于所述限位板和所述底板之间的部分设置有若干定位防滑螺纹筋。该连接件性能更稳定、定位更准确可靠。
本发明属于电极材料技术领域，特别涉及一种氮化铝掺杂还原氧化石墨烯‑锂复合材料及其制备方法和应用。本发明提供的氮化铝掺杂还原氧化石墨烯‑锂复合材料能够缓解负极金属锂在沉积剥离循环过程中的体积变化，显著降低局部电流密度均匀电场分布，从而缓解锂枝晶的生长和负极体积膨胀，提高电池的循环稳定性和库伦效率；同时氮化铝掺杂还原氧化石墨烯‑锂复合材料的载锂量可以通过辊压过程中辊轮之间的间距进行调控，有利于提高金属锂的利用率和电池整体的能量密度。实施例测试结果表明，本发明提供的氮化铝掺杂还原氧化石墨烯‑锂复合材料不会发生锂过量，能量密度高，具有低的界面阻抗和优异的长循环稳定性。
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本实用新型提供一种碳化硅颗粒增强铝基复合材料的喷射装置，包括箱体、碳化颗粒箱,箱体顶部固定连接有支撑板，支撑板顶部中心位置从左至右等距离依次固定连接有真空泵、保温箱、碳化颗粒箱，真空泵与保温箱之间固定连接有导管，导管上端设有开关阀,保温箱顶部中心位置固定连接有电机，箱体左右两侧下端均设有缺口槽，缺口槽内上端之间横向设置有传送带，传送带上端放置有基板，本实用新型提供一种碳化硅颗粒增强铝基复合材料的喷射装置，为解决现有碳化硅颗粒增强铝基复合材料的喷射装置，在融化铝的过程中热量易散发，导致消耗巨大，同时碳化硅颗粒与铝液喷射在基板上时不够均匀，导致制成的碳化硅颗粒增强铝基复合材料质量不够好的问题。
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本发明涉及一种非均相类Fenton催化剂Co/C复合材料的制备方法，包括，将钴源Co，碱源和聚合物单体加水搅拌均匀，于60~95 ℃水浴中加热，加入引发剂，后转移至烘箱中于100~120 ℃烘干4~6小时，研磨制得前驱体粉末；将前驱体粉末置于管式炉中在还原性气氛中，逐渐加热至450‑800 ℃煅烧2~5小时，即得非均相类Fenton催化剂Co/C复合材料。将其应用于亚甲基蓝的降解可以得到较高的降解率。本发明所使用原料简单易得、价格低廉、环境友好，耗时耗能低，可大批量低成本生产；在较低温度下水浴中预处理即可进行下一步的煅烧，对设备要求低；可以实现碳包覆。
本发明涉及一种氮掺杂碳/MoSe2/NiO/石墨烯柔性复合材料及制备方法及应用，属于新能源材料领域。本发明采用的技术方案是：包括以下步骤，取导电海绵稀盐酸中浸泡，无水乙醇和丙酮的混合溶液中浸泡，无水乙醇、去离子水清洗，干燥；制备浓度为5 mg/mL的氧化石墨溶液；将钼酸钠晶体和硒粉加入到乙二醇中，搅拌，再加入氧化石墨溶液中，最后与水合肼混合；然后转入聚四氟乙烯内衬高压釜中，导电海绵放入高压釜，高压釜进行水热，将水热后的柔性复合材料转移到高温管式电阻炉中在氮气气氛下进行高温碳化，冷却后得到氮掺杂碳柔性复合材料。导电海绵高温碳化后形成氮掺杂碳多孔，提高电荷容量。NiO可以提升复合材料的比容量。
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本发明提供一种高导热性复合材料罐体及其制备方法，高导热性复合材料罐体包括罐体；所述罐体的罐壁采用纤维增强树脂基复合材料制成；所述罐壁中埋设有多个热管，所述热管的一端靠近所述罐体的内侧，另一端靠近所述罐体的外侧。该高导热性复合材料罐体通过在罐体的罐壁中设置具有极高导热系数的热管，使复合材罐体具有更好的散热性能，可为数据服务器在复杂的海洋环境中提供一个安全、封闭、长效、适配的保障结构。
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本发明涉及一种内含铜质线圈的复合材料制品及其制备方法；包括如下步骤：采用SMC模压工艺制备底板，获得具有嵌入槽的底板，且嵌入槽内设有线圈固定座；将铜质线圈放置嵌入槽内并套接于线圈固定座上，在底板的上端面和周向外侧边涂覆环氧界面胶，20‑30℃的环境内静置20min，使得界面胶形成界面层；采用真空灌注工艺灌注树脂在底板上制备灌封盖，获得内含铜质线圈的复合材料制品；通过内含铜质线圈的复合材料制品的制备方法的结构设计以解决现有技术中存在的现有的内含铜质线圈的复合材料制品制备方法获得的产品，无法保证浸水后的绝缘性、线圈的精准安装和力学性能的技术问题。
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本发明公开了一种石墨烯锂电池复合材料，涉及锂电池技术领域，主要为了解决现有的石墨烯锂电池复合材料稳定性差和成本高的问题；该石墨烯锂电池复合材料，包括以下按照重量份的原料：正极材料45～65份、石墨烯30～50份、聚乙烯醇28～36份、聚乙二醇10～16份、聚酯纤维10～14份、碳酸二甲酯5～9份、二氧化硅15～25份、氢氧化钠溶液2～6份、无水乙醇50～80份、丙烯酰胺2～6份、二氧化钛2～6份、三氟甲磺酸锂4～10份。本发明还公开了所述石墨烯锂电池复合材料的制备方法。本发明制备的石墨烯锂电池复合材料具有安全性高、成本低、环保性高等优点，具有很好的市场价值。
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本发明涉及气凝胶技术领域，具体地说，涉及一种船舶管道保冷用气凝胶复合材料及制备方法。气凝胶复合材料由气凝胶层和胶膜组成，气凝胶层为隔热保冷性较好的氧化铝气凝胶和聚乙烯树脂混合制成；胶膜包括粘胶层和膜层，粘胶层为环氧树脂和水性丙烯酸混合制成，膜层包括以下原料：聚乙烯树脂、阻燃粉末、填料粉和着色粉，该船舶管道保冷用气凝胶复合材料及制备方法中，将粘胶层、气凝胶层和膜层表面熔化并交融，从而形成多层的气凝胶复合材料，粘胶层可与管道侧壁贴合，较高的粘结性可防脱落，膜层可用于对粘胶层、气凝胶层进行保护，具有较高的强度和韧性，而气凝胶层具有保冷效果，同时强度和韧性高于普通的气凝胶。
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2025年03月25日 ~ 27日 
