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本实用新型公开了一种锂离子电池检测装置，包括底座、轮槽机构、驱动电机、旋转工作台、电池固定夹、检测组件、安装架、液压机和检测座，所述安装架与底座固定相连，所述液压机的固定端与安装架固定相连，所述液压机的伸缩端与检测组件固定相连，所述检测座与底座固定相连，所述检测座位于检测组件正下方，所述底座上设有电机放置槽，所述驱动电机固定设于电机放置槽内，所述驱动电机的输出端可旋转贯穿电机放置槽与轮槽机构固定相连，所述旋转工作台固定设于轮槽机构顶部，所述电池固定夹与旋转工作台固定相连。本实用新型属于锂离子电池技术领域，具体是指一种可快速检测多个电池锂离子电池检测装置。
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本发明提出了一种软包锂电池极片扫粉机，包括框架，框架内设有罩壳板，罩壳板上设有机架底板，机架底板上设有机架墙板，机架墙板上设有机架顶板，机架底板上从左到右依次设有进料装置、机械手装置、清扫装置和出料装置，所述清扫装置包括设置在机架底板上的毛刷墙板，毛刷墙板上设有支撑框，支撑框上设有毛刷平板，毛刷平板上设有毛刷通道，所述支撑框上设有毛刷支架，支撑框下方设有下毛刷，毛刷支架上设有上毛刷，上毛刷置于毛刷通道上方，下毛刷置于毛刷通道下方。本发明能够实现由机械手从极片吸塑盒自动抓取锂电池极片，自动放置到位，由上下圆毛刷全方位清洁清扫极片，清扫彻底、效率高，大大降低了成本，节约了人力资源。
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本实用新型公开了一种中航锂电主控线束，包括线材，所述线材的外表面固定连接有绝缘套，所述绝缘套外表面的两侧均设置有弧形卡板，两个所述弧形卡板的外表面固定安装有若干个固定块，所述弧形卡板通过固定块固定连接有保护套。该一种中航锂电主控线束，本实用通过线材、绝缘套、弧形卡板、保护套、固定块、散热孔、过滤网、连接柱、滑块、限位槽、滑槽、弹簧和防滑垫的配合使用，通过过滤网能够过滤掉外界的灰尘通过散热孔进入到保护套的内部，使得线束在保护套内部避免受到外界灰尘的侵蚀，延长了其使用寿命，同时对线材产生的热量进行及时的散热效果，能够避免保护套与线束之间接触面积过大，造成排热困难，线路烧毁的情况。
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本实用新型提出了一种锂电池用圆角加热机构，包括底板、数显调节仪，所述底板上设有立柱，立柱上设有支架板，支架板上设有电芯调节装置和加热装置，所述加热装置包括导向块，导向块内设有导向槽，导向槽内设有加热棒，加热棒上设有拉杆，拉杆通过拉手与气缸连接。本实用新型圆角机构利用气缸带动拉杆和加热棒，锂电池放置在电芯调节装置内，需要加工的角与加热口相接触，加热棒在滑动过程中将尖锐的角磨去，圆角机构能保证电芯圆角时圆角弧度尺寸一致，有效地避免了电芯内部短路的隐患。本实用新型装置简单易操作，能够大大提高锂电池的效率和质量。
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本实用新型公开了一种聚合物锂离子电池技术,尤其是汽车启动用的聚合物锂离子动力电池极柱。所述的铅柱(2)设置在铅底座(3)上端,铜片(1)紧密嵌套在铅底座(3)和铅柱(2)中。由于本实用新型设计了一端是铜片另一端是铅柱的极柱,可用铜片的两个连接圆孔与聚合物锂离子动力电芯正、负极通过铆接方式连接在一起,铅柱与蓄电池外壳正、负极通过氧炔焰烧熔后熔为一体而连接在一起,通过使用该极柱,可以方便地把聚合物锂离子动力电芯做成汽车启动电池,而不使汽车做大的设计更改。
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本实用新型公开了一种锂电池组的安全防护装置，包括壳体，所述壳体内安装有锂电池组，壳体内开设有冷却剂存储腔，所述冷却剂存储腔与锂电池组相邻，冷却剂存储腔内填充有冷却液；冷却剂存储腔分别连接两根冷却液管左端，两根冷却液管右端分别连接外置散热片的上端和下端，其中一根冷却液管上安装有循环泵，外置散热片上安装有散热风扇；壳体外部设有散热片，壳体上端设有密封层；壳体顶部设有泄压阀。本实用新型结构简单，设计合理，通过设置散热片、外部散热片和冷却液存储腔，能够快速、大幅度降低锂电池组的热量，避免因单节锂电池损坏导致锂电池组整体损坏；通过设置泄压阀，能够降低壳内的压强，防止发生爆炸，提高安全性和稳定性。
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本实用新型公开了一种可观察软包锂电池化成过程产气现象的实验装置，解决了现有技术中软包锂电池化成过程产气现象不易观察的问题。本实用新型包括固定架，固定架上部设有热压机构，固定架中部设有透明观察室，固定架下部设有旋转机构，热压机构的伸缩端伸进透明观察室内，透明观察室内设有用于定位锂电池的支撑座，支撑座与旋转机构相连接，锂电池用OPP透明塑膜包裹。本实用新型中的锂电池用OPP透明塑膜包裹，替代不透明的铝塑膜，便于观察气泡的产生。实验过程中，热压机构对支撑座上的OPP透明塑膜包裹的锂电池进行热压，通过透明观察室便于观察产气现象。
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本发明公开了一种用于锂电池的注液装置，涉及锂离子电池生产技术领域，包括输送组件、注液组件、抽真空组件，还包括龙门架、压力调节组件、定位组件，所述输送组件为直线输送器，所述直线输送器的导轨上设有滑台，所述滑台的上表面开设有用于放置锂电池的定位槽；所述抽真空组件包括真空罩、真空泵、真空表；所述压力调节组件包括电控阀、惰性气源，所述定位组件用于使所述滑台、真空罩对准；所述注液组件包括中转容器及若干个注液单元，所述注液单元包括测量装置、伺服电机、活动板以及与中转容器连通的注液泵。本发明用于方形锂电池生产过程中的注液，能够消除极片、隔膜间的未填充区域。本发明还提供了使用该装置进行锂电池注液的方法。
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本实用新型提出了一种低自放电锂离子电池极耳点焊与圆角切割装置，用以解决现有锂离子电池极耳转接极耳点焊质量差和转接极耳完成后极耳裁切角位较尖锐导致电池漏液或气涨的技术问题。本实用新型中极耳点焊夹持板上部的电池放置部放置锂离子电池，电池放置部对锂离子电池进行限位，保证锂离子电池的稳定性，提升点焊质量；极耳点焊夹持板下部的极耳放置部放置转接极耳，极耳放置部对转接极耳和极耳胶进行限位，转接极耳与锂离子电池的极耳位置精准匹配，进一步保证转接极耳点焊时的点焊质量和一致性；使用极耳圆角冲切机的极耳圆角切割机构对点焊后的极耳进行圆角切割，保证在后工序生产过程中极耳不会刺破包装膜导致电池漏液或气涨的情况出现。
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本实用新型提出了一种新型穿越机锂离子电池极耳点焊夹具，用以解决现有锂离子电池极耳点焊过程中存在的极耳焊接高度和焊点位置不易控制、手工和视觉偏差带来的误差大以及电芯极耳焊点的一致性差的技术问题。本实用新型设计了流转夹具和点焊夹具，使用流转夹具对包装完成的锂离子电池进行限位固定，防止在点焊过程中发生移动错位，保证焊点位置，降低误差；将流转夹具安装在点焊夹具上，点焊夹具对流转夹具进行固定限位，保证点焊时流转夹具不会发生晃动，保证点焊质量，且锂离子电池的极耳位于点焊夹具上，点焊夹具对锂离子电池极耳进行限位，使得极耳的焊接高度保持一致，方便对点焊位置进行控制，保证电芯极耳焊点的一致性，降低点焊误差。
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本发明公开了一种超低温高倍率锂离子电池及其制备方法，属于锂电池技术领域，所述超低温高倍率锂离子电池的正极浆料包括正极活性物质、正极导电剂、正极粘结剂，负极浆料包括负极活性材料、负极导电剂、负极粘结剂、负极增稠剂，正/负极导电剂中含有磁性碳纳米管，可增强电极的低温导电性能，减少锂电池在低温环境中的容量损失；还提供了该超低温高倍率锂离子电池的制备方法，将正/负极浆料涂布在相应的集流体上，经辊压制片、叠片、焊接、注液、封装、化成等工序后即得。本发明通过采用具有良好伸展性的磁性碳纳米管，降低电极的阻抗，从而减少锂离子电池低温环境下的容量损失。
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本实用新型公开了一种聚合物锂离子电池,具体是聚合物锂离子动力电池组结构。所述的三个单体聚合物锂离子动力电池(13)接触面之间用双面胶(2)粘贴在一起组成电池组(1),极耳(3)等距设置在聚合物锂离子动力电池组(1)上端,再用PVC热塑膜(12)包封整个聚合物锂离子动力电池组(1),连接板(4)装置在聚合物锂离子动力电池组(1)的顶部,充、放电线路装置在连接板(4)及极耳(3)上部。由于本实用新型设计一种简单的连接板,连接板上无电子元器件,所提供的组合电池放电时是串联放电,可以提供高电压,通过控制电池组的总放电电压来控制单体电池的放电电压;充电时是用专用充电器给各个单体电池单独充电,可以保证每个电池被完全充电,不会偏流,而且充电电压不会超过规定的上限,且制造工艺简单,成本低廉。使用方便。
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本实用新型公开了一种锂电池触水保护系统，包括壳体，壳体内安装有触水传感器，触水传感器露出壳体并与控制器的输入端连接，控制器的输出端与电子开关组件的三极管Q的基极b连接，电子开关组件的继电器的双控开关的常闭触点与锂电池的电路连接，双控开关的常开触点悬空。本实用新型通过触水传感器检测是否有水，并将检测信号传输至控制器内，控制器接收信号并处理后，发送相应的控制命令给继电器，进而控制锂电池电路的通断，起到保护锂电池的作用。本实用新型安全性提高。锂电池组外部电极间没有电压，不会发生短路放电所导致的危害。维护成本降低，触水传感器感测无水时，控制器自动启动使锂电池的电压输出。回收利用率高，可反复使用，经济性高。
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本实用新型公开了一种钛酸锂负极材料3V级锂离子电池，包括电池本体、安装槽、散热机构、检测机构和数量为两个的卡接机构，所述安装槽开设于电池本体的表面，所述散热机构安装于安装槽的内部，所述检测机构安装于散热机构的内部。该实用新型通过检测机构与散热机构的配合使用，当电池本体发热时，导热板可将电池本体散发出来的热量导向导热液，使导热液随着温度而膨胀，导热液上顶活塞杆，当活塞杆与压力开关接触时，压力开关控制开启散热风扇，散热风扇将搅动空气，并将空气吹向电池本体，使风途经电池本体时带走电池本体散发出来的热量，以降低钛酸锂电池的工作温度，从而达到提高钛酸锂电池转化电能效率的效果。
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风能太阳能广告塔，是新能源利用领域，在广告塔上由机架、杆体、风力发电机、太阳能电池板、蓄电池、智能控制器组成，在太阳能电池板下装有蓄电池、智能控制器；在广告塔上固装有3个杆体；在杆体上设有风力发电机。将蓄电池等附件均置于太阳集热板下方，从而起到了对蓄电池的保护，同时提高了稳定性；由于太阳能发电和风力发电各自的局限性，二者有机结合起到了相互弥补的作用。按照广告塔照明的需要，确定太阳能集热板、风力发电机和蓄电池的配置。广告塔尽量采用一些节能照明设备，装上光敏开关，晚上天黑自动照明。由于蓄电池储存的电量有限，风力发电机可以不断供电，使蓄电池经常保持电量充足。
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本实用新型涉及新能源汽车配电系统技术领域，具体涉及一种高压配电盒，包括盒体，所述盒体外壁设置有多个用于外接电池电源的电源接头和多个用于外接负载设备的负载接头，所述盒体外侧还设置有维修开关，所述电源接头与所述盒体之间通过第一连接组件固定连接，所述负载接头与所述盒体之间通过第二连接组件固定连接，所述维修开关外部设置有密封结构，本实用新型通过设置第一连接组件和第二连接组件，盒体内部元件与外部导线连接采用插接的方式，一方面便于外部导线连接便于操作人员装配，另一方面能够提高本实用新型的防水性能；通过设置维修开关，并在维修开关外侧设置密封结构，一方面便于对线路进行维修，同时能够保证本实用新型的防水性能。
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本发明提供了一种铝合金汽车覆盖件模具高精长效修冲成型制造方法，解决了现有汽车覆盖件模具成型技术无法防止碎屑、防止积削瘤并产出高品质修边质量的技术问题。本发明包括以下步骤：修冲尖点刃入、转角高位凸起、上模不等长波浪修冲、刃口波浪钝化、废料刀让空扯断，转角高位凸起包括开放修冲转角处理方法和封闭式修冲转角处理方法，除上述步骤外还包括废料刀辅助吸尘和差异材质修冲。本发明不仅解决了铝合金板材制件无法自动化大批量生产的问题，提升制件生产效率25%以上，达到了制件的高精度自动化安全生产，为铝合金在汽车零部件中的应用和推进汽车及新能源汽车轻量化、高精度提供了关键技术支持。
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本发明公开了一种新型自发电电池及其实现方法，其中，所述新型自发电电池包括：蓄力电机、发电机、系统控制装置、内置电池和变速传动箱；所述发电机与变速传动箱的一端相连接，变速传动箱另一端与蓄力电机连接；蓄力电机、发电机、内置电池以及系统控制装置电性连接。上述结构的新型自发电电池发电效果稳定，使用广泛，方便大面积推广应用，例如：发电站、家庭备用电、商场备用电、路灯照明、新能源汽车、手机电池、笔记本电脑电池、电筒电池、应急备用电源等。
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本发明提供了一种口字型封闭汽车覆盖件模具制造方法，解决了口字型等封闭型汽车覆盖件模具成型困难的技术问题。本发明包括M型制件展开设计，通过下空台阶式拉延、浮动修边、梯形接口的设计、开花式脱料翻边等技术模式，来完成对口字型封闭型腔汽车覆盖件的模具成型，从而解决了汽车覆盖件较大、形状复杂、成型应力分布不均匀、封闭型成型时模具内芯无法脱出等问题，让口字型封闭汽车覆盖件可以通过汽车覆盖件模具一次成型，此技术将大幅度节省制件成本，减少材料浪费、降低车身重量、提升车身强度，为各种常规汽车和新能源汽车提供了一种可以更加耐用和轻量化的制件成型模式，助力汽车轻量化和高性能化。
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本发明属于新能源领域，涉及一种新型的笼形条簧。所述笼形条簧上设有上连接带和下连接带，上连接带上呈环状分布有远离笼形中心轴方向的凸起结构Ⅰ，下连接带上呈环状分布有远离笼形中心轴方向的凸起结构Ⅱ；上连接带和下连接带之间设有簧条，簧条呈圆筒状分布在上连接带和下连接带之间；所述簧条上端与上连接带通过凸起结构Ⅰ相连，簧条下端与下连接带通过凸起结构Ⅱ相连；簧条中部设有向笼形中心轴的凸起，凸起由正置的簧条上的上凸起和倒置的簧条上的下凸起构成，凸起处设有凹坑结构；本发明具有多接触点、接触点与插针分层接触、与插针对配插入力小等优势，能满足新能源汽车中长期传输大电流的要求，且结构易于制造。
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本发明实施例的方法中，首先采集发电组件相关联的电流信号和状态数据；然后对采集到的电流信号进行高频调幅处理后生成故障信号，并对所述故障信号进行重采样；接着对重采样结果进行处理并放大后得到电流信息分量；在对采集到的状态数据进行预处理后，通过强化学习模型计算生成状态信息分量；最后，基于电流信息分量和状态信息分量计算故障程度评价参数，根据故障程度评价参数估计故障程度值。本发明实施例的技术方案通过电流信号和状态数据两个数据来源相结合的方式可以提高质量检测的准确性，电流信号和状态数据的预处理过程也在降低数据维度的同时保证了故障信息，而这些处理有效提升了后续模型计算得准确性。
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本实用新型提出一种用于新能源汽车的PCB式高压电器盒，用以解决现有高压电器盒电路设计复杂、回路交叉严重、工作不稳定且使用安全性较低的问题。本实用新型包括壳体，所述壳体的内部设置有PCB绝缘隔板，PCB绝缘隔板上装配有高压PCB板，所述高压PCB板上设置有低压连接器、高压连接器和金属座，低压连接器和高压连接器均与高压线束连接，金属座与高压元器件相配合，壳体上分别设有与高压线束和高压元器件相匹配的穿线孔。本实用新型通过利用低压连接器和高压连接器使线束端与高压PCB板连接，保证了高压系统电气间隙和爬电距离，提高电流承载能力，实现各电路高压互锁功能，且简化装配工艺，提升总成安全性能，增强系统稳定性和使用安全性。
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本发明公开了一种具有防晒防雨功能的汽车新能源电桩，包括支撑柱、电桩本体、插接槽、控制面板、操作钮、显示面板和遮挡收集机构，本发明通过在电桩本体上端设置了遮挡收集机构，通过摆动板能够对阳光和雨水进行遮挡，同时排放槽和导流都对雨水进行导流，使雨水通过排放管进行排放，通过收集框对雨水进行收集，同时通过冷却板对电桩本体进行辅助散热，雨水能够增加冷却板上端热传递，达到了能够增加电桩本体使用寿命的优点。
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本实用新型公开了一种360EV新能源汽车用新型线束，包括装置主体；将过长的线束缠绕在绕线柱上，从而解决传统技术中过长的线束只能随意的摆放在汽车的问题，且分区板能够将绕线柱成分多个不同的区域，便于对不同的线束分类放置，通过第一定位孔、第二定位孔以及定位杆的作用可以来对分区板的位置进行调整；设计的外罩可以来对罩内的线束提供一个保护，能够减少外界环境对于线束的影响；通过气管能够将空调工作时产生的气体输送到气箱内，有温度器进行温度检测，当检测到气体的温度较低的时候，其将信号传输给控制器，控制器开启阀门，使得冷气进入到外罩内，从而降低外罩内的温度，进而降低线束的温度，保证线束的使用安全。
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本实用新型公开了一种新能源用低速电动车用便于固定的低压线束，涉及一种低压线束领域。本实用新型中，包括插口和接头，所述插口的顶部一侧设置有螺栓，所述插口的顶部临近螺栓的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内部设置有弹簧槽，所述弹簧槽的底部设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有伸缩块，该线束方便于工作人员进行安装固定，且减少了接头长时间使用造成接头脱落的现象，同时减少了接触不良和烧坏的情况，在该线束的表面设置有保护壳，防止在使用时发生碰撞导致损坏，设置有铝箔，能够起到反射热辐射的作用，保证线束处于正常工作温度内，设置有隔热层和防水层，增加了耐高温和防水性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车模具高重复性组合滚轴机构，包括滚轴驱动座，滚轴驱动座上端设置有弧形的润滑槽，与润滑槽滑动配合设置有滚轴，滚轴的纵截面为扇形且包括上端面和下端面，滚轴的下端面设置有与滚轴驱动座相连的伸缩机构，伸缩机构伸缩带动滚轴在润滑槽内转动，滚轴的上端面设置有负角翻边面，与滚轴驱动座滑动配合设置有上模滑块，上模滑块与滚轴的下端面滑动配合，上模滑块与模具压接机构相连，上模滑块的前侧设置有与负角翻边面压接配合的上模镶块。本实用新型可以在小空间内实现灵活、随型的运动轨迹，通过上下机床运动实现内部随型转动成型和自动回退避让干涉，从而精准、高效、快速灵活的实现各种复杂负角翻边和整形工作。
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本实用新型创造涉及一种适用于新能源项目的大型链式模具，它包括上模座组件和下模座组件，所述上模座组件和下模座组件通过设置在所述下模座组件上的导轨连接，且所述下模座组件和所述上模座组件之间还设置有向下压接功能的钳口组件，所述钳口组件连接有摆脱物料的脱料底板组件，所述脱料底板组件连接有运送物料的送料组件，所述送料组件的内部设置有气缸，所述脱料底板组件将大型链试端子左右定位在脱料底板组件内，所述上模座组件通过下模座组件上的滚珠导柱导套配合带动钳口组件向下运行进行压接，所述上模座组件挂接在压接机挂头上；因此，本实用新型具有适应链式端子、结构简单、操作稳定的优点。
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