广东深圳有色金属复合材料技术理论与应用

碳纤维增强复合齿轮生产系统及工艺 738     

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一种碳纤维增强复合齿轮生产系统及工艺，该系统包括三维编织设备和成型设备，所述三维编织设备用于编织骨架，所述成型设备包括下模具和上模具，所述下模具和上模具在闭合状态下构成用于成型所述齿轮的型腔，所述型腔内设置有定位柱和定位条，所述定位柱和定位条用于将所述骨架定位于型腔中，且所述骨架与型腔之间存在间隙。本发明通过定位柱、定位条使骨架和型腔之间存在间隙，使得在成型过程中，基材能够在骨架内部和间隙中形成连续的、一致的基体，从根源上避免了一火两锻工艺在用于复合材料齿轮时易产生熔接痕的问题，提高了复合材料齿轮的强度的同时缩短了工艺流程、提升了生产效率。

薄膜压力传感器及其制备方法 996     

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本申请属于传感器技术领域，提供了一种薄膜压力传感器及其制备方法，薄膜压力传感器包括功能薄膜和电极组，电极组与功能薄膜接触，功能薄膜为功能复合材料层，功能复合材料层包括导电性填料和树脂基体，导电性填料填充于树脂基体中，或者功能薄膜为多层结构，多层结构包括基底、设于基底上的高导电性层以及形成于高导电性层上的高电阻材料层，高电阻材料层包括导电性填料和树脂基体，导电性填料填充于树脂基体中，功能薄膜的表面设有依序排列的凸起结构，通过采用具有高硬度、高耐磨特点的基体树脂构成导电性的功能薄膜，解决了目前电阻传感器存在的线性度和量程低、一致性低等问题。

厢式车及其厢体 663     

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一种厢式车及其厢体，所述厢式车厢体包括底架总成、厢盖总成和后门框总成；所述厢盖总成包括一对平行设置的侧墙、连接两侧墙前端的前墙和盖设于两侧墙和前墙上端的顶盖，所述侧墙、前墙与顶盖由碳纤维复合材料或玻璃纤维复合材料制成；侧墙、前墙与顶盖整体构成一后端与下端开口的盒状结构，所述下端开口扣合于所述底架总成上并与底架总成相连接；所述后门框总成连接于所述厢盖总成的后端开口上。本发明自重轻，结构简单，制作过程工作量小，生产周期短，能用模具快速成型、大批量高效率生产，生产效率高。

镱镁掺杂磷酸锰锂-碳复合正极材料的制备方法 620     

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本发明涉及一种镱镁掺杂磷酸锰锂-碳复合正极材料的制备方法，该镱镁掺杂磷酸锰锂的化学式为Li1-xMgxMn1-yYbyPO4，其中：x=0.13-0.17，y=0.02-0.035。该方法包括如下步骤：（1）制备镱镁掺杂的磷酸锰锂前驱体；（2）将碳混合物与丙酮混合并超声分散到乙醇中，形成导电碳分散液，将镱镁掺杂的磷酸锰锂前驱体与上述导电碳分散液混合得到混合料，将混合料球磨，干燥后，置于氩气和甲烷的混合气氛中，烧结，得到镱镁掺杂磷酸锰锂-碳复合正极材料。本发明制备的镱镁掺杂磷酸锰锂-碳复合正极材料，将磷酸锰锂复合材料掺杂稀土元素Yb和过渡元素Mg改性以提高电子导电率和锂离子迁移速率，以提高其导电性能和循环稳定性。

氮掺杂多孔碳球-硫复合正极材料的制备方法 642     

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本发明公开了一种氮掺杂多孔碳球-硫复合正极材料的制备方法。将含氮碳源、硅溶胶和去离子水喷雾热解，得到氮掺杂热解碳-二氧化硅球状复合物，再将该复合物加入到过量氢氟酸中反应，洗涤、干燥，得到氮掺杂多孔碳球；真空条件下，在氮掺杂多孔碳球中加入硫盐溶液，再添加丙三醇作为分散剂，磁力搅拌下加入酸溶液，过滤，洗涤，真空干燥，制得氮掺杂多孔碳球-硫复合材料。本发明制得的复合材料中硫含量高达50～90%，硫颗粒更加均匀分布于多孔碳球的孔结构中，碳硫颗粒结合更加紧密。该材料机械稳定性高，放电比容量高，循环性能优异。本发明的方法工艺简单、易操作、无污染，适于在工业上实施和大批量生产。

无机增强玻璃钢管及成型工艺 708     

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一种无机增强玻璃钢管及成型工艺。该发明涉及一种输水管及其成型工艺。目前以氯化镁、氧化镁、为主要材料的无机复合材料普遍强度低、不耐水、反潮、返卤且易变形,为解决此问题,本发明采用玻璃纤维增强的有机树脂复合材料做防渗防腐内衬,接着用玻璃纤维增强的改性无机材料做中间受力结构层,最外面再用玻璃纤维增强有机树脂来做外保护层。此改性无机材料主要是用氧化镁、氯化镁溶液和其它填料的混合胶液。此管采用双“O”型橡胶圈承插连接,安装方便快捷,输送介质时,可承受1.5MPA的内压力。

纳米杂化重防腐材料及其制备方法及应用 661     

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本发明公开了一种纳米杂化重防腐材料及其制备方法及应用，纳米杂化重防腐材料由以下原料及其重量份制得：有机硅树脂1‑2份；氟树脂1‑2份；无机纳米陶瓷材料2‑4份；石墨烯材料0.01‑0.05份。制备方法是先将氟树脂与有机硅树脂混合反应制得改性后的纳米有机硅氟树脂基料，再将无机纳米陶瓷材料和石墨烯材料融合形成纳米杂化复合材料，然后将纳米有机硅氟树脂基料与纳米杂化复合材料混合均匀并反应完成后，制得纳米杂化重防腐材料。本发明制得的纳米杂化重防腐材料,具有耐高温、耐磨、耐腐蚀等良好性能,施工方便，能有效替代传统瓷砖砌筑防腐方法，能够广泛应用于高温浓硫酸塔设备中。

钠离子电池负极及其制备方法与钠离子电池 800     

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本发明公开一种钠离子电池负极及其制备方法与钠离子电池，其中，方法包括步骤：采用球磨法，将块体红磷球磨至纳米红磷；采用球磨法，将所述纳米红磷和石墨烯进行复合，得到纳米红磷和石墨烯的复合材料；采用球磨法，将所述纳米红磷和石墨烯的复合材料和钛酸钡进行复合，得到活性材料；将所述活性材料和粘结剂、导电剂进行混合，然后经涂膜、烘干、切片，得到钠离子电池负极。本发明所述钠离子电池负极材料具有较好的大电流充放电性能、振实密度高、质量比容量大、能量密度高。

核/壳复合纤维及其制备方法 717     

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本发明提供了一种核/壳复合纤维的制备方法，包括：将合成聚合物材料溶解于有机溶剂中，混合处理，配制合成聚合物浆料；将合成聚合物浆料和水凝胶浆料装入双通道同轴挤出的3D打印设备中，并用双通道针头连接，合成聚合物浆料连接内通道，水凝胶浆料连通外通道，调节内外通道的挤出压力，使外通道水凝胶和内通道合成聚合物同步挤出，得到具有核/壳结构的复合材料；将得到的具有核/壳结构的复合材料置于交联剂水溶液中，使外壳水凝胶发生交联反应，且内核合成聚合物中的有机溶剂被交联剂水溶液中的水相萃取，内核合成聚合物固化，得到核/壳复合纤维。本发明提供的核/壳纤维可以进一步构建3D打印支架。

高功率密度的电机定子铁芯结构及应用其的电机 865     

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本发明的主要目的在于提供一种高功率密度的电机定子铁芯结构及应用其的电机，该电机定子铁芯结构，包括定子铁芯本体及定子铁芯端部，所述的定子铁芯本体为2D结构，由所述的软磁材料构成；所述的定子铁芯端部，其设在所述的定子铁芯本体的端部，且与所述的定子铁芯本体相配合的一侧，为平面结构，所述的定子铁芯端部的另一侧，圆周上设有凸出平面的挡垣。本发明可以避免软磁复合材料（SMC）的磁饱和点较低的弱点，将SMC用于高功率密度电机；同时，利用软磁复合材料（SMC）所构成的端部铁芯，对与电枢绕组端部以较大的圆角实现接触。这简化了铁芯绝缘层的处理，提高了电枢绕组的可靠性；再者，其制作的电机的结构更加紧凑。这有利于增加电机的功率密度。

强化不锈钢管 639     

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本发明涉及水管缠绕技术领域，公开了一种强化不锈钢管，包括：不锈钢内管以及复合材料外管层，所述不锈钢内管的外壁和所述复合材料外管层之间设有复合结构，所述复合结构是由多层缠绕纤维、多层缠绕管、多层缠绕带、多种填充复合粘合料中的一种或组合复合而成，所述复合结构通过多种耦联胶粘合剂进行粘接固定，以使强化不锈钢管共同承受来自于各种内外力、力矩作用下实现应变互补一致，在‑40℃‑120℃使用环境及满足热膨胀系数12～16×10‑5(1°c·m)下复合结构体不开裂、不分层。

大颗粒磷酸铁锂的电池正极材料制备方法 666     

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本发明提供了一种锂离子电池正极材料磷酸铁锂的制备方法,该方法是以亚铁盐、磷酸盐和锂源为原料,初步合成磷酸铁锂之后,再将该合成的材料与钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂或者镍钴锰酸锂等正极材料按照一定比例混合,并在一定温度下二次造粒成为较大颗粒的混合材料。本发明的制备方法在正极材料磷酸铁锂的合成过程中分别经过首次烧结和二次造粒两个步骤合成粒径较大的正极复合材料,有效地改善材料的加工性能和振实密度,提高材料的体积比容量。

碳氮基铁材料的锌空气电池催化剂制备方法 663     

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本发明公开了一种碳氮基铁材料的锌空气电池催化剂制备方法，包括：合成聚吡咯‑铁配合物；合成双金属沸石咪唑框架纳米晶体；合成双金属沸石咪唑框架与碳氮基铁材料构架结合形成的复合材料；将作为催化剂的复合材料、乙炔黑溶解于含乙醇和Nafion的溶液中，超声处理得到均匀分散的浆料，将浆料均匀涂于聚四氟乙烯处理的碳纤维纸上作为锌空气电池的正极。本发明所提出的催化剂具备优异的优越的ORR性能和出色的OER催化活性，超越了商业Pt/C催化剂性能，而且比现有技术中的双功能催化剂都要性能优异。

金属锡掺杂复合钛酸锂负极材料的制备方法 896     

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本发明公开了一种金属锡掺杂复合钛酸锂负极材料的制备方法，原料按照重量份比例，包括以下工艺步骤：（1）制备前驱体浆料；（2）雾化、干燥、造粒以及分级；（3）热处理。本发明通过选用纳米锡粉，避免了锡粉因粒径较大而在充放电时产生的体积效应，保证了材料的在充放电过程中的稳定性，同时和钛酸锂进行复合处理，解决了单一钛酸锂负极材料容量偏低等缺点；再通过在复合材料体系里添加导电剂，是使材料体系内部形成导电网络，增加复合材料的导电性能。

MEMS麦克风印制电路板及其加工方法 1083     

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本发明实施例提供了一种MEMS麦克风印制电路板及其加工方法，用于解决现有技术中MEMS麦克风制作过程存在的上述问题，以提高MEMS麦克风的信噪比，增加防尘性及防水性，加工方法易实现。本发明实施例方法包括：提供印制电路板及复合材料，印制电路板上具有声孔；根据声孔对复合材料进行加工，形成复合片，并在复合片之间形成复合桥片；将复合片固定于印制电路板，并对复合片进行加工，形成微孔阵列，得到MEMS麦克风印制电路板。

导电工程塑料及其制备方法 987     

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本发明涉及一种导电工程塑料，按质量百分比计，该导电工程塑料包括：纳米级的金属合金氧化物颗粒：6%～64%；接枝改性剂与聚烯烃类树脂的接枝共聚物：2%～45%；分散剂：0.18%～8%；塑料基料：26%～70.82%。通过先将导电的无机纳米金属合金氧化物粉末通过接枝剂接枝在聚烯烃类树脂上，从而避免了直接将导电的无机纳米金属合金氧化物粉末加入到塑料中引起导电的无机纳米金属合金氧化物粉末团聚的问题。

灯具外壳及其制备方法 892     

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本发明公开了一种灯具外壳及其制备方法，该灯具外壳包括内表层、位于内表层和外表层之间的里层和外表层，其中，所述内表层为玻璃纤维复合材料层，所述里层为碳素纤维复合材料层，所述外表层为胶衣层。依据本发明，该灯具外壳是以多层涂刷方法在模具上制备而成，工艺简单、操作简便，适于大规模生产，另外，得到的灯具外壳具有重量轻、强度高、耐腐蚀性好等优点，可用于在重工业有害环境或海洋环境等恶劣环境中使用的灯具。

类石墨烯包覆掺杂铁系化合物负极材料及其制备方法 1020     

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本发明公开一种类石墨烯包覆掺杂铁系化合物负极材料及其制备方法,该复合粉体可以用作锂离子电池负极材料,其制备方法包括如下步骤:A.将含有液态丙烯腈低聚物和氧化铁粉体的溶液混合均匀,再经干燥、低温固化得到前驱体;B.将步骤A中得到的前驱体经过研磨粉碎后,高温烧结等工序便制得多种组分的类石墨烯包覆掺杂铁基材料复合粉体。本发明的制备方法,成本低廉、操作简单、可以制备类本发明的类石墨烯包覆掺杂单一或多组分铁基材料的复合材料,做成的锂离子电池的充放电容量和大倍率充放电性能都很优异。

高抗压液晶LCoS显示模组 628     

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本实用新型公开了一种高抗压液晶LCoS显示模组，包括硅基液晶本体，硅基液晶本体的底部设置有加强层，加强层的底部设置有散热层，加强层包括碳纤维树脂复合材料和碳纤维，硅基液晶本体的底部设置有碳纤维树脂复合材料，碳纤维树脂复合材料的底部设置有碳纤维，散热层包括石墨和导热尼龙，加强层的底部设置有石墨，石墨的底部设置有导热尼龙。本实用新型通过设置加强层用于增加硅基液晶本体的强度，通过设置散热层用于增加硅基液晶本体和加强层的散热性能，从而使得硅基液晶本体温度降低，从而增加硅基液晶本体的使用寿命，同时解决了现有的硅基液晶强度较差，安装及运输时会导致其折断的问题。

挤出头及挤出装置 1035     

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本实用新型公开一种挤出头及挤出装置，其中，挤出头包括挤出头本体和过滤板，在挤出头本体内设置锥形通道段，在挤出通道内设有过滤板，以及在过滤板上设置通孔，使得碳纤维橡胶复合材料经过通孔时，通孔会对挤出通道中间的碳纤维橡胶复合材料进行挤压，使得中间部分的碳纤维进行径向取向运动；碳纤维橡胶复合材料经过通孔之后，到达锥形通道段，锥形通道段会对两边的碳纤维进行挤压，使得两边的碳纤维进行径向取向运动，前后分别对中间和两边的碳纤维进行了径向取向运动，从而达到了让碳纤维径向取向的效果。

多天线组件及其无线互连设备 902     

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本实用新型涉及一种多天线组件，包括非金属材料制成的安装底板以及设置在所述安装底板上的至少一个天线单元，所述安装底板表面覆盖有介质反射面。本实用新型还涉及具有该多天线组件的无线互连设备。采用安装底板上附着介质反射面来对天线单元进行反射，可以提高天线隔离度；采用附着导电箔层的复合材料制成的安装底板，而不直接用金属板来同时实现安装和反射的功能，可减少金属尤其是铜材使用量，复合材料板更有利于降低成本。另外，为了安装天线单元，需要在安装底板上开通孔和引脚插槽，用金属板时开孔、开槽都比较复杂费劲，而在复合材料板上开孔、开槽则相对简便得多。

预埋连接件的全承载式全塑汽车车身 992     

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本实用新型涉及一种高强度、轻质复合材料的整体汽车车身。该车身包括车身上部和下部,其上部是由复合材料经脱模制成的整体车壳;其下部是由复合材料制成的具有预应力的整体大梁。该车身上部和下部粘合在一起,构成了整体汽车车身。在车身上预埋了用于联接汽车其它各总成的连接件。

复合体材料手机外壳的模具结构 868     

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本实用新型涉及模具技术领域，特指复合体材料手机外壳的模具结构，包括有定模、设置在定模上端的动模和设置在定模中的流道系统，定模与动模相互围合形成成型腔，流道系统具有多个分别与成型腔连通的浇口，本实用新型的模具简便实用，适合于各种复合材料手机外壳的注塑成型，对可成型的复合材料的流动性要求较低，所成型的复合材料手机外壳强度较高；并且，定模上开设有多个分别与成型腔连通的通气孔，各个通气孔之间通过通气槽路相互连通，通气槽路与外部空气压缩系统连通，脱模时，利用空气压缩系统往成型腔中吹气，使产品脱离型腔，防止产品粘在前模上、防止产品变形和损伤，脱模容易。

基于可胶粘盖板的滤波器装置 702     

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一种基于可胶粘盖板的滤波器装置，包括滤波器腔体和盖板组件，所述盖板组件通过导电银胶胶粘固定在滤波器腔体上，所述盖板组件为上下两个表面设置覆铜层的复合材料板，该盖板组设置有压铆螺母以及调谐自锁螺丝，所述调谐自锁螺丝通过螺纹与压铆螺母连接。本实用新型通过对滤波器盖板的改进，可以大大缩短制作盖板的工艺过程，螺母无需压铆，采用回流焊或其他焊接方式焊接在复合材料板上，由于没有了压铆过程，板的平整度会大大提高。整个复合材料盖板通过导电银胶胶粘的方式与滤波器的腔体连接，既可以起到接地的作用，又可以提高整个装置的密封性能，杜绝了电磁泄漏，因此可以提高信号调节的质量。

防水效果好的彩盒 688     

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本实用新型公开了一种防水效果好的彩盒，包括盒体，所述盒体的正面固定连接有防水层，所述防水层的正面固定连接有耐磨层，所述防水层的内腔固定连接有复合材料层。本实用新型通过防水层内含的聚乙烯原生树脂，由0.965g/cm的高密度聚乙烯和2.5%的炭黑制成并添加抗老化剂、抗氧剂、紫外线吸收剂，稳定剂使盒体具有很强的防水渗透性，通过复合材料层内高强度、低密度的纤维材料与树脂复合制成的新型复合材料，有效地增加了盒体在使用过程中的强度及稳定性，通过耐磨层内含的高纯度纳米二硫化钼，可以有效地增加盒体表面的极压性，且耐磨性能好，有效地延长了盒体的使用寿命，同时解决了市场上常见的彩盒普遍存在防水效果较差的问题。

立绕线圈圆环形电感 831     

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本实用新型公开了一种立绕线圈圆环形电感，包括圆环形磁芯和缠绕于圆环形磁芯上的绝缘立绕扁平线圈，所述圆环形磁芯是由两个半圆环形磁芯拼接组成，两个所述半圆环形磁芯通过磁性复合材料粘结固定；所述半圆环形磁芯是由上磁粉层、中磁粉层和下磁粉层纵向拼接组成，所述上磁粉层与中磁粉层之间、中磁粉层与下磁粉层之间通过磁性复合材料粘结固定，所述上磁粉层的密度与所述下磁粉层的密度相同，所述中磁粉层的密度大于所述上磁粉层的密度。本实用新型通过绝缘立绕扁平线圈，实现自动化生产，节约了大量的人力成本，降低了电感的制造成本；通过特殊的磁性复合材料粘接，能够有效减少电感的漏磁，保证了组合磁粉芯的高EMI效果。

转角杆塔组件 1011     

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本实用新型公开了一种转角杆塔组件，包括由聚氨酯基复合材料制成的转角杆；还包括由聚氨酯基复合材料制成的、用于支撑所述转角杆的至少一个支撑杆；所述至少一个支撑杆与所述转角杆通过沿所述转角杆的长度方向间隔设置的至少一组锁箍固定连接，以锁紧在锁箍所形成的容置空间内。本实用新型的转角杆塔组件通过设置至少一个支撑杆，使得转角杆能够通过支撑杆即可固定，并同时免去在转角杆上设置拉线的必要性；此外，由于本实用新型的转角杆和支撑杆均由聚氨酯基复合材料制成，使得其造价成本较低。

扬声器用复合振膜 565     

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本实用新型涉及一种扬声器用复合振膜，包括第一基材层和复合材料层、设置所述第一基材层和复合材料层之间的胶粘层。通过设置复合材料层和胶粘层，胶粘层的阻尼能够有效改善第一基材层的阻尼特性，从而使得这种振膜也能应用到便携式电子设备中，满足薄型化要求的前提下保证低频传音的效果。

高导热导电基板的合成装置及系统 895     

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本实用新型提供一种高导热导电基板的合成装置及系统，高导热导电基板的合成装置包括：第一基板层、电加热层以及填充层；第一基板层设置于电加热层的上方，第一基板层用于接收电加热层提供的热能；填充层设置于第一基板层的上方；第一基板层设置有第一容置空间，第一容置空间镶有高导热导电材料，填充层用于将高导热复合材料填充至第一容置空间，电加热层对第一基板层进行加热以使高导热复合材料、高导热导电材料及第一基板层合成为高导热导电基板。本实用新型的高导热导电基板的合成装置将高导热复合材料、高导热导电材料及第一基板层合成为稳定效能佳的高导热导电基板，以使高导热导电基板能具有高集成度。

着陆缓冲装置 875     

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本实用新型提供了一种着陆缓冲装置，包括用于辅助火箭本体保持垂直着陆的辅助着陆机构，以及一端与辅助着陆机构活动连接的缓冲吸能机构，缓冲吸能机构包括外筒，容置于外筒内的吸能元件，以及一端与辅助着陆机构活动连接且另一端伸入外筒内与吸能元件抵顶的传力杆，吸能元件为由碳纤维或玻璃纤维多层缠绕制成的复合材料管。本实用新型采用了内置有复合材料管的缓冲吸能机构，当可回收运载火箭着陆时，通过传力杆将容置在外筒内的复合材料管压溃，来吸收可回收运载火箭着陆过程中产生的动能，使得可回收运载火箭着陆过程更加平稳，从而有效地解决了着陆缓冲装置无法同时满足质量轻、强度高、缓冲力平稳及环境适应性好的要求的技术问题。