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本发明公开了一种便于回收碳纤维增强热塑性复合材料板的装置，涉及碳纤维回收技术领域，包括装置底座和弧形活动板，所述装置底座上固定焊接有电机挡板，所述电机挡板上贯穿且固定焊接有伺服电机，所述伺服电机电机输出轴的左侧上固定焊接有圆盘，所述圆盘的左侧与固定支架的右端固定焊接，所述固定支架上贯穿且活动连接有传动杆，该便于回收碳纤维增强热塑性复合材料板的装置设置有一号接料仓和二号接料仓，通过伺服电机进行传动，对一号接料仓和二号接料仓内部的碳纤维材料进行加压处理，使得碳纤维在进行热加工后的热塑性得到进一步的提升，能够有效的提升碳纤维的回收利用的效率，较大程度上提高碳纤维的回收使用率。
本发明公开一种石墨烯‑氮化硼纳米管导热填料的制备方法及取向性导热复合材料，所述石墨烯‑氮化硼纳米管导热填料的制备方法包括如下步骤：步骤S1，制备石墨烯水溶液；步骤S2，将尿素和硼酸加入所述石墨烯水溶液中反应，得到中间产物；步骤S3，将所述中间产物于保护气氛下煅烧，得到石墨烯‑氮化硼纳米管导热填料。本发明制备的石墨烯‑氮化硼纳米管导热填料中氮化硼纳米管是原位生长在石墨烯表面，且与石墨烯之间由C‑N键共价相连，降低了石墨烯的界面热阻，提升了石墨烯的层间导热，将其作为填料掺杂至聚合物基体中，通过热压技术能够提高导热填料与聚合物基体的界面结合能力，减少界面处的声子散射，有效提高复合材料的导热性能。
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本发明属于电力杆塔技术领域，具体涉及一种钢筋型复合材料杆塔，包括外径较大的底部和外径较小的顶部，底部和顶部组成带有锥度的杆塔，所述钢筋型复合材料杆塔中间为带有锥度的主支撑管，所述主支撑管外表面均布有若干个竖直槽口，所述竖直槽口内放置有支撑钢筋，所述竖直槽口还填充有固定胶水，所述填充有固定胶水的竖直槽口外表面与主支撑管外表面围成一个整圆，所述主支撑管外部包裹有方格布构成的第一包裹层，所述第一包裹层外部均匀涂抹有加固胶水层，所述加固胶水层外部依次设有第一外护套层和第二外护套层，克服了现有技术的不足，加强了杆塔防腐、防氧化能力，提高了其使用寿命。
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本发明涉及一种高性能PE复合材料及其制备方法，由以下重量分组成：PE为50份‑70份；改性纳米ZrO2为20份‑30份；聚乙烯蜡接枝马来酸酐为0.4份‑0.6份；抗氧剂为0.1份‑0.5份；润滑剂为0.1份‑0.3份。本技术方案通过硅烷偶联剂KH550加入到纳米二氧化锆中，不但有效地改性了纳米二氧化锆，而且能与接枝的马来酸酐互相反应，增强了纳米二氧化锆与聚乙烯蜡之间的相互作用力，使PE与纳米二氧化锆相容性改善，分散性加强，粘结力提高，从而改善PE复合材料的物理性能。
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本发明公开了一种用于门窗的复合材料，包括以下重量份的原料：树脂20～40份、聚丙二醇2～15份、ASA 15～25份、聚丙烯10～20份、石粉5～12份、云母7～15份、玻璃纤维3～8份、阻燃剂1～3份、炭黑2～5份、活性炭2～5份、聚丙烯酸酯1～3份、增白剂0.5～1.3份、Cu(NO3)2溶液13～17份、聚磷酸铵2～3份、抗氧化剂1～2份、钛白粉3～5份。所述用于门窗的复合材料不会出现发黄的现象，具备很好的防火性能和防腐性能，而且有去除甲醛的功效，适合推广。
本发明提供了一种复合有单原子的复合材料，包括表面有缺陷的氧化钨材料以及复合在所述氧化钨材料表面的单原子。本发明将铂单原子牟定在制造缺陷的氧化钨基底材料上，带来了优异的灵敏度和选择性，可以将检测下限达到ppb级别。本发明提供的复合有单原子的复合材料，制得的气敏材料在对丙酮气体检测中表现出优越的响应性能和选择性，且响应速度快，灵敏度高，热稳定性好，制备方法也简单易行，产率高，价格低廉。本发明首次提出了将单原子材料用于气敏检测，这种合成方法将对于化学传感器提供一种新的方向和策略，能够推进单原子气敏方向的发展。
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本发明公开了一种新型聚甲醛复合材料，由以下步骤制备而成：(1)称取POM 100份、改性填料10‑20份、热稳定剂10‑26份和润滑剂0.1‑1份加入高混机中常温混合5‑10min，得到混合物料；(2)将混合物料加入双螺杆挤出机中，经熔融、挤出、造粒。其中改性填料由氧化锌晶须、云母和氧化锆按质量比为1:4:2复配而成；热稳定剂由质量比为5：2的β‑(3,5‑二叔丁基‑4‑羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯和凹凸棒土复配而成。本发明所制备的新型聚甲醛复合材料具有优异的力学性能、耐磨性和耐热性。
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本发明公开了一种耐热氧老化植物纤维增强聚丙烯复合材料及其制备方法，其由下述组分按重量份制备而成：55~75份聚丙烯、15~30份改性植物纤维、3~6份相容剂、5~8份增韧剂、0.6~1份黑色母粒、0.3~0.6份主抗氧剂、0.4~0.8份辅助抗氧剂、0.4~0.8份热稳定剂、2~5份纳米二氧化硅、0.2~0.5份硬脂酸钙。0.1~0.5份交联剂。本发明先将植物纤维浸泡在表面改性剂溶液中进行表面改性处理，再经侧喂方式进行喂料生产。本发明制备的耐热氧老化植物纤维增强聚丙烯复合材料耐150℃条件下1000小时热老化，表面不粉化，不发黄；拉伸、冲击性能衰减率在10%以内。
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本发明涉及到商用车的后悬架机构，确切地说是用于如货车和客车等商用车后轴悬架机构。结构特点：后桥左右两侧各采用纵置复合材料变截面板簧，板簧两端软固定，改进缓冲块弹性体的特性，使缓冲块兼备副簧、缓冲和限位作用，同时采用V形推力杆和变截面纵向推力杆结构，有效地控制车辆的纵向和横向的作用力和力矩。该机构寿命长，35万公里左右无需更换，满足整车寿命需要；平顺性好，与空气悬架相当；重量相当钢板弹簧的1/4~1/3；调整零部件强度，可适用重、中、轻型商用车后悬架。该结构不仅解决了钢板弹簧悬架平顺性差、寿命短、重量大等问题，还解决空气悬架寿命短、需要压缩机、储气筒、阀等辅助设备等问题，同时也解决现有后悬架寿命短的问题。
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本发明公开了一种用于汽车制动盘的复合材料，由下列重量份的原料制备制成：碳化硅1?1.4、锡0.1?0.13、铅0.02?0.03、铜3?3.5、硼0.3?0.5、铝95?98、碳0.1?0.2、十六烷基三甲基溴化铵0.06?0.1、氧化石墨烯3?5、氢化锆5?8、六氯乙烷0.58?0.9、氯化钙0.3?0.4、萤石0.6?0.8、聚乙烯醇0.21?0.24、凹凸棒土0.44?0.5、纳米氮化钽0.68?1、杂质≤0.01、去离子水适量；本发明的铝基复合材料具有足够高的高温力学性能，抗热裂性好，同时具有稳定的摩擦系数及较高的耐磨性，有效延长制动盘寿命，同时减少汽车的能量消耗。
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本发明涉及一种木塑PS复合材料及其制备方法，由以下重量份的组分制成：PS为70份?90份；改性木粉为20份?40份；抗氧剂为0.1份?0.5份；润滑剂为0.4份?0.8份。本技术方案在使用改性木粉为填充物时，一方面由于木粉表面纳米MoO2的比表面积大，它的存在增大了木粉与PS的接触面积，使得木粉与PS之间的作用力增加。纳米MoO2在混炼的过程中能够进入PS基体中，这些MoO2粒子成为应力集中点，在受到外部作用力时能产生大量的银纹吸收外部能量，从而使得PS复合材料力学性能提高。
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本发明提供了一种PS-硅灰石复合材料及其制备方法，其中前者具有以硅灰石为核，以PS为壳的核壳结构。本发明的PS-硅灰石复合材料具有以硅灰石为核，以PS为壳的核壳结构，以非极性的PS为壳使得在接触界面与其它非极性聚合物(如聚烯烃)有很好的相容性，而作为核的硅灰石贡献二维平面增强作用，这样很好地解决了材料之间的相容性问题。
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本发明涉提供一种晶须改性聚丙烯复合材料，由聚丙烯45-87份、晶须10-40份、成核剂0.5-2份、增韧剂3-15份、相容剂1-3份、其它助剂0.1-2份制备而成。所述的晶须为氧化镁晶须、碱式硫酸镁晶须、碳酸镁晶须中的至少一种。本发明通过添加成核剂及氧化镁等晶须，使得制备的聚丙烯复合材料在各个方向的收缩性上缩小差距，具有各向同性的特点，解决收缩不均一造成的制件翘曲变形的缺点，满足零部件尺寸装配要求，丰富了晶须改性材料的应用范围。
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本发明涉及一种多功能防护复合材料，所述复合材料包含以下各项的混合物经热处理得到的产物：硼硅氧烷基体、导电微纳米粒子、表面活性剂和硫化剂。
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本发明涉及一种抗静电高韧性ABS复合材料及其制备方法，由以下重量份的组分制成：ABS为60份‑80份；纳米氮化钛为10份‑16份；EPDM‑g‑GMA为0.2份‑0.6份；抗氧剂为0.1份‑0.5份；润滑剂为0.4份‑0.8份。本技术方案提供的纳米氮化钛经硅烷偶联剂处理后，能更好地分散在ABS中，这有利于保持ABS复合材料的物理性能。EPDM是非极性的而ABS是极性的，两者不相容。本技术方案创造性的把甲基丙烯酸环氧丙酯接枝到EPMD上，形成EPDM‑g‑GMA，这样使非极性的EPDM获得极性，解决了EPDM和ABS的相容问题。
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本发明公开了一种纤维状纳米羟基磷灰石/壳聚糖复合材料及其制备方法。材料由壳聚糖中化学键合羟基磷灰石构成,特别是壳聚糖与羟基磷灰石之间的比例为25～40wt%:60～75wt%,羟基磷灰石为长20～80nm、直径1～3nm的纤维,两者间的长径比为7～80;方法为先将壳聚糖溶液与磷酸水溶液的混合液滴加至搅拌下的氢氧化钙悬浊液中,搅拌2～3h静置陈化6～24h得到羟基磷灰石/壳聚糖前驱液,再将内置前驱液的透析袋置于氢氧化钠水溶液中浸泡8～24h,得到纤维状羟基磷灰石/壳聚糖复合浆料,然后,先对复合浆料洗涤或漂洗、过滤至中性后干燥,再将其置于90～120℃、压力为100～200MPa下成形,制得纤维状纳米羟基磷灰石/壳聚糖复合材料。它可广泛地用于促进骨缺损修复。
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本实用新型公开了一种能够快速渗透的复合材料地板砖，包括本体，所述本体包括并从上至下依次设置有吸水布层、上混泥土层、弹性橡胶层和下混泥土层，所述本体的上表面设置有相互交叉的表面水道，且所述表面水道的相接处设置有圆形集水孔，集水孔的底部连接排水通道。该能够快速渗透的复合材料地板砖，表面设置有吸水布层，能够很好的吸取水分，快速的保证地板砖表面的干燥，而且表面的各个水道相互配合，能够将雨水收集并通过排水通道排出，加快了地板砖的干燥速度，上混泥土层之间设置有加固钢丝能够增强地板砖的韧性，提高使用寿命。
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本实用新型涉及一种航空航天用碳纤维复合材料箱体成型模，包括支撑部件,支撑部件内侧设置内腔成型模块,所述的支撑部件与内腔成型模块构成与箱体成型件内腔相吻合的阳模，支撑部件外侧设置外部成型模块。采用本实用新型航空航天用碳纤维复合材料箱体成型模得到的箱体零件产品结构强度高、尺寸精度高且质量也较轻。
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一种超弹磁热三维石墨烯支架复合材料及其制备方法，将还原剂乙二胺加入到氧化石墨烯分散液中超声分散，并与氧化铁纳米颗粒超声破碎，通过加热还原，自组装成石墨烯水凝胶，通过冷冻干燥的过程除水即可得到多功能石墨烯气凝胶材料。本发明原料易得、操作过程简单、可操作性强、能耗低无污染、成本低，所得到的复合材料不仅结构稳定、均一性好、机械性能好、密度低，而且具有高弹性、磁性良好、磁热升温效果好的特征，有望在磁、热、污水处理等领域发挥一定的应用价值，市场前景广阔。
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本发明为阻燃导热材料领域，具体涉及一种阻燃导热剂，采用的技术方案为：在氮化硼表面原位合成焦磷酸哌嗪，得到改性氮化硼即为阻燃导热剂。本发明还涉及上述阻燃导热剂的制备方法。采用上述方案，通过在氮化硼表面原位合成焦磷酸哌嗪得到改性后的氮化硼纳米材料。本发明得到的改性氮化硼，一方面具有较高的热导率可以提高橡胶复合材料的导热性能；另一方面在其表面含有的焦磷酸哌嗪结构具有催化成炭的效果，能够提高可膨胀石墨形成的膨胀炭层的致密性。将可膨胀石墨和改性氮化硼共同添加到橡胶中可以制得具有优异的阻燃和导热性能的橡胶复合材料。
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本发明公开了一种高性能的碳包覆磷酸铁锂复合材料的制备方法，涉及锂离子电池正极材料技术领域，包括以下步骤：将生物质粉碎，经预处理后，得到生物质粉；将生物质粉加入到铁盐水溶液中，搅拌，然后边滴加氨水溶液边搅拌，直至不再产生沉淀，过滤、洗涤，得沉淀物；在保护气氛下，将沉淀物经碳化、活化处理后得到纳米级产物铁氧化物/碳复合材料；再按照磷酸铁锂的化学计量比，将其与锂源、磷源混合，在保护气氛下进行高温煅烧，即得。本发明以生物质为碳源，通过将氢氧化铁在高温下分解产生氧化物与碳源碳化相结合，将铁源更好的分散在生物碳中，再与锂源、磷源混合煅烧，制得的目标产物纯度高、结晶完好、容量高、循环稳定性好。
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本发明提供了一种表面疏水的金属有机框架复合材料，由金属有机框架材料和包裹于所述金属有机框架材料表面的疏水聚合物组成，所述疏水聚合物由2,2,2‑三氟乙基甲基丙烯酸酯和3‑(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷经过自由基聚合得到。本申请提供的表面疏水的金属有机框架复合材料由于对金属有机框架材料进行表面疏水改性可以有效提升MOF材料的水稳定性，同时完美保持材料的形貌、结构和多孔性等，适用于高湿度或有水存在的环境中的应用。
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本发明提供一种阻燃型聚甲基丙烯酰亚胺泡沫复合材料的制备方法，首先将单体丙烯腈、甲基丙烯酸，改性单体甲基苯乙烯依次加入容器中，搅拌均匀；再依次加入纳米二氧化硅、氧化石墨烯、钠基蒙脱土，搅拌得到反应溶液；将反应溶液置入恒温水浴锅中，进行单体的相互反应，得到反应产物，将反应产物注入成型模具中，然后放入强循环水浴箱中反应，合成PMI共聚物；拆模，将PMI共聚物放入烘箱中，80℃预热处理3h，然后阶梯升温至160℃发泡10h，最后140℃热处理8h，即得阻燃型聚甲基丙烯酰亚胺泡沫复合材料。纳米二氧化硅作为增稠剂，防止氧化石墨烯与纳基蒙脱土发生沉降，避免水浴聚合过程中得不到性能均一的PMI泡沫。
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本发明公开了一种含咪唑类固化促进剂的环氧阻燃复合材料及其制备方法，是由环氧树脂、固化剂及咪唑类固化促进剂组成，咪唑类固化促进剂是由六氯环三磷腈与咪唑反应，通过咪唑环上的活性氢取代六氯环三磷腈上六个氯原子，从而获得的六咪唑基磷腈。本发明的咪唑类固化促进剂可以有效提高环氧树脂的阻燃性，延长复合材料的点燃时间，热释放速率和热释放总量明显降低，在电子封装及建筑行业有广阔的应用前景。
本发明提供了一种双层结构聚酰亚胺复合材料的制备方法，包括：S1)对云母粉进行煅烧、酸浸和钠化处理，然后利用有机小分子对云母粉进行插层，再在溶剂中进行超声破碎，得到云母纳米片悬浊液；S2)将云母纳米片悬浊液与聚酰胺酸溶解液混合，得到云母纳米片‑聚酰胺酸分散液；根据云母纳米片含量，将5wt％‑30wt％云母纳米片‑聚酰胺酸分散液记为低浓度云母纳米片‑聚酰胺酸分散液；将60wt％‑80wt％云母纳米片‑聚酰胺酸分散液记为高浓度云母纳米片‑聚酰胺酸分散液；S3)采用喷涂组装与热固化联用法，依次将低浓度云母纳米片‑聚酰胺酸分散液、高浓度云母纳米片‑聚酰胺酸分散液喷涂于基底表面，得到双层结构聚酰亚胺复合材料。
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本发明公开了一种高强度玻璃纤维增强聚丙烯复合材料及其制备方法，由以下组分按重量百分比制备而成：聚丙烯树脂47‑84.2%、改性玻璃纤维10‑40%、相容剂5‑10%、稳定剂0.4‑1%、光稳定剂0.1‑1%、加工助剂0.3‑1%；其中所述改性玻璃纤维为表面负载成核剂的玻璃纤维，其由玻璃纤维、碱性化合物和成核剂按质量比为100：0.3‑2：0.2‑1混合制备而成。本发明使用负载成核剂的表面处理玻璃纤维作为增强填料，可有助于玻纤在聚丙烯体系中的均匀分散，以及增强玻璃纤维与聚丙烯基体的结合强度，从而可大大提供玻纤增强聚丙烯复合材料的强度。
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本发明公开了一种聚丙烯‑改性蒙脱土纳米复合材料的制备工艺，涉及木塑材料领域，包括改性蒙脱土的制备，物料的烘干和材料混合挤塑造粒等步骤；本发明复合材料为聚丙烯、木粉、填料、改性蒙脱土和硅烷偶联剂混合造粒制备而成，具有良好的耐候性和耐腐性以及优良的抗机械冲击性、抗疲劳性和尺寸稳定性，改性过的蒙脱土具有更高的分散性，增强材料结构的复合稳定性。
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本发明公开了一种普鲁士蓝/石墨烯/碳纤维复合材料的制备方法，首先制备碳纤维/石墨烯复合载体，然后在其上沉积普鲁士蓝。本发明制备的CFs/GNs/PB复合材料对水溶液中的金属铯具有优良的选择性吸附能力，便于操作和分离。
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本发明提供一种用于汽车保险杆的低后收缩聚丙烯复合材料及其制备方法，其由聚丙烯100份，聚丙烯接枝马来酸酐15~30份，煅烧高岭土15~45份，硅藻土10~35份，增韧剂25~45份，成核剂0.25~0.5份，润滑剂0.4~0.8份，偶联剂0.2~0.3份抗氧剂0.15~0.4份，经分步混合、挤出造粒制成。本发明的聚丙烯复合材料的收缩率低、机械性能强，在注塑24h~48h后尺寸稳定性好以及喷涂后保持较小的后收缩，可做为汽车保险杆等使用。
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本发明涉及一种PC‑PS复合材料及其制备方法，由以下重量份的组分制成：PC为30份‑50份；PS为40份‑60份；相容剂为0.1份‑0.3份；改性碳纤维为12份‑16份；抗氧剂为0.1份‑0.5份；润滑剂为0.1份‑0.3份。经过官能化修饰处理之后，碳纤维表面上均匀挂上一层双酚A型环氧树脂，由于基体中聚碳酸酯也是双酚A型，因此此类环氧树脂因为结构上的相似性与聚碳酸酯具有比较好的相容性，环氧树脂在此过程中不仅能够连接起纤维表面活性基团，也能够与基体具有很好的粘结性，从而获得理想的两相界面结构，这有利有碳纤维在PC‑PS中的分散，也提高了PC‑PS复合材料的力学性能。
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